Jump to content

carbonfiber

  • הודעות

    562
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי carbonfiber

  1. היי, תנסה להחליף את הקבל בכל מקרה- יש סיכוי טוב שזאת הבעיה. מנוע מתחמם ולא עובד זה סימפטום של קבל ככל הזכור לי.
  2. אם אני מבין אותך נכון אז אתה מדליק מזגן, הכל תקין- הסל"ד עולה בהתאם לעומס והכל בסדר. אחרי שהטמפרטורה מתקררת לרמה מסויימת אז הטרמוסטט מכבה את המזגן- אתה שומע קליק, אז הסל"ד צונח לרמה נמוכה מאד עד לכיבוי הרכב? אם אכן כך -האם הסל"ד בסרק תקין? אמור להיות 850 סל"ד בערך. אם תקין הייתי בודק שכל צינורות הוואקום תקינים - כפי שכבר הציעו לך, אגב אין צורך לשאוב מהם אוויר מלבד זאת הייתי מבצע ניקוי מצערת.
  3. זה לא בורג לכיוון טורים בסרק. זה בורג שמכוון כמה הסל"ד יעלה כשהמדחס נכנס לפעולה. הטיק שאתה שומע הוא סגירת ממסר שמפעיל את הקלאץ' של המדחס- כלומר אחרי ה"טיק" המדחס מחובר ויש עומס על המנוע.
  4. היי, יש ברכב בורג לכיוון מגבר הטורים (אמור להעלות את הסל"ד כשהמדחס נכנס לפעולה). בתמונה סימנתי לך היכן הוא נמצא- זהו בורג שטוח פלסטי מאחורי החלק שההחץ מצביע עליו. תדליק מזגן, תפתח חלונות, כשהסל"ד יורד כמו שאתה מתאר- תנסה לשחק עם הבורג, אם הסל"ד לא משתנה עם סיבוב הבורג- כנראה יש בעיה עם מגבר הטורים.
  5. שלום! האם מישהו יודע היכן ניתן לקנות חוט הצתה בעובי 5mm , לפי אורך, באיזור חיפה ? תודה מראש.
  6. אצלי בשרייד פשוט חיברתי את הצופרים לחוטים המקוריים שהובילו לצופר המקורי, בלי הממסר המצורף, זה עובד טוב כבר כמה שנים. בקשר לצביעה- לעולם לא אבין מה דוחף אנשים להתחיל לצבוע בצורה חובבנית חלקים מקוריים ועוד ברכב חדש.
  7. אין לי מושג. אין לי סיאט איביזה אבל ממה שנדמה לי אז יש הרבה פחות סיכוי לעשות נזק אם מפרקים כמו בסרטון הראשון.
  8. כמה תוצאות מרבי גוגל: http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=261388&highlight=fog
  9. שלום! אם יש למישהו גישה לספרות טכנית של שרייד קלאסיק 1997 מנוע 1.5i ידנית, אשמח לדעת את נתוני ההתנגדות של סליל ההצתה- סליל ראשוני ומשני. פירקתי את הסליל והליבה שלו מעט חלודה ונפוחה קצת בחלקה (בתמונה רואים באיכות גרועה). מבחינת ההתנגדויות - מדדתי: סליל ראשוני - Ohm 1.2 סליל משני - 13.8 kOhm הייתי רוצה לדעת האם ערכים אלה טובים. אגב הסיבה שאני מתעסק עם זה היא שלדעתי חלה ירידה בביצועים. תודה מראש!
  10. היי, רעש כזה יכול להצביע על רצועת הגה כוח רפויה או בלויה אשר מחליקה קצת ועושה רעש.
  11. בדוק גם האם מנוע המעבה (מאוורר היחידה החיצונית) מסתובב עם המדחס. אגב ככל הידוע לי הגז הישן R22 אכן יקר יותר וזאת כדי לצמצם את השימוש בו (פוגע באוזון או משהו כזה ).
  12. הנורה לא תהייה יקרה וכנראה שתמצא אותה בחנות חלקים או אביזרים לרכב. הבעייה היותר גדולה היא להגיע אל הנורות כדי להחליפן.
  13. נשרפה לך נורה בלוח שעונים. בקשר ללסדר את זה בבית- עשיתי את העבודה הזאת בניסאן סאני של אבא ואם הדאשבורד לא השתנה מהותית באלמרה אז העבודה די עדינה ומצריכה הרבה פירוקים. אם אתה חושב שאתה מספיק עדין כדי לא לשבור פלסטיקים אז זה אפשרי.
  14. תבדוק את תקינותו של צינור הוואקום שמוביל בין הבוסטר לסעפת היניקה. תבדוק שהוא ממוקם היטב ושאין ממנו דליפות וואקום.
  15. היי, אשמח אם תשתף אותי כיצד ביצעת את ניקוז האוויר בשרייד, זה מידע שיכול לתרום לכל בעלי השרייד שגולשים כאן
  16. ראיתי באוטו דיפו מבצע שמן סינטטי מלא 5w40 של חברת Rheinol ב 110 ש"ח.
  17. עשית מעשה טוב כל הכבוד :lol:
  18. תודה רבה על התגובות.
  19. שלום, המידה היא 165/70/13. באוטו דיפו ניתן לקנות זוג ב400 ש"ח שזה מחיר די אטרקטיבי. בחנתי את הצמיג- הוא יחסית טרי(תחילת 2012), אבל- מיוצר בסין. השאלה: האם ישנו הבדל בין הדגם הסיני לקוריאני שבגינו מומלץ לוותר על הקנייה? למישהו יש נסיון טוב/רע איתם? תודה מראש.
  20. פילטר דלק- פשוט תבקש אחד עבור דגם הרכב שלך בחנות החלפים ותוודא שמה שהביאו לך מתאים בצורתו לפילטר הישן.
  21. שמן 10w40 מאיכות וחברה טובה. דיסקית נחושת חדשה לבורג של אגן השמן. פילטר שמן - אני קונה DENSO ב 45 ש"ח, אם אתה רוצה להתפרע יש מקורי ב- 90 ש"ח. 4 פלאגים DENSO K20PR-U11. פילטר אוויר. כלים מומלצים: מפתח לפילטר שמן, מפתח לפלאגים- עדיף לא אחד זול שיישבר וייתקע בפנים(כאב ראש). אגב לא נראה לי שקיים כזה דגם מנוע MC.
  22. לא בטוח שזה המקרה שלך, אבל מציע לעקוב בימים הקרובים אחר הטמפרטורה לכל מקרה. בכל אופן בדוק אם לא חסרים לך מי קירור (במיכל עיבוי וגם ברדיאטור) ואם לא חסר אז כנראה שאלה סה"כ מי עיבוי של המזגן. האם המזגן חזר לקרר כמו שצריך אחרי מנוחה של הרכב?
  23. יש מצב שהמנוע שלך התחמם? כשהמנוע מתחמם אז המזגן לא מקרר כמו שצריך. לגבי הטפטוף זה נראה כמו מי עיבוי של המזגן.
  24. במידה ושומעים מם זורמים- מה זה אומר ? וכיצד ניתן לפתור את התקלה ? תודה.
  25. לפי מה שאני מבין - כל מה שבד"כ עובד ללא סוויץ' - עובד. כל מה שבד"כ עובד אחרי סיבוב סוויץ'- לא עובד. אולי הבעיה בסוויץ' עצמו? בדוק גם ממסרים שנמצאים מתחת למכסה מנוע. (צד ימין)
×
×
  • תוכן חדש...