Jump to content

carbonfiber

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    562

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי carbonfiber

  1. carbonfiber
    ואם אתה מנסה לפתוח או לסגור את הדלת מבפנים עם הצ'ופצ'יק של הנעילה, זה סוגר ופותח?
  2. carbonfiber
    או שמנוע נעילה מרכזית בדלת הנהג דפוק או שהוא לא מקבל פיקוד מהבקר של הנעילה (לא יודע איך זה בנוי במיני).
  3. carbonfiber
    היי, לא הייתה שם הזעה ואין שום קשר. הפעלת בלם תוף ללא הגבלה של התוף עצמו יש סיכוי גבוה שהבוכנה של המשאבה תצא ממקומה בדיוק כמו שקרה אצלי, כמובן שגיליתי את זה בדיעבד.
  4. carbonfiber
    יש דברים שלומדים מנסיון בלבד. למשל לפני מספר ימים ניסיתי לברר מאיפה נובע הרעש בזמן בלימה בגלגל אחורי בדייהטסו שרייד 1997, אז שמתי את הרכב על ג'ק, פירקתי גלגל, הורדתי את התוף ואמרתי לאבא ללחוץ על הברקס, כתוצאה קיבלתי שפריץ של נוזל בלמים. זה הסתיים בכך שהחלפתי משאבת בלם, אבל לפחות עכשיו אני יודע איך לנקז אוויר מהבלמים. מזל שיש יוטיוב לקח - לא להפעיל בלם תוף ללא התוף עצמו כי סיכוי טוב שהבוכנה של המשאבה תצא מהמקום.
  5. carbonfiber
    ואין לך בסאב וופר יציאות עבור חמשת הרמקולים? ממה שאני מבין הסאב הוא עם מגבר מובנה.
  6. carbonfiber
    זה בדיוק מה שחשבתי עליו כשצפיתי בתמונות תוספת הריפודים. אצלי בשרייד קלאסיק הכיסא מוזז אחורה עד הסוף ועדיין מרגיש כאילו חסר לי מקום לרגליים (1.86 מ'), ככה שלא הייתי מעיז להוסיף תוספות שיגרמו לי להתקרב ולו במ"מ לכיוון ההגה או התקרה. תמשיך בפרוייקט - יש בפורום גרעין חזק של חובבי שריידים שיהנו ממנו
  7. carbonfiber
    יפה מאד וכל הכבוד על ההשקעה! האם תמיכת המושבים השתפרה בעקבות האקסטרה ריפוד ?
  8. carbonfiber
    קומפרסיה לא טובה יכולה להגרם באשמת רינגים לא טובים ואז שיפוץ ראש לא יפתור את הבעיה. אם אתה מקבל את הקביעה של המוסך ואלה שתי האפשרויות היחידות אז לדעתי עדיף מנוע חדש.
  9. carbonfiber
    תבדוק האם הטיפטוף הוא מתחת לאזור של שרשרת הטיימינג, אם כן אז סביר להניח שאכן משאבת מים נוזלת.
  10. carbonfiber
    אם עבר הרבה זמן מאז החלפת פילטר דלק - אולי זה זמן טוב. כמו כן, תוציא את הפלאגים אחד אחד ותבדוק אם אתה רואה משהו קיצוני (סממן לכך שהצילינדר לא עובד טוב). http://www.motorcycleinfo.co.uk/resources/6795/assets/images/FAQs/electrics/check_spark_plug_condition.jpg
  11. carbonfiber
    מה בעצם הבעיה? נראה לי שזה רכיב די "טיפש", אולי קצת ספרי מגעים וידיים טובות יפתרו את הבעיה בלי כסף וחיפושים.
  12. carbonfiber
    אתה יכול להגיע למפוח עם היד ולבדוק שהוא מסתובב חופשי ולא תקוע? אם הוא תקוע אז עלול להיות זרם יתר ויכול להשרף הפיוז.
  13. carbonfiber
    אין לי שם של חברה מומלצת.. אני מניח שניתן לרכוש בחנויות שמתעסקות במיזוג אוויר. פשפשתי קצת בגוגל ומצאתי מוצר שאפילו לא דורש שטיפה: http://polak.co.il/Index.asp?ArticleID=641&CategoryID=389&Page=1 מעניין כמה זה עולה
  14. carbonfiber
    את החור של צינור הניקוז אתה יכול לבדוק ממתחת לרכב - אפשר לנשוף לתוכו ולראות אם סתום או לא. זה כמובן מצריך הגבהה של הרכב בצורה בטיחותית. בקשר לניקוי - לדעתי תעשה את מה שכתבת. מהנסיון שלי עם החומר הזה - הוא מקציף בצורה רצינית כך שאל תשים הרבה ממנו. שטוף עם מים בלחץ נמוך ולדעתי יהיה טוב.
  15. carbonfiber
    היי, חייב להיות פתח לניקוז של מי עיבוי, אבל - הפתח הזה מיועד לניקוז מי עיבוי שמטפטפים בקצב לא גבוה במיוחד מהרדיאטור למטה. לכן, לדעתי אם תתחיל להשפריץ עם צינור על הרדיאטור, לא כל המים יתנקזו אל מחוץ לרכב. לגבי פתרונות אחרים אין לי מושג ואם תמצא כזה אשמח אם תשתף. אני מוסיף: אולי אם תשפריץ מים בקצב איטי עם בקבוק כמו בתמונה אז רוב המים ירדו יפה דרך הניקוז:
  16. carbonfiber
    Light You'r Car מזכיר את המשאיות האלה עם תאורת פסי לדים המוגזמת, כמו בחג המולד.
  17. carbonfiber
    לא מבין את מהות הריסת הטרמוסטט החדש, הרי הבעיה הייתה חד משמעית והתיקון הוא החלפת טרמוסטט, אז למה לעשות קומבינות?? בכל מקרה, הרכב מתחמם יותר לאט, כלומר צריכת הדלק בזמן הזה גבוהה יותר וכמו כן הרכב לא מתנהג כמו שהיצרן תכנן וזה כבר לא טוב בשל עצמו. אישית הייתי פועל לכיוון החלפה לטרמוסטט חדש ללא קומבינות.
  18. carbonfiber
    היי, כפי שאמר קודמי - יש השפעה גדולה להאם בלוק המנוע שעשוי מאלומיניום, נמצא במצב טוב או לא. מה הקילומטראז' של הרכב? באם נמוך, אז יש סיכוי סביר שהמנוע במצב טוב ואז ראש מנוע יעלה כמו שכתב הבחור מעל. אם יש צורך בהחלפת מנוע אז מנוע יעלה בסביבות 3000 ועבודה בטח עוד איזה 1000 ש"ח (לא בטוח). אם את רוצה להעריך מראש את הסיכוי לצורך בהחלפת מנוע - תבדקי האם הרכב מאבד מים והאם מי הקירור בהם משתמש הבעלים הם מי קירור איכותיים או מי ברז. אם מי ברז אז יש סיכוי טוב שהבלוק אכול. בהצלחה!
  19. carbonfiber
    כמו שזה היה רכב שחתך כדי לעשות פנייה ולא ראית אותו, זה יכל להיות ילד שעובר בריצה במקום אסור (לא בכביש מהסוג הזה אמנם). מה שרציתי להגיד הוא שכשרואים רכב שבולם בלימה ללא "סיבה נראית לעין" אז יש סיכוי לא רע שיש סיבה.
  20. carbonfiber
    תודה רבה! זה מעולה, הורדתי לשרייד וסופסוף ספרות שלא צריך לשבת מול גוגל Translate ולתרגם מגרמנית. אמנם פעם כבר פרסמתי אבל מפרסם שוב: בעיקרון האתר ברוסית אבל יש שם די הרבה ספרות: http://roil.in.ua/load/5 שבת שלום.
  21. carbonfiber
    נסה גם Arm rest.
  22. carbonfiber
    ספציפית לגבי השרייד - יש פילטר חברת Rabbit ב 25 שקל, קוריאני. בזמנו אפילו טרחתי לנסר פילטר כזה ישן ולוודא שיש לו שסתום אל-חזור. לפותח השרשור - מה עם פילטר אוויר? פלאגים? וכל הכבוד על הטיפול העצמאי!
  23. carbonfiber
    בתור מתקן ריקון אני משתמש בגלון ריק של Liqui moly שבו עשיתי פתח בצד אחד שאליו מתנקז השמן. בסוף הריקון פותח את הפקק של הגלון ומרוקן בזהירות לגלון ריק אחר שהכנתי מבעוד מועד.
  24. carbonfiber
    זה השרשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=65651 ofir106, יש לחצן למעלה בצד שמאל "חפש בנושא זה". אפשר להזין דגם רכב ואם קיים בשרשור אז הוא יימצא.
  25. carbonfiber
    מומלץ לשמן את טבעת האיטום במעט שמן. לפני ההחלפה תחמם את המנוע קצת שהשמן יהיה נוזלי יותר (אח"כ זהירות כשמנקזים). אל תשכח להחליף דיסקית לבורג ריקון שמן.
×
×
  • תוכן חדש...