yonatanl

בדיוק לפני כמה ימים הקלטתי את חבר שלי עם מעסיק שלו שהוא עבד אצלו והמעסיק חייבמלו 5 אלף בקירוב. הלכנו לבית דין לעבודה וכבר יהיה דיון (ביה"ד לעבודה יחסית מהיר) גם ציינו שהוא עובד שחור ומעסיק עובדים ללא תלוש. לך גם לבית הדין אם לא גנבת אין סיבה שלא ישלמו לך וגם ריבית. כל הסיפור הזה של השתייה זה לטובתך כי בתחילה אמרו תבוא נשלם תבוא נשלם ורק פתאום שרוצים לעשות קופה ממציאים פזמון חדש ומעלילים עליך עליולות. הרי ברור שמישהו מנסה להפחיד אותך כי אתה צעיר והוא חושב שאתה לא תדע איך להחזיר. פנייה לתקשורת המקומית שלכם תהיה נהדרת. אני הייתי עושה את זה ולו רק בגלל השם הטוב שלהם באיזור שלך וככה הם יורדים נמוך - מגעיל!

מזל טוב עמית, קולולולולו.

בסכ בתור תוב העיר רמת גן אני מרוצה מאין שהעיריה מפתחת ומשפצת כבישים ומדרכות, יש להם הרבה פרוייקטים. בזבוטינסקי הם עשו אספלט אקוסטי, עובי האספלט כ 15 ס"מ!!. אני זוכר שחפרו בכביש שסללו, בכל זאת זה ציר עצבני ודי מהר הכביש מתקלקל. בנוגע לעירית בני ברק אין חדש תחת השמש, אתה יכול לנסוע בזבוטינסקי ולגלות שהביוב עולה על גדותיו (סתימה) ולאיש לא אכפת, ממש מפגע תברואתי וזה דוגמא קטנה לאי איכות החיים בבני ברק

תסלח לי. בדרכ תאורה זה 15 20 אמפר. פיוז שלך שעונים זה 10 אמפר בדוק את כל הפיוזים בכל בקופסאות. אולי אצלך זה פיוז גדול שמחובר במיחד גם לאורות וגם ללוח שעונים אל תתעצל.

בנוגע לציר בן גוריון איציק הייתה כתבה במקומון שת"א מחזיקה בהנהלת הרמזור ונותנת עדיפות רק לציר וכך נורים פקקים בבן גוריון. גם אם ישנו את הרמזורים עדיין מדובר באמת הצמתים הבעייתיות ברמת גן אם הם רוצים הם חופרים, חפרו ליד אזור מגורי מתחת לעלית כדי לאפשר גישה מיגאל אלון ועל פרשת דרכים גישה לתוך בניין שער העיר משה אביב, פרוייקט יפה יש לציין, אבל לקח יחסית הרבה זמן לטעמי.

לנתק מצבר לא יגרום נזק. רק עשוי לאפס את נורת הABS את התאורה לא! היא לא תחזור בזכות ניתוק מצבר אם אתה לא מוצא פיוז לך לחשמלאי רכב טוב שלא ואל תחזיר את המעגל, ראה לאיזה ברוך הכניס אותך

צוק זה תריס שסוגר את כניסת האויר למנוע עד כדי מינימום וכך המנוע ועצם כח יניקתו שואב יותר דלק מאויר וכך נוצרת תערובת עשירה. הצוק אינו ברז, אז התשובה היא לא!

תתקשר למשר הרישוי, כמו שאני יודע מותר רק עם רישיון טרקטור. אל תקשיב לחברה - הם רוצים למכור. ברר במשרד הרישוי.

יש שעות שהם עוברים אבל הם מזיזים רכבים ואחרי 5 דקות באים חדשים. מה לעשות, אמרנו רחוב מסחרי?

הכי אני שונא תגובות כאלה: הוא גם יכול לשים 20W50 וגם שמן סויה. מישהו עוד היה עלול להקשיב לך! מאיפה אתה מתבסס? למה לא ללכת לפי הוראות היצרן וללכת לפי הוראות החרטטן רק עכשיו יש שרשור ברכב כללי על משתמשים חדשים. בנוגע לשמן KD צודק, האריזה אדומה וכתוב עליה מוטוקראפט אבל פעם נאמר (לא בטוח) שהשמן לא מיוצר על ידם אלא הם נציגים של פורד מזדה ולכן זה ככה. בכל זאת זה השמן ששמים במוסכים המורשים!

יש שוטרים שהם קטנוניים. לוחית אמריקאית אולי הכוונה ללוחית הלבנה שיש בחו"ל בכל אופן עם הלוחית הצהובה הקטנה (שמו שהיו בשברולטים, כמו שהערסים שמים לדיאל) אין איתה בעיה. היא כשרה למהדרין

כן, בפורד מזדה החדשות יחסית הולך 5 30 מוטוקראפט (יתקנו אותי על ההגיה) אריזה אדומה. יש אצל הפרסי

מדחס שעובד על רצועה ואמור להחליף כיון זה דבר בעייתי המצריך תמסורת או הפיכתו לחשמלי מה שיגזול המון כח ממערכת החשמל ברכב ויצור עומס מיותר. הנה לך תשובה מדוע לא ככה

אז סטרלט אתה טועה. אין קשר לבזק לרוב. אני יודע מה אני מדבר כי הייתה תקופה שעבדרתי כאחראי משמרת בחברת סקרים שיושבת במתחם הבורסה ברמת גן בכל אופן את שמה לא נמסור. אני לא רוצה לספר לכם כמה העבודה מעצבנת וקשה ולבוד על ילדות (יש כאלה שיתלהבו ) וגם ילדים ולהשגיח וכל מה שמסביב. רק סקרים נקודתיים (למשל שחברה מזמינה על לקוחות שלה, כדוגמת עיתון מעריב מזמין סקר אז הוא נותן רשימה של המנויים שלו, למשל סקר מי יצביע לשרון לראשות הליכוד ואז מקבלים פרטים על חברי מרכז הליכוד) ככה יש תוכנת "דבש" ככה היא נקראת והיא מערבלת ומוציאה מספרים לפי איזורי חיוג. הסוקר יכול לומר שאין תשובה (יכול להיות מספר לא קיים). יכול להיות שאין כזה מספר ואז הסוקר יכול להוציא את הטלפון מהמחשב. כעיקרון הרבה מתייחסים לא יפה לסוקרים ובצדק, בסה"כ הם מתקשרים בשעות הכי לא נוחות, הסקרים שלהם ברובם מאד מייגעים, הסקרים נשאלים ע"י ילדים שקשה להם לקרוא מילים ארוכות. (שאני הייתי מקבל מועמדים הייתי מקפיד על זה) הסקר האחרון שלי שם היה סקר ממש מייגע על כרטיסי אשראי שהיה 90 שאלות נטו (לא כולל השאלות של אישפוז- כנראה אישפוז אוהב לענות על סקרים) בכל אופן לשאלת השרשור לפחות בחברה שלנו מי שהיה תוקף ודורש בכל תוקף שלא יתקשרו אליו יותר מגיע לאחראי והאחראי בוחר במחשב שכאילו המספר שלו לא קיים וכך התוכנה לעולם לא תעלה את המספר שלו שוב. אולי היו אחראי משמרת שלא היו עושים את זה, אני אישית כן. בכל אופן עם הזמן קמות יותר ויותר חברות סקרים ויש תחרות ולכן להוציא את עצמך מכל חברה וחברה נראה משימה לא פשוטה! לפחות בפלאפונים הם לא מטרידים. בזמן האחרון כבר זה לא ילדים אלא תקליט שמגע אותך בדיוק באמצע.

גם חימום לא יעבוד על מנוע מכטובה משום שהמנוע מכובה אין סירקולציה של מים כי משאבת המים לא עובדת. עם זאת לא סתם עשו כך את מערכת החימום-קירור ברכב. בשביל לחמם על הגז אולי הרכיבים יותר יקרים ויותר מסובכים (אני לא מבין גדול במיזוג) ולכן זה לא ריאלי אז מנצלים את חום המנוע. במילא רוב האנרגיה של הדלק מתבזבזת על החום ולא על סיבוב המנוע.

אם יוצא אויר חזק ורצוף (הכוונה לונטה,רוח) אני מחזק את אריליו שסביר להניח שרדיאטור החימום סתום קצת, האם יש ברכב מים ירוקים? הכוונה לנוזל יעודי ולא מים מהברז גם יכול להיות שביטלו את התרמוסטט והמים לא מתחממים וכך אין לך חימום ובאותה הזדמנות אתה יוצר בלאי עצבני במנוע

בטוח הלך לך פיוז, חפש טוב. ונתק את המעגל הבעייתי הזה והתקן אותו מחדש בצורה מקצועית. אחרת לא יעבור זמן רב ושוב יהיה לך קצר. תמיד טוב לעשות מעגל נפרד כי כך במידה ויש בו קצר רק הוא לא עובד ולא חצי רכב (במקרה שלך תאורה, מחוונים שזה חשוב, נורות ביקורת קריטית לגבי המנוע)

אי אפשר לדעת בוודאות, צריך לראות העינים, אולי יש שאריות מהחומר. דע לך שבאופן כללי החומרים האלה לא מומלצים בכלל. עכשיו את רואה למה.

פעם הייתה כתבה שעל הציר הזה עירית ת"א שולטת ברמזורים. על אלוף שדה רמת גן שולטת ומגיע להם, שלא נדבר על המנהרה שעשו בצומת הירדן-ברנשטיין-אלוף שדה.

עם יד על הלב יש עובדות. הקהילה מתרחבת וטוב שכך. בדרך ניתז בוץ על פח הרכב... יש להתקין מגני בוץ. בנוגע למנהלים אני חושב שאכן הם עושים את עבודתם בצורה מעל למצופה ובהשוואה לפורומים אחרים המצב פה טוב בהרבה והקהילה העקבית היא איכותית, כל זה בזכות הניהול ועל כך מגיע כל הכבוד! בנוגע לנושא, אין מה לעשות ילדים אוהבים מכוניות, וחצי מהילדים אחרי שיתבגרו בכלל לא יהיו חובבי רכב, זה מין דבר כזה כמו שילדים רוצים להיות שוטרים,טייסים כבאים, אז טיפש עשרה רוצה להיות מהיר ועצבני, ולכן הוא בא לקארז פורום! לדעתי לעשות מבחנים או לשים ת"ז זה לא מעשי. את הכתובת אימייל של הספק המקורי שלי לא פתחתי כמה שנים בגלל הדואר זבל והנגיושת שאי אפשר להיכנס אליו מכל מחשב לכן העניין של האימייל לא פרקטי. זה לא הנושא. אנחנו לא רוצים להתנשא ולסנן אלא לחנך וללמד ולהיות בעצם איזושהי שליחות עבור הילדים שיתבגרו ולצען מספר ההרוגים יפחת, עבור חובבי הרכב אולי פעם המועדון יגדל עוד ועוד עד שממש יקדם בצורה משמעותית את המוטוריקה והספורט המוטורי בישראל. לכן זה טוב שהפורום גדל, הדיבורים על חסימות לא במקום, שאני מסתכל על היסטוריה של אחד המשתמשים ורואה שבעבר הוא היה מהסוג שאנחנו לא אוהבים ותוך כמה זמן הוא השתנה לטובה, אותי אישית זה מספק ובשביל כאלה אנשים אני מוכן להסביר שעות ע"ג שעות ולתת מהידע שלי (רק מי שמקשיב ולא חושב שהוא המלך-שומכר למשל, כמו שעידן כתב) בשורה התחתונה אפשר להמשיך עד אינסוף את המחאה ושכל אחד יאמר על אשר ליבו, ויש דרכים למגר את התופעה אני הייתי מיישם את הצעדים האלה: א. משתמשים חדשים יהיו במעקב קל ( לתת למישהו להירשם ולא לתת לו לכתוב זה לא מקובל ודפוק כי הרבה מתחברים לפורום בראשונה כדי לשאול משהו, מגלים שזה מקום טוב ואט אט מוצאים את מקומם בקהילה ומתברגים כאן) ב. שמישהו כותב שטויות מקצועיות אפשר להעיר לו, אבל שמישהו מוריד את הרמה של הפורום עם "אחייי חחחחח" פיאט אונו לפנים" "קופשע" זה כבר יותר בעיה לחנך, אפשר לתת צינון מכתיבה ולא מקריאה ולשלוח למשתמש הודעה שמסבירה לו למה הוא חסום, שיקרא קצת הודעות ותרדים ויבין איך הדברים עובדים פה. כך המשתמש ילמד יותר מהר מה בעצם רוצים ממנו, וזו המטרה. אני מסתכל שנועלים שרשורים לילדים, אם הייתי מתבונן מהצד השני אולי לא הייתי מבין מדוע נעלו לי. הסעיף הזה שופך אור לחדשים ומלמד אותם את הכללים תכלס ואת רוח הפורום. ג. בהמשך לסעיף ב אפשר ליצור דף במאמרים שבו יש כל מיני שרשורים כאלה לדוגמה או שרשורים ברמה גבוהה שהמצטרפים יבינו מה הולך ומה דרוש כאן, מה המינימום וכדומה. רצוי שהקישורים יהיו תרדים לא ארוכים כמו זה כי אז החדש מאבד עניין ולא מפיק כלום מהקישור (משהו קצר וקולע ולא ארוך וצולע כדוגמת זה). למשל לשים לכל חדש את הציטוט של מוטי אודות חשיבות החיפוש, זו הדוגמה הכי יפה. לא פעם בא ילד שואל שאלה שלנו הותיקים ברורה מאליה, מקבל תגובות לא הכי חמימות - בתור משתמש ותיק אני מבין לליבם של הותיקים, אבל, אם נסתכל מצידו השני של המטבע החדש לא מבין למה צוחקים עליו, למה לועגים לו, למה נועלים לו וכך הוא לא לומד כלום, לא מתפתח ולא יוכל בעתיד להיות חלק מהקהילה או לפחות להיות עוד אחד מעם ישראל שיודע באמת מה זה ספורט מוטורי ובאמת רוצה לקדם אתו ולא סתם עוד אחד שחושב שכל מי שחובב ספורט מוטורי הוא משוגע ועבריין תנועה (נשק על גלגלים). הדגש צריך להיות לא על סינון, אלא חינוך, לחנך זה לא קל אבל זה מספק וזה עוזר, וזה מפתח את הקהילה. זה מה שחשוב. זו המטרה. ליצור מועדון קטן זה עם החברה בבית, זה לא חזון הפורום! לכן ליצור שרשורים לדוגמה ותת לחדשים לקרוא יהיה שינוי מבורך, כמובן שתוך כדי מתן צינון מכתיבה בעת הצורך תוך כדי הסברים, לנסות לדבר עם המועמד לצינון בגובה העיניים, כך אולי יכנס משהו לראשו. בברכה. יונתן!

כל האזור בעייתי, גם ניהול הרמזורים טעון שיפור, המערכת מעדיפה תמיד לרוקן את הציר עצמו, ולא להטיב עם הפונים שמאלה ברחובות כאלו ואחרים למשל כמו שהוזכר רחוב השומר, וכך התור לשמאלה ארוך ומייגע ותוך זמן קצר תופס נתיב של ישר. גם הנהגים לא תורמים לזרימת התנועה, נהגי מוניות שחותכים מהנתיב בכי שמאלי רק כי איזו אישה נופפה בידה. אכן האוכלוסיות בקצה המזרחי של הכביש התרחבו, ואף אחד לא דרך לסדר דרכי גישה. מה שגם שזה רחוב מסחרי ויש זמנים שמשאיות עובדות ופורקות מטענים, אנשים שחונים כפול בשביל לקנות קילו בננות, אוטובוס שחוסם נתיב וחצי כי מישהו תפס לו את התחנה - כן כן זה ההוא שמבקש קילו בננות. אין חדש תחת השמש. הפתרון הוא לנסות להימנע מהציר הארור הזה, גם אם הדרך מתארכת כמעה.

קראתי בפורום.... מי אמר שהוא צודק, אני מכיר את השרשור. הסיכוי שפסי הנחושת הולכים מהשמש זה 1 למיליון בנוסף שע"י חימום שהם יוצרים בעצמם הם מייבשים את השמשה. אז איך יכול ללהיות שמאור השמש ילכו הפסים? פחות הגיוני, במקום לבדוק אז ישר אתה מחליף שמשה. אולי קונקטור שעל השמשה נתלש? אולי לא מגיע זרם לשמשה (פיוז,מתג, ממסר,בעיה בחיווט) אלה נשמעים הרבה יותר הגיוניים לתופעה שציינת, ולכן במקום לקפוץ ישר למסקנות בדוק באמצעות רב מודד האם יש מתח בחיבורים לשמשה שהמפשיר דלוק והאם הקונקטורים (החיבורים) מחוברים כיאות.

אכן רון צודק בכל מילה, תכין סביבות 50 שקל ליחידה

בקשר לשאלה הראשונה שלך יפה שאתה רוצתה להחליף מים ולטפל טוב ברכב. שמחליפים מים ירוקים מחליפים הכל! מרוקנים הכל, אני לא זוכר בדיוק כמה נכנס אבל בין 5 ל6 ליטר זתומרת שגריקן אחד לא מספיק! כבר היה חבר פורום עם אפלאוז שקנה גריקן אחד ונתקע עם רבע מערכת ריקה. קנה שני גריקנים. מומלץ מים ירוקים של פרסטון (גלון זהוב)

לא חייב אבל אם ניקית ועדיין יש אז יכול להיות, חוץ מזה הנטייה של השמן לצוף ואם הוא רק במכסה הרדיאטורים ולא במקומות אחרים אז סביר להניח שמכאן הבעיה