Jump to content

yonatanl

  • הודעות

    1,735
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yonatanl

  1. דבר איתי בפרטי יש לי אימפרזה גם
  2. הכי בריא זה קודם כל לנסות למצוא בחברה את הברגים, אני החלפתי את הבורג ניקוז שמן אצלי באוטו וקניתי מהחברה
  3. אל תסכים לתקן את הרכב במוסך הסדר אני לא רוצה להכליל אבל חלקם הגדול מחפף ומחליף כמה שפחות, למשל דבר זעום ומסכן, ראיתי בלנו במוסך הסדר שלא החליפו לה תושבת של פגוש שהייתה הרוסה וזה עוד בקטנות
  4. אני גם כמעט התאכזבתי מידידנו zvit שחשבתי לאילו אתרים הוא גולש בשעות הפנאי, לשמחתי הוא הביא בדיחה
  5. אני יכול להגיד לך מנהיגה על הרבה רכבים. לי יש אימפרזה והשילדה שלה מצויינת ויש לה אחלה התנהגות ואחלה חויית נהיגה ויציבות, לא תמיד הכי חשוב כח גם לחלק גדול מהצרפתיות יש שילדה טובה ומכאן ההתנהגות שלהן, לדעתי הפגם הכי רע בהונדה זו השילדה שהורסת את שאר הדברים הטובים שיש להונדה, אבל צעירים רק מסתכלים שלהודה סיויק 95 יש 125 כ"ס והם לא יודעים שזה המנוע הכי לא גמיש שיש אבל זה כבר נושא אחר
  6. האמת שזה ממש לא מעניין אותי השטויות והג'וקים שנכנסים לאנשים פה כל שני וחמישי
  7. 1. חיצונית תלוי מה אתה אוהב לדעתי כדאי לצבוע, קח בחשבון שכל מכה ביום שישי ירד הצבע, כל צבע אוהב לרדת מפגושים ופסטיקים אפילו של פחח 2. תנסה פוליש עדין 3. אם כבר צביעה פנימית רק הקונסולה המרכזית (של המזגן) בקשר לגאנטים לבנים זה יפה אבל תקפיד לנקות לפחות פעם בשבוע אם לא הכתמים לא ירדו בקלות ואם ישארו לנצח, חוץ מזה תלוי בטעם שלך אם אתה אוהב גנטים לבנים. הם לא מתלכלכים מהמדרכות, הם מתלכלכים מאבק הרפידות בלם
  8. מה אתה שובר את הראש, האחריות חלה על הפחח, לך אליו, אוטו שיוצא ממוסך צריך לצאת נקי
  9. חברה אתם מערבבים סלט עם דייסה בואו אעשה לכם סדר בדברים: ברכבי הזרקה בעלי ממיר קטליטי חובה למלא 95 בגלל הממיר וגם בגלל המזרקים רכבי קרבורטור הם משנתונים יותר ישנים, שמים להם 96 כי העופרת חשובה לשסתומים ומגנה עליהם, אין קשר שאחד פה מצהיר שיש לו שרייד 99, הוא סתם סוטה מן הנושא. אותי באמת מעניין למה ידידנו מעוניין לעבור ל95, לי אישית זה נראה טיפוס ישראלי שמנסה לחסוך את ההפרש הזעום ממש באגורות בין 96 ל95
  10. בו תספר אילו אילוצים, זה מדיר שינה מעיניי ומעניין אותי מאד
  11. yonatanl

    הגה רועד

    לך לפנצריה תעשה איזון גלגלים ותראה אם הבעיה נפתרה, זה לא יקר
  12. גם קרבורטור יצרוך יותר כי אתה תלחץ יותר על הגז ועדיין יהיה חסר לך כח כי כל פעם 2 בוכנות דוחפות, ושתיים נמשכות וחוזר חלילה ובמהלך מסויים רק אחת תדחוף, המנוע לא יעבוד חלק ואף יכבה ויהיה חסר הרבה כח לאוטו ובאופן כללי הוא לא ירגיש טוב
  13. אני מצטרף לרפי ומוסיף לשבחים על מוסך איטליאנו, אין מילים, אנשים טובים, מקצועיים, ומחירים סבירים
  14. שחף, הוא מדבר על הצינור שהולך מהמנוע לתנור (רדיאטור חימום פנימי) וזו הטעות של אנשים ומכונאים רבים, כולם מסתכלים על 2 הצינורות העבים הראשיים ולא מסתכלים על הצינורות של הרדיאטור חימום, אם אתם זוכרים לא מזמן איציק דיבר על הפיצוץ של צינור חימום כזה ואני לא מזמן החלפתי את הצינורות האלה ושפירקתי צינור נוכחתי לדעת שיוצאים משם המון מים כמעט כאילו נפרץ הצינור התחתון. לסיכום כטיפול מונע תמיד יש לעבור על כל סדק בצינור ולהחליף, חבל שעשרות שקלים נהפכות לאלפים
  15. מסכים עם כל מילה! אם כבר משפצים מנוע אז עושים יסודי, אני לא מכיר מקום שיחשיז ראש ויעשה עבודה טובה ב350 שקל
  16. צביקה גם רמז לך שחוטי הצתה לא מחליפים כל יום ויש להם משקל בעבודתו התקינה והעגולה של המנוע לכן כדאי לקנות סוג טוב של חוטים, תחשוב שהם צריכים להחזיק הרבה זמן ולעמוד בחום
  17. האמצעית למעלה
  18. וויל קצת התבלבל וBIG מה אתה שואל, מה לא מובן, תקרא את השרשור בטוח שתבין שאתה לא מחבר את המינוס החי למצבר אלא לאוזן הרמת מנוע
  19. מסכים עם כל מילה תקן הנזילות ואז תוכל לפנק את הרכב בשמן ופילטר חדש ואז תוכל לשים שמן איכותי, במצב שלך חבל לקנות שמן טוב
  20. איזה רכב? כמה זמן יש לחוטי ההצה
  21. כעיקרון כל וישרים צריך להחליף כל שנה, אז זה לא משנה מה תקנה, אין וישר בעולם ששורד את הקיץ הישראלי
  22. אתם צריכים לקחת בחשבון את הבלאי על הסטרטר, את ביזבוז הדלק בהנעה ואת הבלאי במנוע כי ברגע ההנעה לוקח זמן עד שהשמן מגיע בלחץ לכל החלקים ואין קשר להנעה קרה או חמה-יש קשר רק בדלק
  23. אוקיי שים לב, הרעש יכול לנבוע מ3 סיבות והם: תניע בניוטרל, זה לא בריא להניע עם הילוך וקלאץ לחוץ יכול להיות יש לך רצועה לא מתוחה יכול להיות הסטרטר שלך בסוף חייו, אגב גם אצלי יש רעש חריקה מקדחה ואצלי הרעש מהסטרטר, הרעש כבר הרבה זמן והסטרטר מניע כמו גדול, ברגע שלא יניע הופ משפצים / מחליפים סטרטר
  24. לא אתה טועה
  25. תשמע לי יש ניסיון עם דברים כאלה ואני יודע שמהחברה יקר אבל אם רוצים מחפשים ומוצאים בזול, אתן לך דוגמה: לחבר שלי גנבו סמל פוקוס חדשה בחברה רצו 380 שקל על הסמל והפין, אני השגתי לו ממכר שעובד בסוכנות חלפים בת"א אותו דבר בדיוק ב162 שקל בלבד, לא האמנתי ששמעתי על המחיר. אגב, כל זה רק על קצה המזלג כי יש הרבה מקרים כאלה
×
×
  • תוכן חדש...