yonatanl

תשמע עם כל הכבוד לך יש בעל מקצוע שמחליט האם ללטש האם להוריד, האם לעשות יסוד חדש וכאלה

אתה צריך קודם לבדוק כמה המערכת שלך שואבת ואז להחליט

כבר בחברה דיברנו על זה שבמקום אחר היו משביתים את הכל לכמה ימים ואנחנו לא כח קנייה אני מדבר על ציי הרכבים, כל ציי המשאיות וההובלות, וגם הנהגים, ואז תיראו שירדו המחירים, תאמינו לי כבר הדלק עולה יותר מידי הם עוברים גבול שם למעלה כי הם יודעים שיש פרייאירים. אם יש מי שישלם יש מי שיקח ככה זה. במקומות אחרים נהגי משאיות חסמו אוטוסטרדות שלמות ועשו בלאגנים, העיקר יגידו ביבי נלחם במונופולים. עושקים אותנו ללא רחם ואף אחד לא מוחה.

יכול להיות שסגרו את הבורג קצת קשה אבל ברגע שאתה רואה שאתה מתחיל להרוס ולא מצליח תעצור ותפעיל את הראש, אם סגרו חזק צריך כלי אחר, אני מתערב איתך שבוקסה טובה וידית כח היו פותחים את הבורג בקלות

אם יש לך שני מגברים עדיף לך "לשפר" את מערכת החשמל ברכב קודם כל שיהיה לך קבל למערכת אח"כ זה שיקול שלך אם לשים מצבר יותר חזק, אגב אם אתה מחליף מצבר בלי שאתה מחליף אלטרנטור זה לא שווה כלום כי האלטרנטור נותן את הכח שהאוטו דלוק המצבר הוא רק לגיבוי שהאוטו כבוי ומן הסתם האוטו יותר דלוק זה למה אתה צריך גם לחליף אלטרנטור, בקשר למצבר היית בודק מים? יחסית לא החזיק הרבה והם לא רעים, כמה המערכת הייתה לוקחת לך בערך באמפרים

אם אין ברז והייתה סתימה אז כן

פשוא מאד א. פירוק המיכל, לא בעייה ב. ניקוי המיכל מבחוץ בעזרת סקוץ ופנטסטיק ושטיפה ג. אחרי שאתה מבסוט תתחיל לנקות את הבפנים ששם כל הלכלוך גם עם פנטסטיק (איך לא) וחוטר ואח"כ שטיפה. וחזור על הפעולה אם צריך, הערה: אםצ אתה לא מנקה מבפנים חבל על כל העבודה ד. שטיפה ויבוש כללי ה. הרכבת המיכל ו. מילוי מיים ירוקים ז. התמוגגות לאחר המחזה המדהים שנגלה לנגד עינייך, לי אישית זה עשה משהו. בהצלחה

הוא אומר שהמתח של הרכב הוא 14 וולט

מה סטרט אפ אם אתה רוצה לזרמים שלך אז אתה כולה מחבר כמה במקביל כמו שהבחור אמר, זה שיש לך שיגעון שאף אחד לא צריך זאת בעיה שלך

בסהכ נראית יפה מאד, אבל בלילה כולן יפות רק ביום רואים את הפצעים, סתם אני צוחק אבל באמת תצבע את הפגושים ולדעתי חבל למכור

למענך הוא צודק

אני שמח שהבעייה נפתרה ואכן יחסית בזול

העבודה יפה אך אני חושב שזה מיותר לגמרי, העבודה באמת יפה אבל מה זה הצבעים האלה, זה נראה כמו עמדת המתנה של ילדים והורים בשניידר, חשבת מה יהיה שתרצה למכור, אנשים יבהלו, אני נבהלתי ואני הייתי נבהל אם הייתי בא לראות את הרכב, בסה"כ ניכר שהשקעת הרבה בניקוי וצביעת החלקים והתוצאות של הצביעה יפות אבל לא במקום, יש לך הרבה זמן פנוי ותיטיב עם עצמך ועמנו ובמקום לעשות דברים שטותיים והזויים תלמד קצת טכני ותדע בדברים שצריך לדעת ולהבין ולא איך יושב הפלסטיק הידוע לשמצה "2.0"

אם התעקם לפעמים אפשר ליישר אין מנוס מכיוון ציר אחורי מה שמוטי אמר כיוון פרונט לציר האחורי

שאני יבין מה אימפרזה אשמה פה? האם המנוע התחמם לך והגיע לתחום האדום? אל תמהר להסיק מסקנות האם אין מים בכלל ברדיאטור

א. אם הכביש במקום תקין הבלימה היתה אמורה להיות אחידה- אם לא יש לך בעיה בבלמים, יכול להיות שהכביש במקום לא תקין, קצת מחליק ובגלל זה הרכב נזרק, זה גם קורה בהאצות ב. בדוק גאנט וצמיג, כנראה דרוש החלפה של הגאנט ואולי גם הצמיג, ג. אני אישית ממליץ לך לבדוק את הבולמים אבל את האחוריים בפרט ואפילו אם הם טובים לך תעשה כיוון ציר אחורי, זה כמו כיוון פרונט אבל לציר האחורי, במידה והבולמים תקינים והציר מכוון לא אמור להיווצר מצב של היזרקות. לפי מה שאתה מתאר הציר האחורי שלך לא מכוון!!

עכשיו אתה אומר דברים אחרים עצתי לך לך תבדוק את הבלמים האחוריים כי הם אלה המאטים את הרכב והקדמיים לוקחים את מירב עומס הבלימה ואם הדוושה ברצפה זה אומר החלפת בלמים אחוריים אבל עם זאת יש לבדוק את התותבים כפי שבני אמר אם אחרי שטיפה הבלמים עובדים יותר טוב אז הנתון הזה מחזק את דברי בני יותר ויותר, עצתי לך סע למוסך נורמלי ותסדר מה שאמרנו לך. בבלמים לא משחקים

כן אם אתה רוצה לנקות תתחיל לעשות ניסויים, כל השיטות פה הם פרי ניסויים של חברי הפורום, אני אישית לא מוותר על פנטסטיק אבל עשיתי את זה פעם אחת וזה היה גם יותר מידי, חבל להתאמץ

מה יש לך רעשים, חופש בגג? בשביל מה לשים ?

מסכים עם בני, כל מילה מיותרת, אין קשר ללחץ גבוה ואין קשר "לרפידות לא משופשפות" וכנאה שבאמת התותבים תפוסים ויש לנקותם

ואני אוסיף שמוטור אפ זה זבל שמנסים להיפטר ממנו באוטו דיפו אחרי שאפילו בערוץ הקניות עם סרט של שעה זה לא נמכר

אם כך אתה צודק ובאמת אין צורך להביא פרה בשביל כוס חלב, תעשה מה שכתבנו לך

בני צודק פלוס ראשי (ב90 אחוז מהרכבים) מגיע למנורה, מינוס מהגג להדלקה קבועה ומינוס ממותג מהלחצנים מתג NORMALLY CLOSE פשוט שמקבל מינוס ומחבר ומנתק אותו לסירוגין אגב חבל לחורר ולהתקין דברים חאפרים כאלו או אחרים, נסה להשיג מנגנון זה עדיף אם לא אז תעשה ככה, אגב בשביל זה רצית סכמה חשמלית?

כתוב נהג חדש ודווקא אף שוטר לא אכפת לו מהחוק הזה יותר מכך 90 אחוז מפעמים שעוצרים צעירים לא בודקים מסמכים רק רישיון נהיגה אני מכיר בנאדם שהיה בפסילה עד סוף ספטמבר אשתקד, והוא עשה רישיון וקיבל אותו בינואר השנה ולפני כמה זמן עצרו אותו והשוטר אמר לו אתה נוהג בפסילה אחרי 9 חודשים מספטמבר. אז איך אלה ידעו מי הוציא רישיון לפני ואחרי החוק, בקיצור השלטון חאפרר

תאמין לי אתה צודק, אתה ואני וכולם בתור אנשים בוגרים צריכים לדעת איפה הגבול של השיכרות שלנו, ועזבו אותכם את המנות של המשטרה זה מגוחך, יש כאלה שפחות והם מתים ויש כאלה ששותים יותר והם לא ככה, בישראל כולם יושבים בפאב עם חברה ומתלהבים מי מוריד יותר אלכוהול ואז הולכים מקיאים את הנשמה, או "סתם" עולים על הגה. שאני נוהג אני תמיד שותה פחות ותמיד אני מחכה כמה שעות עד שאני ירגיש בבירור שאני צלול אבל יש כאלו שהם גמורים ואומרים עזוב אותך אני בסדר ואפילו ללכת ישר הוא לא יכול. ובאמת הכל מתחיל מחינוך אני לא משחק אותה צדיק ואני יגיד לכם שלפעמים אני קצת לוחץ ועושה חרקות אבל אני יודע איפה לעשות ולא במקום הומה אדם שכולם יסתכלו ולא באוטו מלא שהחברה יתלהבו אלא לבד ובמקום שומם, אבל אדום זה אדום וזכות קדימה זה זכות קדימה אין מצב אני יקח למישהו זכות קדימה או יעבור באדום הכי שכונתי שיש. וכאן הבעיה אנשים לא יודעים איפה הגבול כולם קלי דעת, לא יודעים להיזהר ולקלוט מצבים מסוכנים. כל פעם אתה רואה תאונה, כמעט תאונה, לא חבל כל המתים מהאינתיפאדה אז גם בתאונות דרכים בגלל קלות דעת וגם זה מתקשר לפשע הגואה לצערי ולדקירות המרובות. מה אגיד לכם אנחנו נופלים אט אט לתהום. הכל מתחיל מהראש של הבאדם מההשקפה והחינוך והערכים שלצערי נלקחו מזמן מאיתנו.