bagira

אני ישר אגיד מראש, זה אני שלא בסדר, לא אתה. אז עכשיו אחרי שאמרתי, אני יכול לדבר חופשי מה נהיה איתך? אבן כזאת ואבן כזאת ועוד בכלל זאת טבעת אירוסין? שמרו את הכסף לדברים קצת יותר רציניםם, אתם הולכים להתחתן, לקנות בית, לגדל ילדים, מה ילדה בת 20 צריכה אבנים על הידיים? באמת! לך למכונות האלה בשקל, תסובב את הכפתור, תצא לך ביצה עם כזאת טבעת פלסטיק בפנים, תכרע ברך ותציע נישואין ותהיה לכם אנקדוטה שתתגלגלו מצחוק ותספרו עליה עוד לנכדים שלכם. ולא, אין לי כלום נגד יהלומים/ תכשיטים/ שעוני יוקרה/ רכבי פרמיום וכו' , ההפך. אבל כאשר קונה אותם מי שיש לו בשפע, לא שני ילדים שכל החיים לפניהם עם אין סוף הוצאות.

בכפר קרע היו עושים לי במוסו בדיקה בטסט לפי העין. "תאיץ, תאיץ, תאיץ, יאללה בסדר, זה לא שחור":wink:

עושים עוד את הבדיקות האצה חופשית האלה? אני זוכר שזה הופסק בעקבות הדלקת נורות ABS או בקרת אחיזה/ משיכה בכל מיני רכבים.

למה לא לבחון אותה למשל מול הVW ארטאון?

אז מה, מגזיני הרכב המובילים בעולם טיפשים או מה שהם בוחנים את הסטינגר מול סידרה 4?

מעניין לשמוע ממי שיש נסיון (עם שתיהן) איך הייתם משווים את הסקורפיונה ל S1.

ואני טוען שוב, פרמיום זה תלוי רכב ולא תלוי "יצרן". פולקסוואגן זה סמי פרמיום? פולו SDI לשוק המוניות זה סמי פרמיום? זה זבל תעשייתי! אבל אם פולו SDI זה זבל תעשייתי, פולקסוואגן פייטון זה גם זבל תעשייתי? או אולי סמי פרמיום? או אולי פולי בוסטד פרמיום? מצורפת תמונה של רכב הייפר-ספורט סופר-פרמיום ! יאללה, תתפננו, הנה עוד רכב פרמיום מאחד מיצרני הפרמיום שאין מחלוקת על כך שהוא יצרן פרמיום איזה ביאוס שמכרתי את המוסו, היה לי רכב פרמיום ובכלל לא ידעתי (לא, זה לא איזה משועמם שתקע סמל מרצדס על המוסו שלו, זה רכב שאשכרה נמכר בסוכנויות מרצדס)

נו באמת, אחרי כל הנאום חוצב הלהבות והדעות הנחרצות אתה מספר לי שבחול בוחנים את הסטינגר מול סידרה 4? :roflmao: מעניין, למה הם לא בוחנים אותה מול פאסאט, או סופרב? רחמנה ליצלן, פה הם החליטו שהיא תתמודד מול A5 ספורטבק ו...היא ניצחה! https://www.autoexpress.co.uk/kia/stinger/102218/kia-stinger-vs-audi-s5

ברור, כי זה הרי לא נתפס בעיניך שמישהוא יחליף את פאר תוצרת הפרמיום האיטלקית בזבאלה מוטורית תוצרת קוריאה.

ובינתיים היום, במציאות הלא חלופית של הפורום אלא במציאות האמיתית, של אנשים בשר ודם, רוכש חדש התחדש בסטינגר שהשתדרג מ....ג'וליה. תבינו שלא כל החוכמה נמצאת בידיים שלכם וזה שמישהוא מכם חושב משהוא, לא אומר שזו האמת הצרופה ואין בילתה!

אתה מקובע על מותג וזה לא נכון. כמעט לכל יצרן רכב פרמיום יש דגמי פח ולהרבה יצרנים עממיים יש דגמי פרמיום, או סמי פרמיום. זה הכל מין מקובעות שצריך להשתחרר ממנה, אין "יצרנים", אלא יש רכבים וכל רכב נשפט בפני עצמו. הרי אם אני אגיד לך שלנציה זה יצרן רכבים ספורטיבים אתה מייד תסכים ותגיד "אינטגרלה" בעיניים נוצצות. אם אגיד לך שסובארו זה יצרן רכבים ספורטיבים, אתה תתגלגל מצחוק. WRX/STI/BRZ לא נחשבות כי בתפיסה האסוציאטיבית של חלק מהאנשים, לאנציה=אינטגרלה, סובארו=לאונה DL.

קרוב מספיק. כוונתי להסביר שלא קשרו תאונה במטולה ותאונה בכניסה לאילת תחת הכותרת "כביש 90 המקולל", מדובר סה"כ באותו אזור לחוף ים המלח.

כביש 90 הוא אכן כביש ארוך מאוד (הארוך בארץ כמדומתני) מקרית שמונה ועד אילת, אבל שים לב ששלושת התאונות הקטלניות ארוע מטווח של מספר ק"מ קטן אחד מהשני.

1. אבל בהחלט נמנעים מהשקעת גרוש שחוק בכיבש דמים בגלל שיש תוכנית מגירה עוד X שנים להרחיב אותו. דיסקו, מבלי להתייחס כלל למומחה המקומי שלנו לעניין, בואו לא נשכח שמדובר באחת מהחברות המושחטות ביותר בישראל, נסגרה כבר 3 פעמים ונפתחה מחדש בגלל גרעונות, נפוטיזם, שוחד, הטיית מכרזים, בניה שלא בהתאם לחוזה תוך נתינת שוחד לפונקציונר האחראי והכל, הכל, הכל, על חשבון ההרוגים שבדרכים. ושלא נתבלבל, גם בתחפושת הנוכחית שלהם, הם תחת חקירות וחשדות של אללה ייסתור! אז עם מלוא הכבוד למעצ (או איך שקוראים להם במכבסת השמות החדשה), אל תבואו ותהיו לי מליצי יושר שלהם כי אני מאמין למילה של מעץ/נתיבי ישראל כמו שאני מאמין שהשנה ה DSG כבר חף מתקלות.

אתה מדבר בבגרות של ילד! מה זה פלסטר זמני הזוי? מה זה לא פותר את הבעיה? אנשים לא מתים, זה פותר אחושרמוטה בעיה!

שמע, בוא ניקח כביש אחר, זה בין צומת מגידו לצומת תישבי. כביש אדום עם עשרות תאונות והרוגים שלא עשו בו כלום כי ככל הזכור לי "הנה...הנה...עוד כמה שנים, יש לנו תוכנית מגירה בקנה להרחיב אותו" ואנשים המשיכו לההרג בו עד שהגיע מים עד (גועל) נפש ושמו בו בתונדות בין הנתיבים. בבת אחת, הופה, אין תאונות, אין הרוגים. וזה דווקא פתרון שאני שונא, אבל אם זה עובד ואם זה חוסך חיי אדם, אולי זה הפתרון הנכון.

ספציפית לדגם ה 280 L&K.

אין מה להשוות אותה לשילוש (הקדוש) הגרמני כי שם הסמל והמותג מדבר המון אבל נישה אחת מתחת, אני בהחלט רואה בעלים של וולבו, אלפא, סקודה, אינפיניטי מכניס את הסטינגר למשוואה. אגב, המוחצנות החיצונית שלה היא כזו שאני בכלל לא שולל (למרות ההבדל במספר הדלתות) שהיא פוזלת גם לשוק המוסטאנק/ קמארו.

יש שידרוג תוכנה שככל הזכור לי מעלה מ 90 ל 110 כ"ס. המנועים האלה כ"כ פיצפונים, שאני בחרתי שלא להתקין את התוכנה (מנוע זהה בסטפוויי) מחשש לפוטציאל תקלות.

אני על הסנדרו עם סט חדש של הפאלקן 914, ביחס תמורה למחיר, אני מאוד מבסוט מהם, רביעיית 205/55/17 עלתה 950 ש"ח (ואפילו כולל מעמ). את עניין ה"יו, איזה צמיגים נוחים" אני תורם פחות לצמיג עצמו ויותר לכך שהם החליפו רביעיה בת 3 שנים שבטח כבר הפכה קשיחה.

כמה הערות: 1. לא אבוא ואטען שדאציה לוגן הוא מהרכבים הבטוחים על הכביש אבל ללא ספק, כאשר שני הרכבים מתקדמים אחד אל השני במהירות (ואני סולידי) של 90 קמ"ש, כל הבטיחות הולכת לעזאזל. 2. אז תקשו ותגידו, אבל נוסעי הלנד קרוזר רק נפצעו קל, את זה אני תורם בעיקר לפגוש השטח שפשוט חתך כמו סכין את הדאציה. נכון, יש הבדלי משקל, מרכז כובד, גובה מהכביש, בטיחות מובנית וכו' אבל כל המודלים של הריסוק נסמכים על זה ששני הרכבים בצאונה חזיתית הם עם אזור קריסה בטיחותי מתנגשים זה בזה. בטויוטה לא היה שום אזור קריזה אלא רק חרב חיתוך שמחוברת ישירת לשילדה. 3. "חשד לשימוש בסם" זה מכבסת מילים ל...לא יודע בדיוק למה. יש את בדיקת השתן, במקרה של מריחואנה, היא תראה חיובי בין אם הנהג עישן שניה לפני התאונה לבין אם עישן עד שבועיים לפני התאונה! מאחר והנהג נפצע (שבר יד), הוא הגיע לבית החולים, שם בקלות יכלו לעשות בדיקת דם שתשובתה מיידית ככה שלא ברור איפה ה"חשד". או שעשיתם בדיקה או שלא עשיתם. אם לא עשיתם והנהג ישב במעצר, הוא יוכל לטעון שמישהוא במעצר נתן לו שכטה.

למישהוא מבחוץ שלא מצוי בפרטים, זו נראית ספקולציה (שלא להגיד, תאוריית קונספירציה). למי שכן בקיא בפרטים, זה ברור כשמש!

* לנסוע עם מחשב הדרך על מצב "צריכת דלק ריגעית", המחשב כבר יאלף אותך לאט לאט. *לנהוג מה שנקרא, כשאתה מדמיין שבין הרגל לדוושה יש ביצה שאסור לך לשבור. * כמו שצייינו, לצפות בכביש לאופק ולדאוג להערך בהתאם, לדוגמא, לא להגיע לרמזור ב 100 קמש ולבלום אלא לעזוב את דוושת הגז כבר איזה חצי ק"מ לפני האור האדום. בנוסף, אולי עד שתגיע לצומת הוא יתחלף לירוק וכך לא תצתרך להגיע למצב של האצה מעמידה שהוא מאוד בזבזני בצריכת הדלק. *תחילת נסיעה מעמידה, לבדוק מה יכולות ה 0-100 של הרכב זה אולי מגניב, מה שפחות מגניב זה שאם תשים את מחשב הדרך על צריכה מיידית, תגלה נתונים מסמרי שיער כמו 1:2 קמ"ל. תתחיל נסיעה לאט ובמתינות, קח את הזמן, אף אחד לא רודף אחריך. *בנסיעה ארוכה בכביש ישר (2,6,5 וכו') הפעל בקרת מהירות. הרכב כבר יחסוך לבד.

זה כנראה באמת משהוא חדש. עד לא מזמן, אך ורק בעל הרכב יכל לבצע זאת.

מבלי להכנס לשאלה אם 700 ש"ח הוא סכום הגיוני לעבודת הסרת מדבקות, אם המקרה יגיע לפתח בית המשפט, לדעתי לא תקבל את מלוא אותם 700 ש"ח. העלות של ההתקנה הייתה יקרה בגלל שהייתה מותקנת השחרה לא טובה שהיה צריך להסיר אותה. בסה"כ, לאחר ההחזר שהוחזר לך, בית העסק הייטיב את מצבך בכך שאם תרצה לקבל עכשיו הצעת מחיר ממתקין אחר, היא תהיה זולה משמעותית כי אין צורך להסיר קודם התקנה לא טובה ובכך הוא בעצם "חסך לך כסף". ובלי שום קשר, 2500 ש"ח להשחרה במדקות? יש לך אוטובוס?