אלכס נמרמן

אכן צריכה גבוהה. אני עם אותו מנוע בDS3 ואני לא יורד מ-1 ל12 בנסיעה שהיא ברובה עירונית. מה שכן, שמתי לב שבנסיעה עם מזגן צריכת הדלק עולה משמעותית.

יצא לי כמה וכמה פעמים לחבר כבלים הפוך בכמה סוגי רכבים ולא קרה כלום. אם הכל בסדר, תיהיה רגוע.

אני מרחובות

שלום לכולם, יש לי DS3 עם מנוע THP שעבר 65 אלף ק"מ ולעולם לא עבר ניקוי פיח. בזמן האחרון מורגשת ירידה בביצועים, סל"ד סרק לא יציב (במיוחד במנוע קר) וגמגומים בהאצה חזקה. האם יש כאן מישהו שעשה ניקוי פיח במנוע זה? אשמח לקבל המלצות למקומות שעושים תהליך זה. תודה, אלכס.

סיקור נחמד. חבל שלא הזכרתם את הגרסא הספורטיבית.

אני מניח ש-1000 עד 1500 יהיה סביר.

שלום לכולם, יש לי citroen ds3 שחורה עם גג לבן. יש כמה פגמים בצבע, בכל זאת האוטו משנת 2011, שהייתי רוצה לתקן. ישנן מספר שריטות (תמונות מצורפות). השריטות לא עמוקות בכלל ואי אפשר להרגיש אותם עם ציפורן למשל. יש גם הרבה שריטות עדינות מאד שכנראה נוצרו ממכונת שטיפה אוטומתית. הבנתי שטיפול מומלץ הוא פוליש ווקס. מה אתם אומרים? אשמח להמלצות למקומות שעושים בהם פוליש ווקס באזור המרכז. תודה רבה אלכס.

סיטרואן DS3 ספורט, מנוע 1.6 טורבו ידני - ליטר ל-12 ק"מ.

מה שלא תעשה, אל תלך לפרונט פלוס. הם נוראיים. (תחפש שרשורים קודמים שלי על מקרה שקרה לי שם)

לפי מה שהם אמרו, לא ניתן לכוון את הציר האחורי. זה נכון?

250 ש"ח (לא כולל מע"מ). לגבי המעבדה, היתה לי התנסות מאד רעה איתם עם האוטו הקודם שלי ולכן אעדיף לא לטפל אצלם, למרות שאני יודע שהם ידועים בכיווני הפרונט. לגבי פרונט פלוס, אני מתכנן לבצע כיוון פרונט כמו שצריך ולאחר מכן להגיע אליהם, להראות להם את הכיוון הנכון ולדרוש את הכסף שלי בחזרה. עוד המלצות?

מישהו יכול לפענח את התוצאות?

הרכב המדובכ הינו סיטרואן DS3 ספורט (1600 טורבו ידני). רכשתי את הרכב לפני כחודש, ובבדיקת הקניה נאמר שיש להחליף את שני הצמיגים הקדמיים בשל שחיקה לא אחידה בשל כיוון פרונט לקוי. למרות זאת, האוטו נסע ישר וההגה היה ממורכז. החלפתי צמיגים היום (dunlop sp sport maxx tt) ולאחר ההחלפה נסעתי לעשות כיוון פרונט. בדרך מהפנצ'ריה האוטו נסע ישר וההגה היה ממורכז. נכנסתי לפרונט פלוס באזור התעשיה ברחובות, הם הרכיבו את כל ציוד הפרונט ואמרו שאכן הפרונט לא תקין ויש לכוון. לאחר הכיוון ההגה נטה ימינה והאוטו משך שמאלה. חזרתי אליהם, המנהל (יוסי) עשה סיבוב ואמר שאין שום דבר והאוטו בסדר גמור. העלה את הרכב חזרה למכשיר הכיוון, בדק את הזוויות ואמר שהכל בסדר ואין שום בעיה ושחרר אותי לדרכי (בצורה לא מנומסת בעליל). אני מצרף את טופס הכיוון. מכיוון שאני לא מבין בזה, אשמח אם תוכלו לפענח את הטופס עבורי. בנוסף אשמח להמלצה על כיוון פרונט שיעשה עבודה טובה כי לפי היחס שלהם, אין לי מה לחזור לשם. תודה רבה, אלכס.

הבעיה העיקרית שיש לי עם הצמיגים הנוכחיים (חוץ משחיקה לא אחידה שדורשת כיוון פרונט) היא רעש בלתי נסבל. הייתי בטוח שאחד המיסבים לא תקין אבל לאחר בדיקה במוסך המיסבים נמצאו תקינים והמכונאים האשימו את הצמיגים. האם נתקלתם ברעש בלתי סביר בטויו T1R?

הצמיגים שיש לי כיום הם אכן T1R אבל לא הספקתי לבחון אותם שכן קניתי את האוטו לא מזמן והם כבר דורשים החלפה. איך הT1R ביחס ל-maxx tt?

התקציב שלי הוא באזור ה-500 ש"ח לצמיג. הTT (וזהו אכן הTT ולא RT) הוצע לי ב460 ש"ח לצמיג. אשמח לקבל הצעות נוספות.

שלום לכולם, הרכב הוא סיטרואן DS3 SPORTCHIC. הציעו לי להחליף את הטויו בצמיגי dunlop maxx tt במידה 205/45/17. האם מישהו התנסה בצמיגים אלו? אשמח לביקורת. תודה, אלכס.

שלום לכולם, בשל נקודות שצברתי, חויבתי בקורס נהיגה מונעת בסיסי. במקביל, קיבלתי קורס רענון נהיגה שמקבלים לאחר שלוש ( או חמש? ) שנות נהיגה. האם קורס הנהיגה המונעת פוטר אותי מקורס הרענון? תודה וערב טוב, אלכס.

יכול להיות שטעיתי בנוגע לנפח מנוע, אני לא מומחה לדגם. אין לי שאלות ספציפיות מכיוון שאני לא מכיר את הרכב. אשמח לשמוע מידע כללי מאנשים שיש\היה להם רכב כזה או דומה, ועל המותג אלפא בכלליות.

שלום לכולם, בזמן האחרון נכנס לי ג'וק לראש שהגיע הזמן להתקדם למשהו חזק וכיפי. כרגע אני נוהג על ניסן אלמרה אוטומתית 96 שעברה אלי מאבא שלי. האוטו מדהים אבל חסר לי הריגוש. החלטתי לחפש אוטו בעל הקרטריונים הבאים: ידני (חובה) נפח מנוע מ1800 עד 2000 סמ"ק מחיר קניה של כ35 אש"ח ושנת ייצור מעל 2002 בעל נטיות ספורטיביות ובעל ערך מוסף כדוגמת רכב סאלון, סאנרוף או גג נפתח. עברתי על פיג'ו 206 סיסי וכנראה שאוותר מכיוון שאני לא מוצא משהו שמור. צדה עיני האלפא 156 עם מנוע 2000 או 2200. לפי בדיקה נראה כי יש כמה מכוניות שמורות עם נתונים סבירים. אשמח לשמוע מידע על הרכב כדוגמת עלויות טיפול, בעיות נפוצות, עלויות אחזקה,ביטוח וכל מה שרק אפשר. בתודה, אלכס.

גם לי יש ניסיון גרוע מאד עם המעבדה שגרם לי לבזבוז של אלפי שקלים. נכנסתי עם רכבי (ניסאן אלמרה 96 אוטומתית שעברה אלי מאבא שלי, עברה 200 אלף באמינות מוחלטת ומטופלת באופן מושלם) למעבדה בשל נקישות בעת נסיעה על כביש משובש (פתחתי גם שרשור פה בפורום על הנושא). לאחר נסיעה קצרה שביצע ג'וג'ו הוא העלה את האוטו על הליפט ולאחר מכן אמר שיש להחליף את ארבעת הבולמים ואת המשולשים הקדמיים והביא לי הצעה של כ5 אלף שקל הכללו גם כיוון פרונט. מכיוון שהמחיר היה יקר החלטתי להחליף את המשולשים ובולמים קדמיים תמורת 3500 שקל. לאחר כ9 שעות שהייתי במוסך (למשולשים לקח זמן להגיע, קורה.) הוחלפו החלקים ובוצע כיוון פרונט (שלקח כ5 דקות בזמן ששילמתי). מהרגע שיצאתי מהמוסך, הבנתי שהכיוון כנראה לא טוב כי האוטו לא נוסע ישר וכמובן שמיותר לציין שהנקישות שהיו נשארו בדיוק כמו שהיו. מכיוון שאני גר רחוק יחסית (רחובות) ואני סטודנט, אמרתי לג'וג'ו שאגיע במהלך השבוע על מנת שאקבל תמורה עבור אלפי השקלים ששילמתי. לאחר כיום, התחילו לי רעשים זוועתיים מכיוון הפרונט. נכנסתי למוסך בחזרה, ג'וג'ו עשה סיבוב ואמר שיכול לסדר לי את הרעשים החדשים. מסתבר שכרית בולם שהם התקינו התפרקה. הרעשים החדשים נעלמו אך את רעש הנקישות לא פתרו. לאחר כחודש התחילו להישמע רעשים חדשים. נכנסתי למוסך שלי ברחובות לבדיקה והמכונאי אמר ששאחד המשולשים גמור לגמרי והשני בדרך ( המשולשים שהותקנו לי לפני פחות מחודשיים במעבדה). נסעתי למעבדה ואמרתי זאת לג'וג'ו והוא לא האמין בהתחלה ואפילו אמר "אם זה באמת משולש אני שם לך כזה מקורי מהחברה". כמובן שאחרי בדיקה הוא הבין שהמשולש גמור ודורש החלפה (אין צורך לציין שלא קיבלתי שום דבר מקורי כן?). באותה הזדמנות ג'וג'ו עשה עוד סיבוב וקבע שהנקישות מהפרונט, שבגללן מלכהתחילה נכנסתי למוסך הם בגלל מסרק הגה שנוצר בו חופש והביא לי הצעת מחיר של 1800 שקל לפני מעמ. וויתרתי על התענוג. לאחר כיומיים, נכנסתי למוסך שלי ברחובות על מנת לעשות טיפול ולהחליף ברקסים ומה מתגלה לאחר החלפת הברקסים? הרעשים נעלמו כלא היו. האוטו שקט לחלוטין בכל כביש. כיום, אני מתחיל לשמוע רעש מהמשולש השני שג'וג'ו אמר לאחר בדיקה שהוא בסדר גמור וכנראה שגם הוא יצטרך החלפה בקרוב אבל למרות שהוא באחריות, כנראה אמנע מכניסה למעבדה אפילו שההחלפה תיהיה בחינם. אני חייב לציין לטובה את השירות של עידן, שתמיד התקשר לשאול לגבי הבעיה ותמיד היה שם. אין ספק שהשירות הוא טוב אבל העבודה והחלקים גרועים מאד לפי ניסיוני האישי. בנוגע לנסיעה של ג'וג'ו ברכב (הבחור למעלה הזכיר זאת), פחדתי לתת לו לנהוג. הוא באמת נוהג על האוטו בלי שום אכפתיות. מעביר לרברס ודרייב בזמן שהואטו עוד בתנועה וכו'. למרות שהערתי לו על כך כמה פעמים הוא המשיך לנהוג כך. קרו עוד דברים קטנים ומרגיזים לא פחות. לדוגנמא שג'וג'ו החליט שהמכסה מנוע קצת משוחרר ויכול להיות שבעת נסיעה הוא יוצר רעשים. אז הוא הביא קרש, שם מתחת למכסה מנוע ולחץ עליו כנגד הקרש על מנת שיסגר חזק יותר ולא יזוז. הוא כמובן לא חשב שהסגירה החזקה הזו תפעיל לחץ על תושבות הגומי שהמכסה מנוע יושב עליהם והם יהרסו. עכשיו מכסה המנוע רועד ומרעיש מאד. לסיכום, נכנסתי עם תקלה של נקישות, ובזבזתי כ4 אלף שקל על תקלה שנפתרה תמורת 100 שקל (החלפת רפידות). מזל שלא החלפתי אצלם את המסרק, למרות שג'וג'ו אמר ש"אם אחליף אותו הרעשים יפסיקו באחריות".

הכל תקין תירגע.

שלום לכולם, בכפתור הווליום במזדה 3 עם מערכת מקורית נוצר סדק ואני רוצה להחליפו. השגתי כפתור מקורי אך אני צריך עזרה בפירוק הכפתור הקיים מהמערכת. על הכפתור החדש אני רואה שני קליפסים בצידו האחורי שבעצם תופסים אותו לפאנל כאשר מכניסים אותו אבל אני לא רואה דרך לשלוף אותו. אשמח לעזרה ממי שעשה זאת.

לרוב מי שאתה חושד בו הוא זה שביצע. אני אומר שתלך לבן אדם הזה ותתעמת איתו. תיהיה חכם, תבוא אליו ותודיע חגיגית שיש לך צילום שלו שורט לך את האוטו ואתה הולך עם זה לבית משפט אלא אם כן הוא מוכן לשלם לך על הנזק. אחרי זה תראה את התגובה שלו. אם יתברר שזה באמת הוא אני חושב שתדע כבר מה לעשות וזה תלוי בך. לגבי השריטות, אל תתקן אותם עד שתמצא את מי שעשה לך את זה.

צודק. תודה על העזרה.