matansab

עדיין כאן

לא ממש ניסיתי לעשות איזה ניתוח אופי, אבל אני נתקל הרבה בדחיית מוצר ע"י לקוחות רק בגלל תג המחיר שלו. המשקפיים שאתה רוצה מאוד דומים למשקפיים שמקבלים טייסים בארץ, משקפיים של אמריקן אופטיקל: תוכל למצוא אינספור משקפיים דומים במחירים הגיוניים..

הבעיה היא שחלק מהמשיכה שלך למוצר זה תג המחיר הגבוה. אם היית רואה את אותו מוצר בשוק כשהוא זרוק בתוך סלסלה, סביר להניח שלא היה מעניין אותך. אותי מעניין באיזה משקפיים מדובר.

קח איתך את הסלילי הצתה. סביר להניח שהגנב לא יביא איתו קוילים מהבית

שמעתי על פריצה לרכב וגניבת לוח השעונים שלו לפני כמה חודשים בתחנת רכבת בבאר שבע. ואני יודע שלפני כמה שנים היו בלשים שמתצפתים על החניה שליד הרכבת בבאר שבע באופן קבוע. גנבים שמגיעים בשעות הלילה לחניונים שצמודים לתחנת רכבת סומכים על זה שבשעות שהם מגיעים אין רכבות ואין סיבה לחשוש שבעל הרכב יפתיע פתאום. מה גם שהרחובות ריקים. אפשר לעבוד בשקט.

רכב בלי הגה כח זה עדיין לא חיה בסכנת הכחדה. יש המון רכבים משנות ה-90 שעד היום נעים על הכבישים בלי הגה כח. זכורה לי הג'אסטי שהייתה לי בלי הגה כח. האמת, לא היה כזה נורא. ובנסיעה רגילה בכלל לא מרגישים את ההבדל.

אם אתה מחנה בירידה תכניס לרוורס. אם בעליה תכניס לראשון. כך אומר החוק, בנוסף להפנייה של הגלגלים לכיוון המדרכה. כך גם הגיר בולם את תנועת הרכב בנוסף לבלם היד, כך שאם בלם היד לא חזק מספיק, בכל זאת לא תתרחש הידרדרות. ואם כבר כן מתרחשת כי שכחת/כל סיבה אחרת, שהיא תהיה לכיוון המדרכה.

שיר שאני מאוד אוהב, תוכל לפרט מה ההבדלים בין הגרסאות? ואני לא יודע איך עדיין לא נתקלתי בקליפ הזה בשרשור: http://www.youtube.com/watch?v=up7pvPqNkuU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כרגע ביררתי, בבסט מובייל יש שנתיים של רמפל. הפרש של 60 שקל מהאחריות של סאני. השאלה כרגע נטו איזה אחריות עדיפה.. רמפל או סאני?

כנראה שאני בסוף כן ארכוש את המכשיר. השאלה היא עכשיו אם לרכוש באילת עם אחריות לשנתיים של יבואן רשמי (2862 ש"ח), או לרכוש עם אחריות לשנה של רמפל (2730) אני נוטה לרצות את האחריות של השנתיים בשביל עוד 130 שקל. אבל משהו אומר לי שהאחריות של סאני שווה לת*ת ועדיף את האחריות של רמפל, ושחבל על הכסף שממילא לא יצא ממנו כלום. ויכול להיות שברגע האמת יהיה עדיף את רמפל שאולי פחות יתנערו מסיבות הזויות (ע"ע קורוזיה) יש לי חבר שעובד בבסט מובייל ואומר שרמפל נותנים שירות מצויין מהניסיון שלו.

כתוב "לנעילה מרכזית" בצורה כללית כי צריכה להיות חלוקה בין הסוגים השונים של הנעילות (פוזיטיב, נגטיב, גם וגם) תהפוך דף ויהיה שם פירוט ספציפי מה לעשות עם החוטים הנ"ל בכל אחת מהנעילות.

אתה צודק , זה לא היה סביר. כך גיליתי שיש תקלה. אחרי שהחלפתי קויל וביצעתי כיוון פרונט הצריכה השתפרה משמעותית. אחרי החלפת צמיגים גם ראיתי שיפור. כרגע אני עומד על 11-12 קמ"ל בתוך העיר. שזה די טוב.

גם אני השתמשתי בכרום עד עכשיו עם ה S1. לפני שבוע החלפתי רום ולא יצא לי להתקין את הכרום, אז השתמשתי בדפדפן המובנה. האמת הוא ממש הפתיע אותי כמה חלק הוא פועל ובאיזה מהירות הכל הולך שם. אני נטשתי את הכרום עד להודעה חדשה. אני מודע ל"בעיה", האמת פאדיחה של סמסונג. די עלוב שהפלאפון צריך כ"כ הרבה משאבים כדי להניע את עצמו. אבל לי זה לא מפריע, כי כבר עכשיו אני לא יודע מה לעשות בזיכרון שבפלאפון שלי. ובכל מקרה, אפשר להוסיף כרטיס זיכרון שיאחסן את כל מה שלא אפליקציות. אני בטוח ש-8 ג'יגה מספיקים לאפליקציות

ice_man, אני לא יכול לקבוע חד משמעית, אבל קשה לי להאמין שריי באן מתעסקים עם עדשות מרשם. וקשה לי להאמין שיש חברה בארץ שעובדת איתם ישירות. amosbmw, במקום שבו אני עובד המחיר לעדשות ראיה מקטבות הוא פי 3 מעדשות לא מקטבות. מה גם שלא כל אחד מתחבר לזה, ויש אנשים שמוצאים את הקיטוב כמציק. האמירה האחרונה שלך היא מאוד לא נכונה. יכולה להיות מסגרת של מעצב על שעשויה מפוליקרבונט צבוע שיתקלף אחרי חודשיים. ויכולה להיות מסגרת אצטייט של מותג שמעולם לא שמעת עליו, והיא לא תתקלף לעולם, יהיה ניתן ליישר אותה בחום כשתתעקם, ובכלל מדובר בחומר הרבה יותר איכותי. ronlol, נראה אותך מקלף משקפיי אצטט.

איך בדיוק אתה רוצה לדעת בכמה דלק השתמשת? בהנחה ואת כל הנסועה צברת מאז תדלוק מיכל מלא. אתה ממלא את המיכל עד הסוף ורואה כמה נכנס, וככה אתה יודע כמה התרוקן.

אכן כך אני מבצע, מן הסתם המשאבה פועלת במהירות הגבוהה ביותר עד שהיא קופצת, ואז מוסיפים עוד קצת. גם כדי לוודא שהיא לא קפצה סתם. אני מהמודדים האדוקים, ומתי שהתדלוק הסתיים בקפיצה, אני מציין זאת.

אני תמיד מוסיף עוד אחרי שהמשאבה קופצת. אף פעם לא נשפך לי מהמיכל שום דבר. אני פשוט עושה את זה לאט ובעדינות.

והמחיר בטח יהיה בהתאם.. כמובן שגם הכסף משחק תפקיד ברכישה. ולא רק הפיצ'רים.

אם לנקסוס 4 הייתה אפשרות להחליף סוללה כבר מזמן היה לי אותו. יש לי עכשיו ב S1 רום די טוב. אבל שום דבר לא יוסיף לו פלאש, או ישפר את איכות המצלמה. כמו גם קליטת ה GPS. ואחרי הרבה זמן שמשתמשים באותו רום, מתחילים לראות שהטלפון נחנק. עושה טובה שיש לו איזה 20 מגה ראם פנוי. אני יכול לסחוב איתו עוד הרבה זמן, אבל בא לי להתחדש. וכמו שאמרתי אני אקנה את הפלאפון באילת. אם אני מתכוון לשחק לו עם רומים אז עדיף לי לקנות מייבוא מקביל (2730 שקל) ולא את המכשיר מהייבוא של סאני (2860 שקל) שאותו רציתי לקנות, נראה לי ש-130 שקל שווים את השנה הנוספת אחריות ואת העובדה שאף אחד לא שיחק עם הרום של המכשיר. עריכה: פיקה, אני לא בור בכל הנוגע לאנגלית, אבל אני לא מצליח להבין למה אני צריך לקנות טלפון חדש במיטב כספי שאינו דובר את שפת הקודש.

ExoduS, האמת היא שאני מסכים שהשינויים מאז ה S2 הם מיניאטוריים. אבל נראה לי שבאנדרואידים 2 ג'ידה ראם זה מאסט. ולצערי ל S3 עוד לא היה 2 ג'יגה. וה S4 לא נראה לי גדול מידי. הוא נראה לי בדיוק בגודל הנכון. פיקה, לפני שנתיים וקצת, כשקניתי את ה- S1, החלפתי לו רום בדיוק מאותן הסיבות. האמת? לדעתי עם הרום של המפעילה הוא היה הרבה יותר יציב. ואני מתכוון לא לשחק עם רומים בהתחלה, כי אין לי כח לזה, כי כל רום הוא ויתור על איזה פיצ'ר, וקשה למצוא את האחד שמאזן בין כל הרצונות שלי.

כששולחים את המשקפיים לחיתוך והרכבת עדשות, משתמשים בעדשות שאין שום קשר בינן לבית יצרן המסגרת. לא יודע מה מוכרים סיפרו לך, לא תמיד הם יודעים מה התהליך שעוברים משקפיים מהרגע שיצאו מפתח החנות שלהם. וכבר שמעתי הרבה שטויות (מוכרת ברשת גדולה ומוכרת: "משתמשים בתבנית של ריי באן ויוצקים לתוכה עדשה עם המספרים שלך" ) אני אספר בקצרה: המשקפיים שבחרת נארזים יחד עם המרשם שלך ונשלחים לחברת אופטיקה בארץ, חברת האופטיקה לוקחת זוג עדשות עם המספרים שלך, חותכים אותן לפי המסגרת הPD והזוית של הצילינדרים, מוציאים את העדשות המקוריות מהמשקפיים שקנית, מרכיבים את העדשות החדשות שנחתכו במיוחד בשבילך. שולחים בחזרה לחנות. ייתכן ויביאו לך את העדשות הישנות למזכרת או לשימוש במקרה של ניתוח לייזר או שתרצה לעבור להשתמש בעדשות מגע. ויתכן שישמרו לעצמם לצורך תיקון משקפיים של לקוחות אחרים שמבקשים להחליף עדשה. בקיצור, העדשות החדשות יכולות להגיע מיפן/ישראל/סין או כל מקום אחר בגלובוס, אבל תהיה בטוח שריי באן בחיים לא שמעו על העדשות האלה. וכמו שכבר אמרתי, לרוב מדובר בעדשות שאינן מסננות קרינה מטבען, אלא ע"י ציפוי. יודגש שאני לא טוען שאיכות הסינון היא ברמה נמוכה יותר. וכבר דיברתי על כך רבות בשרשור אחר. אני רק טוען שלא שווה להשקיע הרבה כסף בשביל מסגרת עם לוגו.

תוכל לשתף בסכנה הטמונה בהוספת עוד דלק אחרי שהפיה קפצה?

זה כמובן נאמר בהלצה, בהמשך לכל השמועות שרצות ברשת המכשיר שלי עדיין פועל, אמנם קיים צוואר בקבוק כשאני לרגע שוכח שזה S1 ומנסה לעשות איתו פעלולים. אבל אני יכול להסתדר איתו עוד כמה זמן עד שתהיה סיבה מספיק טובה להחליף. פשוט עכשיו יש לי הזדמנות לייבוא אישי מאילת, אז אם מדובר במכשיר ששווה לקנות, כבר עכשיו ארכוש אותו במקום להמתין שלושה חודשים כדי שיגיע למחיר שיש באילת עכשיו.

אחרי שנתיים ושלושה חודשים עם הגלקסי S1 שלי, אני מרגיש בשל להמשיך הלאה. כרגע אני רואה ב-S4 כמועמד ראוי להחלפה. מבחינת מפרט על הנייר, המכשיר מתאים לי בול. אבל אני חושש מכל השמועות שרצות באינטרנט, לפיהן, ה-S1 שברשותי עדיף בהרבה על ה-S4. סיפורים על התחממות ברמה מטורפת, איטיות מדאיגה, סוללה חלשה ועוד ועוד.. לאיזה מהשמועות יש להתייחס ברצינות, ואיזה נובעות מכך שציפו מהמכשיר ליותר מידי? ד"א בעניין הלאגים, ראיתי סרטון שמסבירים בו איך לבטל את הלאגים ע"י ביטול ההנפשה במעבר בין מסכים (7 לחיצות על המספר בילד ואז ביטול ההנפשות באפשרויות מפתח), בסרטון זה היה נראה שיש הבדל משמעותי. אשמח לשמוע את דעתכם בעניין, במיוחד את של אלו שכבר רכשו את המכשיר. תודה, מתן.

אני מתדלק קבוע בתחנה שבה משלמים עבור תדלוק עצמי, אבל יש שירות מלא. ובכל זאת אני יוצא מהרכב ומבצע את התדלוק בעצמי. גם מכח ההרגל, וגם כי למתדלק יש עוד כמה אנשים להתעסק איתם, ואם אני אחכה שהוא יטפל בי מההתחלה ועד הסוף, זה יעלה לי עוד 10 דקות.