matansab

מאוד מסכים, יצרן הרכב משקיע הרבה מחשבה בתכנון הרכב, קשה לי להאמין שישים צמיג שאפילו עלול להיות מסוכן. יש לי את הקומהו KH17 בפונטו שלי, כבר בנסיעה הראשונה איתם הרגשתי בהבדל הנוחות ובבלימה הנשכנית יותר.

ייתכן ועדשות מסוימות במצלמה מכניסות יותר אור מאחרות, מצליחות לקלוט תמונה יותר רחבה וכו'.. הדברים הללו כמובן אינם רלוונטים לעדשת משקפי שמש. התשובה שלי לשאלתך התחילה בדיוק איפה שנגמר הציטוט. ובצורה מתומצתת: נראה לך שאתה רואה יותר טוב, כי יותר נוח לך בעדשות בגוון מסויים ובכהות מסויימת.

פונטו נקיה ויפה! וגם הצלם בסדר

חיצונית התושבת והפין נראים זהים בין השלטים, אך בפועל המידות שונות לגמרי. לכן לא ניתן להעביר את החלקים האלה בין השלטים. הפין של השלט החדש יותר גדול מהחור בשלט הישן. והקדח שבתושבת קטן מידי בשביל התבנית שיש בשלט. בקיצור, בכלל לא מתאים. אז הוצאתי את הגולם והעברתי אותו לתושבת החדשה.

שבוע שעבר הייתי באוטודיפו וראיתי שלטים שמודיעים על המבצע. בסוף יצאתי עם ספריי לצמיגים של טרטל, ספריי STP לפלסטיק (הגדול) וקופסת פוליש. יצא לי ביחד 80 שקל.

לא מדובר בחלק חשוב במיוחד, כנראה פלסטיקה שנועדה להסתיר את הברגים שמחברים את מסילת המושב למרכב הרכב. אצלי בפונטו גם קיימת פלסטיקה כזאת, ושם צריך איזשהו כלי שלא באמת קיים כדי לפרק/להרכיב את חלק הפלסטיק הזה. אם זה דבר שממש ממש מציק לך גש לפירוקיה. סביר להניח שזה לא יעלה עשרות בודדות של שקלים.

אכן, לא נגעתי כלל ברכב. או ביחידה של הסינים. רק העברתי את התוכן מהשלט הישן וההרוס לשלט חדש. שני השלטים עלו לי כ-50 ש"ח. שלט אחד עם 3 כפתורים (דומה לזה שהסינים סיפקו, רק יותר דומה לשלט של VW - אין את הקוים הלבנים מסביב לציורים + יותר עמיד) ושלט אחד עם שני כפתורים. וזה מגיע שלט חלול בלי אלקטרוניקה/לוגו/גולם למפתח נועד למי שיש לו שלט זהה שנשבר/נהרס/נשרט ורוצה להחליף לו את המעטפת.

כדי שאוכל להניע את הרכב חילצתי את הצ'יפ מהשלט הישן שנהרס. והעברתי לשלט החדש. כנ"ל לגבי המפתח עצמו. כדי לא להחליף את יחידת הראש, לקחתי את המוח של השלט הישן (ההרוס שנקנה מהסינים) והעברתי אותו מסכת יסורים כמפורט מעלה. ובכך התאמתי אותו לשלט החדש.

כמו שאמר ronlol זכוכית היא חומר פריך. גם עדשות 1.56 ועדשות 1.74 פריכות. לכן את הנ"ל לא מרכיבים במסגור ניילון (חצי מסגרת). ברגע שיפגשו את הרצפה ישברו בלי צ'אנס נוסף.

איך הדיפרנציאל מעביר תנועה לגלגל שבכביש? עושה רושם שנעלו אותו או משהו, ממש משקיענים.

השלט שהם הוציאו במיליון עותקים גם הוא לא מציאה גדולה. יש שם פגם תכנוני קשה בפין שלוחצים כדי לקפל את המפתח. שני השלטים שלי נהרסו. אני ממש מתפלא שהשלט של אשתך עדיין מתפקד רגיל! כנראה זה בגלל שיש לה צרור מפתחות ממש קטן. אצלי הצרור די כבד. היום הגיעו לי שני שלטים שנועדו ל VW והזמנתי אותם כדי לעשות קסטומיזציה. השינוי הנדרש היה גדול משחשבתי, אבל התמודדתי בגבורה. בגלל שהלוח של הסינים יותר רחב מהמקום בשלט שהזמנתי, חתכתי חתיכה מיותרת מהלוח, כתוצאה מכך, גם נחתך חלק מהמעגל עצמו. קיצרתי בין הקצוות שנחתכו. חתכתי גם חלק מהבית של הסוללה כדי להעביר אותה למרכז הלוח. חתכתי חלקי פלסטיקה שהיו בתוך גוף השלט ונועדו לתמוך בלוח בגודל המקורי שנועד לשבת שם. ולבסוף הכנתסי הכל בליווי דבק דו"צ עבה. השלט החדש מרגיש הרבה יותר איכותי, וגם נראה יותר טוב. מצורפות תמונות של לפני ואחרי.

עדשות הזכוכית במשקפי ראיה כמעט ונכחדו מהעולם. העדשות שהיה קשה לך לנקות כנראה היו עדשות ללא שום ציפויים (היום יש ציפוי הידרופובי על רוב עדשות המדף גם בלי שתבקש) אני גם די בטוח שגם משקפי ראיה עם עדשות זכוכית לא היו לך, ואתה רק חושב שמדובר בזכוכית. ייתכן ואני טועה.

הפסלטלינה הסינית של "3M" עולה 4 דולר באיביי ועושה את העבודה נהדר. עד עכשיו לא יצא לי לקרוא עליה דברים רעים. תוכל לראות בחתימה שלי קישור לתוצאה של היישום על הפונטו שלי.

אני יודע שנושא העדשות במצלמות מעסיק הרבה אנשים בעולם, אבל אני לא יודע בדיוק מה הסיפור בעדשת מצלמה. אני מניח שהיא לא עדשת "אפס" כמו במשקפיים, כך שאין הרבה מקום להשוואות. ושם יש הרבה יותר במה להתעסק. בנוגע לאיכות ראיה במשקפיים, כמו שאמרתי, מילת המפתח היא נוחות אישית: אם תשים משקפיים של סרנגטי עם גוון עדשה וכהות ש"לא באים לך טוב בעין", אז לא יהיה לך נוח להסתכל דרכם, וכשתשים את המשקפיים של המאה שקל עם הגוון המדוייק שנוח לך, ובדרגת הכהות הנוחה לך ביותר אתה תרגיש מצויין. אישית, אני לא יכול להרכיב משקפיים עם עדשות חומות. מרגיש לי רע, עושה לי לא טוב. עדשות ירוקות/אפורות/סגולות בדרגת כהות בינונית-גבוהה מרגישות לי הרבה יותר טוב. ולא משנה מי ייצר אותן. עדשות אקריל לא משמשות רק משקפיים מהשוק או מותגים ירודים. מה בנוגע לג'ולבו? רודי פרוג'קט? ריי באן בדגמים מסוימים? האם כולם מוכרים לנו עדשות מאיכות ירודה? כמו שאמרתי, לחומר יש תכונות מכניות שנוגעות לעמידות שלו, ולאו דווקא ליכולותיו האופטיות. לי דווקא יש ניסיון אישי אחר משלך, היו לי משקפיים עם עדשות זכוכית. שאף פעם לא הרגישו לי נקיות. תמיד היה עליהם סימנים. ואני כרגע משתמש בזוג עם עדשות אקריל שאני זורק בתיק/באוטו בלי שום כיסוי (ככה זה כשיש לך כ"כ הרבה זוגות בבית), ואני פשוט שולף אותם ומרכיב בלי לנקות. כי לרוב לא צריך. בכל מקרה יש לי מטלית באוטו, בתיק, בתיק השני, בחדר ובצמוד ליציאה מהבית. אני שוב אגיד את מה שתמיד טענתי: בלי להעליב/לפגוע, זכור לי שאתה עקשן, אנא ממך, אל תגיב שוב לפני שראית את הסרטון הבא: http://www.youtube.com/watch?v=1B5XbGMegp0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

חבל שזה מוגבל לזוג כרטיסים בלבד. זה חיסכון משמעותי בתחזוקה השוטפת של האישה.

אין הבדל ממשי. עניין סמנטי בלבד. כולם קוראים לסגנון מסוים משקפי טייסים, כשבפועל הטייסים בכלל מקבלים משקפיים אחרים. זה הכל. מוטות דקים/עבים, צמוד/לא צמוד לפנים זה עניין של עיצוב בלבד. כמובן שלא צריך להיות קשר ישיר בין זה לבין המחיר. אבל אם דווקא הסגנון שאתה הכי אוהב, לא קיים בשוק במחיר סביר, לא נותרה ברירה, אלא לקנות את מה שיש. מבחינת האיכות של רודי, לדעתי ה"קטע" שלהם זה העמידות והעובדה שהמשקף הוא "לגו". החברה גם מציעה חלפים למכירה. כך שמדובר במשקפיים שמכוונים לקהל יעד ספציפי. כמובן שמי שאינו זקוק לשתי התכונות הללו, משלם על דברים שהוא לא צריך. חומר העדשות לא משפיע על טיב סינון הקרינה שלהן, ההבדל הוא בעמידות: עדשות זכוכית יותר עמידות לשריטות אבל פחות עמידות לשבר. עדשות אקריל יותר עמידות לשבר אבל פחות עמידות לשריטות. מבחינת צבע וגוון העדשה, הדבר נובע בד"כ מעיצוב המשקפיים. בעדשות של משקפי שמש רגילים (לא אופטיים) אין שום קשר בין איכות הסינון לבין הגוון. גם אם העדשה תהיה שקופה לגמרי היא תסנן 100 אחוז מהקרינה. ההבדל הוא בנוחות, ככל שהעדשה תהיה כהה יותר כך יכנס יותר אור. יש כאלה שאוהבים עדשות בהירות ויש כאלה שאוהבים כהות. נוחות בלבד. כנ"ל לגבי צבע העדשה, נוחות בלבד. בכדי לשמור על אותנטיות השרשור, אם יש למישהו עוד שאלות בנוגע למשקפי שמש, לדעתי עדיף לפתוח שרשור חדש.

בהתחלה דרשו בפירוקיה 200 ש"ח על כל לוח השעונים כי לא הסכימו למכור את הפלסטיק בלבד. בסוף קניתי את הפלסטיק של הלוח שעונים +סך שמש + היחידה שמותקנת בתקרה עם התאורה והשעון ב-100 ש"ח. אבל אל תבנה על מחירים כאלה.

אני הצלחתי לשכנע אותם שיקחו את המכסה שלי שהיה שרוט לגמרי וכבר הפך לממש לבן. ואחרי כל המאמץ הם בכלל לא לקחו אותו. נשארתי עם המכסה החדש + הישן

הוא כמובן לא יקבל באמת עדכונים ישירות מגוגל בדרך שציינת. הרי מספר הדגם של המכשיר יהיה שונה. הוא יצטרך לחכות בכל פעם לפורט חדש ולהפליש אותו.

עד שלא תיגש לפירוקיה לא תוכל לדעת בוודאות. יש פירוקיות שלא יסכימו למכור רק את הפלסטיקה, כי מבחינתם זה בא ביחד עם השעונים עצמם. ואז זה כבר נהיה יקר. תוכל לעשות כמוני, הצעתי לפירוקיה לעשות "החלפות", אני אקנה רק את הפלסטיק, ואביא להם את הפלסטיק שברכב שלי. וכך מבחינתם ישאר להם לוח שלם שיוכלו למכור אח"כ. מבחינת מחיר 50-150 ש"ח. תלוי בפירוקיה.

מתן אני שמח שהסאגה נגמרה! תהנה מהשלטים החדשים, אני מקווה שלא ישבר לך השלט כמו שקרה לי ואני חשבתי שנצליח להעביר שרשור שלם בלי שתגיד כלום על הסינים. איזה חוסר הערכה, הם מייצרים בשבילך כמעט כל דבר, וכך אתה גומל להם

ניקו זה האתר שממנו הבאתי את התמונה http://www.google.com יצרן המשקפיים נקרא american optical כמו שאמרתי. אלו משקפיים שמחולקים לצוות אויר בארץ. אלו משקפי הטייסים האמיתיים, בניגוד לריי באן שטוענים לכתר. תוכל לחפש אותם ברשתות אופטיקה וברשת. אני מניח שיש גם זיופים בכמות מכובדת. בנצי, אני אשתדל להיות זהיר ולא למשוך את השרשור הזה להיות שרשור צרכנות. אבל רק כמה מילים ברשותך. אמרת שדווקא נעלי מעצבי העל הן מהאיכות הטובה ביותר. מכל מוצר אפשר למצוא ספקטרום רחב של איכויות ומחירים. והמוצר הטוב ביותר לרכישה הוא לאו דווקא המוצר האיכותי ביותר. במיוחד כשמדובר בפריטי אופנה, שהרי ב-5 שנים הם יכולים לצאת מהאופנה, לחזור, ולצאת שוב. אישית, אני יודע שמספיקה לי נעל שברגע הנעילה הראשונה, מתהפך בה שעון חול קטנטן שמתחיל לספור אחורה לשנה-שנתיים. כי גם אם אחרי פרק הזמן הזה היא תהיה במצב מעולה, סביר להניח שאני כבר לא אנעל אותה, או אשתמש בה בתור נעל ב'. וגם לא מבחינה אופנתית, אלא אסתטית בלבד: גם העור המשובח ביותר יראה כיווצים בפרקי האצבעות אחרי נעילה של שנתיים. אז לא צריך לקנות את הנעליים שיש בשוק ב-50 שקל, וגם לא את מותגי העל ב-600 דולר. יש זול, יש יקר ויש הוגן. נעליים מאיכות טובה ויצרן מוכר אפשר לקנות גם ב300-400 ש"ח. שיחזיקו פרק זמן שהוא די והותר לנעל. למזלך, בנעליים אני לא ממש מתמצא. אז אני לא אחפור עליהם הרבה. מנגד, לרוע מזלך, ממשקפיים אני מתפרנס, כך שאני יכול לדבר ולהסביר עד מחרתיים. אני יודע מה ההיצע בשוק, מאיזה חומרים עשויים מסגרות, מה ההבדלים באיכויות בין החומרים השונים וכו'. משקפי שמש יכולים "לספק את הסחורה" גם במחירים של 100 ש"ח עבור הצרכן הממוצע. כך שאפשר לרכוש משקפי שמש ב 200-300 ש"ח ולהנות מהם. כמובן שתמיד יהיו את אלה שמנסים להיות יוקרתיים בכח (שיבוץ אבני חן, זהב, ציפוי בדמעות של דרדסים), אבל זה יותר תכשיט מאשר משקפי שמש. ההבדל הוא במחיר החומרים המיותרים במסגרת. קישור לשרשור ישן בנושא האם יש הבדל בין מותגי על למותגי ביניים? עמליה דואק מביאה את הפרטים. בסיוע המחלקה לאופטיקה באונ' בר אילן, מבצעים סדרת בדיקות למשקפי שמש מטווח מחירים שונה. המסקנה העיקרית לפי הכתבת: "ההפרשים זניחים ואתם משלמים בעיקר על המותג"

יש גם ב 2730 עם אחריות לשנה. נפלאות המע"מ

לא רק ששכנעת אותי, אני חושב שאם היבואן המקביל היה מוכר יותר ביוקר, בכל זאת הייתי קונה ממנו. הכל כדי לא לחזק את ידה של סאני. שבהתחלה שקלתי לקנות מהם רק בשביל האחריות של השנה הנוספת. ואח"כ בשביל העובדה שאף אחד לא שיחק במכשיר, אבל הם בעצמם משחקים במכשיר, אז אין להם שום יתרון. אז כנראה אלה הפרטים: 2800 עם אחריות לשנתיים של רמפל.

אז היית אומר שההבדל זה רק בסיום, חשבתי שאני צריך לשבת ולשים לב לכל מיני פרטים קטנים לא ידעתי שיש יותר מגרסה אחת, ואני אפילו לא זוכר איזה גרסה תמיד ראיתי מאוד משעשע כל העניין הזה