matansab

לפי מה שהבנתי מהשרשור הקודם אתה מתכוון ליישם את הקרבון על שני חלקי פלסטיק. הכי פשוט זה שתברר איך מפרקים את חלקי הפלסטיק הללו, קח אותם איתך הביתה, תדביק את הקרבון בנחת עם החשמל שלך. ואז תחזור להרכיב את זה ברכב. ככה גם אני עשיתי. עריכה: התבלבלתי בינך לבין המשתמש nati_gabay. עכשיו ראיתי שרשור שאמרת בו שאתה מתכוון להדביק על הגג. אם יש לך חבר עם בית קרקע, אני בטוח שיהיה שמח לארח אותך ואת הרכב שלך לכמה שעות.

ספריי ניקל לא עולה 15 שקל ולא נתפס על פלסטיק.

זו הגרסה החובבנית, האריגה נעשתה במכונה יעודית. גם ההדפסה על השרוול היא לא בעזרת טוש. בכלל כל הדבר הזה נעשה במקום שמתעסק רק עם חיווט. ספייר, כל זה ועוד לא חשפתי את העובדה שיש גם תו נכה (דלקן+תו נכה, פשוט רכב החלומות) כמובן אנחנו משתמשים בו רק לכחול-לבן. ולא לחניות נכים חלילה.

אני דווקא הבנתי ש-spire מדבר על זה שהזכרתי לו שפיקפק באמינותי. ומה עושה אותי פושע בזה? מה אנחנו בסינגפור?

למסירה מטען לרכב לנוקיה (תקע עגול דק) מתאים ל 5800, X6 ולעוד רבים וטובים. נא ליצור קשר בהודעה פרטית. אני מבאר שבע. הפרוייקט שמדגדג לי כבר הרבה זמן ורק מחכה לצאת לאור ברגע שיהיה לי קצת זמן פנוי. הוא משענת יד בהתאמה מדויקת למידות הפונטו. חבל שאתה לא מבאר שבע, היינו מרימים יחד פרוייקט ראוי. להזכירך.

אלעד, אשמח לארח אותך, רק תגיד כמה ימים מראש איזה בירה להכניס למקרר. אני אשתדל לארגן לך מטען משופצר לטייק אוואי. בקשר להיסחפות בשרשור, אתה יכול להודות ל-spire על שפיקפק באמינות ההודעה הראשונה שלי בשרשור. ואם לאבא שלה יש אוטו עם דלקן זה בכלל חגיגה (ויש לו)

לא פראיירית. עכשיו רק נשאר ללמד אותה לשתות, זה פשוט בזבוז שיש לי חברה שלא נוגעת באלכוהול עם הבר שיש לי בחדר. כן כן, אני יודע, Pics or it didn't happen : ד"א אל תתיחס למבחר האלכוהול, זו תמונה ממש ישנה. היום יש דברים קצת יותר רציניים. אלעד, אם אתה עדיין קורא את ההודעות האלה, יש סיכויים טובים למטען כזה לאשתך. אם היה לי מטען ספייר הייתי עושה עליו, אבל לצערי אין לי. אתה תדאג למטען, אני לכל השאר.

ניתקל כל יום במצבים יותר גרועים. אנשים חושבים שהם קנו חתיכת רחוב ביחד עם הבית שלהם. בכל זאת, אם יש הקצאה של חניה אחת ליד כל בית, אז נראה לי הגיוני שכל אחד יחנה ליד הבית שלו. אני גם מניח שלכל אחד יש לפחות חניה פרטית אחת בתוך השטח הפרטי. אז לא יקרה לשכנה שלך כלום אם היא תכניס את הרכב שלה לתוך החניה כשיש רכב אחר בחניה הציבורית. יש לי סיפורים מפה ועד להודעה חדשה על דברים כאלה. אני גר במקום מאוד בעייתי (יש יותר בתים מחניות) ואיכשהו השכנים עם היונדאי טוסון והסקודה רומסטר תמיד מוצאים חניה. ורק לי עם הפונטו - לא נשאר.

אתה יכול לראות בתמונה שעל הכבל יש ריקמה ירוקה, נראה כמו שיפצור של דיסקית צבאית. זו מכונה שיוצרת אריגה על כל מה שעובר דרכה. האמת היא שאני לא יודע מה המינוח המיקצועי למכונה הזאת, אבל מכונת אריגה נראה לי מתאים משהו בסגנון של זה, רק במקום סיבי פחמן יש חוטים: http://www.youtube.com/watch?v=l4DLr8qHliI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. שים לב שמתחת לשרוול המתכווץ יש יציקת גומי די עבה (ניתן לראות את היציקה מבצבצת מהשרוול השמאלי), דבר שמבטיח שהחוטים האלה לא יראו יותר אור יום.

גם אני לא ממש יודע הרבה על זה. אבל היה נראה לי שהוא יודע מה הוא אומר. במיוחד שידעתי שהוא עוסק בייצור רכיבים לטעינה אלחוטית. אני מניח שהוא יודע מה התקנים ומה השוני בניהם. כל עוד אני ואתה לא יכולים להגיד מה לא נכון במה שהוא אמר, נותר לנו להניח שהוא צודק.

תודה שאתה מקנא, וכבר התחלת לחפש בחורה שיודעת בכלל מה זה שרוול מתכווץ יש לך גישה למכונת אריגה? האמת, שרוול מתכווץ אחד מתחילת המטען ועד סופו יכולים להאריך לו את החיים בהרבה גם בלי כל שאר התחכומים שחברה שלי הוסיפה.

חבר סיפר שקרא מחקר באתר רוסי, בו בדקו את רמת הקרינה הנפלטת ממכשירים סלולריים סיניים (זיופים של אייפון) ומצאו שהם גבוהים מאוד. התקן קובע שעד 2 וואט לק"ג זה תקין. לא יודע כמה נדגם באותו ניסוי. אבא של אותו חבר הוא בעל תואר שני בהנדסת חשמל וכרגע בהליכי הדוקטורט. היה בעבר בעל חברה שעסקה בייצור רכיבים אלקטרוניים לאביזרים לפלאפונים. הוא אמר שרמת הקרינה הנמוכה מ-2 היא כאשר הפלאפון "במצב מנוחה" משמע לא בהליכי תקשורת עם הרשת. וברגעים מסוימים בהליכי חיפוש הרשת הקרינה הנפלטת הופכת לגבוהה בהרבה. הוא גם סיפר שבבדיקות שעשו, מצאו שפלאפון מוכר מאוד מחברה מאוד מכובדת (בכוונה לא רוצה להגיד את השם המפורש על גבי הפורום) פלט 7 וואט לק"ג (פי 3.5 מהתקן) בזמן שניסה ליצור קשר עם הרשת הסלולרית. הנקודה שלי - אם בארזים נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי הקיר. במיוחד שמדובר בילדה קטנה, לא הייתי מביא לה פלאפון שעלול אפילו במקצת להיות מסוכן. היום יש הרבה סלולרים עם נתונים מוצהרים נמוכים מאוד (במיוחד מבית סמסונג). ואם ההבדל בין לקנות מכשיר סיני או לקנות גלקסי S1 משומש הוא 200-300 שקל, בתור הורה לא הייתי חושב הרבה.

אני לא בא להטיף נגד שימוש של ילדים בסמארטפונים. אבל הסמארטפונים הסינים הזולים ידועים כפולטי קרינה בכמה רמות מעל המכשירים של החברות הגדולות. הם לא עומדים בשום תקן, ואני בספק אם היצרנים נותנים את הדעת על הנושא הזה. במילא ישנה סבירות גבוהה מאוד שהפלאפון הזה יאבד/יגנב/ישבר תוך לא הרבה זמן. הייתי ממליץ על רכישת מכשיר אנדרואיד (מתוצרת מוכרת) יד שניה, שכמה שפחות יכאב הלב.

אם יביאו את הרכב היקר בעולם לישראל הוא ישבור את השיא של עצמו.

אתה בהחלט צודק, לא סתם השתמשתי במילה הזאת. מתישהו בעבר, זכור לי שקראתי כתבה בYNET אודות 'מס הנסועה', שם היה כתוב שזה אמור לבוא במקום מיסים אחרים. שהעיקרי שבהם הוא המס לרכישת רכב חדש. שוב, המידע נשלף מהזיכרון בלבד.

אם זה באמת יבוא במקום מיסים אחרים - אז מדובר ברעיון כללי שיכול להיות טוב מאוד. במצב הנוכחי, שני אנשים שיקנו את אותו הרכב (חדש מהחברה) ישלמו את אותו המס העצום, למרות שאחד מהם נוסע רק 7K קילומטר בשנה והשני נוסע 40K ק"מ בשנה. כנ"ל לגבי תשלום אגרת רישוי שנתית ואגרת חידוש רישיון. אם במצב החדש, אדם ממוצע, שלא נוסע הרבה מידי ולא קצת מידי, ישלם מיסים זהים בצורה פרופורציונלית למה שמשולם היום, דיינו. ואז מי שמשתמש בדרכים פחות מהממוצע ישלם פחות, ומי שמשתמש בהם יותר ישלם יותר. מה גם שכל הפרוייקטים בכבישים העמוסים והפקוקים במרכז הארץ ממומנים מכיסם של כלל התושבים, ולא בהכרח מאלו שמשתמשים בכבישים אלו. כמו שהארנונה למימון השירותים העירוניים נגבית בכל עיר בנפרד ולפי שיטה שונה, ניתן לעשות דבר דומה עם הכבישים. ולא, לא חייבים לגור בתל אביב כדי לחיות טוב. להיפך, מחוץ לתל אביב סביר להניח שתחיו יותר טוב. אך אם הכוונה היא הוספת מיסים על המיסים הקיימים, מדובר בעוד דרך, שהיא אפילו לא יצירתית, להכניס את היד עמוק יותר לתוך כיסו של האזרח.

עם החלון האחורי העגול, בשילוב עם הצורה הכללית אפשר לחשוב שזה צוללת. מזל שהמעצב השכיל למנוע את זה כשהחליט להוסיף גלגלים.

באופן כללי, מחזור 2 פעימות בעל יעילות גבוהה יותר ממחזור 4 פעימות. גם יש לו עדיפות מבחינת משקל. אבל יש עוד הרבה דברים מסביב שגורמים ליצרני הרכב להעדיף את מנועי ארבע הפעימות. פעם היו מכוניות עם מנועי 2 פעימות, סאאב זכורים לי בהקשר הזה כחברה שייצרה מכוניות עם 2 פעימות.

אין לי השכלה רלוונטית מתחום הרכב. וגם לא השתמשתי כאן במונחים מפוצצים וגם לא תמכתי את דברי בחישובים/גרפים. רק לוגיקה פשוטה. ובכל זאת, אני הנדסאי מכונות בהתמחות תעופה. וכרגע שנה שניה בהנדסת מכונות כדי להשתדרג להיות מהנדס.

ההפסדים שאתה מתאר קיימים גם בצילינדר הראשון. אם ההפסדים היו מתגברים על ההספק של הצילינדר, כלום לא היה זז. עצם העובדה שבוכנה כן זזה, זה אומר שהיא יותר מייצרת מאשר דורשת. לפיכך, כמה שיותר צילינדרים יתנו כמה שיותר עבודה. כמובן שצריך למצוא את עמק השווה בין מספר הצילינדרים לנפח המנוע. ברוב המכוניות יש מספר צילינדרים כמספר הפעימות, וזה לא סתם ככה. ובמנועים עתירי הספק יש יותר צילינדרים מפעימות. במכוניות מיני יש מנועים עם שלושה צילינדרים, אלה בד"כ יוצרים יותר ויברציות בגלל חוסר האיזון. בכל סיבוב רבעי של גל הארכובה אין עבודה והמהלך מתבצע אך ורק מהאינרציה. אם אנחנו מדברים על מנוע 2 פעימות, כשיש 2 בוכנות, אז הן מניעות אחת את השניה. כשאחת תרצה לבצע את מהלך הדחיסה-פליטה (שכמובן דורש השקעת אנרגיה) הבוכנה השניה תתן לה "פוש" כלפי מעלה, כי היא בדיוק מבצעת את פעימת העבודה-יניקה (שהיא זו שמייצרת את האנרגיה) ואם למנוע רק בוכנה אחת, אז מי יעזור לה לבצע את הדחיסה? זו היא עוזרת לעצמה, ומבזבזת את האנרגיה שהיא ייצרה לפני עשירית שניה.

אני מחכה שהמטענים שלך יגיעו לידי ושתבחר מה אתה רוצה שיהיה כתוב על השרוול המתכווץ. לצערי לא תזכה להכנסה מהעמלות על הייצור ההמוני. מכיוון שלא יהיה כזה. צר לי.

בבאר שבע יש פאב בשם גרייס, שמציע מסלולי שתיה חופשית. אחד מהמסלולים כולל בירה, וודקה, ערק וגם וויסקי (בושמילס, טולמור, ג'וני אדום וגראנטס) המחיר נע בין 60 ל-70 אם אני זוכר נכון.

לא סתם רוב מנועי ה-4 פעימות הם עם ארבעה צילינדרים, כך תמיד יש צילינדר אחד שמתבצעת בו עבודה. כנ"ל לגבי שתי פעימות, אם יש רק צילינדר אחד, אז בכל מחזור פעולה יש פעימה אחת שנותנת עבודה ופעימה אחת ש"משקיעה עבודה", סביר להניח שמנוע כזה יהיה בעל נצילות פחות טובה ממנוע שיש בו מספר צילינדרים כמספר הפעימות.

לקנות וילה בב"ש זה לא חכמה מן הסתם אין לה בנמצא את הציוד לייצור עוד מטען כזה. שאלתי אותה אם תוכל לעשות עוד אחד כי יש ביקוש. היא אמרה שהיא לא בטוחה. בכל מקרה גם אם תתאפשר לה גישה שוב לציוד הדרוש, היא תצטרך מטען לעשות עליו את יצירת האומנות. וכמובן עדיף שיהיה מטען שלפחות מבחינת האלקטרוניקה שבו, לא יאכזב. נגיד לה שתנסה למשוך שוב בחוטים הנכונים, ואולי נגאל את המטענים של אישתך מייסוריהם.

אני מחכה שהיא תציע אני בוחר אותן בקפידה. בלי לדעת להחליף גלגל הן לא עוברות את הסלקציה לדייט שני.