אמיר שליט

אני מניח שאם היית מנסה לתת לאיש המכירות מעטפה עם 10,000 שקל, הוא לא היה מבטיח, אולי הוא היה מקיים. כשאתה קונה מכונית ב-60,000, אזי 10,000 נראה לך המון. כשאתה קונה מכונית במיליון, זה זניח עד מגוחך. מעבר לזה, כך בחשבון שיש מספרי רישוי שמראש החברה מייעדת אותם ללקוחות שירכשו דגם מסויים, בבחינת סמל המותג - כך למשל תוכל לראות שהמספר XX-911-XX מופיע על דגמי 911 של פורשה. .

כמה קושיות ? אתה עוקב אחרי השירשור ? כבר ענו על זה בשירשור זה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2472794&postcount=12 לפי סעיף 14 לכללי הפורום, כל הנאמר בפורום אינו תחליף ליעוץ מקצועי ותשובות מומחים, אז כדאי שתברר אצלכם. .

tisan4us, תקרא כאן וחשוב שנית: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=310225 .

אתה מזכיר לי את הבדיחה על השוטר שיודע לקרוא והשוטר שיודע לכתוב - רק שכאן מדובר בגירסת 2010 ולא שנות ה-60. פעם צחקנו מזה, היום אם זה נכון אנחנו צריכים לבכות. ובהקשר לשאלתך - אני מעדיף לראות בשאלתך את הצד המפותח של חוש ההומור שלך. (היית צריך לחכות עם זה עוד 19 ימים). ולמען הסר ספק עבור קוראים חסרי חוש הומור - בכל צד של הרכב צריך להיות אור בלם - אין פחות מזה אלא אם אתה דו"ג. (וכפי שנאמר, גם אור שלישי החל משנתון מסויים). .

אני חושב שזאת תעודת עניות גדולה מאוד, אם קיבלת את דבריו ברצינות ואפילו לא טרחת לבדוק לאחר מכן את נכונות הדברים בכדי שתכלכל צעדיך לעתיד. מדבריך עולה שבעקבות דברי הנהג הנ"ל, יתכן והתעלמת מעוד היילקסים ויגו עם תקלת אור בלימה. .

במובן מסויים, ההקבלה ליכולות של המשטרה היא היכולת של משפחה ברוכת ילדים לכלכל את עצמה. לדוגמה: אם משפחה המשתכרת 10,000 ש"ח יכולה לכלכל 2 ילדים בסבירות, הרי ברור שהיא לא יכולה לכלכל 4 ילדים בלי להצטמצם ובלי לתעדף ולקצץ, כל שכן אם יהיו 5 או 6 ילדים. האפשרות של משפחה ברוכת ילדים שכזאת לשרוד, הוא או לקבץ נדבות, או לקבל סיוע מהמדינה או לגדל פושעים קטנים שלומדים מגיל קטן הישרדות או לחיות בצינעה וצימצום שלא כל כך מקובלים במודל החברתי חילוני. יש עוד אפשרות - למסור לאימוץ, פנימיות, משפחות אומנה וכד'. המשטרה שלנו מקבלת X כסף ויכולה לבצע איתו Y משימות. היא לא יכולה לבצע 2Y משימות, בשביל לשלוח ניידת לכל שריטה ולכל זאטוט, יש צורך בתקציב של 3X והתקציב הזה יכול לבוא רק מהציבור. האם נדרשים שרותי שיטור משלימים - לדעתי כן. במקומות מסויימים בחו"ל יש מתכונת דומה ולפעמים אפילו שיטור ברמת השכונה. שירותי שיטור אלה עולים לדיירי השכונה עוד כסף. מי שבא לגור בשכונה יודע מראש לאיזה הוצאות כלכליות הוא יכנס. לא מדובר בחברת אבטחה, מדובר במשטרה לכל דבר. לא לשכוח שבמקומות רבים בחו"ל, במובן מסויים המשטרה כפופה לראש העיר ואם הביטחון לא יהיה טוב, ממילא ראש העיר לא יבחר שנית. במקרה כזה גם מפקד המשטרה המקומית בד"כ הולך הביתה. לא מזמן דובר על כך שיש צורך להקים משטרה עירונית במתכונת דומה לחו"ל - זה בוודאי יעלה את הארנונה, כי הדבר יהיה ע"ח תקציב העיריה. יש מתנגדים לרעיון (בראשם המשטרה) ויש תומכים. כל צד מביא טיעונים הגיוניים. .

קודם תראה את הכתבה הרצ"ב ואחרי זה תחליט אם אתה רוצה לעשותה לבד: http://www.mako.co.il/tv-ilana_dayan/2010-630c9eef68747210/Article-5adc7bdbb894721006.htm&sCh=07437f8dd8836110&pId=786102762 .

נכון שאופן הטיפול המשטרתי בבעיות שכאלה אינו משביע רצון אבל צריך לראות גם את מה שעומד בבסיס לבעיה זאת. אם נניח שביום מתקבלות לפחות 1000 קריאות בעניניים דומים, (שרטו לי, דחקו אותי וכד') ולכל אירוע שכזה יזניקו שוטרים שיעזבו את משימתם הקודמת, הרי ברור שהמשטרה לא תתפקד כלל גם במה שהיא כן מתפקדת כיום. כשאור ירוק הוקמה, היא קבעה שהניידות והצוותים יעסקו אך ורק בנושא תנועה והמשטרה קיבלה הצעה זאת. לא לשכוח שמדובר בניידות שנרכשו בכסף של אדם פרטי. אם כל כך חשוב לנו כציבור שתעשה אכיפה בענינים נוספים ופרטניים, בהחלט אפשר לבוא עם הצעה כוללת שבה הציבור יקנה עוד ניידות ויממן העסקת שוטרים נוספים או מתנדבים, שיעודם יהיה אך ורק טיפול בבעיות של ילדים שהורסים גינה או נהג שברח בלי להשאיר פרטים. במקרה שכזה, אני לא אסכים לחכות שהניידת שמטפלת בבעית ילדים ברחוב ריינס תסיים את הטיפול ותגיע לטפל בבעיית ילדים ברחוב פרישמן - אני ארצה שינחיתו מהשמיים תוך 3 דקות ניידת עם צוות, כי הרי הילדים לא יחכו לשוטרים. במקרה שכזה אני לא אסכים לקבל תשובה שהצוות בודק כרגע מצלמות ברחוב דיזנגוף ומחפש מכונית שברחה ואח"כ יש לו לחפש במצלמות של רחוב אלנבי עוד מכונית שברחה ורק בסוף הוא יגיע לחפש אחר המכונית ה-32 שדווחה - או שאולי נחזיק 32 צוותים שיטפלו בבעיות. נכון שהמצב לא אידאלי, אבל הוא לוקח בחשבון את סדרי העדיפויות והחומרות של עבירות ותוצאותיהן. הרבה יותר חשוב להזניק צוות שיטפל בארוע של בעל אלים מאשר לפנות צוות לילדים שהורסים גינה. בל נשכח שגם אין לשוטרים כל יכולת לעשות משהו ממשי במקרה של ילדים חוץ מאשר לשחק בשוטרים וגנבים ולהבריח אותם כמו שילד מבריח את החתול שחוזר מצד שני. לא מושלם - לא מצדיק - צריך לעבור בין הטיפות. .

ההצעה של Clutch לגבי car2go היא ההצעה הכי יקרה שאתה יכול לקבל. (זאת הצעה טובה למי שצריך מספר שעות מועט ונוסע מעט ק"מ). השכרת רכב לתקופה של מספר חודשים תעלה לנהג שאינו חדש באזור ה-2,500-3,000 ש"ח לחודש. קח בחשבון שעדיין תהיה השתתפות עצמית במקרה של תאונה. יכול להיות שבחברות ההשכרה הקטנטנות, תמצא הצעה טובה יותר שתתאים לך כנהג חדש. החיסרון בחברות שכאלה הוא במקרה של תקלה שבה אתה תקוע עם רכב וצריך רכב חלופי - אם אתה תקוע עכשיו בדימונה ולקחת רכב מבני-ברק, תצטרך להמתין הרבה מאוד זמן עד שתקבל רכב חלופי שאמור להגיע אליך מבני-ברק. בגלל מספר מכוניות מצומצם, יתכן וגם לא יהיה להם משהו מיידי לספק לך כתחליף. לעומת זאת בחברות ההשכרה בפריסה ארצית, יספקו לך רכב תחליפי מתחנת ההשכרה הקרובה ביותר אליך גם אם מדובר ברכב בדרגה גבוהה יותר. מצד שני אם כבר אתה מתכנן להשקיע כ-20,000 ש"ח בחצי שנה על השכרת רכב, אל תשכח שזה כבר 1/3 ממחירה של סוזוקי אלטו חדשה, או כמחצית ממחירה של מכונית דרגה A שיוצאת למכירה מחב' השכרה/ליסינג, כך שאולי כדאי לך לחשוב על רכישת רכב בתשלומים. .

אם יהיו 2 כריות, אחת או 4, זה נתון לבחירת הרוכש. כל זמן שהחוק מאפשר כרית אחת, זה עדיין חוקי. לגבי תאורה - קבוע בחוק מה נדרש, ובמקרה הזה אין צימצומים. .

למקרה שלא שמתם לב: נכון להיום בעל הבית מקבל 1,600 ש"ח כל חודש. אם הוא יקבל משוכר חדש 1,600 ש"ח, זה אומר שהוא מקבל 2,100 ש"ח - הרי הוא כבר קיבל את ה- 500 שקלים מהמוכר. 5 חודשים = 2,500 ש"ח. .

לא בטוח שהתקרה עלתה. במשך מספר השנים התקרה רק ירדה וירדה מתוך כוונה שסף המיסוי יתחיל קודם לכן. .

בבקשה: http://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx .

פתגם עממי אומר ש"רכב ואישה לא נותנים". אני מקווה שכשאתה נמצא עם חברתך, אתה נהנה. עכשיו תקרא שוב מה כתב falou. תתחיל לנהוג... .

לפי תקנה 342 לתקנות התעבורה: שני פנסי בלימה בשני צידי הרכב שאורם אדום ונראים למרחק של לפחות 30 מ' ביום ו-150 מ' בלילה. .

כאשר בדקתי לך את הנושא לראשונה (06/03/2010), הדירה טרם פורסמה בפומבי ולכן המידע לא היה נגיש עבורי. אם היא פורסמה קודם לכן אצל מתווך, סביר שהכונס העבירה למתווך/ים מס' ימים לפני פירסום - אין פסול בכך שמתווך יסייע למקסם מחיר במכירה שכזאת. לפעמים כונס פונה למתווכים בכדי לגשש את מחיר השוק בנוסף לשמאות המונחת לפניו. הדירה פורסמה רק ביום 07/03/2010 ולכן בבדיקה הקודמת לא נמצאה. .

בוודאי שימשיכו עם 90, רק שהגביה תתייעל ותכניס יותר כסף - הרבה יותר כסף. התקציב מתבסס גם על שיעור קנסות מסויים. לדוגמה: אם אתה רוצה להעלות את המהירות ל-110, משמע פחות הכנסות מקנסות (נניח פחות 50 מיליון שקל). לאוצר לא כל כך איכפת שתיסע גם 110 באופן חוקי, אם רק תמצא להם סעיף תקציבי אחר שממנו הם יוכלו לגבות את הסכום החסר. .

הבעיה בדרך אכיפת המהירות בארץ, היא שלא באמת רוצים להגביל מהירות - ממש לא. הרצון הוא שנהגים יסעו מהר וישלמו מס מהירות. כשאתה יודע שמכמונת היא ענין נקודתי, אתה מהמר וממהר ובד"כ לא נתפס. אילו היו עוברים לאכיפ ע"י בדיקת מהירות ממוצעת, נהג היה יודע שאין צורך למהר כי בוודאות מוחלטת הוא ישלם מס מהירות אם יחרוג מהמותר. לדוגמה: בקטע כביש באורך 21 ק"מ שהמהירות המותר בו היא 90 קמ"ש, משמע לוקח 14 דקות לעבור את הקטע במהירות החוקית. אם רכב יסע במהירות 100, הוא יסיים את הקטע תוך 12 דקות ו-36 שניות. אם מכוונים שחריגה בבדיקת מהירות ממוצעת תהיה על 12. דקות ו-30 שניות, משמע כל רכב שיחלוף את הקטע בפחות זמן, ישלם מס מהירות. במקרה כזה, נהג יודע באופן מוחלט שאין טעם לנסוע מהר כי אין סיבה לצאת מהכביש לפני 12 וחצי דקות אלא אם הוא רוצה לשלם 250 ש"ח. השיטה הזאת תחסוך זמן אכיפה, ושוטרים יוכלו להתפנות למשימות חשובות יותר. השיטה הזאת תגרום לכך שנהגים רבים יתחילו לנסוע במהירות המותרת כי אין כאן ענין של מזל - אולי תהיה מכמונת, אולי לא תהיה. המכמונת קיימת לאורך כל המקטע. השיטה הזאת לא תעבוד, כי זה יקטין את הכנסות המדינה מקנסות, ואת זה האוצר לא רוצה. האוצר רוצה שניסע מהר ושנשלם יותר. .

אני לא חושב שדני התיימר להגיד שנהג שעובר אצלו קורס הופך להיות נהג אולטימטיבי. אני חושב שנהג שעובר קורס כדוגמת מה שדני מדבר עליו, מגלה מודעות ברורה יותר והייבטים נוספים לנעשה בכביש וברכב. נהג שכזה אמור לדעת לנתח את תמונת המצב בכל רגע ורגע, לנסות לצפות את העתיד הן מבחינתו והן מבחינת הסובבים אותו. זה לא אומר שנהג שכזה חף מטעויות, זה לא אומר שנהג שכזה יהיה נהג אולטימטיבי, אבל זה כן נותן לנהג שעבר קורס כנ"ל לקבל כלים טובים יותר כדי להבין את הנעשה ולתת לו סיכוי טוב יותר לשרוד את הכביש בין בגלל עצמו ובין בגלל אחרים. .

אסף, כשאתה רואה 2-3 מוניות נוסעות כמעט יחד, זה בד"כ לא כי הן מתחרות זו בזו, אלא כי הן מנסות לרוקן את המסלול מנוסעים שעלולים לעלות לאוטובוס שבדיוק עובר. לך תראה מה קורה עם קו 5 או 4 לדוגמה. אפילו אם המונית ריקה בתחנה השניה (הראשונה בתוך התחנה המרכזית החדשה), ברגע שהיא קולטת את האוטובוס יוצא לדרכו היא מתחילה לנסוע לפניו בקצב הצב בכדי לאסוף את הנוסעים לפניו. נוסעים יעדיפו את המונית על-פני אוטובוס כי מונית עוצרת איפה שמבקשים ולא רק בתחנות. .

ההצעה שלי - שב במונית יום שלם וסע הלוך ושוב מתחילת המשמרת ועד סופה. 10 נגלות יעלו לך 170 ש"ח. זאת השקעה אפסית לעומת מה שאתה צופה כרווחים. זאת השקעה אפסית גם בכדי לגלות תמונה לא כל כך ורודה. .

אתה באמת מאמין במה שאתה אומר, או שאתה חי בפלנטה אחרת? זאת שעה מאוד סבירה ואפילו אדיאלית, במיוחד אם אתה נמצא עם חברה שלך ברכב. .

יש לזה מספר סיבות: 1. הוא קנה מרצדס C ב-130,000 במקום מיניבוס ב-300,000. 2. הוא לא עובד בקו שירות 164. 3. הוא לא עובד 12 שעות ביום, 26 ימים בחודש. .

אם משהו צריך לקומם, זה לא עצם החיפוש, אלא אופן החיפוש. אם החיפוש נעשה בדרך ביזוי שבה הופכים ומפזרים את תכולת הרכב, זה לא מכבד את המשטרה ומבזה את הנהג. כל עוד שוטר לא מוצא ברכב משהו ממשי, אין סיבה לבלגאן. .

ל', לא, ממש לא. אם תקראי את תגובתי (מס' 8 ) בשירשור הרצ"ב, תראי שאנו בדעה אחת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2467791&postcount=8 עם זאת, זכור לי משהו במעומעם שקראתי לגבי מי שמחזיק רשיון זמני ויתכן ויש משהו באמירה של אותו עו"ד. אם נניח שהרשיון הקבוע כבר הופקד והנ"ל קיבל רשיון זמני עד לתום הבירור, יתכן והזמני מאבד משמעות לצורך ענין זה. .