dphobia

המחירון של הרכב הוא גבוה יותר מ63K...לפחות בסביבות ה80 וקצת ככה שזה מחיר טוב יחסית. לא ראיתי משהו יותר טוב ת'אמת מבחינת יד 2 וחיפשתי..

כעקון הייתה לי עד היום יאריס 2006 שהלכה טוטאל לוסט אחרי הרבה התבלטויות וכל יום עולה לי רעיון לרכב אחר אחרי המלצה של חבר טוב, החלטתי ללכת על ניסן ג'וק 2011 מנוע 1600 דגם מאובזר TEKENA הוא מכיר מישהו שמוכר את שלו עם 130 אלף ק''מ (קצת גבוה אני יודע) אבל מכיוון שהוא מבין ברכבים הוא אמר שהרכב במצב מעולה מכנית. המחיר הוא 63 אלף. רציתי לדעת אם זה סביר לדעתם? האם אתם חושבים ללכת על רכב אחר לגמרי? אוטומט חובה, ות'אמת שהצורה של הג'יפון מאוד נראית לי.

אוקיי אתה יכול לפרט לי איזה שנים זה הדור הראשון ואיזה דגם ספציפי זה? (שלא בא עם גיר רובוטי :ם)

מז''א? באיזה שנתון אין לו גיר רובוטי חד מצמדי?

מה עם הונדה ג'אז? למה אף אחד לא הציע?

על איזה שנים מדובר? והאם הם עדיפות על היאריס?!?!?

אופס לא שמתי לב שלא רשמתי....רק אוטומט...!

ברשותי עד היום טויוטה יאריס 2006 סול 1300 לאחר תאונה הוגדר הרכב כטוטאל לוסט - ואני מקבל עליו 33K עקרונית אין לי בעיה לקחת את הכסף ולקנות את אותו רכב כי אני מאוווווד מרוצה ממנו. אני כן מוכן להוסיף עוד קצת כסף ולהגיע לתקציב של 45K אם יש משהו ששווה משמעותית. הייתי מתקדם בשנתון, אבל אחרי 2006 אני יודע שהיאריס עברו לגיר רובוטי מעצבן. מעוניין ברכב סופר מיני, נוסע בשנה כ14K אשמח לתגובות... והצעות תודה!

תודה רבה לכולם על העזרה, מחר אני נוסע לאיזה חשמלאי, נראה כבר שם מה הוא אומר... אני אנסה להתחיל בהחלפת המצבר ונראה משם אם יהיה צורך בתיקון הסטרטר

בדוק שהבעיה רק במצבר? כי כמו שתיארתי הייתה לי בעיה קלה עם הסטרטר שלא כזאת הפריעה לי עוד הרבה לפני שקרה לי הקטע עם המצבר, אז לא יכול להיות שהסטרטר עושה קצר או גונב חשמל או משהו בסגנון וגרם למצבר להיות בבעיה הזאת? כי שמעתי שכשיש בעיה כזאת אז גם אם בנאדם יקנה מצבר חדש מהחנות הוא יכול להתרוקן לו במקרה של איזה תקלה שלוקחת חשמל מהמצבר.

מדובר ברכב מאזדה לאנטיס 323, שנת 97, מנוע 1800. "בעיה" קטנה שהייתה בכמה חודשים האחרונים היא שאני מנסה להניע, ואין רעש בכלל בכלל, כאילו הלך הסטרטר, אז אני סוגר, ומנסה שוב, ככה 3-4 פעמים, ואז האוטו מניע ישר כאילו כלום לא קרה והכל טוב, זה קורה לפעמים פעם פעמיים בשבוע, לפעמים יותר, אבל תמיד הניע לי כרגיל. בשבוע האחרון, התווספה לי בעיה, כשניסיתי להניע, האוטו הניע, אבל הרעש של המנוע היה קצת יותר איטי מכרגיל, אני מתכוון לרעש הזה מהרגע שמסובבים את הסוויץ' ועד לרגע שהאוטו מונע. בהתחלה לא ייחסתי לזה חשיבות, ובמהלך השבוע, עם כל הנעה מחדש הרעש נהיה יותר ויותר איטי, אך מניע, עד שלפני יומיים, הרעש נהיה ממש איטי ופשוט הפסיק, והאוטו לא הניע לי, כשאני מנסה להניע עם כבלים זה מניע ישר בלי בעיה. הבעיה שאחרי שזה מניע ואני נוסע, אז אני יכול להניע עוד פעם פעמיים, בערך תקופת זמן של 24 שעות, עד שעוד הפעם קורה מצב שאני לא יכול להניע אלא רק עם כבלים. אני דיי מבולבל ולא יודע מה לעשות קודם, כי הבעיה הקטנה שהייתה בסטרטר לא ממש הפריעה לי, כי הייתי פשוט מנסה 3-4-5 פעמים ואז זה היה מניע כרגיל, אבל עכשיו הבעיה שכן מפריעה זה מה שקורה מבחינת ההנעה עצמה, שפתאום קורה ולא מניע, אלא רק עם כבלים, שזה כבר נשמע כמו בעיית מצבר. אז השאלה שלי היא, מה לעשות? להחליף רק מצבר? יכול להיות שהסטרטר גורם למצבר להתנהג ככה? גונב ממנו חשמל או משהו כזה? יש לי טסט עוד חודש וחצי ואני ממש לא יודע עדיין מה לעשות. במידה ואני צריך להחליף סטרטר, כמה אמור לעלות לי סטרטר לרכב שלי כולל עבודה? תודה מראש למגיבים.

מי המנהל הטיפש שמוחק לי הודעה בגלל ששמתי בה 3 נקודות? אה?.......... ...

אני בן 22, נוהג בעיקר בעקר בעיר כרגע יש לי לאנטיס שנת 97 מנוע 1800, שאני מאוד מרוצה ממנה, אבל אני שוקל למכור אותה ולהשתדרג מה שנקרא, חושב בעיקר על משהו עם שנתון יותר גבוה. אז התקציב שלי הוא 30 אלף ש''ח נסיעות בעיקר בתוך העיר אוטומט חובה לחבר שלי יש יונדאי אלנטרה שנת 2001, והוא מאוד מרוצה ממנה, ות'אמת שכשראיתי אותה היא מאוד מרשימה מבפנים, נראית ממש כמו אוטו מנהלים כזה, ונוחה מאוד, רציתי לדעת איך היא? האם שווה לקנות אותה? כי אפשר להביא אותה בסביבות ה30. ואשמח לשמוע עוד הצעות, תודה !

מדובר במאזדה לנטיס שנת 97 מנוע 1800 GLX מחיר מחירון יצחק לוי כמה הוא? כי ביד 2 הוא 20,500 ואני יודע שזה לא ממש משקף ואף גבוה. תודה!

הנהלת הפורום מודה לך על כך שלא ציטטת את ההודעה הקודמת. כמו שאמרתי דוד שלי פחח, והוא ראה את האוטו לפני וראה שהכל בסדר טסט עוד קצת יותר מ3 חודשים...אני באמת מקווה שלא יהיו הפתעות .