אמיר שליט

אני מציע לך לא להסתמך ב-100 אחוז על הקישור שנתן רפי. בדקתי בקישור הנ"ל את מה שאני מכיר ויודע (לא בפרג אבל עדיין באירופה) - מופיעים בו מקומות שאינם פועלים וסגורים כבר מס' שנים. עצה שלי - תתקשר מהארץ ובדוק שהמקומות שמופיעים, אכן פועלים. .

אין לי מושג מה עובר על דנה, אבל לטעמי ההתבטאויות שלה בנושאי מין מתמיהות ומעלות סימני שאלה גדולים על התנהלות העט"ר. הערב (15/03) הראו קטע מכוכב נולד שבו דנה אומרת למתמודד: "אני רוצה לעשות לך ב--" כשמרגול נדהמה למשמע אוזניה, היא שאלה את דנה, אם היא שמה לב למה שאמרה ודנה ענתה, "כן, אני רוצה לעשות לו ב--" הבנתי שרבנים שעושים מעשים מגונים בהסכמה בצאן מרעיתם, זה לא כל כך מעוגן כמעשה לא חוקי, אבל מה קורה כששופט/ת אומר/ת דבר שכזה? או שאולי בשם הרייטינג אפשר הכל. .

לא תמיד אם כי בהכללה ניתן לומר שכך הדבר. יחד עם זאת, פעמים רבות קבעו בתי-משפט אשם תורם לנהג שריכבו נפגע, כך בעצם הקטינו את נזקיו של הפוגע. .

מיטה לפי מידה לא בעיה לייצר לך. תבדוק אם יש מזרון במידה (נטו) המתאימה. .

מה שקובע זה לא אם דיברת עם חברת הביטוח שלך, אלא אם הם יצטרכו לשלם. כשיתבעו אותם, הם כמובן יפנו אליך ולא מן הנמנע שהשאלה הראשונה תהיה למה לא דיווחת. אם יש לך סוכן, תתייעץ איתו - הוא עבר בחייו לא מעט מקרים דומים לשלך. .

הפוך על הפוך - מתקשרים בבוקר ואמרים שאתמול השאירו לך הודעה לבוא לשלם את יתרת הכסף רק שאתה לא זוכר מי דיבר איתך. ככה יתחילו לבדוק את הפרטים יותר לעומק ויתכן ובאמת חיפשו אותך רק שאיכשהו לא הגיעו אליך. יכול להיות שבמהלך הבדיקה גם יתברר שהרכב שלך עוד לא מוכן ולכן ידחו אותך למועד אחר, אבל לפחות תדע יותר טוב איפה זה עומד. .

אם הרכב השני אשם בזה שנכנסת בו, אתה צריך לתבוע אותו/את הביטוח שלו. גם אם הוא אשם, הוא לא בהכרח אשם ב-100 אחוז. נניח שתלכו למשפט ובסופו של דבר שופט יחליט שיש לו אשם תורם בשיעור 20 אחוז. משמע אם הנזק שלך 10,000 שקל, הוא אמור לתת לך רק 2,000. ולמה ישר קפצתי לענין המשפט? - כי במקרה הזה, סביר להניח שחברת הביטוח שלו לא תתן לך אגורה שחוקה בלי מהלך משפטי שיקבע זאת. .

כן. .

גם אם מיידעים את החברה שלך, זה לא אמור לפגוע בך. פוגע בך, רק כשחברת הביטוח שלך צריכה להוציא אגורה מכיסה. .

מוזר בעיני שבחוזה לא מצויין זמן אספקה. האם קראת גם את האותיות הקטנות ? .

מה שקובע זה מה כתוב בחוזה ולא מה אמרו לכם בע"פ. אם כתוב 14 ימי עבודה = 21/03, כך שגם אם תקבלו את הרכב ב-22/03 הם לכאורה יצאו בסדר, כי לא הולכים לריב על קטנות. .

עבור מספרי זהב בסלולר, יש המבקשים גם 100,000 ש"ח. הבעיה היא שבסלולר אף אחד לא ידע שיש לך מספר זהב אם לא תתתלה על עצמך שלט שיש לך מספר זהב. כשאתה משיג מספר יפה למכונית - כולם רואים, יודעים ומקנאים. על ה"כבוד" הזה אתה צריך לשלם יותר. אם אלה המסכומים שאתה מוכן לשלם - אני מוכן לנסות להתאמץ בשבילך אצל היבואן . .

להבדיל, הנה לכם שוטר שהאמין לדברי הנהג ופטר אותו ללא דו"ח. לא רק זה, אח"כ הוא אפילו טרח ובדק את הענין וקיבל תשובה שאכן כך צריך להיות ולכן גם רכבים אחרים קיבלו ממנו פטור. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2473400&postcount=21 תגובה 21 ותגובה 24 בשירשור המצ"ב. .

אם מדובר בחניה ציבורית, אכן עלולה להיות בעיה עם העמדת רכב זמן רב במקום אחד. אם מדובר בחניה בתחום השטח שלכם - אם תחזיקו את הרכב במצב נקי ושלם, הפיקוח העירוני לא יוכל לפנות את הרכב גם אם אין לו טסט. מצד שני, סביר שהשכן הנחמד שלכם עלול לחבל ברכב. כתבת שהוא מעמיד נגרר על תקן מחסן. גם אתה יכול לנסות להחנות נגרר על תקן מחסן - הטסט זול מאוד (עשרות שקלים), הביטוח זול מאוד, אחזקה אפסית. גם אם יעשה ונדליזם, זה פחות כואב. .

בכרטיסים האלקטרוניים אפשר להכניס גם תאריך פג-תוקף בכדי לגרום למכונה לשבות נניח אחרי 5 שנים או אחרי 1,000 הפעלות, אם במקרה לא שבקה קודם. כבר היו דברים מעולם. .

לא בטוח שאתה יכול להשוות בין הצעות ביטוח. אחד מבטח 3 מכוניות, בית, עסק וביטוח חיים והסוכן מתאמץ להוריד לו עוד כמה מאות שקלים, האחד גר באריאל והשני גר בת"א. סיכוני הגניבה וההיפגעות מאבנים ופח"ע שונים. אחד קנה אדום, השני קנה לבן. אחד גר בבית פרטי, השני גר בקומה 8. ועוד ועוד. כל פרט כזה יכול להשפיע על הפרמיה ויש חברות שאצלם שני רכבים זהים אצל אותו מבוטח רק עם צבע שונה - יקבלו מחיר שונה. למה ? כי סטטיסטית יש צבעים גניבים יותר. .

אני לא יודע מי המפגר? אבל אני בטוח שזה לא השוטר שמבצע את תפקידו ככתבו וכלשונו. אני אגיד לך מה אני הייתי עושה לו אני הייתי שוטר - אבל בגלל זה לא היו נותנים לי לשרוד בתפקיד... אם היה מתגנב לליבי ספק שמדובר במשהו שאמור להחזות כחוקי או חוקי ואני טרם יודע עליו, הייתי רושם דו"ח לבן ומאפשר לנהג להביא תוך 24 שעות מסמך רשמי של אגף הרכב המאשר את השיכלול (מסמך שכזה חייב להיות אצל היבואן). כשהייתי מקבל את המסמך, הייתי מתחיל בחקירה כיצד אושר שיכלול כזה שנוגד את החוק ומחפש האם יש מקום להעמיד לדין אי אילו אנשים מטעם היבואן או משרד התחבורה שידם במעל. אם יש אשמים, מן הסתם הצלחתי במשימה לבער שחיתות שהיא חשובה יותר מהקנס על שימוש בפנסים. אם היה מתברר שהכל תקין, עדיין יש מחדל של משרד התחבורה שלא דאג לאשר את התקנות ומשכך הדבר הרי שברמת העיקרון דו"ח לנהג הוא דו"ח חוקי. ספציפית למקרה שכתבתי, לאחר הבירור, כך או כך, לא הייתי נותן לנהג דו"ח. השוטר בשטח לא יוזם, חוקר ופותר בעיות תוך 50 דקות של סרט והוא חי את המציאות שמכתיבה לו את סדר הפעולות. אם זה כתוב בחנ"א, ואין בחנ"א הסתייגות לגמי דגמים מסויימים = דו"ח. גם פנסים סימטריים וא-סימטריים לא הורגים ובכל זאת בארצנו נדרש להחליף פנסים סימטריים באָ-סימטריים. אין ספק שכך מיוצר הרכב, ובכל זאת החוק קובע שפנס סימטרי אינו חוקי. אין צורך להציג לשוטר שהפנסים הסימטריים, הם מהיצרן, בדיוק כמו שאין צורך להציג לשוטר שפנס ערפל עוקב פניה, אני בטוח שהוא מאמין לכם שזה מהיצרן בילד-אין, הבעיה היא שלא תפקידו לבדוק אם יש לרכב אישור מאגף הרכב - תפקידו לבדוק מה כתוב בחנ"א. מי שלא הבין עד כאן, אולי נוח לו להאשים את השוטר, כי אם יחפשו בקרביים את שורש הבעיה, אולי פתאום יבינו במשרד התחבורה שעשו טעות ויבטלו את האישור ליתרת הרכבים הבאים. אני לא אתפלא אם יתברר שהענין כלל לא חוקי ואולי בכלל הדגם אושר מבלי להתעמק בפרט הזה שנפל בין הכיסאות. בהחלט יתכן שכשהבעיה תקבל הד חזק, היבואן ידרש לקרוא (RECALL) לכל בעלי הרכב ע"מ לנתק את המערכת. כל מה שכתבתי כאן, אינו בגדר קביעה שנעשה משהו לא חוקי אלא בתור השערות היפוטטיות שעולות במחשבה כשנתקלים במשהו לא ברור דיו. נא לא להסיק מזה שהיבואן או משרד התחבורה קימבנו משהו לא חוקי, אם כי אין ספק שמשהו בחקיקה לא מסתדר עם המצב השטח.

בעבר בדקתי את הנושא (מסקרנות) והסוכן אמר לי שההפרש בין ג' + גניבה לבין מקיף, הוא זניח. יכול להיות שההפרש הוא 2,000 שקל - אני לא הייתי לוקח צ'אנס בגלל 2,000 ש"ח. .

כל מה שצריך, זה לשנות את התקנות. בהנחה שהשיכלול אושר ע"י אגף הרכב במשרד התחבורה, אזי מישהו נרדם שם כשלא דאג שהנושא יאושר בתקנות. בין יתר הנרדמים, זה גם היבואן עצמו שאמור להיות אינטרסנט שהתקנה תשונה. .

לבן. .

אין קשר בין זה שזה אצלך במספר לבין יבואן פורשה. כל יבואן מקבל קבוצת מספרים ובורר מתוך קבוצת המספרים שברשותו את המספרים המיוחדים ושומר אותם לחלוקה בהתאם לנסיבות. קח בחשבון שעל כל 1000 מספרים יש XX-911-XX וחלק מן המספרים נמצאים אצל יבואנים אחרים. .

תת פורום שכזה יהפוך לסוג של צהובון ולכן אין סיבה לרכז את כל הזבל במקום אחד. כשהמידע נמצא בנבכי הפורום, הוא בטל ב-60 בין שאר תכני האיכות, והקורא לא נחשף למסה של "זבל" במנה אחת. .

אני חושב שמי שלא מסתדר עם גוגל, יתקשה להסתדר עם תהליכי היבוא. יבוא אישי.pdf יבוא רכב.pdf

לפיקוח עירוני אין סמכות לחפש ברכב. אולי מדובר בניידת שיטור משולב ואז מתלווה לפקחים שוטר. השוטר הוא שוטר לכל דבר וענין. .

לא תוכל ליבא כלי רכב שטרם אושר אב-טיפוס שלו בישראל. .