אמיר שליט

כשאני מבקש מסוכן שאני מבטח אצלו שנים, להשוות למחיר עובדי מדינה, הוא מראש אומר בלתי אפשרי להתקרב לזה. לדעתי קיבלת מחיר של 1,300 ש"ח רק עד סוף השנה, כלומר עד 31.12.2012. בד"כ כל פוליסות הביטוח של עובדי מדינה מתחילות ב-01.01 ומסתיימות ב-31.12. אם תשקלל את המחיר לשנה, הוא בסביבות 2700 ש"ח וקשה לי להאמין שתמצא ביטוח פרטי במחיר קרוב לזה. .

חוזה בע"פ הוא חוזה, בתנאי שאתה יכול להוכיח שמה שנאמר, אכן נאמר. הבטיחו לך בטלפון שתוך 10 ימים תקבל החזר - אני רק מקווה שבמידה ולא תקבל החזר, תוכל להוכיח שהבטיחו לך. .

אין מתנות חינם. אם האוצר צריך לצורך קיום התקציב X ש"ח, זה בכלל לא משנה מאיפה יבואו ה-X ש"ח האלה. הם יכולים לבוא ממיסוי על דלק, ממיסוי מכוניות, מהוספת אחוז במע"מ, מהגדלת מס הכנסה, מהגדלת השתתפות עצמית בתרופות, מהמצאת אגרה חדשה. תארו לעצמכם שפתאום כל בעלי הטלפון הסלולרי יצטרכו להוציא רשיון רט"ן כל שנה. אגרה קטנה של נניח 100 ש"ח לשנה - תכפילו את זה ב-5,000,000 מכשירים ותקבלו תוספת של חצי מליארד ש"ח. כשאתם שומעים על מס שבוטל או צומצם, המשמעות היא שמס אחר יעלה. ה-X תמיד יהיה בקופה והוא לא יבוא יש מאין. .

כאשר אתה נותן צ'ק, אתה נותן התחייבות לשלם. אין זה משנה אם שילמת בצ'ק, בכרטיס אשראי או במזומן. צ'ק וכרטיס אשראי המציאו כדי שלא תצטרך לבוא לסוכנות עם שק ובו 80,000 שקל. אם במעמד מסירת הצ'ק, אין לך את היכולת לשלם את ערכו, אל תתן צ'ק. כשאתה נותן צ'ק דחוי, פירושו שאתה מתחייב לשלם את ערכו במועד הנקוב - זה שלא השגת כסף, ממש לא מעניין את אף אחד. .

הבנק לא אמור למנוע את ביטול הצ'ק, אבל הוא אמור להסביר ללקוח את המשמעויות של ביטול הצ'ק. מבחינת הלקוח, זה להסתבך בדברים שאילו היה מוזהר מראש, יתכן והיה נמנע מהם. .

גם אם היית אצלם בסוכנות ואמרת להם באופן הברור ביותר שאתה רוצה לבטל, זה לא נחשב להודעת ביטול. הודעת ביטול תחשב רק כפי שמוגדר בחוזה. בחוזים שעושים מולי, אני מוסיף סעיף שבו כתוב בפירוש, "דרישה שתתקבל בפקס, מייל או מיסרון, לא תחשב כדרישה בכתב". משמע, אני מותיר רק את האפשרות לדואר רשום או שליח. לענין ביטול צ'ק - ביטול צ'ק יגרום לך להוצאות רבות יותר מאשר אילו היית צריך לשלם את הפיצוי המוסכם בגין ביטול. אם הצ'ק יחזור, הם כבר יעבירו את הצ'ק לגביה ואל תתפלא אם תקבל דרישה מעו"ד לשלם גם את הפיצוי המוסכם וגם שכ"ט של 900 שקל נוספים. הרי העו"ד לא עובד בחינם. ככל שהתהליכים יתארכו, כל מכתב וכל תהליך יוסיף לך עוד הוצאות ועוד הוצאות. קח בחשבון שהם יכולים לעקל לך את החשבון במסגרת הליכי הוצל"פ. .

החוק מחייב רק ביטוח חובה (ביטוח חובה הוא סוג של ביטוח חיים). אין שום חוק המחייב לעשות ביטוח צג ג' או מקיף. (צד ג' או מקיף, הם ביטוח רכוש). אם חברת ביטוח היתה מאולצת לבטח נהג בעייתי לפגיעות רכוש, מן הסתם הפרמיה היתה כה יקרה שאף נהג (או רוב הנהגים) לא היו בוחרים באפשרות הזאת. בא נניח שהיו מבקשים ממך לשלם 12,000 ש"ח צד ג'. לא צריך ללכת רחוק - דוגמא דומה יש לאופנוענים שכמעט כולם לא מבטחים מקיף (רכוש), כי הפרמיה עולה כמעט מחצית מהאופנוע. הסירוב לבטח לקוח בעייתי הוא לא רק בכלי-רכב. בעלי דירות/עסקים שהעסק שלהם מועד לתביעות (הצתות/פריצות), יתקלו בסירוב לבטח את רכושם. .

בחוזה שלך צריך להיות כתוב התנאים והמועדים לביטול. לעניות דעתי - הודעת ביטול שנמסרה בע"פ לא שווה אפילו קליפת שום, כלומר מבחינת החברה לא הודעת להם כלום והם ממשיכים בהכנת הרכב עבורך. .

הדבר היחיד שמחוייבים אליו הוא ביטוח חובה. ב"פול" ניתן לעשות ביטוחי חובה לכל אלה שניתקלו בסירוב - כמובן שהמחיר יהיה יקר משמעותית. .

גם אם תקום חברת חשמל נוספת, אפשר לשער שאת ההולכה הם יאלצו לבצע על קווים קיימים. הקווים הקיימים הם של חברת החשמל ואז יצא שהיצרן החדש יאלץ לשלם לחברת החשמל על שימוש בקווים שלה. טכנית, זה ענין מורכב יותר, אבל דיברתי על העיקרון. מצד שני, לא מזמן קראתי כתבה על כך שיש תיכנון להעביר קו מתח מאירופה לישראל ובכך בעצם לקבל גיבוי מחו"ל. אם צריך להעביר קו מאירופה, אפשר לתת ליזם כלשהו להקים תחנה בישראל. אולי עם ניצול הפרשי הגבהים בפרוייקט תעלת הימים, אפשר יהיה להקים תחנה הידרואלקטרית שלא בבעלות ח"ח. .

השאלה היותר מעניינת היא, האם ילד שנמסר לאימוץ, יכול להחשב כיורש ע"פ חוק לאמא שויתרה עליו. יתכן ומבחינת החוק, הוא אינו יכול לרשת אותה שכן לפחות רשמית יש לו אמא אחרת. (אני לא מתייחס ליורש ע"פ צוואה, אלא על פי חוק). .

מנהיגים כאלה אין היום. זן שנכחד ולא נשאר שריד. עשו למען המדינה ולא למען עצמם. כל הענין החומרי האישי, לא העסיק אותם ולכן אולי היו יכולים להתמקד בעשיה למען המדינה בלי כל מיני חקירות מסואבות ובלי שדבר בהם אבק החמדנות. כאלה היו בן-גוריון, גולדה, בגין, רבין ושמיר ע"ה. .

איפה כתוב שארנונה חייבת לכלול הסדרת מקומות חניה ? איך תסביר את המגמה של לבטל מקומות חניה בת"א בכדי שיהיה יותר קשה לחנות ותוותר על הרכב? למיטב זכרוני, קיים היטל סלילת כביש והוא נועד גם למדרכות, תיעול, תאורה, ניקוז וגינון. מכאן נובע, שהארנונה לא מיועדת להקמת כבישים, מדרכות וחניות. אם כבר יש את כל הנ"ל, אזי התיחזוק השוטף נעשה באמצעות הארנונה, אבל לא עצם ההקמה. .

בערים רבות יש לתושבי העיר הנחה בחניה ברחוב או פטור מלא מתשלום. לפחות מי שאינו תושב אמור לשלם. איפה כתוב שהרשות המקומית צריכה לייצר מקומות חניה ברחוב. אם היא מייצרת מקומות, מדוע לא לגבות תשלום? אחת מהתוכניות שאני מכיר לגבי ת"א, היא צמצום מקומות החניה בעיר ויקור משמעותי של החניונים, באופן כזה שמי שרוצה לבוא עם רכב לעיר, יקח בחשבון שזה נטל משמעותי ואולי כדאי לחשוב על אלטרנטיבות. (המדיניות היא לגרום לכך שמספר המכוניות הנכנסות לעיר, יפחת משמעותית). אגב, גם בעולם גובים תשלום על חניה ברחוב. .

גם אחרי ההנחה, חניה בחניון אחוזות החוף שמתמחר לפי שעות, תמיד תהיה יקרה יותר מאשר חניה ברחוב עם איזי פארק תושב. כמובן בתנאי שיש מקום ברחוב. .

התשובה הזאת נראית לי מנותקת מהמציאות והמדיניות של שירותי גרר/ביטוח. אולי אותו מנהל הוא בסה"כ עובד זוטר שחיפש איך להיפטר מנודניק שמעיק עליהם במוקד והחליט לדפוק את המערכת ולתת לך טיפ, העיקר שכבר תניח להם. אני בטוח שאילו מישהו מההנהלה שלהם, היה שומע תשובה שכזאת, העובד הזה היה נקרא לסדר - אולי מפוטר, אולי היו נוקטים נגדו בסנקציות כלשהן. כאמור, החברות האלה מתעדות את תקציר השיחה ולא מאפשרות לשנות גירסה. אתה מדבר על התחשבות - אין דבר כזה התחשבות בעיסקאות ביטוח. גם מנוי גרר הוא סוג של ביטוח. וכדי שתבין עד כמה ביטוח לא חפץ להתגמש, כדאי שתקרא את הכתבה הרצ"ב על עו"ד שרכש במיטב כספו ביטוח סיעוד, שילם מאות אלפי שקלים לאורך השנים ובשעת הצורך קיבל סטירה לפנים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4230533,00.html זה מה שכותבת אחות מטעם חברת הביטוח: חולה בסרטן לבלב גרורתי ... מחובר כל יום לאינפוזיה כ-18 שעות ביממה, נראה חיוור, מאוד רזה וחלש... שוכב במיטתו על מזרון אויר ... סובל מהקאות ושיעול ... סובל מכאבים ומטופל במשככי כאבים רבים ... וזאת תשובת חברת הביטוח: מעיון במסמכים הרפואיים, לרבות מבדיקה שנערכה ע"י אחות מטעמנו, עולה כי אין מצבך התיפקודי עונה על קריטריוני הפוליסה ולפיכך אין באפשרותנו לאשר תביעתך. 10 ימים אח"כ נפטר העו"ד. על תשובת חברת הביטוח אומר בנו: "אבי שילם המון כסף לביטוח בריאות, וידע על מה הוא חותם. כאן לא עבדו על חולים מבולבלים, אלא על אחד מעורכי הדין הטובים בארץ, ואפילו הוא לא הצליח לקבל את מה שבמפורש מגיע לו. אם המצב של אבא שלי לא הצדיק את מימוש הפוליסה, אני לא יודע איזה מצב מצדיק את זה". ותגובת חברת הביטוח לכתבה: "הנהלת החברה בודקת לעומק את האבחון לפיצוי סיעודי אשר התבצע ע"י גורם רפואי מוסמך ועל פי קריטריונים קבועים של המפקח על הביטוח". .

במקרים רבים יש מחיר נמוך יחסית כשאתה מזמין ללא אפשרות ביטול. המשמעות היא שאם ביטלת, הפסדת את כל הכסף. החלפת שם כמוה כביטול. מצד שני, אני יודע שכל זמן שלא בוצע כירטוס, אפשר לבצע שינויים תמורת תשלום או לבטל ולשלם דמי ביטול. .

כשעובד שלי נימק את החלטתו שהלימודים הם בעדיפות אצלו, על פני קידום, גם אם מדובר שישאר בשכר נמוך יותר, הערכתי את כנותו. יתרה מכך, אמרתי לו שככל שזה תלוי בי, לא אבקש ממנו לההישאר לנוספות בימים שיש לו לימודים ואף איפשרתי לו חופשות לפני בחינות, גם אם זה לא תמיד זה התאים לי. נכון, ברור לי שעובד שכזה לא ישאף להישאר לעבוד אצלי לאורך זמן, אבל בזמן שהוא עבד אצלי (בכל זאת מספר שנים), הוא עשה את המיטב. .

BURZUM 1. הוא כבר הודיע קודם לכן שמכר את הרכב ולבטל את הביטוח. 2. הוא התבקש להחזיר את תעודת החובה. 3. לא היה ברשותו תעודת החובה - ביקשו ממנו לשלוח העברת בעלות כהוכחה. מה זה מוכיח ? שכשחברת ביטוח מחפשת להערים קשיים - זה קל מאוד. כשרוצים לסייע, מסתפקים באלטרנטיבות סבירות. כבר שמעתי על חברת ביטוח שכשלקוח ביקש לבטל וטען שהתעודה אבדה, אמרו לו שיזמין כפל, ישלם עבורו ואח"כ יבטל ויחזיר את הכפל. כאן זה לא הדיון אם הקונה יכול להשתמש בביטוח החובה של המוכר, או לא. הדיון על זה כבר קיים מספר פעמים בפורום. .

גם לגבי תעודת החובה לא בהכרח חייבים להחזירה. חבר שמכר מכונית ולא מצא את תעודת החובה המקורית (נסע עם צילום), התבקש לשלוח עותק של העברת הבעלות. .

כשאתה הולך לטסט, אתה מוריד את הקראוון מהעגלה ? בדקת שהמשקל הכולל של העגלה והמטען הם בגדר המותר ? אגב, לגבי המצנן - פתחי האיוורור שלו חסומים בתוך הארון גם מהצד וגם מאחור. זה מתכון לקיצור אורך חייו. .

לא את לא אשמה. פשוט הסודני לא מקפיד לקחת תרופות להורדת לחץ דם . .

המשטרה לא תעשה כלום. חבל על הזמן שתשקיע בשיחה. הרשות המקומית, היא זאת שמציבה תמרורים. עוד סיבה למה לא לעדכן את המשטרה - הם יכולים ללכת בשיטת מצליח: להציב שוטר שיחלק דוחו"ת על נסיעה בניגוד לתמרור 402 "אין כניסה". מי שלא יודע להתמודד ישלם. מי שידע להתמודד, לכל היותר יבטלו לו. הדבר היחיד שעומד לזכות העבריינים, הוא שבמקום שיש ניגוד בין שני תמרורים, הולכים לפרשנות המקלה. אם מוצב תמרור 623 "אין מוצא", משמע רצו לומר לך שהדרך חסומה מהצד השני. כלומר בדרך שנכנסת גם תצטרך לצאת. אילו רצו שלא תיכנס כלל וגם שלא תנסה להגיע מהצד השני, היו מציבים את תמרור 401 "כביש סגור בשני הכיוונים". אני תוהה, מה היה קורה, אילו דייר ברחוב היה מכסה את תמרור 402 בניילון שחור. .

אסיי, מה זה ניתק מהנגרר ? האם כוונתך שהקראוון מונח על גבי עגלה מאושרת ? כלומר, יש עגלה מאושרת ועם רשיון, ויש קראוון מושלם שאתה מניח אותו על העגלה בעזרת מנוף ? (למעשה הקראוון הוא כביכול מטען המונח על העגלה). אם לזה התכוונת, אני לא בטוח שבעיסקה הכוללת זה יצא לך יותר זול - אולי יצא יקר יותר. .

במילים פשוטות: ההסטוריה לא תמחק אף פעם. גם כשתהיה נהג 60 שנה ובאמתחתך רק עבירה אחת מגיל הנעורים, היא תופיע בגליון. .