אמיר שליט

אתה יכול לפנות למשרד הרישוי, אבל את מבוקשך לא תקבל כי את הטעות עשה הדואר והוא זה שאמור לפנות ולתקן. תהליך התיקון אורך מספר ימים ואת זה יכול לעשות רק הדואר. תחזור לסניף, ותדרוש מהפקידה לפנות למוקד של הדואר ולהבהיר להם שנעשתה טעות. רק הם יכולים לבטל הפעולה. כל נסיון שלך לסדר זאת עצמאית יעלה חרס שכן משרד הרישוי לא אמור להאמין לסיפור שלך. היה מקרה כזה למישהו שאני מכיר, מי שסידר את זה, היה הפקיד בסניף שנידנד למוקד הדואר במשך שבוע עד שזה סודר. רק לאחר שהפקיד בדואר קיבל אישור שאכן נמחקה הטעות, הוא ביצע העברת בעלות מחדש. .

אם המוטב לא מודע לענין, אין זה אומר שאפשר לפסוח עליו או על יורשיו. .

אני חושב שקניית נכס, היא הדבר הנכון. 1. מקורות ההכנסה שלה הם פנסיה זעומה + קצבת זקנה מצומקת + שכ"ד קטן. לא בטוח שלעת זיקנה כל זה יספיק לה. 2. סביר להניח שבמש/ך השנים, שכ"ד במרכז יאמיר ובמיוחד כשעל הכוונת מיסוי שכ"ד. 3. אם יש חשש שהכסף יתמסמס בהיותו כסף בפיקדון /תוכנית וכד' שקל לממשו, עדיף לרכוש נכס שקשה יותר לממשו ודורש פעולה אקטיבית ממשית למכירתו, שהיא הרבה יותר שקולה מרגע של חולשה אצל פקיד בנק. 4. על אף המרחק, אם ברבות השנים לא יהיה באפשרותה לשלם שכירות במרכז, היא תמיד תוכל להתגורר בנכס שלה. 5. סביר להניח שערכו של הנכס יעלה, משמע ליורשים ישאר משהו בעל ערך גדול יותר. .

לא מן הנמנע שבהמשך יטענו שמדובר בטעות ובעצם זה לא 1971 אלא 1974. הדפוס דהה /כתב היד דהה /הצילום לא יצא טוב וכד'. .

עם רשיון כתום, אסור לך בכלל לעשות סיבוב עם הרכב. .

להוציא רשיון מהמכונה, זה רק אם הוא גם ישלם עבורו באותו מעמד (דרך המכונה). אין כל אפשרות להוציא מהמכונה רשיון בלי לשלם טרם הדפסה. הוא יכול ללכת למכונה, אבל אז לא ידע מראש אם העיקול הוסר או לא. במצב כזה הוא ישלם קודם ורק אח"כ ידע מה רשום ברשיון. אם הוא יעמוד בתור, הוא קודם ידע מה רשום ברשיון ואח"כ יחליט אם לשלם או לא (ואז הוא יכול לשלם במכונה אם ירצה). חשוב להדגיש - במכונה ניתן לשלם אך ורק עם כרטיס אשראי של בעל הרכב (לא אבא /אמא /אח /וכד'). .

אם העיקול מעודכן במשרד הרישוי, לא ניתן לבצע העברת בעלות (אלא אם יש באג במערכת). רשיון חדש לרכב מקבלים בערך כחודש וחצי לפני מועד החידוש. יתכן ובעת ששלחו את הרישיון, עדיין היה עיקול והמוכר הסיר אותו אח"כ. גש למשרד הרישוי, המתן בתור הארוך ובקש לקבל רשיון רכב חדש על שימך. אם אכן העיקול הוסר, ברשיון החדש זה לא יודפס. באפשרותך להזמין רשיון חדש גם בטלפון, אבל אז תצטרך להמתין מס' ימים עד שיגיע. .

בקש ממוסך טויוטה לכתוב לך דיאגנוזה בכפוף להצעת מחיר לתיקון. ככל שמהכתוב יעלה כי נדרשו החלפות חלקים ועבודות שהיה על המנעולן לטפל בהם, כך יש סבירות שתביעתך תתקבל. אל תצפה מהמוסך לתת לך חוו"ד שתקטול את עבודת המנעולן, את זה הם לא יעשו. יכול להיות שאם תפנה לשמאי, הוא יוכל לחוות דעתו לגבי רשלנות המנעולן אל מול התיקונים שבוצעו בטויוטה. .

הרכב יהיה חסכוני - המיסוי עליו רק יגדל. .

בכביש שהכניסה משני צדדיו, אסורה לכלי רכב, אמור להיות מוצב תמרור מס' 401. המשמעות של תמרור שכזה, היא שהכביש סגור משני הצדדים. זה נועד למנוע מצב שנהג יגיע לצד אחד, יראה אין כניסה ויסע לצד שני כי יחשוב שאפשר להיכנס מצד שני. כך שבכל מקרה, משהו לא בסדר עם התמרורים.

הסיבות לאי הגעה יכולות להיות מגוונות. יתכן וצברת דוחו"ת שלא שולמו - אחת הדרכם לכפות תשלום, היא לעכב רשיון. יתכן וריכבך היה חייב ב-RECALL כלשהו שלא ביצעת והיבואן היה חייב לדווח על כך. יתכן והרכב קיבל הורדה ע"י בוחן ולא הסדרת את הרשיון מחדש. יתכן וריכבך מדווח כגנוב. יתכן וכל הנ"ל אינו קשור כלל אליך, די בכך שפקיד במשרד הרישוי (או גורם מדווח אחר), טעה בהקלדת סיפרה וכך ריכבך שורבב לרשימה במקום רכב אחר. יתכן והדאר איבד. יתכן וחטטן משך מתיבת הדואר וזרק. גם אם הטעות היא של גורם אחר, עדיין אתה מחוייב להוציא רשיון תנועה זמני שעולה עשרות שקלים ל-48 שעות (זמן מינימום). במקביל, חייב להיות ביטוח חובה בתוקף. יכולת להימנע מכך, אילו בדקת את מועד הטסט בטרם פג תוקפו, ומסדיר את הרשיון טרם פקע. את הריצות להסדיר זאת, היית נאלץ לעשות בכל מקרה. היום אינך יכול לשלם באינטרנט. ניתן לשלם באינטרנט עד שבועיים לפני פג תוקף וזאת ע"מ שרשיון משולם יגיע אליך בדואר טרם פקע תוקף הטסט. .

באותו העמוד, פיסקה אחת מתחת לפיסקה הנ"ל כתוב גם זה: למרות שהכותרת היא אותה כותרת, התוכן שונה - לא כתוב שחייב רשיון נהיגה או בעלות על רכב. .

זה פורום משפטי. לאו נעלמו כל העו"דים שאמורים להיות בצוות ? .

נסעתי ברכב שכור. העיריה שלחה דו"ח לחברת ההשכרה, הדו"ח הוסב אלי וכך שלחה אותו העיריה מחדש אלי. ליתר דיוק מדובר על "החברה העירונית ראשון-לציון לבטחון וסדר ציבורי" (להלן: חב"ס). אכן בתאריך המדובר (שהיה ב-2010), הרכב היה ברשותי. אני חולק על כל הכתוב בדו"ח. מתברר שגם צילום העבירה לא קיים ולמעשה מדובר בדו"ח שנכתב במשרד מאוחר יותר, על סמך דיווח של מפקחת. כלומר לא היה דו"ח על חלון. הוסבר לי טלפונית שמפקחת עברה במקום, ראתה עבירה ודיווחה עליה (בדומה לדו"ח לבן של משטרה). שלחתי מכתב עירעור בדואר רשום. בחודש מרץ 2011 קבלתי תשובה מחב"ס שמכתב העירעור הגיע ועד לתשובת היועצת המשפטית, התשלום יוקפא. בחודש דצמבר 2012, (כ-20 חודש לאחר הגשת העירעור), קבלתי מכתב מחב"ס (שהגיע בדואר רגיל) ובו כתובה שורה אחת "הריני להודיעך בזה שחב' (שם חברת ההשכרה) הודיע לנו שבעת ביצוע העבירה הרשומה בדו"ח ברירת משפט, היה הרכב ברשותך". בדיוק את אותה שורה הם כתבו גם כשנתיים קודם לכן. אין שום התייחסות לערר שלי שמפורט ואין כל איזכור לדחיית העירעור. כאילו לא הוגש עירעור. למכתב מצורף שובר תשלום על הסכום המקורי משנת 2010. בדיוק כפי שהיה כשנתיים קודם לכן. מה שכן, אי אפשר לומר שהם לא קראו את הערר. בערר ביקשתי לשלוח תשובה לת.ד. ולשם הגיע המכתב הנוכחי (את מכתב ההקפאה שלחו לכתובת המגורים , למרות שגם אותו היו אמורים לשלוח לת.ד.). עכשיו לשאלה: האם העובדה שבמשך יותר מכ-20 חודש לא קבלתי תשובה, יש בה בכדי לבטל את הדו"ח מהבחינה הטכנית ? .

שעור המיסים כולל מע"מ עומד על כ-113-128 אחוז (בהתאם לארץ היבוא). זאת אומרת שרכב שעולה ליבואן בחו"ל (כולל הובלה) -42,000 ש"ח, יצא משערי הנמל לאחר תשלום מיסים כשהוא כבר עולה ליבואן כ-90,000 ש"ח. (חושב לפי 113%). אם היבואן מרוויח רק 10,000 ש"ח, הגעת למחיר רכב העומד על כ-100,000 ש"ח. (113% לפני מע"מ נותן כ-96.5%). .

בהנחה וחברת הביטוח לא תערים קשיים, מן הסתם התביעה תיזקף לחובת המוכר. במקרה כזה, כשהמוכר יחדש ביטוח (לרכב אחר), הוא ישלם פרמיה יקרה יותר. .

חישוב ההצמדה להיום נותן כ-46 ש"ח. היום זה בערך 6 ליטר לשבוע. .

האם בתחילת יוני יצאה חשבונית בגין העיסקה? האם בחשבונית נרשם הסכום המלא לתשלום? (כולל המע"מ ביום החשבונית). .

הסים חולץ. יש עליו סדרות מספרים אך אין לוגו מפעיל כלשהו. כאמור, המכשיר הראה חיווי שהוא מחובר לרשת סלולרית כלשהי. התקשרתי לאותה חברה סלולרית ישראלית והתשובה שלהם היתה מאוד מקוממת: אנחנו לא יכולים לדעת לאיזו חברת סלולר הוא שייך, אנחנו רואים שזה לא סים שלנו. ניסיתי להסביר לנציג (שעונה לשם גיא), שאם הם יודעים להעביר חיוב לחברה בחו"ל, הם גם יודעים את שם החברה - התשובה נשארה זהה. אנחנו לא מתעסקים בזה, כך חזר מספר פעמים על אותה תשובה. יש כאן אולי מישהו קצת יותר יצירתי שעובד בחברת סלולר ויכול אולי לסייע? באפל ישראל, בדקו וראו שהמכשיר לא נקנה אצלם ולכן אינם יכולים לעזור. .

הרעיון לחפש מידע על בעליו בנתונים הקיימים במחשב, כבר עלה בדעתי. המחשב נעול בסיסמא ולכן לא ניתן. המחשב הנעול מציג על המסך שם של רשת סלולרית -כנראה מחובר אליה. איפה אני מוצא את ה-SIM שלו על מנת לנסות דרך חברת הסלולר? אני מניח שלבעליו חשוב המידע בתוכו יותר מאשר המכשיר עצמו. לפעמים הנזק באובדן מכשיר לכשעצמו, הוא נזק זניח לעומת מידע שנעלם (אפילו אם מדובר בתמונות משפחתיות או מטיול כלשהו). מישהו יודע אם יש כפתור שניתן באמצעותו לכבות את המכשיר? הוא דולק מאז נמצא. gozal - לקבל תשלום מבעליו/פרס כספי/תמורה, פירושו להעליב אותי. די לי לראות את החיוך של בעליו השמח לקבל את האבידה. __________________ ממתין לתשובות פרקטיות יותר לגבי האפשרות לאתר בעלים דרך IMEI/סריאלי/SIM תודה לעוזרים. .

מצאתי מחשב טאבלט. רק אחרי שהסבירו לי, הבנתי שהמחשב מוגן בפנל שעלי לפרק כדי לראות מה הדגם ומה המס' שלו. לאחר פירוק הפנל, הופיע מספר IMEI וגם מספר סריאלי. מדובר ב-iPad ולכן אני מניח שלפחות בחברה רשום למי נמכר. האם ואיך ניתן לאתר את בעליו? ברור לי שהחברה לא תספק את פרטי בעליו, אבל דרכה אולי ניתן להודיע לו שהמחשב נמצא ושיצור איתי קשר. תודה לעוזרים. .

אם אתה מתייחס לרכבי המשטרה (לרבות רכבי מג"ב) הנמכרים כרגע במכרז - לא כולם חייבים שינוי מבנה. שינוי מבנה פירושו שהרכב אינו בתצורה המאושרת ע"י משרד הרישוי. לרוב, רכבים אלה הגיעו לארץ (לא תמיד דרל היבואן הרשמי) ובמשרד הרישוי לא יודעים מה מס' השילדה ומנוע שלהם. המשטרה שולחת את הרכבים האלה לדיגום מיוחד העונה לצרכים וליעוד הרכב. בהתאם לכך, יתכן ומהרכב פורקו או הורכבו מיכלולים שרכב מקביל באזרחות אינו מורשה להם ולכן ידרש שינוי מבנה. דוגמאות לשינוי מבנה: פרקו מושב מהרכב ובמקומו הורכבה חצובה לנשק. הורכבו רשתות מגן על החלונות מבחוץ. (אולי הרשת עצמה כבר פורקה מהרכב, אבל המסגרת עדיין מורכבת). יש מקרים בהם מחליפים פגושים (ע"מ לנגח) וכך במקום פגוש סטנדרטי מורכב למעשה פגוש ברזל שפגיעה ממנו הופכת לקטלנית בעוד פגוש סטנדרטי אמור להיות "סלחני". המשמעות של "חייב שינוי מבנה" - עליך לפרק כל דבר שלא מוכר למשרד הרישוי ולהרכיב כל דבר נדרש ע"מ שהרכב המשטרתי יהיה בתצורה דומה למקבילו האזרחי. בהתחשב בכך שרכבים אלה עברו תלאות רבות ומחירם נשחק משמעותית, לפעמים ההוצאה על שינוי מבנה והבאתם למצב רישוי, מעמיסה הוצאה כספית לא מבוטלת, מה שאומר שעל מנת שהרכב לא יהיה יקר יותר ממחיר השוק המקובל לרכב שעברו משטרתי, על הקונה להציע מחיר נמוך עוד יותר. מקרים דומים קיימים ברכבים המיועדים לשימוש נכים. יש רכבים בהם מפרקים מושבים, מרכיבים מעקה פנימי ואמצעי עיגון לכסא גלגלים, מנמיכים ריצפה, מתקינים מעלון וכד'. אומנם מדובר ברכב אזרחי שמשרד הריושי מכיר בו, אך כל השינויים נעשו כיוצא מן הכלל למען נכה. בשעה שנכה מוכר את הרכב, חובה להחזיר את המצב לקדמותו, היינו כפי שהיה לפני כל השינויים. במקרים רבים החזרת הרכב לקדמותו היא הוצאה כספית משמעותית. .

בעמוד הראשי של Y-NET זה התפרסם תחת הכותרת "הנהגות הגרועות בעולם". תנו לעצמכם להנות מהסירטון בלי התיחסות למגדר. http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-9831-69291,00.html .

לא קראתי שפותח השירשור מתבכיין על שקיבל דו"ח. הוא אפילו כותב "מגיע לי". בסה"כ הוא משתף אותנו במידע ובמיקום. .

אולי זה הקש שישבור את גב הגמל. .