אמיר שליט

הצד הנפגע לא מגיש תביעה. אם מישהו מגיש תביעה זה מדינת ישראל. במקרה כזה, הנפגע הוא רק עד במשפט. כפי שישה אמר קודם לכן, הטחנות עובדות לאט ויתכן וזאת הסיבה שהחבר של הבן-דוד נקרא רק עכשיו. לא תמיד המחשבה או הדעה של העדים על מה נכון או לא נכון, הוא הנכון גם לפי החוק. צריך להיות עם קורטוב אופטימיות אבל גם לא להיתעלם מהאופציה שיכול להיות גם הפוך. .

לא תמיד כדאי ללכת לבית-משפט אבל אחת הסיבות שחברות ביטוח אוהבות למשוך תביעות ולהגיע איתן לדיונים ארוכים של שנים, בפרט במקרים הקשים יותר, זה שאולי התובע ימות בדרך. אם אדם נהיה נכה בגיל 30 וכושר השתכרותו נפגע, יש לפצותו עבור הירידה ביכולת ההשתכרות כל שנות עבודותו. אולי הוא גם יזדקק לעזרה בבית שתעלה הרבה כסף. אבל אם הוא ימות פתאום בגיל 45 במהלך הדיונים, זה יעלה מעט מאוד לחברת הביטוח. במהלך דיונים בבית-משפט, השופט/ת בד"כ מציע לצדדים לסגור עניין בפשרה בינייהם. זה חוסך לשופט/ת להתעמק בפרטי פרטים. אם פונים לבית-משפט, התובע אמור לשלם אגרות. .

kentix, אם זה כל-כך היה חשוב ודחוף לך, למה לא חיפשת את התשובה במקור, כלומר באתר משרד התחבורה. יכולת לחסוך לעצמך יומיים של המתנה. וכך כתוב שם: http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=48%3Adargotrishauionnehiga&catid=62%3Adrvlic-il-c&Itemid=83&limitstart=11 עכשיו תשווה את זה עם התשובה של killer2004. ראה גם: http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1398:2007-07-23&catid=56:dover-c-1&Itemid=65 השלמות, באתר משרד התחבורה. .

כשבעקבות תאונה, אחד המעורבים מגיע לחדר מיון (עם אמבולנס, או עצמאית), גם אם אין לו שום דבר, אפילו לא שיפשוף, וכל הבדיקות יצאו 100 אחוז תקינות, זה עדיין נחשב תאונה עם נפגע והמשטרה מתערבת. אחת הסיבות למעורבות המשטרה בדברים שכאלה היא התשלום עבור המיון. אם יש אישור משטרה על כך שהנבדק דיווח למשטרה, אזי כל עלות המיון היא בחינם. אם אין אישור משטרה, אזי כל עלות המיון ע"ח הנבדק. תאורטית יכול להגיע נפגע למיון, לא לערב משטרה, לשלם את כל עלות המיון וללכת לדרכו. זימון למשטרה אינו משפט. סביר שישמעו את גירסתו ובהתאם יחליטו אם יש מקום לנקוט בצעדים נוספים כגון שלילה מנהלתית, הגשת כתב אישום וכד'. .

דרישה ותביעה הם שני דברים שונים. כשהעו"ד מנהל מו"מ עם חברת הביטוח, הוא דורש לשלם סכום מסויים ומנהל איתם מו"מ. כשהביטוח יתן הצעה נגדית שתראה סבירה לעו"ד, הוא ישתף אותך וגם יחתים אותך על הסכמתך. אם הצדדים לא יגיעו להבנות, עו"ד יפנה לבימ"ש ואז כמובן תדע מראש מה סכום התביעה. גם כאן יכול שהסכום הסופי יסגר בפשרה ויכול שיקבע ע"י השופט. .

מאין לך הביטחון שכבר הוגשה תביעה לבית-משפט ? האם שילמת אגרה לבית-משפט ? לשלוח מכתב דרישה לביטוח, עדיין אינו תביעה בבית-משפט. .

אתה דוקא נמצא בחלק היותר נעים של הארוע - במקסימום תקבל שלילה. בדיוק כפי שהתמזל מזלך ושוטר "נפל" עליך, באותה מידה היה יכול ליפול עליך הולך רגל ואז היית מבין מה נעים ומה לא. אני כבר לא מדבר על הכסף שהיית עלול לשלם כל חייך כפיצויים. .

nadi88, טעויות "קורות" ומייד כשעמדו על טעותם, היו מוכנים לבוא לקראתך. בית המשפט יראה בעין יפה את הסכמתם המיידית, אך לא יראה בעין יפה את נסיונך להרוויח משמעותית מטעות שכזאת. כשהתכוונתי ל-תוכיח, הכוונה היתה שתצטרך להוכיח ש-sixt היו מוכנים לבוא לקראתך ובמה. כלומר: אם תתעקש איתם בלהרוויח בגדול, הם עלולים להתנער ממך ולהותיר בידך לנסות להרוויח את זה דרך בית-משפט. שם יש להם סיכוי לשלם לא יותר מתביעתך, משמע שיש יותר סיכוי שישלמו פחות מתביעתך. .

העובדה שהוא מוכן לתת לך אפשרות לבחור רכב אחר, אומרת שהם מודים שמשהו לא בסדר עם הרכב שלך. הבעיה היא שאין לך תעוד המוכיח את שנאמר לך ע"י SIXT ובאילו נסיבות. עכשיו הם נחמדים, אבל ברגע שתעשה שריר קטן, הם יתעלמו מהנאמר וללא תעוד לא תוכל להוכיח הסכמות כלשהן. לפני שאתה רץ לבית-משפט, בדוק מה הם מוכנים להציע לך. אין הכרח שמגיע לך משהו חדש יותר. נכון לעכשיו נראה שאתה אמור לקבל משהו שווה ערך לקיים ואולי פיצוי ברמה הסימלית. אם אתה מצפה להרוויח משמעותית מארוע זה, סביר שהם לא יבואו לקראתך וסביר גם שבית משפט לא יראה בעין יפה את ההתנהלות שלך. .

מהרגע שיש חוזה והרכב נמסר, אזי הרכב כבר אינו של המוכר למרות שרישומית הוא עדיין על שם המוכר. כדי לפעול באורח חד-צדדי, יש לעגן בחוזה סעיפים מתאימים וגם אז יש לפעול בתבונה. .

למגרש הגריטה אסור לנצל הרכב לצורך חלקי חילוף. מה שהותר להנצלה זה: מצברים, שמנים, דלק, צמיגים ואולי עוד משהו. .

מהרגע שקיים חוזה /זיכרון דברים והרכב נמסר בפועל לקונה - אסור למוכר לבצע הקפאה. מבחינה חוזית, הרכב כבר לא של המוכר וזה מה שקובע. אילו בחוזה היה כתוב שאם לא תבוצע העברת בעלות תוך X ימים, אזי למוכר מותר לבטל הרשיונות והקונה מודע לכך וכל נסיעה ברכב תחשב כנסיעה ללא רשיון תקף וללא ביטוח, אזי אפשר היה אולי להסתמך על זה ולבצע הורדה או הקפאה. .

על גירסת רכב תקבל לכל היותר כמה מאות שקלים. על גריטת רכב תקבל 3,000 ש"ח (בשני המקרים תוכל לקבל החזר יחסי של אגרת הרישוי). כתבו לך כאן כל כך הרבה שטויות ורק קצת מידע נכון. בפורום קיים פטנט שנקרא "חיפוש", תעזר בו ותמצא מידע מקיף ביותר על גריטה והתנאים. .

לא השתנתה הבעלות, אז למה שתתבטל הזכות. .

הסקירות היום הן לא בין מזדה 3 מיבואן רשמי לבין מזדה 3 מיבואן מקביל - השוואות יכולות לכל היותר להעשות בין מזדה 3 לבין פורד פוקוס (כדוגמה). .

כדי שתהיה כתבה על רכב, צריך לנהוג ברכב ולא רק להסתכל עליו. אתה באמת חושב שיבואן רשמי יתן רכב לנסיעת מבחן לכתב כלשהו, כדי שאותו כתב יכתוב כמה עולה הרכב ביבוא אישי ? אני מניח שהיבואן הרשמי יציע לכתב הרכב לבקש רכב לנסיעת מבחן אצל היבואן האישי... .

אני מניח שאין הגדרה מתאימה לקייק בספרי המכס ולכן בודקים ממה עשוי המוצר. כנראה שעל פלסטיק יש מכס גבוה יותר מאשר על פיברגלס. .

אם תדרים לחנות המפעל, תמצא ששקית בוץ עולה 5 ש"ח קרם ידיים עולה 7.5 ש"ח וכד' סע לים המלח, תהנה מיום כיף ועל הדרך תעשה shoping. סביר להניח שפער המחירים יממן את הנסיעה. חוץ מהחנויות המוכרות באזור ים המלח, יש לך גם חנות גדולה בתחנת הדלק אלון ביציאה מערד (ביציאה - כי היא ממוקמת בנתיב היוצא). אם אתה בים המלח עצמו, באזור המלונות בעין-בוקק, אל תחפש בחנויות שבמלונות. יש לאורך החוף מיני-קניון עם מספר חנויות שמוכרות מוצרי ים-המלח. .

אתה יכול להזמין באינטרנט וזה מגיע עד אליך הביתה. אומנם אתה משלם דמי משלוח, אבל בתמורה הם מוסיפים לך מס' מוצרים שעלותם כדמי המשלוח. Sea of Life מרכז הזמנות: 08-9952090, 08-9144028 http://www.seaoflifeshop.com/ .

לא חכם לאיים במשהו שאתה לא תבצע. עוד יותר טיפשי, לאיים במשהו לא חוקי. אם הקונה יודע או לא, זה בכלל לא חשוב. נניח שהקונה יודע שזה לא חוקי - יצאת עוד יותר קטן. .

ישה, אני לא רואה בעיה בכך שמתווך שכזה ימליץ על מקום לרכישת רכב בחו"ל. את הקופון שיגזור מספק הרכב. בא נגיד שתאורטית מתווך שכזה יכול לפרסם מודעה על עמוד שלם בסוף שבוע עם מחיר מכוניות ודגמים בחו"ל. מי שמתקשר יופנה לספק בחו"ל. הספק בחו"ל אמור לדעת שזאת עיסקה שהגיעה מהפירסום הישראלי ולכן לתת עמלה למפרסם/מתווך. יצא לי פעם להתקשר למלון כלשהו באנגליה ולהזמין מקום. דיברתי באנגלית. המשפט הראשון שענו לי מצד שני של הקו היה: אתה יכול לדבר בעברית. קצת נדהמתי שזיהו מיד, וכששאלתי הכיצד? ענו לי שהמספר שהתקשרתי אליו מפורסם רק במדריך אחד ויחיד בישראל, כך שאם התקשרתי למספר הזה, או שקראתי את המדריך או שקיבלתי המלצה ממישהו שכבר קרא את המדריך. נראה לכם שהמדריך הזה פירסם אותם בחינם ? או שאולי הסיבה לקו הנפרד נעוצה בכך שידעו כמה עמלות צריך להעביר ? .

אטמור יעיל לרחצה, הוא בעל הספק גבוה ולכן דורש קו חשמל נפרד. החיסרון של אטמור הוא שמדובר במע' הנותנת מים רק לברז אחד. יש מערכת אטמור מרכזית לבית שניתן לחברה לכל הברזים בבית, אבל היא יקרה. .

יש הבדל בין להודיע לבין לבצע. להודיע אפשר מה שרוצים (אפשר גם להודיע שהולכים לבדוק מה שלום ברק אובמה). השאלה מה חוקי לעשות. כל ההמלצות שניתנו כאן, אינן חוקיות לביצוע. בהנחה שיש זיכרון דברים: מבחינה חוזית הרכב לא יכול להיות מוכרז כגנוב ואסור למוכר להורידו מהכביש. אם תכריז על הרכב כגנוב, בסופו של דבר כשיתפס ה"גנב" ויתברר שהוא רוכש הרכב, אתה עוד תעמוד לדין ע"י מ"י. אם תוריד את הרכב מהכביש- הקונה עלול לתבוע אותך על נזיקין ולזכות בפיצוי שיעלה על ערך הרכב. חפש בפורום - הנושא עלה פעמים רבות. .

misheu, חברת הביטוח של הפוגע, אמורה לטפל בתשלום נזקי צד ג' בלבד. לגבי הרכב של המבוטח שלה (צד ב') - היא לא אמורה לתת לו שום פיצוי. .

will, תאורטית אפשר היה לשים עובד אחד על הטיימינג ובמקביל ועובד שני על המשאבה ואז אין זמן חופף, כי מדובר בזמן מצטבר של שני עובדים. במקרה הזה, אם מדובר באותו עובד, אפשר היה ללחוץ לקבל הנחה. לגבי המחירון: לכל עבודה יש הגדרת זמן. אם מוקצב לעבודה מסויימת 2.5 שעות - גם אם יעבדו על זה 5 שעות, עדיין המוסך אמור לגבות רק 2.5 שעות. .