ETAA
-
הודעות
1,745 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ETAA
-
מבחינת עלויות אחזקה נטו, נראה שהגטס/אקסנט יהיו זולים יותר. מדובר ברכבים בסדר גמור, למרות הנטיה האוטומטית לקטול אותם בפורום הזה.
-
לפני רכישת יונדאי גטס 2006 - תוצאות בדיקת הרכב
ETAA פרסם הודעה בנושא של MARGAMISH בתוך ייעוץ ברכישת רכב
נושא המימון לא צריך להיות שיקול. אפשר לקבל מימון מהבנקים שזה מקביל לפריסת התשלומים של חברת הליסינג. -
מה עדיף מאזדה לאנטיס או ניסן אלמרה? פרטים בפנים
ETAA פרסם הודעה בנושא של netriv בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני לא מבין מה הדילמה. בעיקר בגלל שמדובר ברכבים בני עשור, אין בכלל ספק שעדיף הרכב המוכר לכם ושאיתו אתם יכולים להיות רגועים. -
כל הדיון סביב צריכת הדלק המוגזמת של הגטס (שעולה בערך אחת לשבוע) הוא מעט מגוחך. מבחינה כלכלית גרידא, עדיף לרכוש רכב שהוא מעט יותר צרכן בדלק אך יותר אמין, כי בסופו של יום זה יוצא יותר זול. לצורך ההמחשה - אם מישהו נוסע 10K ק"מ בשנה, אז הפער בין צריכה של 1/12 לבין צריכה של 1/10 הוא 90 ש"ח בחודש. הסכום הזה (בערך שנתי) מתקזז בקלות מול עלות של תיקון תקלה אחת בלתי צפויה.
-
עוד מגיב שמוצא לנכון בהודעה הראשונה שלו אי פעם בפורום לרדת על בית העסק. נשמע לי מסריח כל הסיפור.
-
לפני כ-4 חודשים רכשתי לנסר 2007 כרכב שני. עד עכשיו לא נתקלתי בשום בעיה/תקלה ולפי מה שהבנתי מכמה חברים שהחזיקו ברכב כזה, מדובר ברכב מאוד אמין. צריכת הדלק אצלי היא 1/12 בנסיעה בינעירונית עם שהות ארוכה (מאוד) בפקקים על כביש 1. אני מאוד מרוצה מהרכב, ולעתים קרובות מעדיף לנהוג עליו מאשר על הרכב השני במשפחה (פורד פוקוס). הגרסאות המאובזרות הנ"ל הן הדגם הסטנדרטי שנמכר במודל 2007.
-
מדובר בהודעה ראשונה של פותח השרשור. אף אחד לא שואל את עצמו האם זה אותנטי?
-
זו מתיחה, נכון? תגידו לי שזו מתיחה.
-
הרכב הזה נמכר בארה"ב כבר מס' שנים והוא לא מחליף את האסקליייד. הוא שייך לקטגוריה אחרת בכלל.
-
שאלה רצינית ל-Roysht - למה לקנות סדרה 7 בגיל 19? חסרים רכבים יותר מתאימים?
-
1. ב-50K ש"ח עם ק"מ גבוה ניתן לרכוש רכבים טובים בהרבה. אפילו גטס/אקסנט טובות יותר. לרשימה שמעליי הייתי מוסיף גם את הלנסר (2007 עם ק"מ גבוה תיכנס בתקציב). 2. כשרכשתי רכב משלמה סיקסט, לפני זמן לא רב, לקחתי את הרכב לבדיקה מטעמי והתוצאה היתה קרובה מאוד לתוצאת הבדיקה שהוצגה לי על ידי שלמה סיקסט. יחד עם זאת, למען השקט הנפשי, מומלץ לבדוק באופן עצמאי. אגב, מכון המעבדה בחולון הוא מכון בדיקה שהומלץ לא פעם בפורום הזה. בהצלחה.
-
למה לשלם מעל המחירון לרכב במצב כזה? לאור המחיר המבוקש, איני רואה פה דילמה כלשהי.
-
זה שאין תשלום במועד החתימה - מצויין. לגבי ההצעה שלך להוסיף סעיף בנוגע לתוצאות הבדיקה - זו הצעה טובה. במידה והמוכר מסכים לכך, אז אין סיכון ממשי.
-
אני היתי נזהר. מי יודע מה הרכב יעבור בשבוע הזה. אני לא מדבר על זה שהמוכר יתעלל ברכב, אלא שהרכב יעבור איזו פגיעה או תקלה. אם הרכב טרם נלקח לבדיקה - אני מציע לך לקבוע להיפגש איתו בעוד כמה ימים, בהנחה שהרכב לא יימכר. אם בכל זאת אתה מחליט ללכת על זה, אז תכלול סעיף שמאפשר לך לסגת מהעסקה במידה ויתגלה קלקול, פגם או תקלה שלא היו קיימים במועד הבדיקה/הסגירה (אגב, אם הרכב לא נלקח לבדיקה אז עשויה להיות בעיה להוכיח שהפגם לא היה קיים במועד הבדיקה/סגירה).
-
בעל ג'ימני - סתם מתוך סקרנות, כשרכשת את הג'מיני שלך, המוכר השתתף בעלות הבדיקה?
-
לפותח השרשור הנכבד - 1. לך למוכר, שלם לו 400 ש"ח ובקש ממנו סליחה יפה. ויפה שעה אחת קודם. 2. לגופו של עניין, בשביל 200 ש"ח לא שווה להפיל עסקה משתלמת. זה כסף קטן מאוד (פחות ממיכל דלק למען השם!!). לפעמים שווה לבלוע את "העלבון" ולהוציא את העסקה לפועל. אחרי שעתיים-שלוש היית שוכח מכל העניין ומבסוט מהרכב. אני מבין שאתה צעיר; קח את זה כלקח לחיים.
-
זה לא נכון לגבי דגם של אמצע 2006 ומעלה.
-
עוד אופציה מתאימה היא ניסן אלמרה.
-
עוד אופציה אמינה היא ניסן אלמרה.
-
יש חברות שמציעות התחייבות לקניה חוזרת (אני יודע שלפני כמה חודשים שלמה סיקסט הציעו). אם יש לך התחייבות כזו, אז הבעייה של המכירה מצטמצמת.
-
לקרוב משפחה שלי יש כזו. רכב מפנק ונוח, אך יקר לאחזקה בשל צריכת דלק גבוהה ואמינות נמוכה.
-
זו תופעה מוכרת. בקרוב תסתיים החגיגה בשל רישום הק"מ בטסט השנתי.
-
לגבי התזמון - הכל עניין של הזמן שמצוי בידיך. לאחרונה רכשתי שני רכבים. את הראשון רכשתי בתוך 3 ימים מתחילת החיפוש. ואת השני רכשתי לאחר כחודש וחצי. שני הרכבים היו הראשונים שלקחתי לבדיקה. בכל מקרה - בסוף צריך לחתוך, למרות כל הקושי. לגבי תמונה - לפני כמה חודשים אחי מכר סיריון פרטית, במצב מדהים, במחיר מחירון, מבלי לטרוח להעלות תמונה. רק מתוך עצלנות.
-
איני מכיר את הסוחר הספציפי, אך הרוח הכללית בפורום הזה מתנגדת לרכישה מסוחרים שכאלה (שאינם טרייד אין רשמי או חברת ליסינג מוכרת). הטענה העיקרית שעולה בעניין זה היא שאדם אשר מחזיק ברכב עם נתונים טובים מוכר אותו בעצמו ואינו נזקק לסוחר (אשר צריך לגזור קופון ולכן רוכש מתחת למחיר השוק). אני באופן אישי לא מתנגד לרכישה מסוחרים, בכפוף לבדיקה קפדנית של הרכב וקבלת היסטוריית טיפולים מלאה. היתרון של רכישת רכב מסוחר הוא שהסוחר כפוף לחוק גילוי נאות במכירת רכב משומש. אגב, לגבי החזות השמורה של הרכבים - זה לא אומר דבר לגבי מה שמסתתר מתחת.
-
לגבי הרכב - אחלה רכב למטרות משפחתיות סטנדרטיות (יש לי כזה 2007). לגבי הק"מ הגבוה - הכל שאלה של מחיר.