ETAA

לא רוצה להיכנס לך לכיס, אך אם כל מה שיש לך זה 15K, אז תשקול אם בכלל לקנות רכב. מה יקרה אם מחר יהיה לך תיקון יקר? ביטוח? טסט? גם רכב ברף העליון של התקציב שלך, מועד לפורענות.

אני מסכים איתך לגמרי. לקחת את הרכב לבדיקה ואתה מצפה לשמוע חוות דעת מלאה ולא חלקית. לגבי הטענה של עיגולי פינות - אני לא משלם למכון 450 ש"ח לבדיקה כדי שיעגל פינות על חשבוני. המכון מקבל ממני המון כסף (כמה זמן כבר לוקח למכון לבדוק את הרכב? זה רווח אדיר בשבילו) כדי לתת לי את התמונה המלאה ככל הניתן, ואני אחליט מה חשוב יותר ומה פחות. זו החלטה שלי כרוכש ולא של המכון. אגב, מעניין שהמכונים מכסתחים את עצמם בכל מיני שטויות כשזה נוח להם ועל העניין הזה דילגו.

הקורולה מתומחרת באופן שערורייתי ואינה שווה את המחיר. במחיר הזה לדעתי אין ספק שהאקסנט עדיפה.

למה אתה לא בודק לבד?

ממש, אבל ממש, לא נכון. רק לפני יומיים (14/5) היתה תאונה חזיתית בכביש ערד-שוקת שבה ארבעה אנשים שנסעו במונדאו חדשה נפצעו בעוד שני בדואים שנסעו ברכב השני נהרגו. רכב ביטחותי מציל חיים.

העניין הוא שאין אף אחד שמבקש פחות מ-80K. כולם מחפשי מציאות? אף אחד לא רוצה למכור?

מדהים שביד 2 רוב המוכרים מבקשים כמעט אותו מחיר עבור רכב משומש בן שנה ושמחירון יד 2 לרכב כזה 2010 הוא 83.

כמעט כולם יצאו נגד (כצפוי), ואני אנסה לתת טעם בעד: נכון, לא מדובר ברכב מבריק. יחד עם זאת, אתה מקבל רכב 2008 במחיר של רכב משנת 2002-2003. זה לא הוגן להשוות את הרכב הזה במחיר הזה למזדה/טויוטה/פוקוס מאותו שנתון, כי אלה עולים לפחות פי 2. לגבי בטיחות/אמינות - אני בספק אם רכב אחר בתקציב של 30K (שהוא לבטח ישן יותר בכ-5 שנים!!!) יהיה הרבה יותר בטוח/אמין. לגבי ק"מ - כל רכב בתקציב דומה יהיה קרוב לוודאי עם ק"מ גבוה יותר.

יש לי לנסר 2007, שלמיטב ידיעתי זה אותו רכב. הרכב אצלי שנה וחוץ מטיפול שנתי ודלק לא דרש ממני שום דבר (אם כי הק"מ של הרכב שלי הוא כשליש מהרכב המוצע לך). לגבי צריכת דלק - בנסיעה משולבת הרכב אכן צורך באזור 1/12.5 שזה ממש לא רע ובניגוד למה שאמרו לי על הרכב. עקרונית מדובר ברכב פשוט ואמין (וזו גם הסיבה שרכשתי אותו) אך 250K ק"מ זה המון, אם כי המחיר הנמוך עשוי לחפות על זה.

תיקון למה שנכתב מעלי- הקוואליר מעולם לא נחשבה ל"רכב מנהלים" בארץ. היא מאז ותמיד מוצבה ותומחרה כרכב משפחתי.

כן, חייתי שם עד לפני שנה. אני מדבר מניסיון אישי.

זה לא מדויק. מוצרים טריים - כגון ירקות ופירות - מאוד מאוד יקרים בארה"ב, ולמעשה נמצאים מחוץ להישג ידם של הרבה אנשים. מזון ארוז (דגנים וכיו"ב) וג'אנק פוד אכן מאוד זול. לגבי עלות מחיה - בשורה התחתונה - קשה עד בלתי אפשרי לחיות בארה"ב ממשכורת ישראלית.

אף מקום אינו מושלם. בנצי, בדומה ליורדים רבים בהם נתקלתי בארה"ב, רואה רק את הרע בישראל ורק את הטוב בארה"ב. פשיעה - שחיתות פוליטית -נצלנות של מגזרים שלמים (יש עשרות מילוני נתמכי סעד שם)- אין בארה"ב?? GIVE ME A BREAK עריכה: בדיוק ראיתי את מה שכתבת לגבי המשכנתאות בארה"ב. כל המומחים טוענים שזה אחד הגורמים העיקריים שהביא לקריסה ולפש"ר של מיליארדים בעולם ואתה טוען זה לא הגורם.... נו טוב... זה מזכיר לי שאחד ממכריי בארה"ב התלונן בפניי על הפשע הגואה בארץ, וזאת כאשר בשכונות הסמוכות לו בארה"ב נרצחים אנשים מדי יום. ההבדל הוא שבארץ כל דבר תופס כותרת ראשית ושם רצח של משפחה שלמה נכנס לעמוד האחורי במקרה הטוב (זו דוגמה אמיתית ולא המצאה). כך גם לגבי תאונות דרכים -זה שלא מציינים זאת בחדשות שם זה לא אומר שאנשים לא נהרגים בתאונות. בארץ עושים הר מכל דבר וחגיגה מכל ידיעה (התקשורת פה מאוד כוחנית וצמאת דם, בעוד בארה"ב חדשות נועדו גם לבדר) וזה גורם להרבה אנשים לחשוב שהכל פה חרא ביחס לחול. אני לא מנסה לומר שהכל בארץ מושלם. אדרבא, יש המון המון מה לתקן. כשחזרתי לארץ ירדתי בחצי בשכר נטו והמחירים כאן לא זולים בהרבה. אני מודה שיש הרבה יופי ונוחות בחיים בארה"ב. אך זו טעות להשחיר את כל מה שקורה בארץ. דוגמה: יש לי זוג חברים עם ילדים שעשו לאחרונה עלייה מארה"ב וכל יום הם מברכים על עלות המחיה הזולה בארץ. שם הם שלימו 2000 דולר בחודש על ביטוח בריאות למשפחה ועוד כ-2000 דולר בחודש על חינוך יהודי לילדים. לא נשאר להם הרבה בשביל לחיות. פה הם מקבלים את זה פחות או יותר בחינם. לגבי ההשוואה לענין הרכבים - תצאו מזה. הרכבים בארה"ב טובים בהרבה. אין מה לעשות וזה לא ניתן לוויכוח (עד אשר יורידו את המסים בימות המשיח). יחד עם זאת, בסופו של דבר, בהסתכלות כוללת זה שטויות. נכון, אז אפשר לנסוע שם על בימר במקום על מזדה 3 (ואגב, למרות המחיר הזול, רוב הרכבים בארה"ב הם יחסית דגמים פשוטים ולא בימרים). זה לא הדבר החשוב ביותר בחיים. ואגב, מניסיון אישי, לאחר שיש לך רכב טוב זה כבר לא מרגש ואתה חושב על הרכב הבא.

הסניק הוא רכב מצויין מבחינת בטיחות, נוחות ומרווח. אין הרבה רכבים שנותנים את התמורה שלו למשפחה. לגבי אמינות ועלות אחזקה - מדובר ברכב כמעט בן 10. בהכללה - למיטב ידיעתי (לא מניסיון אישי) הרכב אינו מגלה אמינות גבוהה ועלות הטיפולים במוסכי רנו לא זולה.

חיית או ביקרת פעם במדינת עולם שלישי אמיתית?

החיים בארץ לא תמיד דבש, אך לא כ"כ גרועים כפי שאתם מציירים. אפשר לבכות ולהתלונן (לעתים בצדק) עד מחר, אך אסור להתעלם מהעובדה שאנו חיים במדינה צעירה שהגיעה להישגים מדהימים בקנה מידה בינלאומי. אולי לא בתחום הרכב, אך בהמון תחומים אחרים. ראו כמה לינקים למידע הבא (שמבוסס על מחקרים ולא על סיפורים): 1. ישראל מקום 15 בעולם במדד הפיתוח העולמי של האו"ם, לפני מדינות כמו פינלנד, דנמרק, בריטניה ועוד רבות וטובות: http://en.wikipedia.org/wiki/Human_Development_Index 2. ישראל מקום 7 בעולם במדד שביעות הרצון: http://www.gallup.com/poll/147167/High-Wellbeing-Eludes-Masses-Countries-Worldwide.aspx#1 אני חייתי מספר שנים בארה"ב ואכן נעים שם ונחמד, אך רק ורק אם מרוויחים מספיק. אני הרווחתי טוב ולכן חייתי סבבה, אך אנשים שלא מרוויחים טוב (ויש המון כאלה, שלא לומר רוב הישראלים שהיגרו לשם), אולי יכולים להרשות לעצמם לנסוע באאודי A3 (רכב שם אכן עולה גרוש וחצי. מוכר בסופר יכול לנסוע בלקסוס מליסינג), אך ביטוח בריאות להם ולמשפחתם (ולעתים חינוך איכותי/יהודי) אין. יש לי קרוב משפחה שחי בארה"ב ונסע שם על מרצדס ML חדשה ונוצצת, אך ביטוח בריאות לא היה לו. לפני כשנתיים הוא עשה עליה ולאחרונה היה זקוק לטיפול רפואי גדול ויקר. למזלו הוא חי בארץ ולכן זכה לטיפול רפואי טוב ללא עלות נוספות. תגידו לי - מה יותר חשוב בחיים? נקודה נוספת - יש לי כמה דודים שהיגרו לארה"ב בשנות ה-70 וה-80. כשהם עברו לשם אכן היו פערי שמים וארץ בין החיים בישראל לאלה שבארה"ב. כיום הפער אינו כה גדול, והוא הולך ומצטמצם, כך שלטווח הארוך אני לא בטוח שזה הצעד הנכון. אני לא כותב את הדברים מתוך ציונות או פטריוטיות. גם אני לעתים מתגעגע לחיים שהיו לי בארה"ב (בעיקר במונחים של רוגע ושלווה), אך צריך לבחון את העובדות ולא להתבסס על סיפורים ומעשיות. אני מפרגן למי שעובר לחיות שם - אך צריך לעשות זאת בעיניים פכוחות.

יש ים חומר בפורום. תעשה חיפוש.

מדובר ברכבים מסגמנט שונה. הלנסר מתחרה ב-I25 הגדול והבכיר מהאקסנט. האם מציעים לך את הרכבים במחיר דומה? אם כן, נראה שהלנסר עדיף.

מה זה סובארו 2007? איזה דגם?

לא הגזמת?? אין אף רכב מודרני בארץ שמשתווה לרכב משנת 1996? לגבי כח - כל רכב בן עשור איבד מכוחו, כמו גם הפיאט. לגבי מראה - אני לא מבין למה אתה חושב שהיא מוציאה עיניים. למי בדיוק? הרכב התיישן וכבר אינו מרשים. בקיצור - טוב ככל שיהיה, אין ספק שהרכב לא שווה מחיר בן 6 ספרות.

המוכר מבקש "רק" 100K ולא 140K. http://www.winwin.co.il/Cars/Search/SearchResults/CarPage.aspx?search=4f6acd9c52fa39beebe2e4370bf4e4c2

לא מכיר את הרכב, אך 140K ש"ח לרכב שחוגג בר מצווה (שזה לפחות יובל במונחים של חיי אדם) זה פשוט מוגזם, אפילו אם מדובר ברכב מדהים, מרהיב, מטריף (הכל לזמנו, לפני למעלה מעשור) בלה בלה בלה. אגב, לדעתי העיצוב שלו לא שרד את מבחן הזמן וכיום הרכב לא נראה משהו בכלל. עוד שרשור הזוי שמוכיח את העיוות הקיים בשוק הרכב הישראלי. מילה לגבי המחירון - (1) אומנם אין מחירון לרכב שנמכר בכמה יחידות בודדות, אך המחיר הנדרש צריך להיות פרופורציונאלי לאלטרנטיבות בשוק. (2) כשתרצה למכור את הרכב בעוד כמה שנים, כמה נראה לך שישלמו לך עבור רכב שמתקרב לגיל 20?

כדאי גם לבדוק את הסונטה מהדגם של 2006 ואילך. דוגמה שעונה על כל הדרישות שלך: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1855511&Code=00b994c9ab4db4873f885cd1185116ea

מה דעתך על גולף V6 ידנית? מישהו שאני מכיר מוכר אחת כזו.

כאחד שנסע תקופה קצרה על ריאו/אקסנט, עליי לציין שזה לא רכב כזה גרוע כפי שאתם מציירים אותו. לאחר קריאת חומר רקע בפורום הזה הציפיות שלי היו מתחת לגובה המדרכה, אך התבדתי מהר. אותו דבר לגבי הקיאה מגנטיס שהפתיעה אותי מאוד לטובה. אגב, בכל הרכבים הנ"ל נהגתי בארה"ב (שם הם מצליחים לא רע) ואני מניח שמדובר באותו רכב כמו בישראל. ברור שלא מדובר בפאר הטכנולוגיה, אך זה רכב שנותן תמורה הולמת למי שמחפש תחבורה בסיסית, לא יקרה ואמינה.