צביקה.

שלום רב ! לא איש בשורות טובות אני היום, ולצערך מאור 30 צודק בהחלט, וכל הסימנים שהדגשתי באדום שאטם ראש שרוף, ומי הקירור נעלמים, משום שהם מתאדים בתא השריפה לשם הם חודרים, הופכים לקיטור, ונפלטים דרך הסעפת פליטה לצנרת הפליטה ומשם החוצה, בצורת עשן לבן ולח. בברכה צביקה

שלום רב ! בחיפושית אין מגבר בלם ! אם אין מחסור, בנוזל בלמים, סימן שמשאבת בלם סיימה את חייה, ויש להחליפה במוסך בלבד, ואז זה מחייב ניקוז אוויר ממשאבת בלם מרכזית. לא מומלץ בתנאי בבית מומלץ לגרור למוסךץ בהצלחה צביקה

שלום רב ! חום מנוע לא צריך להשמע, הוא צריך להראות ! ממליץ שתצלם את לוח השעונים ותתמקד, בסקאלה של השעון חום, לאחר נסיעה ארוכה, שבה המחוג יתיצב על החום המקסימלי, לאחר שהמנוע הגיע לטמפרטורת עבודה. לא מהנמנע ולא אתפלא, באם יתברר שהתרמוסטט בוטל ברכב בעבר. בדוק בנוסף האם המאוור החשמלי לא עובד קבוע. ובדוק את החימום בתא הנוסעים , בעיקר בנסיעה ארוכה בערב, ובדוק האם החום שיוצא מפתחי האוררור , קר, פושר, חמים או חם, וזה יתן לך אינדיקציה חלקית ומשוערת, על תפקוד התרמוסטט. בנוסף אמץ בחום את המלצותיו של אילי. בברכה צביקה

מיכאל כרמי ידידי שלום רב ! ברכב זה הקרבורטור בעל צוק ידני , ולא אוטומטי ! בנוגע לתגובתו של אילי, אני אוסיף שרכב זה כחסכוני, הקרבורטור פשוט ולא בעייתי, אך מחייב טיפול מקצועי, יד מלטפת חמה, והתוצאה בהתאם. ההמלצה לא לבדוק תצרוכת דלק בעזרת מלוי ב100 שקל , נכונה בהחלט. לפותח השרשור השתמש בהמלצה של אילי, ובדוק תצרוכת דלק, לפי ההסבר הנכון והמחייב של אילי, וחזור לפורום, לעדכון, אני כמעט בטוח, שתופתע מהתוצאות לטובה. בברכה צביקה

שלום רב ! עליה בצמיגות השמן היא עקיפת הבעייה , אך מעבר משמן חצי סינטטי למינרלי, (אבל בהתאם לסוג השסתומים הדראולים או מכניים, ובהתאם לגיל הרכב, ולקילומטר שצבר)יכולה להקטין את העשן, ולהקטין את צריכת השמן, בתנאי שהשמן איכותי, ולא מתוצרת*בל כמו למשל אמריקאן איגל ! בברכה צביקה

שלום רב וברוך בואך לפורום ! האם העשן שהיה לפני החלפת גומיות השסתומים, היה רק בבוקר , או גם בעת התנעת רכב חם, ובעת האצה, ו/או בעת נסיעה בירידה תלולה? האם העשן הלבן שקדם להחלפת גומיות השסתומים, היה מלווה בצריכת שמן גבוה וחריגה, והאם כית יש שיפור? מה צמיגות השמן, ששמו לך במוסך, לאחר החלפת הגומיות, והאם בכלל החלפת שמן, עם ההחלפה, ומה שם היצרן של השמן, רצוי שתצרף תמונה?! בברכה צביקה

שלום רב וברוך בואך לפורום ! שאלתך היתה להשאל לפני קניית הרכב ולא לאחריו. מומלץ שתעלה צילום של הבדיקה הכללית לרכב כולל הקומפרסייה. על פניו הבדלי קומפרסיה חורגים מעל 20 אחוז מעידים על בעייה, ומומלץ לגשת למוסך מומחה לרכב זה, מומולץ ולבדוק את הסיבות לקומפרסייה הלא אחידה. להבא ציין את מקום מגורייך בארץ, והאם הרכב ניקנה בעיסקה פרטית, טרייד דין או מסוחר רכב. בברכה צביקה

יניב מעניין למה??!!

שלמה דן גדרון צודק בהחלט , בכל המובנים ! בברכה צביקה

אופיר שלום רב ! איזה קרבורטור מקורי, זה שפתחת שרשור יעודי לבעיית הנזילה/ הצפה? קיבלת הודעה ותגובה ממני בפרטי, כמענה חלקי לשאלתך. ממתין לתמונות ממך. בברכה ותמיד לשרותך. צביקה

אופיר שלום רב ! ספק תמונה של הקרבורטור שמורכב כעת ברכבך, ולא תמונה מאיביי, והוסף תמונה של האטם הישן שהחלפת. בברכה צביקה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?545632-בעיית-נזילת-דלק-בקרבורטור אם הוא דוגל במקוריות הקרבורטורים שכעת הוא הסתבך איתם, לא בטוח שהם המקוריים לרכב שלו ! בברכה צביקה

יניב מכור את הקרבורטורים והסעפות לאופיר !

שלום רב ! אני חייב לציין שאני קורא ועוקב אחרי השרשור הנוכחי שפתח ידידי אופיר, שיש לנו היכרות חיובית רבת שנים. מכיוון שאין לי מה לתרום בנושא, רבים ונכבדים כבר נתנו שלל עצות, רובם נכונות , וחלק לא קשורות ישירות לבעייה, רק הייתי חייב להתערב ולציין לחיוב את תגובותיו של חבר וותיק, ובעל ידע מרשים, שאני עוקב אחריו זמן רב, וקורא בעיון רב ובשקיקה את מאמריו על הרובר ועל שלל ניסיונו בענף הרכב, ולעצם העיניין תגובתו בשרשור זה היא הכי נכונה ומדוייקת, ומעידה על ידע רב וניסיון בנושא, וכוונתי לחבר בשם:lulisa ! רמז : הבעייה נמצאת לא באור הפנס, אך כולם הולכים לחפש אותו שם ורק lulisa, מצביע עליו כל הזמן! רצוי ומומלץ להתייחס לתגובתיו הרבות והקולעות בול לבעייה! וזאת בלי לפגוע חלילה בשאר המגיבים והמכובדים כמובן! בברכה צביקה

העם דורש תמונות !!

ארון שלום רב ! אני מניח שמדובר באלפא ספיידר: https://www.google.co.il/search?q=%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90+%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%93%D7%A8&biw=1010&bih=498&site=webhp&tbm=isch&imgil=axwFwGXRqG2iYM%253A%253B4U1ujbR5i2ux0M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.carsforum.co.il%25252Fvb%25252Fshowthread.php%25253F280561-(%25252525D7%252525259E%25252525D7%252525259B%25252525D7%2525252599%25252525D7%25252525A8%25252525D7%2525252594)-%25252525D7%2525252590%25252525D7%252525259C%25252525D7%25252525A4%25252525D7%2525252590-%25252525D7%25252525A1%25252525D7%25252525A4%25252525D7%2525252599%25252525D7%2525252599%25252525D7%2525252593%25252525D7%25252525A8-88&source=iu&pf=m&fir=axwFwGXRqG2iYM%253A%252C4U1ujbR5i2ux0M%252C_&usg=__g7c8LdrozwlnuiaWfcA_RdG03l0%3D&ved=0CCQQyjc&ei=AHc9VOjcBITiarvigfAI#facrc=_&imgdii=_&imgrc=axwFwGXRqG2iYM%253A%3B4U1ujbR5i2ux0M%3Bhttp%253A%252F%252Fimg199.imageshack.us%252Fimg199%252F253%252F12419417241609.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carsforum.co.il%252Fvb%252Fshowthread.php%253F280561-(%2525D7%25259E%2525D7%25259B%2525D7%252599%2525D7%2525A8%2525D7%252594)-%2525D7%252590%2525D7%25259C%2525D7%2525A4%2525D7%252590-%2525D7%2525A1%2525D7%2525A4%2525D7%252599%2525D7%252599%2525D7%252593%2525D7%2525A8-88%3B500%3B375 תמונה של הראש במצבו הנוכחי לאחר פרוק כל הברגים, וגל הזיזים תעזור מאד. רצויה תמונת תקריב מארבעה זוויות צילום וממבט על, ובעיקר ממקום שבו אתה מתככון לעגן את החולץ העצמי שיצרת, שלדעתי הוא לא מספיק, משום שחובה ורצוי לפזר את לחץ המשיכה בצורה שווה לכל אורכו ורוחבו של ראש המנוע, כדי למנוע עווות שבר או סדק בראש מנוע. מכיוון שאין לי מושג, מה הזמינות והעלות של ראש חליפי, עדיף לפעול במתינות ובזהירות, ובשיקול דעת. בהצלחה צביקה

אהרון שלום רב ! פרט יותר מה ואיך תקוע . האם קייימים ברגי ראש, או ברגי חף (גוזונים). האם כל הברגים פורקו/ חולצו, או אחד או שנים , נשברו או תקועים או ממאנים להפתח? באם קיים גוזונים, האם ראש המנוע מתקשה, או ממאן להחלץ ולהתרומם מהגוזונים ? האם גל הזיזים פורק, או שהוא יוצא יחד עם הראש ?האם התזת כמות נכבדה של תרסיס חלודה או חילחלת נפט לשחרור החלודה. באיזה דגם אלפט מדובר ובאיזה שנת יצור. תמונות תקריב של הראש מנוע התקוע, שוות אלף מילים, ויחסכו עשרות שאלות שתשאל, ויוכלו להקל על הפתרון !! בברכה ובהצלחה צביקה

אכן נכון לא נתקלתי ב45 שנות וותק בענף, בבורג במידה 18 !

שלום רב ! כמדומני שאתה טועה, לכל דגמי לאנטיס השמן המומלץ, הוא מחברת מוטקרפט, והצמיגות המומלצת 5/30 סינטטי מלא. בברכה צביקה

שלום רב ! החלף בדחיפות את המכסה ל0.9, ווהחלף את המוסכניק, שבהחלטה שרירותית החליט שהלך ראש מנוע, ניתק חוט חשמל לא ידוע, ביטל תרמוסטט, ושלח אותך למכון רדיאטורים, שהחליף מכסה רדיאטור בעל לחץ גבוה מדי אשר אינו מאפשר למי הקירור לחזור ממיכל העודפים חזרה לרדיאטור,המשך לעקוב אחרי מפלס המים. בדוק מגע רופף, בקונקטור בחיבור לתרמו סוויץ(יוניט הפעלת מאורר). אין קשר לבעיית איבוד מי הקירור, לעליה והירידה בתנודת הגז בטורים. מומלץ "בחום" שתחזיר את התרמוסטט, לחדש כמובן. חזור לפורום לעדכון. בברכה צביקה

לאן אתה שולח את הקרבורטור אסף? ראה את החתימה שלי. בברכה צביקה

אסף שלום רב ! כמה זמן הרכב ברשותך. האם הקרבורטור ברכב, טופל ופורק, על ידך, או או אצל בעל מקצוע, כמו מכון קרבורטורים או מוסכניק? אם כן הבעיה היא בקרבורטור בלבד. בברכה צביקה

שלום רב ! פוקוס 04 נתן לך מידע נכון. סוויפט 94 הוא בעל הזרקה חד נקודתית, ולא קרבורטור !! ובקשר לפיאסטה, היא אכן חסכונית, וכל נתון בין 12 קילומטר ל18 קילומטר לליטר, בנסיעה בין עירונית , היא צריכה הגיונית ואפשרית. בברכה צביקה

בוקי ידידי שלם רב ! בוקי שלום רב ! הבעייה נפתרה, לאחר הדרכה טלפונית, ובעזרת התכתבות בוואטצאפ. מתברר שהבחור משך את הצוק חזק מדי, מה שחנק את הקרבורטור והציף את תא השריפה בדלק ופייח את המצתים. נס מה שגרם לכבוי המנוע. הבחור ניסה להתניע שוב, וכנראה שיחק יתר על המידה עם דוושת התאוצה, מה שהחמיר את ההצפה. לאחר שחלפו 24 שעות הוא ניסה להתניע שוב אך ללא הצלחה, וכשהוא הצליח המנוע כבה מיד, עם עזיבת הדוושה. לאחר שהדרכתי אותו טלפונית כיצד להתניע רכב מוצף, ולהשתמש בצוק רק להגברת סלד, הרכב חזר לעצמו, לא כבה מאליו יותר, וכעת הרכב מתניע בקלות גם במנוע קר ללא צוק. מדובר במנוע פייר 1000. ברכה צביקה

בוקי שלום רב ! הבעייה נפתרה, לאחר הדרכה טלפונית, ובעזרת התכתבות בוואטצאפ. מתברר שהבחור משך את הצוק חזק מדי, מה שחנק את הקרבורטור והציף את תא השריפה בדלק ופייח את המצתים. נס מה שגרם לכבוי המנוע. הבחור ניסה להתניע שוב, וכנראה שיחק יתר על המידה עם דוושת התאוצה, מה שהחמיר את ההצפה. לאחר שחלפו 24 שעות הוא ניסה להתניע שוב אך ללא הצלחה, וכשהוא הצליח המנוע כבה מיד, עם עזיבת הדוושה. הבחור יצר איתי קשר בטלפון, לאחר שחיפש בפורום המלצה וחוות דעת, על בעלי מקצוע בתחום הקרבורטור, הגיע אלי והדרכתי אותו בטלפון ובווטצאפ, והבעייה נפתרה, לשביעות רצונו המלאה! קרא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?543559-המלצה-צביקה-קרבורטור בברכה צביקה