matanfr

מדוע לדעתך יש פה פתח לעבירה על חוק ההגבלים? אשמח להסבר.

לא יודע אם זו נחשבת לחוצפה/נורמה במקרה של הניסיון האישי שלי, אבל בחיים שלי לא נתקלתי בחברת ביטוח שמתנהגת ככה ללקוח חדש שהחליט לבטל עסקה.

היי ישה, תודה על התשובות. בפועל חוייבתי בביטוח החובה. העסקה בוצעה ב4.8, שעה לאחר מכן כבר נשלח פקס ביטול, ב7.8 הודיעו לי שהפוליסה מבוטלת וקיבלתי פקס אישור. כפי שרשמתי-"אנו לא יודעים מדוע הבקשה לא הועברה למחלקת הגבייה" אך תוך 8 ימי עסקים תראה זיכוי-ואם לא, אז באוקטובר תזוכה בתשלומים או על כל הסכום" . פתחתי עכשיו תלונה במועצה לצרכנות ושלחתי אליהם בפקס את כל החומר שיש לי-הפוליסה, בקשת הביטול, אישור הביטול, הכל. ד"א-האם זה חוקי להורות לחברת האשראי לבטל לאלתר כל חיוב של חברת הביטוח למרות שהפוליסה בוטלה ואקבל זיכוי על מלוא העסקה והתשלומים ימשיכו לרדת?

אוקיי, אני מעדכן כדי לבקש עצה איך להמשיך את ההתנהלות: דיברתי עם חברת האשראי, לא הגיעה להם שום בקשה לביטול עסקה. התקשרתי שוב לחברה (ביטוח ישיר) ודיברתי עם נציגה שאמרה שמשום מה לא הועברה בקשת ביטול, והיא דיברה עם מחלקת הגבייה ותוך 8 ימי עסקים אני אראה את הזיכוי. עכשיו, יש לי 2 בעיות: 1. הנציגה אמרה לי שיתכן ואני לא אראה את הזיכוי בתחילת החודש הבא (החיוב שלי יורד ב2 לחודש) אלא ייתכן באוקטובר. 2. ייתכן והם יזכו אותי על כל הסכום במכה אחת, והתשלומים ימשיכו לרדת. היא אמרה שזה לא תלוי בהם אלא בחברת האשראי, למרות שמשיחה שלי עם חברת האשראי, נטען שביטוח ישיר צריכים לבקש מהם לבצע "חיוב-זיכוי" כל חודש. אני לא מעוניין שהתשלומים ימשיכו לרדת. אני רוצה להתנתק מהם ולא רוצה לראות חיובים עתידיים מהם בכלל, שלא לדבר על קשר איתם. אם הם מתייחסים ללקוחות שעשו עמם עסקה בצורה כזו, מעניין איך הם מתנהלים עם לקוחות קיימים שעברו תאונה והעיקר שתוך שעה ראיתי בויזה ניכוי של ביטוח החובה בכרטיס האשראי שלי אך זיכוי? לך תחפש :evil: מה ניתן לעשות?

אם אתה רוצה לקבל כתובות מהראוטר הכנס לעמוד ההגדרות שלו לפי מה שאמרו לך בפוסטים הקודמים. לך ללשונית dhcp או משהו בסגנון ומלא טווח כתובות IP בשורות start ip וגם ב end IP אחרי ששרת ה dhcp שלך במצב enabled בנתב. מלא לדוגמה XXX.XXX.XXX.100 עד XXX.XXX.XXX.110. וודא שה wireless שלך נמצא במצב שבו רשום שם רשת ב SSID, ושססמת האלחוט רשומה בכוכביות שם (שלא יפרצו לך לרשת). באותה הזדמנות בדוק שזה ב wpa2. כנס לaddress reservation ומלא שם את כתובות ה MAC של כל מחשב ומחשב שאתה מעוניין לחבר אותו לרשת הביתית. אם אינך יודע איך למצוא כתובת MAC מכל מחשב הכנס ל"התחל"-הפעלה-רשום CMD, הקש אנטר ולאחר מכן בשורה שנפתחה רשום getmac. שורת המספרים והאותיות הארוכה שקיבלת (XX-XX-XX-XX-XX-XX) היא בעצם כתובת ה MAC-כל מחשב בעולם יש לו כתובת MAC ייחודית משלו. כנ"ל אצלך-זוהי כתובת ייחודית לכל כרטיס רשת אצלך בבית. רשום את כתובות ה MAC הללו על נייר, והזן אותן ב address reservation בעמוד של הראוטר, יחד עם כתובת IP ספציפית וייחודית שאתה רוצה לתת לכל מחשב. זה יבטיח לך שברשת הפנימית המחשבים הללו יקבלו תמיד את אותה כתובת IP.

תלוי בעקומת המומנט של המנוע. לדעתי נסיעה בטווח של 2500-3200 סל"ד מספקת בהחלט לצריכת דלק. אם אתה רוצה לנקות פיח בדרך הקשה אתה יכול פעם בכמה חודשים לנסוע דקה על טורים גבוהים (לא להגיע לקו האדום!) ובדרך הקלה-לזרוק פחית של K44 שבוע לפני הטיפול השנתי ולגמור מיכל דלק ולאחר מכן להחליף שמן מנוע ומסנן שמן.

סיכום מעולה ומאיר עיניים, אני רואה שעלות הטיפולים השוטפים לא גבוהה בכלל בהתחשב במרחק ובשנתון הרכב. תמשיך להנות ממנו וסע בדרכים טובות ד"א-מה נתוני המנוע?

קודם כל עדכן את המחשב ב windows update. שנית, עדכן ג'אווה ע"י כניסה ל http://www.java.com. שלישית, בדוק שהדפדפן לא עולה בתצוגת תאימות (יש לחצן שנראה כמו דף שבור עם שוליים ירוקים). בדוק אם "השלמה אוטומטית" מופעל בעיקר על "טפסים" כי ייתכן שהוא שומר שאילתות עבר ופשוט משבץ אותן אוטומטית מחדש.

מבירור קצרצר עם הרבי גוגל, קיבלתי את האתר הזה. סעיף 16 אומר: אני לא חושב שיש חוק שמגביל את זמן התיקון של היבואן. שנית, רשמת בעצמך: לדעתי אתה צריך לדרוש הצהרה כתובה של המוסך/יבואן לגבי הטענה שאמרו לך-ואת ההצהרה הזו לשלוח למחלקת שירות הלקוחות של היצרן בדרישה לקבלת תשובות. לגבי הרכב החלופי-הם מחוייבים לספק לך רכב חלופי במצב תקין, זה שהרכב החלופי לא באותה רמת אבזור כמו הרכב שהיה לך-זה לא ה issue כי מבחינת המוסך הוא עשה את המוטל עליו (ובצדק) בכך שנתן לך אמצעי חליפי נאות עד לגמר התיקון.

בד"כ זה לא agp X8 אלא X4 או אפילו X2. היה לי כרטיס כזה, נחשב למלך בזמנו עד שnvidia נכנסו לשוק.

היי, אחפש אצלי היום בקופסת ההפתעות, ייתכן ויהיה לי משהו בשבילך.

אתה קצת מתבלבל. המודם של הוט נותן לך IP יחיד מעצם הגדרתו-הוא מקבל הקצאה משרת ה DHCP של הוט. הראוטר "לוקח" את הכתובת הזו ו"מלביש" /מחלק כתובות IP פנימיות לכל אחד מהמחשבים ועובד כ"שער" החוצה לכל אחד מהמחשבים כאשר פונקציית ה DHCP הפנימית שלו מופעלת. את ה DHCP שהמודם נותן לך אתה בד"כ לא יכול לבטל-הוא ניתן לך מהוט, ייתכן ותוכל לשנות אותו אם תנתק את המודם לחצי שעה ואז תקבל כתובת מPOOL אחר של כתובות. במידה ופונקציית ה DHCP של הראוטר שלך מבוטלת. מה שאני ממליץ לך לעשות-הקצה לכל מחשב אצלך ברשת IP סטטי וקבוע ברשת. ניתן לבצע זאת בשתי דרכים: 1. כניסה לממשק הראוטר, והצמדת כתובת IP לכל MAC של כרטיס רשת. 2. הגדרת כתובת IP סטטית בכרטיס הרשת של כל מחשב (למתקדמים בלבד, יכול לגרום לך לא להתחבר לאינטרנט). לדוגמה: כתובת ה IP שלך היא 184.43.1.20 ואותה הראוטר מקבל. כתובת DHCP של המחשב הראשון יכולה להיות 184.43.1.21, השני 184.43.1.22 וכו'.

הסר את התוכנה הנוכחית, והתקן את הגרסה החדשה. יש להם בעיית התחברות. פתח פורט בראוטר במידת הצורך.

נצל"ש, ברשותכם. מחפש עדכון מפות לmio moov 300. איך משיגים זאת? המחירים של רונלייט שערוריתיים.

כבר לא ניתן להשתמש ב ICQ משנת 2010 כי הם הפסיקו את ההתקשרות עם סלקום. כרגע אין פתרון לסלקום חוץ מרכישת חבילה או שימוש של 10 הודעות חינם באתר שלהם. לשאר החברות, אני משתמש כמוך ב text me.

הערותיי בכחול. שנית, ייתכן ויש בעיה באתר עצמו. בצע שדרוג פלאש באתר של adobe גם לפיירפוקס וגם לאקספלורר. בנוסף, עדכן ג'אווה.

הופל'ה! כל הפריטים עדיין רלוונטיים!

יצא לי לדבר עם כמה ממפוני הקראווילות כשנסעתי לאיזור במסגרת העבודה שלי. הפינוי הזה היה צריך להתבצע כדי לקרוע את המסיכה מעל הצד השני. אך מצד שני, כפי שבגירה רשם-הטיפול בהם ביזיוני. אנו יוצרים במו ידינו מורסה מכוערת של מרמור, כעס, ואכזבה של אנשים שהם "מלח הארץ", ואנו הולכים לצערי הרב להתמודד עמה בעוד כמה שנים בעוצמה יותר גדולה במידה ולא יטפלו באנשים הללו וידאגו להם לבית קבע ולפרנסה/דיור הולם. חבל שמי שקורא עכשיו להוריד את מחירי הדיור לא לקח בחשבון את העלויות הכספיות וההשלכות של ההתנתקות הזו, עם חזרתם של עשרות אלפי אנשים אל תוך תחומי הקו הירוק. ואם אנו כבר מתעסקים בכך-ראיתי כרזה מ-א-ו-ד מעצבנת לטעמי של "השמאל הלאומי" שנוגעת להתנתקות, ומראה מזרק של רופא שיניים ורישום-"לא עקירה, טיפול שורש". אני סקרן אם המעצב של הכרזה היה מגיב באותו "ליברליזם" אם היה נפסק שהוא צריך לפנות את ביתו כתוצאה מהחזרת שטחים. ולגבי השמאל בישראל-אני שואל את עצמי האם הם באמת חשבו על תוצאות מעשיהם כתוצאה מדרישה לפינוי התנחלויות, במיוחד כשהמתנחלים הללו משרתים בצבא ומגנים גם עליהם (וסליחה על הצלילה הרגעית לפוליטיקה).

המחאה ירדה מסדר היום כי התקשורת העדיפה לנתב את כל ה"צומי" לעבר הארועים הבטחוניים האחרונים שמתאימים לאג'נדה שלה ולהצגת הממשלה כהססנית וכנגררת (ראה את הפרשנות של רון בן ישי שמשום מה דוחף לכך שצה"ל ייכנס לסיני במקום לתת למצרים להתעסק עם ה***), למרות שזו הממשלה היחידה שהעזה בכלל לנסות לפתור את הבעיה הביטחונית ולבנות גדר שתעצור את המסתננים וזליגת שבח"ים (למורת רוחם של ארגוני "זכויות האדם"). אם לתקשורת לא היה אינטרס ללבות את המחאה הזו ולטשטש את העובדה שמדובר בדרישה להחלפת השלטון, ממזמן כבר לא הייתם רואים את האוהלים ברוטשילד. לדעתי בספטמבר לא יקרה הרבה, כבר עכשיו הפלסטינים מחפשים לרדת מהעץ שהם בעצמם טיפסו עליו-ייתכן והם ילכו לאו"ם כדי לשדרג את מעמד הרשות או את מעמד אש"ף. הם בעצמם יודעים שברגע שהם מכריזים על מדינה ישראל תנתק את כל עורקי החמצן שהיא נתנה עד עכשיו-דלק, מים, חשמל-כי הרי הם מדינה עצמאית והם יכולים להסתדר בעצמם. משעשע אותי לראות איך הפלסטינים בכל פעם רק דופקים את עצמם יותר ויותר חזק עם חוסר ההתפשרות שלהם וכל פעם מחזירים את ה"אומה" שלהם 2 צעדים אחורה.

אין שום בעיה להשיג מחברים (קונקטורים) או צמות חשמל. השאלה האם כל ההתעסקות הזו שווה לך? אני ממליץ לך לפנות למעבדות של היבואן ולבקש מהם לתקן/להחליף את החלק הנ"ל. ד"א-איזה דגם הצג ומאיזו חברה?

קבלים נפוחים מראים שהספק קרוב להחזרת ציוד בגן העדן של הספקים. ייתכן וגם שנאי הליבה קרובים לסוף דרכם (סלילי הנחושת הגלויים בתמונה עם החיצים). אני לא יודע אם שווה לך להחליף את הקבלים, מדובר בהרבה הלחמות עדינות מאוד ובמקומות צפופים-מספיק קצת עודף בדיל בהלחמה לא טובה בשביל לקצר רגליים של קבלים. קנה ספק חדש עם נתונים מתח וזרם שקרובים לספק המקורי. עריכה: ראיתי את התמונה השנייה שצירפת-ברוב המקרים לא ניתן לקנות מעגל מוכן מראש אבל ייתכן ותוכל לפנות למעבדה/מחסן החלפים של היבואן ולבקש מהם לקנות את המעגל הנ"ל או לתקן אותו.

אני נתקל בבעיה שכזו בפעם הראשונה, אך אני דווקא יכול לראות קשר בין המערכות-הרדיו מחובר בכפתור שלו למצבר/ממסר שמספק לו מתח הפעלה מסוים, ומצד שני מוארק לנקודה כלשהי בגוף הרכב. ייתכן שכשהוציאו לך את הרדיו מהרכב לא האריקו תקין את הנקודה או שחוט + מהתקנת הרדיו לא בודד ונגע בגוף הרכב-דבר שאפקטיבית יוצר קצר שמשגע את מחשב הרכב/גיר. לדעתי אתה צריך ללכת ולבדוק את ההארקה של הרדיו לגוף הרכב, בשילוב בדיקת קצרים/זליגת זרם. על הדרך בקש שיאפסו לך את מחשב הגיר/יעדכנו את התוכנה שלו.

אני מעדכן את השרשור-אחרי שיחה עם מנהל השירות של המוסך (ארז), נאמר לי שההחלפה צריכה להיות מבוצעת ע"י מכונה ייעודית והם מוכנים שאגיע עם היאריס כדי שנבצע אותה, ואראה את ההחלפה המבוצעת על פי הספר אני מקווה שלא יהיו הפתעות וההחלפה תהיה על חשבונם. אנסה לצלם את התהליך לטובת כולם בפורום כשאגיע למוסך.

רגע, בספר הטיפולים רשום שצריך להחליף פילטר אוויר/לנקות אותו? כי אם כן והדבר לא בוצע אני במקומך הייתי מקים שם אוהל מחאה