TurboMan

אני כרגע לא ליד הרכב או הרישיון, אני אבדוק לך בהקדם וארשום פה. המון תודה על העזרה.

כמדומני כן. עשיתי בדיקה על עוצמה נמוכה של המיזוג ועוצמה גבוהה, לא שמתי לב לשינוי במהירות מאוורר המנוע.

תודה על התשובה מרק. כאשר אני עומד מול תא המנוע המאוורר השמאלי (הקטן יותר) לא עובד, הימני (מאוורר מנוע) הוחלף אצל רון לפני כשנה לאחר שהבחנו שהוא לא פועל כלל. האם יכול להיות ומדובר בנתיך שרוף? הבעיה היא שאין לי תרשים של תיבת הנתיכים, ולא מצאתי באינטרנט. ספר הרכב מפנה אותי לכרטיסיה שאמורה להיות בסמוך לתיבת הנתיכים, אך אין לי אותה. האם יש לך תרשים של אותה תיבה? תודה רבה.

שלום. בעת נסיעה עירונית עם מזגן שארכה כ-10 דקות עם טמפרטורה חיצונית של כ30 מעלות, שמתי לב כי מאוורר המזגן לא מסתובב כלל. מאוורר מנוע פועל בצורה תקינה, אך מאוורר מזגן לא פעל כלל. חשוב לציין כי המזגן מקרר בצורה נורמלית, ופעולת מאוורר המנוע היא תקינה - נדלק כשמדליקים את המיזוג. האם המצב תקין? תודה.

נשמע כמו בעיית תוכנה, נסה לאפס את המכשיר להגדרות יצרן ותראה אם הבעיה נפתרה. (גבה לפני כן את כל התכנים, כי המכשיר חוזר למצב סטוק).

http://www.youtube.com/watch?v=_WcWHZc8s2I דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. גאוני.

הבעיה היא שהמאוורר לא נכבה גם לאחר 5 דקות, חצי שעה וגם שעתיים . הפיתרון הוא להניע את הרכב מחדש , מה שמכבה את המאוורר ולאחר מכן לכבות את הרכב שוב. אם לפותח השרשור יש בקרת אקלים אלקטרונית , אני כמעט בטוח שמדובר בתקלה כמו שהייתה ברכבי, לטענת רון מדובר בתקלה ידועה בפאנל בקרת האקלים בשנתונים הללו בדגמי הפולו, איביזה ופאביה

שלום , יכול להיות כי נתקלתי בבעיה כמו שלך ברכבי , אתה מוזמן לקרוא על האבחון ועל הטיפול בתקלה בשרשור הבא - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=458595 בכל אופן , ממליץ בחום לפנות למוסך רון ברחוב ישראל ב"ק 18 תל אביב .

לא מבין למה לא כל הכיכרות בארץ תוכננו עם שפה גבוהה על מנת שלא יעלו עליהן.

מאוורר המונע אמור לפעול לסירוגין , לא באופן קבוע . אם הרכב מונע כ-10 דקות ועדיין לא נכנס לפעולה מאוורר המנוע הדבר נורמלי לחלוטין .

אני מאמין שמדובר בשירות +BATTERY הפועל על הרשת של אורנג'. כעיקרון כאשר המכשיר במצב המתנה והרשת מזהה שתקשורת הנתונים במכשיר הסתיימה (לדוג', סיימת לגלוש בדפדפן או בפייסבוק), הרשת נכנסת למצב "תרדמת" יחסי ולכן הודעות PUSH לא נדחפות במיידי, אלא בבדיקה כל כמה זמן שהרשת מבצעת לבדוק שלא נכנסו הודעות חדשות. מכיוון ש012 משתמשת ברשת של אורנג' (ונהנית משירות HD VOICE בהתאם) אני מאמין שגם השירות הזה מסופק ב-012.

הנורה השמאלית הייתה קצת בעייתית מבחינת גישה עקב המיקום של המצבר, אבל עם כפות ידיים קטנות יחסית הצלחתי להחליף במהירות יחסית, צד ימין ממש נוח לגישה.

על איזה נורה מדובר? השבוע החלפתי נורות דרך בפולו 2003 בתוך פחות מ-20 שניות, רק צריך זוג ידיים קטנות יחסית .

משהו לא מסתדר לי. תקנה 47(ה)(4) : איסור עקיפה : "בתוך צומת (או כאשר העקיפה לא תושלם עד לכניסה לצומת). חריג: האיסור איננו חל אם בכביש קיימים שני נתיבים או יותר בכיוון הנסיעה או שהנעקף הינו רכב דו גלגלי, בעל חיים או רכב הנגרר על ידי בהמה." האם החריג הוא לא המקרה המתואר במקרה הנ"ל? תודה.

צודק, חלקית. ניתן לעקוף רכב כאשר שניכם בתוך הצומת כאשר מדובר בשני נתיבי נסיעה באותו הכיוון ומעלה, אסור לעקוף רכב לפני כניסה לצומת \ מפגש רכבת \ מעבר חצייה. ערב נעים.

אני מצליח לגלוש ולדבר בכל פעם, ללא שום בעיות (מכשיר אייפון 5) ברשת אורנג'. מה שכן אני זוכר, שכשהייתי בסלקום עם אייפון 4 כמעט כל ניתוק שיחה והרשת הייתה נמצאת בדור שני (עם העיגול הקטן במקום ה3G) והיה לוקח כדקה עד שחוזר לכיסוי דור שלוש.

הקיה לא מתיימרת להיות רכב ספורטיבי, בעל ביצועים עוצרי נשימה. היעוד של הקיה הוא חיסכון בדלק, כמו רוב מכוניות הסופרמיני הנמכרות היום בעולם.

ערב טוב, אני מחפש תמונה של המיפוי תיבת נתיכים בפולו 2003, 1.4 16V ידנית. חיפשתי ברשת, אך לא מצאתי. בתיבת הנתיכים שברכבי חסר הדף עם המיפוי (בספר הרכב לא קיים המיפוי). תודה רבה לעוזרים.

עדכון: מפאת חוסר זמן לא טיפלתי בתקלה, היום בבוקר ניגשתי למוסך רון בדיקה קצרה של רון קבעה חד משמעית כי לוח הפיקוד של בקרת האקלים גרם לתקלה. החלפה בזמן המהיר ביותר - בדיקה קצרה והתוצאה : הבעיה נפתרה. מה שיותר מדהים הוא האבחנה החדה על סמך התיאור שלי בכתיבת ההודעה בפורום בלבד. שירות - כרגיל - מעבר למצופה! תודה רבה רון!

שלום. נשמע על פי מה שרשמת כי הקלאץ' עשה את שלו ויש להחליף אותו. כמו שרשמת, המצמד המומלץ לרכב הזה הוא של חברת LUK הגרמנית. אני בעל רכב זהה לשלך (פולו, 2003, ידנית) ובינואר האחרון החלפתי את המצמד במוסך רון למצמד של LUK. למיטב זכרוני המחיר היה קצת יותר נמוך ממה שרשמת , אבל על מנת לקבל הצעה אטרקטיבית עלייך לפנות אליו. בודאות אני יכול להגיד לך שההבדל לאחר החלפת הקלאץ' הוא שמיים וארץ, כשאני קניתי את הרכב בשנה שעברה הקלאץ' כבר היה מפריד מאוד גבוה, מה שגרם הרבה פעמים להילוכים להחליק. לאחר החלפת הקלאץ' תגובת כניסת ההילוך חדה מאוד ומדוייקת. ניתן לפנות למוסך רון במספר הטלפון 03-5373204 המוסך ממוקם ברחוב ישראל ב"ק 18 , תל אביב . בהצלחה.

התוכנית שהוא מדבר עליה קיימת. נקראת ORANGE SAFETY PREMIUM.

115 ש"ח עבור שיחות ללא הגבלה, SMS ללא הגבלה, חבילת גלישה ללא הגבלה עם האטת קצב לאחר 2GB, וביטוח תיקונים על האייפון (במקרה של שבר מסך השתתפות עצמית של 250 ש"ח). המחיר לא כולל את עלות המכשיר.

KSP והמחיר הוא ללא מע"מ - כנהוג באילת. באורנג' המחיר של אייפון 5 הוא 3699 ש"ח ב12 תשלומים בכ"א.

אם הלקוחות שלך עוזבים (ואגב, בפברואר נרשם אחוז הנטישה הנמוך ביותר אצל פרטנר - כ-2800 לעומת כ-9500 אצל סלקום ופלאפון) , אז לפחות שישארו בבית.

http://www.moc.gov.il/26-he/MOC.aspx