lanosforce

א. ההד-יוניט (HU) נותן הכי הרבה לשמע ברכב... זאת טעות מספר אחת!!! הHU קובע את סף האיכות. ב. פיצול של הRCA לא משנה את המתח, הוא ישאר אותו הדבר בשני המגברים. ג. אם כבר לחבר להד יוניט אז את האחוריים - אבל אתה אומר שיש לך מספיק ערוצי הגברה לכל הרמקולים, אז כבר תחבר את כולם, בנוסף לכך לחלק מהמגברים יש שרשור של הRCA למגבר נוסף - אם יש - תנצל את זה.

הטוויטרים של פוקאל לטעמי, חדים כמו סכין וכואבים - לכן, לא לטעמי לעומת זאת המיד שלהם נקי ברמה אקסטרא-אורדינרי אני הייתי תומך במה שרומן אמר - מיד פוקאל עם טוויטר של מוראל אבל זה בתנאי שהקרוס הוא לא קרוס פסיבי משום שהוא מתוכנן לרמקול ספציפי - ברגע שאתה משנה את הטוויטר - אתה צריך לשנות את הקרוס. במקרה כזה הייתי ממליץ לך לקנות רק את האלמנטים ולהגביר בי-אמפ. המוראל פשוט מעולה - לטעמי...

יש לי קרוס אובר אקטיבי 3way של לאנזר דגם X6 היום אני לא משתמש בו אבל בזמנו הגברתי בעזרתו ע"י שלושה מגברים נפרדים זוג טוויטרים זוג מידבאסים וסאב אחרי שהתקנתי אותו בשני רכבים גיליתי שהוא מכניס רעש אלטרנטור מהערוץ הקדמי והשתמשתי בו רק דרך הערוץ האחורי והסאב סה"כ מכשיר נחמד אבל היום כשיש לי סט קומפוננט, סאבים מאחורה ושני מגברים עם קרוסים - אין לי בו שום צורך כרגע ואני באופן אישי גם מעדיף להשתמש בכמה שפחות מכשור שמשנה את הצליל המקורי של מערכת הראש, אז העפתי אותו...

מה אתם משווים בכלל את הסולובאריק 18 המסכן הזה לשתי שמיניות אינוקס פרו שלי! היה לי סאב 15 "מוראל" ברכב הקודם - עד היום אני שואל את עצמי אם הוא גרם לי לבעיות מנוע, אבל זה היה דייהו לאנוס - אז גם עד היום אני שואל את עצמי אם היה לי בכלל מנוע? בכל מקרה - לבאסים כאלה אני לא חושב שאני מתכוון לחזור - זה מנפח את הראש, מכאיב... למה לכל הרוחות אני צריך כזאת מפלצת בתוך רכב?

לדעתי - סוזוקי ג'מיני זה רכב יחסית קטן - 8 גייג' צריך להספיק אבל תשים עליו פיוז לא יותר מ40 אמפר לגבי העברת החוט - תבדוק אם יש לך גומיות נוחות בחומת האש או חורים יעודיים (בדרך כלל מעבירים דרך הצמה של האזעקה בעזרת סטילבנד...) ותשאל במוסך (מוסך מורשה) איפה ממוקמים המחשבים של הרכב הזה ותדאג להרחיק מהם את הRCA ואת חוטי החשמל...

הם אמורים לעבור לאזור רחוב המסגר - יתכן שכבר עברו - קודם כל תרים אליהם טלפון לפני שאתה ניגש - שלא תופתע ותמצא קרוואן כתום - נטוש בכניסה לגני התערוכה הישנים בנמל...

אתה מחפש ספק בשם אלגד - יתכן והם עברו - היום בערב אני אתן לך טלפון של המנהלת יש להם אתר elgad.co.il או el-gad.co.il

תיקח אבן... (כבר לא נשמע טוב) אבן קטנה... עכשיו תיקח אבן גדולה יותר ועכשיו תיקח אבן גדולה... צא החוצה לרחוב הגשום ותמצא לך שלולית (רצוי גדולה) תזרוק באותה העוצמה בדיוק בזו אחר זו את האבנים - האבן הקטנה בעוצמה X תיצור גלים קטנים האבן הבינונית בעוצמה X תיצור גלים גדולים יותר והאבן הגדולה בעוצמה X תיצור גלים גדולים מאוד... סאב וופר מייצר גלי קול ארוכים בגלל תחום התדר הנמוך שלו - ככל שהסאב גדול יותר הגל שלו ארוך יותר. סאב וופר 8 אינטש 10 אינטש או 15 אינטש כולם יכולים לרדת ל30 הרץ, אבל הסאב שייצר את הגל הארוך יותר גם יהיה מורגש יותר ובעצם חזק יותר, אבל ככל שהגל ארוך יותר כך גם יכולת הדיוק (למרות שיש היום סאבים 12 אינטש מאוד מהירים ומדויקים) של הסאב הולכת וקטנה...

מה שנותן לך ספייר במידה ומשהו קורה ליציאה הקדמית... אצלי אין אחוריים ואני לא כל כך מתלהב מהפיצ'רים של הHU כקרוס אובר - אני משתמש בHU שלי על פלאט ומשתמש באקולייזר החיצוני לשליטה על הסאב וכקדם מגבר.

תנסה את קאיה מערכות (בת-ים), הם עובדים כבד עם דראגסטאר וגם מייבאים אותם עד כמה שידוע לי. תברר את הטלפון שלהם, אני מאמין שתקבל מהם את כל התשובות

זה עניין של נוחות ויכולות כוון של המערכת... אתה יכול לקחת יציאה אחת ולפצל אותה לשתי יציאות - מבחינת וולטאג' אתה נשאר באותם הערכים, אבל הכוונים מהHU יהיו זהים בשתי היציאות. נניח יש לך 2 יציאות ואת היציאה השניה אתה רוצה לפצל לסאב ולמגבר נוסף - אתה תהיה חייב קרוס אובר נפרד לכל ערוץ שאליו התפצלה היציאה הזאת. למערכות עם שלוש יציאות בדרך כלל היציאה השלישית יש תפקיד ייעודי לסאב וופר ובדרך כלל גם יש לך כבר קרוס מובנה LPF במיוחד למטרות של חיבור סאב בתוך הHU אם יש לך אפשרות להביא מערכת עם שלוש יציאות - עדיף לך - מי יודע מה תצטרך בעתיד...

4*150 אר.אמ.אס ועוד ייצור של זפקו... בוא נראה... דוג' ווייפר עם 8 ליטר נפח מנוע... נראה לי שכן!

אם אתה מתקין בדלתות - או שתקבע אותו כמו שצריך לדלת או שתרפד אותו עם ספוגים ותלחץ אותו לתוך מקום שהוא לא יכול לזוז בו (לתוך כיס שנוצר בין הפאנל לברזל של הדלת) וגם אז רצוי לקבע בעזרת איזולירבנד או בעזרת אזיקונים... מקום נוסף שהוא מומלץ - הקיק פאנלים

זה מותג רציני, דיינא-אודיו - סט שלוש חלקים שלהם עולה 700 דולר באי-ביי...

בניה יפה, די לקנא על המחיר - אם השגת בזול אז כנראה שהיה לך ממי לקנות והלוואי על כולנו. הדבר היחידי שאני לעולם לא אתפשר עליו - זה הגלגל הרזרבי, אני לא מוכן להתקע בעד שום הון שבעולם בגלל מערכת סטריאו בלי גלגל - תחשוב, אולי כדאי לך להגביהה קצת את הרצפה? לאבד קצת מנפח הבאגאז' אבל לא מיכולת הניידות של הרכב שלך? זה גם בטיחותי...

מהיכרות איתם - ואני בדרך כלל קונה דרכם את הציוד שלי, הם ממש בסדר יש להם שירות טוב, יחס אדיב והם גם אמינים מאוד לדעתי הם קנו מלאי שהם נתקלו בו הרבה החזרות והבינו שהסטנדרטים של המוצר נמוכים מכפי שהם ציפו - עדיין יש להם מלאי שהם צריכים למכור ובכל זאת נותנים אזהרה. יפה מצידם, לדעתי.

5.25 או 6.5 אינטש אתה מתכוון... אין דבר כזה אקסס במידות... אם הוא מתכוון לפירמה מסויימת 6.5 אינטש זה עדיין 6.5 אינטש כמו ש 16.3 סנטימטרים זה עדיין 16.3 סנטימטרים... (בעקרון המידה המדוייקת היא 16.25... )

לא מזמן הראו לי אתר של חברה שהמומחיות שלה זה להרכיב מחשבים ברכב - אני בטוח שיש להם פתרון לשאלה שלך הבעיה היא שאין לי לינק לאתר שלהם כרגע - אנסה מחר... לבינתיים תנסה לחפש אותם בגוגל או משהו. אם יהיה לי את הלינק - אשלח לך אותו

השאלה מבחינת עלות, כמה יעלו לך הרכיבים, זמן העבודה שלך והיעילות של התוצר הסופי - קח בחשבון את זה שהספק יחובר למצבר של הרכב, המתח שיוצא מהספק צריך להיות יציב, אתה צריך לקחת בחשבון את נושא ההערכה של הספק והמיגון שלו... תבדוק את הדברים האלה עם טכנאי/מהנדס אלקטרוניקה לפני שאתה ניגש לביצוע.

פעם שניה שאני נותן את התשובה הזאת היום, אמנם למישהו אחר - אבל בכבוד... תיקח UPS הכי מסכן, הכי פשוט - תנתק לו את הזמזם שמצפצף כשיש הפסקת חשמל (או כשפשוט אין הזנה של 220 מהקיר). נתק את הסוללה של הUPS - זה 12 וולט, ותחבר אותו למצבר של הרכב עם חוטים עבים! - והנה - יש לך ממיר מתח שמוציא 220 וולט בצורה יציבה, הרי UPS הוא גם מייצב נכשולי מתח... אני מקווה שלזה התכוונת - אם לא תקן אותי.

אני יודע! אתה צריך נורה 12 וולט!!! אוי נו... קודם כל יש לך ניאונים בשלל צבעים - בדרך כלל רוכשים אותם כבר עם ווסט עוצמה שיש לו אפשרות למצב כבוי, מצב דלוק קבוע ומצב שבו הנורה מאירה לפי חיישן. האופציה הנוספת היא כבל אופטי שלקצה שלו קשורה נורת לד בצבע כלשהו ואת הכבל הזה ניתן להעביר לאורך האזור שבו אתה מעוניין לקבל תאורה. ניתן לקנות אותם לפי אורך. האפשרות השלישית היא לגשת לחנויות אלקטרוניקה ולרכוש לד 12 וולט בצבע הרצוי. לגבי הצורה שבה אתה מסתיר את הנורה - אתה לוקח את החומר שעליו אתה רוצה להתקין את הנורה קודח חור בקוטר המתאים - לוקח אקדח עם דבק חם ומדביק את הנורה למקום הרצוי... אם אתה הולך על פרספקס - אתה צריך להאיר על הדפנות שלו - האור מועבר בצורה מאוד יפה. אם אתה הולך על חומר קשיח - אתה צריך לקחת בחשבון את עוצמת הנורה והמיקוד שלה בזמן הבניה.

אינפיניטי וjbl שייכים לאותו יצרן. תמיר - בשבילך - תענוג אמיתי - תביט בחברה שנקראת butller audio (מגברי שפופרות)...

ניתן להמיר מDC לAC אבל אתה צריך לשנות לגברי את הרכיבים בספק הכוח - תשאל כאן את תמיר בקשר לזה. אבל - אתה יכול לקחת במקום ספק כוח, וכבר העליתי ת'רד בנושא הזה... אתה יכול לקחת UPS הכי פשוט ורגיל (פחות מ300 שקל כולל משלוח) ולהשתמש בו בתור ממיר מתח לרכב. אתה מנתק לו את הסוללה הפנימית (שהיא 12 וולט במקרה...) ומחבר אותו למצבר של הרכב ומפעיל אותו. הדבר היחידי זה שבגלל שלא נכנס לו מתח של 220 וולט הוא יצפצף כאילו שהוא בהפסקת חשמל - תנתק את הזמזמן וזה יפתור לך את הבעיה.

יש גם את קרייזי סטריאו בצומת ירקונים באוטו סנטר שהוא אומן פיבר ומתקין חבל על הזמן ויש גם את סאונד-סטורם בפתח תקווה ולא חסרים חברה טובים...

כשיהיה לך הטרמינל תדאג שיהיה לך סרגל...