lanosforce

לגבי הלוחית רישוי יש הרבה פתרונות - להדביק בין הלוחית למתכת של הרכב דבק דו צדדי (תודה לעופר רוטמן על הפתרון) - להדביק ספוג או פס איטום חלונות - דיינאפלייט -סיליקון וכו' וכו'...

א. לגבי מה שנאמר כאן על זה שסט קומפוננט לא יעבוד טוב בלי מגבר - לא נכון, להפך סט קומפוננט יעבוד טוב יותר מרמקול שאין עליו קרוס אובר - ללא הגברה. משום שרמקול רגיל, אפילו 6.5 אינטש לא יהיה מסוגל לספק לך את הבאס שיצא מהסיגנל של מערכת הראש - בסט קומפוננט התדרים שאותם הרמקול לא מסוגל לספק נחתכים בעוצמה שלהם בצורה ניכרת ולכן הרמקול מוגן - בגלל שאתה משתמש במערכת ראש ללא מגבר - לא הייתי מעלה על דעתי לא להשתמש בסט קומפוננט מקדימה. ב. אתה עובד בלי הגברה מקצועית - ואתה שם את הרמקולים הגדולים והחזקים יותר מאחורה - מן הסתם כל הבאס יבוא מאחורה ולצערי גם הבמה הקדמית תבוטל כמעט לחלוטין - אלא אם כן תעשה משהו מעניין יותר שלא יעלה לך יותר מכמה גרושים - ההמלצה שלי היא כזאת (וזה יתן לך תוצאה דומה לעבודה עם הגברה מקצועית) מקדימה - סט קומפוננט מוראל פולס 6.5 - גם בלי מגבר זה יתן לך תוצאה מצויינת מאחורה - רמקול 6*9 הזה של קנווד שהמצלתי לך עליו מפומפה - אבל וזה אבל גדול כמו של שלי יחימוביץ'... תשים על הרמקולים האחוריים סלילים על הרגל של הפלוס בכל רמקול (סליל הוא בעצם פילטר low pass שיחתוך לך את כל הצליל הגבוה ואת כל צליל המיד) ככה שהרמקולים האחוריים יקבלו בעיקר באס וזה יצור לך במה קידמית. לפי דעתי - תיכנס לחנות של מתקן רמקולים ותקנה סליל 2.5 מיליהנרי (זה היחידה שבה נמדד הסליל) - זה יעשה עבודה יפה - סליל כזה יעלה לך אולי 10 שקלים... תקנה שניים כאלה ותתן אותם למתקין ותבקש שילחים כל אחד מהם לרגל החיובית של ה6*9 מערכת זולה - אבל תיתן לך תוצאה מקסימלית במינימום מחיר...

המממ - אני חושב שאתה הולך כאן על משהו שהוא בכלל ללא הגברה אבל תשמע - ברמקולים קדמיים לפחות, תשקיע במשהו טוב קדמיים - מוראל פולס - 500 ש"ח מערכת ראש - פיוניר או פנסוניק או קנווד או JVC, אני מאמין שניתן למצוא משהו מתחת ל1000 ש"ח ורמקולים אחוריים 6*9 כמה שיותר זולים אבל, 2way ולא יותר מזה כי הטוויטרים ברמקולים הזולים פשוט זוועתיים לדעתי לכן כמה שפחות way יותר טוב... ההתקנה ממש לא צריכה לעלות הרבה כסף - באתר של פומפה יש רמקולים 6*9 של קנווד שהם 1way ב300 ש"ח, סט של מוראל פולס בקצת פחות מ500 - ועל המערכת עצמה אתה גם תוכל למצוא שם משהו נחמד במחיר סביר ביותר... האתר הוא pompa.co.il יש עוד הרבה אתרים אבל אני בדרך כלל קונה דרכם ואני מרוצה, תנסה, תבדוק.

ומה תגידו על זה? רוצים עוד תמונות כאלה? www.carstereo.com יש שם מאות על גבי מאות של רכבים כאלה...

חולה על הקורטינה - רכב גדול, מפנק ונחשב בזמנו כהצלחה גדולה בארץ. הייתי מציע לך להגדיל את התקציב בעוד אלף שקלים ואז ממש תוכל ללכת על משהו מספק. אבל - ההצעה שלי היא כזאת - סאב 10 אינטש פשוט בתא המטען - אל תשקיע יותר מ500 ש"ח סט קומפוננט מוראל פולס או JBL פרופשיונל בדלתות הקדמיות (בין 500 ל700 ש"ח) ומגבר 4 ערוצים כלשהו עד ה800 ש"ח (תשקול את האפשרות של יד שניה במגבר...) ואתה תצטרך להוסיף עוד קצת כסף על חוטים והתקנה - המערכת נתתי לך בתקציב של סביבות ה2000 ועוד קצת להתקנה.

בין באס לבין רמקולים 4 אינטש אין שום קשר, אפילו לא מקרי... סט קומפוננט חותך מהרמקול 4 אינטש את התדרים הנמוכים (באס) שהוא לא יכול לנגן ולכן מגינים עליו מקריעה של הממברנה או שריפת הסליל... אני לא שייך למועדון של אוהבי קנווד - ממליץ לך על סט ארבע אינטש של מוראל דוטק אם כבר... לגבי הבאס - במקרה שלך הוא מגיע מה 6*9 - אם אתה רוצה באס קצת יותר חזק, תשקיע במגבר וסאב (מגבר 4 ערוצים - שירים לפחות את הסאב ואת הסט הקדמי...) רכב מאוד חביב דרך אגב - מקווה שאתה מאלה ששומרים עליו טוב. (זה רכב שיש לו הרבה שיפורים של סדנת AMG וגם reiger וממש אפשר להוציא ממנו משהוא מהמם עם הבודיקיטים הנכונים).

אם הרוקפורד P1 זה הסאב השחור - תתרחק ממנו כמו מאש - הוא לא מדויק, חלש ומחרחר (מפליץ) כמו אני לא יודע מה - בכל פעם שראיתי את הסאב הזה מותקן בכלשהיא תיבה התוצאות היו מכוערות הP2 (הכסוף) לעומת זאת - חיה רעה!

שמע - איכות? אז אסור לך להתפשר על שני דברים - הרמקולים הקדמיים והHU לדעתי - תעזוב רמקולים אחוריים - או שתקנה משהו ממש פשוט ובקושי בקושי בקושי תגביר אותו - אסביר אח"כ HU תשקיע בין ה2500 ל 3000 ש"ח - נלך כרגע על 2500 ממליץ על אלפיין, פנסוניק, קלאריון או רוקפורד רמקולים - סט שלושה חלקים - מוראל אילייט 6 - בערך 3200 ש"ח אולי קצת יותר או שתשקיע קצת יותר אבל אני לא יודע בדיוק כמה זה עולה לך יותר - אוטופיה של פוקאל (3 חלקים גם כן) כך בחשבון שהסאונד שלהם הוא חד מאוד ונדמה לי שהם עולים באופן משמעותי יותר יקר מהמוראל ולכן אני ממליץ בחום על המוראל - תמורה למחיר... סאב וופר - ADS 12 אינטש - משהו כמו 2300 ש"ח או אינפינטי 12 אינטש (לא זוכר כרגע אם זה הקאפא או הפרפקט) בתיבה אטומה 28 ליטר 1400 ש"ח. הADS נחשב יותר טוב אבל גם האינפיניטי פשוט מדהים. מה שמשאיר לנו 2000 ש"ח למגבר ולשאר הדברים - מגבר זה הדבר הכי פחות חשוב - על רמקולים וHU אל תתפשר!!! אתה יכול להביא את הJBL הידוע gto75.4 בסביבות ה 1400 ש"ח וזה משאיר לך 600 ש"ח לחוטים והתקנה - חוטים לא ישנו לך שום דבר מבחינת השמיעה וגם המגבר לא במיוחד לכן אל תלך על החוטים היקרים אלא אם כן חשוב לך שזה יהיה מותג... אבל חבל על הכסף. בקשר לאיטום - מציע לך להשקיע סכום נוסף באיטום הדלתות הקדמיות ובעתיד לאטום גם את תא המטען (או לעשות את האיטום בעתיד) וזהו... בקשר לרמקולים אחוריים - אם אתה מחפש איכות - אז המטרה שלך היא גם לבנות במה קדמית כמה שיותר מורגשת - ככל שתגביר את הרמקולים האחוריים וככל שתספק להם תחום תדר רחב יותר כך ירד הדגש מהבמה הקדמית - לכן, או שתבטל לחלוטין רמקולים אחוריים או שתקנה רמקולים ממש פשוטים, חמש ורבע או ארבע אינטש ותחסום אותם בעזרת קבל 100 מיקרו פארד שינגנו החל מ400 הרץ וגם תנתק להם את הטוויטרים...

אתה מתכוון סאונדסטרים...

רמקולים - אני מציע את החברות שאני אוהב כמובן... מוראל - דוטק קצת יותר מאלף שקל, JBL פרופשיונל 700 ש"ח, מה שיש אצלי ברכב... אינפיניטי רפרנס 6510 CS הדגם החדש - 800 ש"ח, ריינבואו - לא זוכר את הדגם המדוייק סביבות 1200 ש"ח מגבר - זה החלק הכי פחות חשוב לדעתי במערכת - B52 4 ערוצים 125 אר אמ אס כפול ארבע - אצלי ברכב זה המגבר של הסאבוופרים - והוא מרים שתי שמיניות והוא עושה את העבודה מצויין. הדגם שלי זה הZL8020 תלך על הדגם הסמוך לו שהוא ארבע ערוצים והוא עולה 800 ש"ח פאאאק תביא לנזר ותגמור עם זה... אלא אם כן, יש לך אפשרות להביא מהדיוטי-פרי את הgto75.4 של JBL ב200 דולר כי כאן בארץ הוא עולה 1400 ש"ח או יותר... HU - ממליץ בחום על פנסוניק - יחסית למחיר התמורה שלהם ממש גבוהה באותו המחיר אתה תקנה מערכת של אלפיין שלא תיתן לך את אותה התמורה. מן הסתם מערכת הראש שלי היא של פנסוניק - דגם ישן אבל עושה את העבודה היטב - תיגברתי אותו באקולייזר של אודיובאנק - למערכות ראש שמוחרים היום ב1500 ש"ח של פנסוניק אני כבר יכול לוותר על האקולייזר... זה השדרוג העתידי הבא שאני מתכנן... סאב וופר - כאן כבר יש לך היצע גדול מאוד ונרחב - השאלה מה התקציב שלך ומה אתה מחפש מהסאב לגבי SQ - ג'י אל אודיו, אינפיניטי פרפקט או קאפא, ADS, סרווין סדרת הד - ממליץ על 10 אינטש לגבי SPL - קיקר , הייפוניקס, פיוניר(אני לא מאמין שאני מכניס אותם באותה השורה), ביסט של קאדנס... לא חסר...

www.zap.co.il

לגרין מונסטר, וואלה... לא שמתי לב לשאלה שלו... בכל מקרה, לבד תעשייתי (לבד דק) באמת קצת קשה להשיג במרפדיות, אבל במחסני בדים ובמפעלים ניתן להשיגם במחיר הרבה יותר זול ממה שתקבל אצל מתקין מערכות... אם אתה קופץ לתל אביב מתישהו - נחלת בנימין זה ה מ ק ו ם.

יפה יפה! עבודה נקיה חיתוך ממש נקי - שייפת בכלל? אני תקוע כרגע בשלב אחד קדימה - כבר מתחתי את הבד על התושבות שלי רק נשאר לי הציפוי העליון, חומר פחחים וגימור... אין זמן... עד עכשיו נראה אחלה! (העבודה שלך אני מתכוון)

אתה יכול בכיף לקנות מגבר של PYLE 200 וואט שהוא ללא ספק חזק יותר בהרבה מהמגבר הנ"ל של ג'יי אל אתה יכול באותה המידה לקנות היונדאי לנטרה קופה במקום לקנות מאזדה מיאטה... איכות הרכבה, שם שהוא מותג, איכות הרכיבים, אמינות המוצר, אחריות ושירות ועמידה מאחורי פרסום הנתונים היבשים...

השאלה היותר נכונה היא למה אתה מתכוון במילה "לרפד" ריפוד חיצוני או ריפוד פנימי? ריפוד חיצוני הוא קוסמטי בלבד - אתה יכול להשתמש בכל בד שעולה על דעתך, בדרך כלל משתמשים בלבד תעשייתי, אפשר גם בד סקאיי (מאוד יפה) באד ויניל שהוא חלק, מבריק ונמתח ממש בקלות - החומרים הללו זולים וניתן לרכוש אותם במרפדיות. ריפוד פנימי - נועד ל"הגדלת" הנפח הפנימי של התיבה וגם לריסון של התיבה עצמה ע"י ספיגה של גלי הקול. ליצירת תחושה של נפח גדול יותר אתה יכול להשתמש בצמר סלעים או אפילו בספוג רגיל. למניעה של גלים חוזרים שיוצרים עיוותים בצליל יש חומרים מיוחדים כמו דיינא-אקסורב שזה יריעת גומי (לא בדיוק גומי) עם עיצוב מאוד מיוחד שמדביקים אותה לקיר של התיבה שנמצא מאחורי הסאב. אבל קודם כל תרכיב את הסאב ותראה איך הוא עובד - ואחרי זה תנסה להוסיף קצת ספוג (תרפד איתו את הקיר האחורי לסאב) - אם זה נתן תוצאה יפה - תוסיף עוד קצת, אם לא תוסיף פחות או אל תוסיף בכלל. לגביי הדיינא-אקסורב - אם אתה שומע צליל חלש שכביכול בוקע מתוך התיבה עצמה, אז אתה צריך להשתמש בחומר הזה - חומר יקר וניתן להשיג אותו אצל מתקיני מערכות או אצל אוטופרט שהם היבואן.

במקרה כזה נראה לי שרק בדחיפה - מספיק שהוא יצא לך סנטימטר אחד החוצה ואתה כבר תוכל למשוך מקדימה. היה לי את הסיפור הזה בדייהו רייסר של החברה שלי - כבר חשבתי שאני לא אצא מזה ואז פשוט דחפתי אותו... היו לו ארבעה ברגים מקדימה שמתברר שהם היו סתם ליופי וזה שיגע אותי הHU ישב שם בלחץ היסטרי. שלא לדבר על פיג'ו 205 של חבר טוב שלי (זה היה במכוניות המוקדמות שפירקתי, לא עובד בתחום אבל פירקתי לא מעט רכבים) עקרתי לו חצי דשבורד מהמקום ואז אח שלו בא ופשוט... משך את הHU החוצה - זה נגמר בחניקה... אבל מערכת התקנתי לו כמו שצריך בסופו של דבר.

תבדוק בחוברת של היצרן - בחלק מהמגברים יש את האפשרות הזאת של חיבור של שלושה רמקולים ביחד על אותו הערוץ - סאב בברידג' ורמקולים בסטריאו אבל לא כל מגבר מסוגל לעבוד ככה - זה צריך להיות מצויין בחוברת יצרן

אני לא אוהב אותם, את א.ד.י מערכות - שלחתי לשם את אבא שלי להתקנה של רמקולים קדמיים (עוד לפני שהתחלתי בכלל להתקין בעצמי... הרכב של אבא, לא רציתי לעשות פאדיחה...) הוא שילם על רמקולים 6.5 וכשבאנו לשם (תוך כדי ההתקנה) קלטנו את המתקין מנסה "לדחוף" לדלתות רמקולים של 4 אינטש והתירוץ שלו היה שאי אפשר לעשות הגבהות מעץ בדלת הזאת ומבחינת העומק זה מה שנכנס בדלת עם רמקולים של פנסוניק אמרנו לו יפה תודה ושלום - היום מותקן אצלו מוראל מילניום חמש ורבע על הגבהה מעץ שאני בניתי... ולפני זה היום מותקנים בדלתות (אחרי הרמקולים המקוריים) פיוניר 6.5 (אמנם הם באמת לא עמוקים) הציוד שלהם יפה ומרשים, אני מאמין שהם מאוד מקצועיים ושיש להם שירות טוב - אבל המחירים שלהם יקרים לדעתי ועל הפאשלה הזאת, אני לפחות איבדתי בהם אמון.

לפני שאתה מוציא את הפלסטיקים - כלומר חלקים מהדשבורד... תפרק את תא הכפפות - לא תהליך מסובך, ברוב המקרים יש גישה ישירה מאחורי תא הכפפות לחלק האחורי של הרדיודיסק - תנסה לדחוף אותו החוצה. במידה והHU נעול בתוך התושבת - טומקאר התכוון לפלסטיק שמהווה את המסגרת של הפאנל - תוציא אותו בעדינות החוצה ואז אתה יכול להכניס את המוטות או המברגים... רק במידה ואתה לא מצליח לדחוף מאחורה או להוציא מהנעילות - תפרק את הקונסולה כולה - בזהירות, לאט לאט, תשים לב לכל הכפתורים ואיך הם תפוסים.

שני הדברים הכי חשובים זה הרמקולים והHU אחרי זה מגבר סביר תשקיע בHU לא יותר מ2000 ש"ח רמקולים קדמיים סביבות ה1000 ש"ח מגבר עד ה1000 ש"ח ולסאב אתה תצטרך לקחת בחשבון הוספה של עוד כמה מאות שקלים או התפשרות על חשבון הHU לפי זה תתכנן את המערכת שלך...

למרות שאמרת שאפשר לנעול... 1. לא יקרה שום דבר אם תחתוך את הפח - אבל זה כבר הרצונות שלך. 2. הגבהה טובה יותר לא תהיה שווה הרבה יותר אם היא לא תהיה מחוזקת כמו שצריך - יש ממסרים שטוחים שאיתם ניתן להבריג בקלות במקומות כאלו - תוסיף ברגים. 3. בדקתי לאחרונה לגבי חומר איטום שנקרא "סופר טייט אלומיניום" ניתן להשיג אותו דרך האתר של פזקר - יש להם רשימת ספקים - גליל 20 מטר עלה 430 ש"ח שזה מאוד זול - יספיק לך לדלתות, לתא המטען, למדף האחורי ואולי גם לרצפה קצת... 4. הרשתות של הרמקולים עצמם (בתוך המכסה מהפלסטיק) צריכות להיות מהודקות היטב... 5. תשתמש בספוגים או בכל חומר אחר שישתיק לך רעשים.

לדעתי, תשאיר את הרדיו-דיסק המקורי, תקנה קומפוננט פולס של מוראל או ב700 עד 800 ש"ח תקנה סט קומפוננט נחמד של JBL או אינפיניטי מקדימה (הפולס של מוראל עולים סביבות ה500) מגבר תקנה 4 ערוצים ב800 ש"ח B52 (יש לי את ה2 ערוצים - עושה עבודה מצויינת והוא 125 אר אמ אס לערוץ) אנחנו כאן עומדים על 1300 עד ה1600 ש"ח מה שמשאיר לך 400 עד 700 ש"ח לסאב 700 ש"ח אתה יכול להביא סאב של קיקר 12 אינטש או סרווין ישן, אבל! הייתי ממליץ לך לרדת לקטגוריה של 10 אינטש שם כבר תוכל למצוא דברים יותר מעניינים וגם 10 אינטש לרוב נוטה יותר לכוון הSQ משום שהקוטר שלו קטן יותר ולכן גם לרוב מדוייק יותר. אתה לא חייב ללכת על הדוטק - זה סט יקר עם הרבה כיוונים, אני חושב שאתה מחפש לשפר את המערכת שלך לרמה כזאת שתקל ספקטרום קצת יותר עבה, בוא נאמר את זה ככה... ומה שרשמתי לדעתי יספיק לך בהחלט - לא כללתי כאן התקנה אמנם אבל זה שווה לך לחרוג קצת לכוון ה2500 במחיר הכולל. (זה המינימום שאני יכול לחשוב עליו בכדי שתהיה מרוצה) רמקולים אחוריים - מאוד לא ממליץ, ואם כן - אז 4 אינטש פשוטים שיהיו מושתקים כמה שיותר.

א. ההד-יוניט (HU) נותן הכי הרבה לשמע ברכב... זאת טעות מספר אחת!!! הHU קובע את סף האיכות. ב. פיצול של הRCA לא משנה את המתח, הוא ישאר אותו הדבר בשני המגברים. ג. אם כבר לחבר להד יוניט אז את האחוריים - אבל אתה אומר שיש לך מספיק ערוצי הגברה לכל הרמקולים, אז כבר תחבר את כולם, בנוסף לכך לחלק מהמגברים יש שרשור של הRCA למגבר נוסף - אם יש - תנצל את זה.

הטוויטרים של פוקאל לטעמי, חדים כמו סכין וכואבים - לכן, לא לטעמי לעומת זאת המיד שלהם נקי ברמה אקסטרא-אורדינרי אני הייתי תומך במה שרומן אמר - מיד פוקאל עם טוויטר של מוראל אבל זה בתנאי שהקרוס הוא לא קרוס פסיבי משום שהוא מתוכנן לרמקול ספציפי - ברגע שאתה משנה את הטוויטר - אתה צריך לשנות את הקרוס. במקרה כזה הייתי ממליץ לך לקנות רק את האלמנטים ולהגביר בי-אמפ. המוראל פשוט מעולה - לטעמי...

יש לי קרוס אובר אקטיבי 3way של לאנזר דגם X6 היום אני לא משתמש בו אבל בזמנו הגברתי בעזרתו ע"י שלושה מגברים נפרדים זוג טוויטרים זוג מידבאסים וסאב אחרי שהתקנתי אותו בשני רכבים גיליתי שהוא מכניס רעש אלטרנטור מהערוץ הקדמי והשתמשתי בו רק דרך הערוץ האחורי והסאב סה"כ מכשיר נחמד אבל היום כשיש לי סט קומפוננט, סאבים מאחורה ושני מגברים עם קרוסים - אין לי בו שום צורך כרגע ואני באופן אישי גם מעדיף להשתמש בכמה שפחות מכשור שמשנה את הצליל המקורי של מערכת הראש, אז העפתי אותו...