lanosforce

יש עוד אפשרות - קרוס אקטיבי, בי - אמפינג

תיכנס לzap.co.il תחפש מגבר לפי 2 ערוצים ותגביל את עצמך ל1000 ש"ח - כל מגבר שהוא מעל ה50 RMS יעשה לך את העבודה נהדר.

מצטרף כאן להצעה של הP2, נדמה לי גם שקיקר compvr נכנס כאן לתקציב, נכון??

בבקשה - לא חשבתם על מערכת כזאת בתוך חיפושית? הא?!? http://www.carstereo.com/installs/photo_gallery_album.cfm?galleryid=1826

קודם כל חיפושית זה אגדה מוטורית!!! הרכב מסרב למות ואין שום סיבה שזה גם יקרה. הדבר השני - זה לא רכב, זה טנק!!! פח של חיפושית חזק מאוד, חוזר ואומר - מאוד! זה פולקסוואגן אם שכחתם במקרה... קצת היסטוריה - הדגם המקורי הומצא ע"י היטלר עבור העם הגרמני ומכאן השם פולקסוואגן (עגלת העם) החיפושית העממית נבניתה ע"פ הדגם הצבאי שלה במלחמת העולם השניה. בשנת 81 אם אני לא טועה הפסיקו לייצר את החיפושית בגרמניה והמשיכו לייצר אותה בברזיל בייצור המוני עד שנת 83 בעקבות בקשות חוזרות ונשנות המפעל בברזיל וגם מפעל נוסף במקסיקו המשיכו לייצר את הדגם הזה עד שהייצור הופסק סופית בשנת 2001 ירדה החיפושית המקורית האחרונה מפס הייצור. כמובן הדגמים האלה יוצרו בהזמנה אישית ועלו הרבה מאוד כסף - מדובר על פריטים בודדים בשנה - הייצור ההמוני הופסק עוד בשנות השמונים. לגבי מערכת ברכב הזה - אידאלי ליצירת במה קדמית, רכב קל מאוד לפירוק והרכבה, אין שום סיבה שלא תהיה בו מערכת טובה. אני חושב שיש תמונות של התקנה מטורפת בחיפושית בשני אתרים האחד זה caraudiomagazin והשני זה carstereo.com רק צריך לחפש...

אם תשים לב לתמונה- הבגדים שאני משתמש בהם זה שכמיית ניילון נגד גשם ומכנס ניילון (כמו של הערסים בנתניה שמסתובבים עם מצית זיפו וקופסאת מרלבורו ליד הקיוסקים...אני בכלל חולוני ד"א) וחבל לזרוק אותם - הם נשטפים ממש בקלות. את כפפות הלייטקס אני זורק - קופסא של 100 זוגות עולה 35 שקלים...

הMT11 הם טוויטרים רכים ונעימים לאוזן, ממש לא צריכים לצרום! או שהקרוס נדפק או שהוא לא מתאים כמו שכבר נאמר כאן.

לפייברמן - תודה לגבי ציוד ההגנה - חשוב גם לשתוף אותו במים לאחר השימוש (את הביגוד) משום שהאבק שנוצר מהשיוף הינו זכוכית - מאוד מגרה את העור, מעוד מזיק לעיניים ולריאות. המגע הכי קטן בידיים חשופות בבד הזה יוצר גירוי וגירוד בעור. יש כאלה שנוטים לחשוב שאת המסיכה צריך לחבוש בזמן מריחת השרף - ממש לא חובה, הריח הזה עובר דרך המסיכה (אבל המסיכה בהחלט עוזרת להקטין את האפקט) - חובה ללבוש אותה בזמן חיתוך ושיוף.

טוב... קודם כל תודה לכולם - לא חשבתי שאקבל כאלה ביקורות טובות. העבודה לא יצאה ממש נקיה לצערי - יש מרווח בחלק העליון של הפודיומים ומילאתי אותו בספוג. ומלמעטה יש קפלים קטנים (אבל לא רואים אותם...) אבל כן סה"כ יצא יפה מאוד ואני באמת מרוצה. לגבי החומרים - ניתן לקנות אותם באלגד יש להם גם אתר www.elgad.co.il לגבי החומרים - ניתן לקבל הסבר אצל הספק כאשר רוכשים את החומרים. בגדול - שרף פוליאסטר 55 (קילו עולה בערך 60 שקל) מאיץ 20 מיליגרם + מקשה 20 מיליגרם. (מקבלים ביחד עם הפוליאסטר) ובד לפי בחירה - עובי 300 או 500 או 800 ויש כמה סוגים - למשטחים ישרים עדיף לעבוד עם ריווינג, למשטחים לא ישירים עם "נסורת" ובחתיכות קטנות, ולמשטחים קטנים או לחיזוק וקוסמטיקה עם תחבושת פיבר. לעולם לא לערבב מקשה עם מאיץ ישירות כי זה יוצר פיצוץ וכוויות חמורות בעור. תמיד לעבוד עם כפפות לייטקס. החומר לא נצמד לנייר כסף או למסקינג טייפ. מערבבים ל100 מיליגרם שרף - 2 גרם מקשה וטיפה אחת של מאיץ - זה חשוב מאוד לעבוד מדוייק עם החומרים - כדאי להצטייד במשורה לכמויות של עד חצי ליטר, משורה קטנה או מזרק של 5 מיליליטר ומיכל לערבוב החומר (חבל להרוס משורה - זה יקר) לגבי הבונדו - אני קניתי ביפו ב"ברק" רחוב סלמה 15 קאר קיט שהוא מאוד נוח לשיוף - קופסא בינונית עלתה לי רק 45 ש"ח. וMDF לא היה לי אז השתמשתי בסנדוויץ'...

קודם כל - תודה לקחתי יום חפש, אכן - החלטתי לסיים 95 אחוז מהעבודה על הרכב במכה אחת וזהו... ועכשיו ישאר לי רק להנות מהמערכת, לעשות מכסה למגברים, פחחות וצבע ולהתחיל להגיע מחדש למפגשים...

אחרי שהרכבתי... נזכרתי ששחכתי לשים לקה... אבל אני אוהב את זה גם ככה, הבעיה תהיה אם זה יצבור לכלוך אז אני אצטרך כנראה לעשות מחדש - ימים יגידו.

תמונה אחרונה - ויאללה...

תמונות 7 עד 12

6 תמונות ראשונות

שלום חברים! ת'רד שני שלי היום... שרשור תמונות כבד והרבה הסברים... 13 תמונות - נא להמתין בסבלנות עד שהכל יעלה... 1. מכסים את הפאנל של הדלתות במסקינגטייפ - השרף של הפיבר לא עובר דרכו. 2. מניחים את השכבה התחתונה - בעצם אני דוגם את הפאנל ומקבל תחתית שאחר כך תתלבש עליו. 3. יוצר טבעות עץ - בעזרת פקקי שעם חתוכים לזוית רצויה ואקדח עם מקלות דבק - יצרתי את החלק הראשון של השלד. 4. גרב ניילון (40 דנייר - ניילון מאוד חזק) - מותח מעל השלד ומקבל את הצורה של הפודיום. 5. יוצק שכבות של פיבר על גרב הניילון ומקבל פודיום גולמי לא חתוך, לא משוייף. 6. חותך עודפים בעזרת דרמל (מולטי טול) עם דיסק חיתוך לעבודות עדינות. 7. משייף ומורח שתי שכבות של בונדו (חומר פחחים או קאר קיט) ומשייף. 8. עוטף בבד (ממש לא יצא לי חלק לגמרי, אבל זאת תוצאה של חוסר סבלנות - אבל את החלקים שרואים בעין - חלק). 9. מחבר את הפודיום לדלתות. 10. על הדלתות האטומות - החלטתי בסוף לעשות חור לפתח של הרמקול באזור שיש בו דיינאמאט אקסטרים כפי שיעצו לי כאן בפורום ואכן התוצאה טובה! 11. הרכבת הקרוסים, הרמקולים לתוך הפודים והטוויטרים בכיסוי של המראות. 12. הפעלת מערכת וכוונים ראשוניים - עדיין רחוק מלהיות מכוון לצערי... אבל שומעים כבר עכשיו ממש טוב! תמתינו בסבלנות אני מעלה עכשיו 13 תמונות - אני מאמין שאת התשובות לכל השאלות ואת התגובות לביקורות (הכל מתקבל בברכה וכן ממש לא עשיתי עבודה מושלמת בקטע של הפודים, גם לא הכי נקייה - אבל יצא טוב ואני באמת באמת מרוצה).

עוד שתי תמונות... סבלנות... ויאללה

שלום לכולם - לפני חודש או חודשיים כמעט אמרתי שאני הולך לתקן את הפאנל המרכזי בעזרת ציפוי של גומי גמיש (כמו שעושים היום דש בורד...) בסוף החלטתי לתכן את הפלסטיק עצמו ולצבוע אותו בצבע כסוף שיהיה מודרני יותר וגם פחות רגיש לשמש. אני מעלה שרשור של תמונות ומסביר את התהליך. א. פירוק הפאנל - עשוי משני חלקים. ב. העברת החוטים של התושבת של הדיבורית דרך הקופסא שבתוך הפנל התחתון. ג. הכנה לצביעה אחרי שהשברים של הפאנל הודבקו ע"י 4 שכבות של דבק מהיר שנועד במיוחד לפלסטיקים - הדבק ממיס קצת את הפלסטיק וע"י כך מלחים אותו. ד. שיוף של הפאנלים לקראת הצביעה שלהם - בכדי שהצבע יתפס לתוך הפלסטיק - שלוש שכבות של צבע. ה. כיסוי של כל המקומות אשר אותם רציתי להשאיר שחורים. ו. צביעה... ז. הרכבה של כל החלקים והורדת המדבקות של החלקים השחורים. ח. הרכבה בחזרה לדש-בורד. מי שרוצה לשאול שאלות, להגיב או לתת ביקורת כלשהיא - אני אשמח, אענה מחר לכולם כיוון שכעת אני מפרסם עוד ת'רד לגבי הפודים שבניתי למיד-באסים ואחרי זה... לילה טוב עד מחר... 8 תמונות - המתינו עד אסיים

אם אתה שם טבעת עץ, סביר להניח שלא תזדקק לחתוך את הפח. השאלה היא אם יהיה לך מספיק מקום בין הרמקול לפאנל של הדלת ואם העומק של הרמקול לא יגיע עד לחלון של הרכב... לגבי זה אני לא יכול לענות כי אין לי בלאנו. לדעתי, יכנס 6.5 על טבעת עץ -עד כמה שאני זוכר לבלאנו יש פאנל עם כניסת רמקול עמוקה לתוך הרכב ולא פאנל שטוח.

הכל יסתכם לך לפי דעתי בין 400 ל500 ש"ח קיט הרכבה פשוט עולה 80 עד 120 ש"ח ולהתקנה בין 300 ל400 ש"ח

B52 דגם zl8020 - יש לי את המגבר הזה אצלי ברכב - יש לו כוח - הוא 250 RMS מוצהר ע"י היצרן שזה בעצם חברת בת של מגנט. הוא באמת חזק בברידג' הוא יעשה עבודה מצויינת. יש לו קרוס ממש טוב - אתה יכול לשלוט על העוצמה, על החיתוך ואתה יכול לשלוט גם על רמת הבאס בוסט שזה דבר שאין בהרבה מגברים. והוא זול - פחות מ600 שקל.

אחלה קונפיגורציה - לך על זה. אם אתה יכול להביא את המגבר הזה מהדיוטי חסכת חצי מחיר - ממליץ לך על הסאב של אינפיניטי קאפה פרפקט 12 אינטש בתיבה אטומה 28 ליטר של היצרן עצמו - שווה את המאמץ ונראה לי שאתה עדיין נשאר בתקציב. (במידה והבאת מהדיוטי)

יש לך המון חברות מוכרות, ורבטים, טי די קיי, מקסל, סוני וכו' וכו'... לכולם יש אורך חיים ארוך ויש לך חברות קצת פחות מותגיות כמו סילוור ליין שהם מצויינים לדעתי ועד היום לא נהרס לי דיסק אחד שלהם, GPT, סקאיי ויש את הנחותים ביותר שרצוי להזהר מהם, כל מיני חברות שנעלמות אחרי תקופה קצרה שאתה לא תמיד רואה אותם בכל רשת בסופר מרקט וכאלה... אה! ודיסקים של אופיס דיפו - אל תיגע!

אם זאת תושבת עגולה (תביט תמיד מלמעטה) אתה יכול למדוד את הקוטר בסנטימטרים ולחלק ב2.5 כדי לדעת כמה זה באינטש, אם זה אליפטי - תמדוד לאורך ולרוחב ותחלק ב2.5 ואז תדע את המידה בלי שתצטרך בכלל לשאול כאן. לגבי המגש - אם אתה מחפש מערכת פשוטה או משהו כזה, בלי הגברה או בלי סאב לפחות אז רצוי דווקא לחתוך את המגש ולהתקין 6*9 מאחורה - תבקש מהמתקין לכסות את המגש בבד אקוסטי שלא יראו את ההתקנה ושיתקין את ה6*9 מתחת לפני המגש ולא מעל - ככה המגש עדיין יראה שטוח, תבקש ממנו גם להדביק מלמעלה רשת (רשת לול) להגן על הרמקול מנזקים.

אני מעולם לא הייתי חובב של קנווד, אבל למערכת יש פיצ'רים טובים סה"כ למחיר הזה, לדעתי הצליל שיוצא ממערכות של קנווד הוא חד מאוד, לפחות זאת התוצאה הסופית שיצא לי לשמוע ממערכת ראש ברכבים ששמעתי כאן בארץ - אבל זה גם תלוי מאוד ברמקולים שמחברים לHU ובדרך כלל מי שקונה קנווד גם קונה רמקולים של פיוניר או של קנווד ובגלל זה מקבלים כזאת תוצאה... ההבדל בשמע בין מערכת ראש אחת לאחרת הוא בד"כ מזערי - ההבדל הרציני נגרם מהרמקולים ומכוונים של הגברה וחיתוך.

תצרוב במהירות קצת יותר נמוכה ותבדוק אולי לא עשית פינלייז לדיסק שלך ואז הוא בעצם נשאר פתוח לצריבה והדיסק שלך מן הסתם לא ידע לקרוא דיסק במצב כזה... מעבר לכך - אם זה לא עובד אם טיאק - תעבוד עם חברות אחרות... זה לא משמעותי ואין הבדל בשמע בין דיסק לדיסק - רק באורך חיים.