lanosforce

אל תקבל כל מה שאני בכזאת רצינות אני התחלתי את דרכי עם מגבר של פרוסאונד - 100 וואט כפול 4 (25 RMS כפול 4 במקרה הטוב) והוא מעולם לא התקלקל, לא עשה בעיות של רעש מנוע אבל גם לא היה לו קרוס אובר אבל זה מגבר מרמה נחותה ביותר ורצוי שכבר תחליף אותו אם כבר יש לך הזדמנות - ממש לא שווה את התיקון. לא התכוונתי להעליב או משהו כזה - נ.ב תתחדש על המגבר החדש!

ברור לך שאני אומר את זה מנסיון... בהצלחה

אתה לא מוציא את הטריסים עצמם עד כמה שאני זוכר - אלא אתה מוציא את כל החלק שהם יושבים בתוכו ביחד עם הכפתור של האזהרה... מברג שטוח יעזור לך כאן

בדיוק על זה אני מדבר איתך - תוציא את הטריסים של המזגן שנמצאים בדיוק מתחת ליחידה... אתה תמצא שם שני ברגים מאוד נגישים רק שהם ראשי טורקס (כוכב) אחרי שתפרק אותם היחידה שלמעלה תשתחרר ותצא ומאחורה הצמה המדוברת...

קודם כל - מגבר של פרוסאונד שמפסיק לעבוד באופן פתאומי זה לא כל כך פתאומי... כנראה שהספק של המגבר תקין - אבל אחד הרכיבים של ההגברה עצמה כנראה נשרפו לך... תחבר את הרמקולים לרדיודיסק ישירות ותראה אם הם בסדר... תתחיל משם...

אף פעם לא שמת לב איפה מתקינים בקורולות את הרדיודיסק? תקפוץ לסוכנויות של רכב יד שניה - בדר"כ הקורולות שם כבר עם החלק המקורי מפורק ובלי רדיודיסק - ואז אתה רואה איזה מקום יפה ונהדר יש לך שם...

לא, אני מדבר על מה שלמעלה - הרדיו עצמו - אתה מוציא אותו ובמקומו נכנס רדיודיסק - המקום שם מוכן מראש... - מה שכתבתי לך על להוציא את הטריסים של המזגן ואז שני ברגי טורקס...

סטניגר אנלוגי (בלי מכסה דיגיטלי) 1 פאראד - היה לי אחד כזה אבל הוא נהרס כשמוסכניק פירק לי את המצבר וקיצר לי אותו... איזה מריבה זאת היתה... בסוף קיבלתי את הסטרטר בחינם...

לרדיו דיסק אתה לא צריך תושבת ברכב הזה - המקום בו מותקן החלק המקורי מוכן מראש גם למערכת סטריאו רגילה מן המניין... היום ב820 שקל אתה יכול כבר לקנות מערכות ראש של אלפיין או פנסוניק - כדאי לך להשקיע עוד קצת ולקנות משהו טוב במקום זבל שרק אלוהים יודע איפה הוא מיוצר וכמה זמן יחזיק לך מעמד...

אם לא מפריע לך לשמוע חזק יותר מאחורה תתקין את הפיונירים, אישית - אני מאוד לא אוהב את הצליל שלהם - מתכתי וכואב מידי והייתי מציע לך לשים אחוריים קצת יותר איכותיים כמו המוראל 6*9 או הסאונדסטרים או JBL או לייטנינג אודיאו ואם חשוב לך צליל מקדימה - אל תגביר את האחוריים או אל תתקין בכלל

שווה 600 ש"ח! במידה והם תקינים לחלוטין...

המכשיר של האלפיין באמת כדאי לך - שווה את המאמץ - זה ההבדל בין לקנות סוסיתא ב600 ש"ח לבין לקנות סוברו אימפרזה ב800 ש"ח... תחשוב על זה...

תבדוק שהמגבר הזה מסוגל בכלל לעבוד 2 אוהם בגישור - עד היום לא יצא לי לראות אחד שכן מסוגל.

טוב... לגבי המערכת ראש המקורית - הרכב שאני מדבר עליו הוא הרכב של אבא שלי - אני מת להתקין לו שם מערכת ראש נורמלית ולא את הדבר הזה שבא מהמפעל... יש לו מתאמי RCA של רוקפורד שהם נחשבים להכי טובים ואני אומר לך מראש - הטוויטרים ברכב שלו פשוט לא מנגנים גבוה - הHU המקורי ממש לא עומד בסטנדרטים של HU סביר בתחום ה1000 שקל - לדעתי. אבל מה לעשות - אבא שלי רוצה להשאיר את הרכב מקורי ככל האפשר... אם יש לך אפשרות - תוציא את הHU המקורי ותתקין במקומו רדיו-דיסק נורמלי - תעזוב אותך מהשטות הזאת של המד חום והמחשב דרך - מה אתה צריך לדעת כמה הרכב של צורך כשאתה ב120 קמ"ש - זה עוזר לך במשהו? זה משנה לך משהו? והרדיו עצמו - נכון שאתה סובל לפעמים מניתוקים ב91.8 או אפילו תחנות אחרות? תשים HU נורמלי - רק תברר אצל היצרן אם אתה חייב מתאם או שלהשאיר את הצמה שלמה כמו שהיא זה מספיק... כשאני אומר לפצוע את החוטים - תיקח קאטר (אם אתה לא מיומן - תעשה את זה קודם כל על חוטי חשמל פשוטים, טיוטה...) ואל תחתוך את החוט אלא רק תגלה את הבידוד שלו ככה שתוכל ללפף עליו חוט נוסף ואל תשכח לבודד עם איזולירבנד...

במיד - אם זה דוטק על הכיפה של הממברנה צריך להיות הסמל של מוראל בצבע לבן ומלמעטה מגנט יחסית וכסוף עם מדבקה עגולה שחור של מוראל במרכז שלו. הטוויטר אמור להיות mt11 עם מדבקה של מוראל מאחורה. הקרוס (עכשיו כאן זה תלוי כי היו שני דגמים) אם זאת הסדרה הישנה - כלומר dotech אז הקרוס הוא mx2.0 ואם זה הסדרה החדשה dotech mkII אז הקרוס הוא mx22.0 ויש לו גם את האופציה של שליטה בטוויטר.

זה צילום של פנים תא המטען... החלק האחורי של המושבים מאחורה...

תבדוק שהקרוס מחוזק או לפחות נמצא במקום שהוא מרופד בו כמו שצריך, תבדוק את המסלול של החוטים ואת החוטים עצמם - משהו מנתק לך את הטוויטר - כדי להיות בטוח שזה באמת לא הרמקולים שלך תנסה אולי להפוך בין ימין לשמאל במגבר ותראה אם פתאום התקלה עברה צד... באופן מפתיע...

תודה - אבל את הנורות הכחולות והירוקות אני לא עשיתי... זה INIFINITY וB52 שעשו אותם (זה התאורה הפנימית של המגברים...) לגבי הפלסטיקים - אפשר היה גם לעשות מכסה מעץ, אבל את זה אני כבר יודע לעשות, רציתי לעשות משהו חדש...

תוספת קטנה - רמקולים מקדימה ממליץ לך דווקא ללכת על 5.25 יהיה לך הרבה יותר קל להסתדר איתם למרות שגם 6.5 יכנסו - אבל רצוי שעומק ההתקנה יהיה קטן. לאחורה גם 7 אינטש יכנסו לך - 6*9 אתה כבר תצטרך הגבהות או לחתוך בפח - לדעתי זה גם מיותר לחלוטין - תתקין אחוריים פשוטים. ברכב של אבא שלי - שהוא דגם שנה אחת לפניך מותקן הHU המקורי עם רדיודיסק ולהם חיברנו מתאם יציאת RCA. תבדוק אצל היצרן אם אתה צריך מתאם למחבר של הצמה אחרי הניתוק מהHU - אני לא חושב שאתה צריך - רק אל תחתוך את החותים - תפצע אותם. אם אתה מבין באלקטרוניקה אני מאמין שאתה תדע למצוא בעזרת טסטר 12 וולט את הפלוס הקבוע ואת הפלוס אחרי הסוויצ' (במידה ואתה תשאיר את היחידה המקורית - תשתמש בזה בשביל הרימוט)

גם בלילה הוא לא נראה מי יודע מה...

במשפחה שלי אנחנו נוסעים בקורולות... את כל ההתקנות - אני עשיתי לגבי הדגם שלך - אתה תצטרך או להרכיב מתאם ליציאות RCA למגבר ולהשתמש במערכת המקורית (אבל אז אתה צריך להוסיף בחברה את הCD) או להתקין את הCD בתא הכפפות במקביל למערכת הרגילה או.. להחליף את היחידה הקיימת כרגע למעלה במשהו נורמאלי. לגבי הוצאת הקונסולה - מתחת ליחידת הראש יש לך את הפתחים של המזגן - אתה תצטרך להוציא אותם החוצה - מאחוריהם אתה תמצא שני ברגים (מפתחות כוכב - טורקס) שמחזיקים את יחידת הראש במקום - שחרר אותם ואז בעזרת דחיפה של היד תוציא את יחידת הראש. אל! בשום פנים ואופן - אל תחתוך או תנתק את החוטים מהצמה שמתחברת ליחידת הראש - יש שם מחברי קצר של מחשבי דרך וחיישנים של כריות האוויר - תפצע את החוטים ותלפף עליהם חוטים שיתחברו לצמה של הHU החדש - או שתמשוך חוטים חדשים לגמרי מהמצבר ותשאיר את הצמה כמו שהיא ללא פגע. לגבי חוטי הרמקולים - בעזרת סוללה 9 וולה ושני חוטים אתה תוכל לגלות איזה חוטים הולכים לאיזה רמקולים - חבר כראות עיניך, אם אתה רוצה לסלול חוטים חדשים תסלול - לדעתי, מיותר. אם אתה צריך עזרה נוספת - תפנה

שמעתי את האוטופיה בתחרות האחרונה של אמא - בסובארו הלבנה של מצקינטייפ הוא השמיע לי קטע שמדמה רעש של מנורה שנשברת... זה היה הדבר הכי מכאיב שיצא לי לשמוע אם זאת, כל כך נהניתי כי זה היה פשוט מציאותי בדרגות מדהימות!

אני לא יודע איך אפשר לקרוא לטוויטרים של פיוניר איכותיים... זה כמו שני חותי מתכת שבאופן בלתי פוסק מתחכחים אחד בשני... מציע לך לגשת למתקין או לבוא למפגש ולשמוע את ההבדלים האלה... מנסיון ההבדל כאן הוא שמיים וארץ.

בד אקוסטי לרכב - יש בכמה צבעים - שחור, אפור או כחול כהה אפשר למצוא אותם אצל כל מתקין מערכות ממוצע - אני קניתי חתיכה ב-"בסט סאונד" בראשון (נדמה לי שככה קוראים להם... או משהו דומה...) ב40 ש"ח שבהחלט תספיק למגש אחורי של כל רכב משפחתי ממוצע. לא פוגע בצליל בכלל, ועוד בהתחשב שזה רמקוליים אחוריים - זה ממש לא משנה. לגבי הגרילים - אתה יכול להחליף אותם או שאתה יכול גם לזרוק אותם לכל הרוחות ולהתקין את הרמקולים מתחת למגש ומעל הרמקולים לחזק היטב רשת לולים שתגן עליהם ממגע - שטוח למראה ולא מחשיד - אם אתה מותח עוד מעל זה בד - נראה כמו מגש שיצא מהיצרן...

תשקיע קצת יותר - סביבות ה500 ש"ח ותקנה או את המוראל פולס 6*9 או את הסאונד סטרים 6*9 חבל פשוט "לזרוק" את הכסף על מה שרשמת תחשוב על זה - במקום לזרוק או לבזבז 400 שקל תשקיע - 500 ... שווה לך