lanosforce

פיט=רגל או יותר נכון 33 ס"מ לרגל (אמה במידת תנ"כיות)

משפט כמו "בקיץ שלנו שום דבק לא יחזיק" הוא מאוד לא נכון - יש דבקים שנועדו להיות עמידים בחום גבוה. רומן, תיגש לרפד רכב ותשאל אותו לגבי החומרים שמשתמשים בהם לגגות של רכבים...

רומן, עד כמה שאני יודע בטח יש איזה תעלה או שתיים (יותר נכון חיזוקי ברזל) בגג - לא יכול להיות שזאת סתם שכבה דקה של מתכת גמישה - רכבים היום בנויים לעמידות נגדת התרסקויות - גם למכסה מנוע שלך יש מתחת ברזל חיזוק. - אני חושב שאתה תוכל להבריג את הפלציב לקורות החיזוק של הגג (וכמובן - דבק) ועליו לתפוס את הגג - השאלה ששוב חוזרת, למה? יש סיכוי שככה הגג לא יסגר לך טוב - אל תיקח חומר עבה מידי אם אתה הולך לעשות את זה... וכמו שנראה לי... אתה טיפוס מהסוג שלי... לא שפוי במובן החיובי של המילה... אני די בטוח שכבר החלטת שאתה נכנס ב"ראס-אבו" של הגג שלך וכבר שום דבר לא יניע אותך מזה, אז... בהצלחה!

כך בחשבון שאם אתה בונה גם על SQ - נראה לי שהקומפוננטים שלך לא יעמדו בזה מול הסאבים בעוצמות גבוהות

כן... אומרים ששירת הסירנות יכולה להטריף גברים... אתה באמת לא רוצה לשמוע אותי שר! לגבי המידים בגג... נראה לי שהבמה תהיה גבוהה מידי אם מדברים ברצינות...

אם מתרגמים שורה מהשיר don't you cry tonight של gn'r אתה באופן דו משמעי תשמע ותבין את המפשט: "אל תבכי הליל, אני עדיין אוהב אותך בובה, אל תבכי הליל, יש גן עדן מעלייך בובה" במידה ותתקין את הרמקולים בגג כמובן

רומן, אני לא בטוח שאיטום הגג יוסיף לך הרבה ולכן נראה לי שאם כבר לאטום אז תשתמש במקרה הזה בחומרים זולים יותר מדיינמט. אם אתה סובל מרעשים מהגג (מה שלא כל כך נראה לי סביר) ספוג יעשה עבודה מספיק טובה.

תביט באתר של soundstorm בגלריה - הוא אטם ניסאן טראנו - ומראים שם את האיטום של הגג. דרך אגב - חומר איטום רגיל לחלוטין - אתה יכול להשתמש באקסטרים שיהיה מעולה לפעולה שכזאת. אתה יכול גם לעשות שכבה אחת של סופר טייט אלומיניום (תראה את הת'רד שלי לאיטום דלתות) אבל תחזק את הדבק של הסופר טייט עם דבק מהיר תוך כדי האיטום (פשוט תרוץ על פס...) וזה יתפוס בצורה כזאת שלא תוכל להסיר אותו אחרי זה - אבל זה יאטום את הגג יופי! אתה מרפד את הגג... או קיי... לא יכול לאמר את זה טוב יותר בצורה אחרת...

עוד עצה קטנה - לגבי צורות קטנות שכאלה ניתן ללא חשש להשתמש בגרב ניילון קטנה ליצירת הצורה הראשונית...

לשים את מידבאס על הגג... הממממממםםםםםם לדמיין שקלי קלרקסון יושבת עליי... מעליי... המממםםםם אבל מה אם ישימו ברדיו שיר של צביקה פיק???

לגבי הדבקה של שכבות - ניתן להדביק כמה שכבות ביחד - זה נקרא בתרגום מאנגלית "הדבקה חמה" רצוי להשתמש ברולר ברזל להשטחה של השכבות אחת על השניה - את הרולר לשטוף באציטון מיד לאחר השימוש.

רק עוד הערה קטנה - סה"כ עבודה ממש יפה לגבי הפיבר - רצוי לעבוד עם כמויות מדוייקות - זה חומר כימי ל1 קילו פוליאסטר - 20 מיליגרם מקש ו10 טיפות מאיץ ומכאן אפשר לשחק עם זה... 100 גרם פוליאסטר 2 מיליגרם מקשה וטיפה אחת של מאיץ 50 גרם פוליאסטר 1 מיליגרם מקשה ומה לעשות... טיפה אחת של מאיץ הפוליאסטר שקונים באייס או הום סנטר כבר מגיעים מואצים בגלל שהם רוצים להמנע ממקרי כוויה של עירבוב מקשה עם מאיץ ישירות ומתביעות משפטיות שנובעות ממשתמש מטומטם. תצטיידו במסורה בה תשימו רק פוליאסטר או פוליאסטר מואץ - ואת המקשה מערבבים לא בתוך המסורה כי חבל להרוס כלי יחסית יקר...

לכולם כאן בפורום - דנקה שיין! עזרתם לי כרגיל - מודה לכם. התוצאה באמת טובה ברכב, אני אנסה לאטום יפה את החריץ הקטן הזה שדיברתי עליו עם קצת ספוג קשיח (ספוג מוקצף). למרות זה ממש לא הכרחי.

שלום לכולם, אתמול היה לי קשה להרדם בעודי מנסה להבין דברים מסויימים, ואז שתיתי בקבוק של גינס על בטן ריקה ותוך 10 דקות נרדמתי כמו תינוק... וובכן - מידבאסים! רובנו מתקינים אותם בדלתות הקדמיות, או על טבעת עץ או על הגבהה כזו או אחרת או ישירות על הפאנל ע"י טבעת עץ או פודיום או פשוט מאוד שימוש בברגים ואומים... מעט מאוד אנשים מתקינים אותם בקיק פאנלים סגורים מראש או ממש יוצרים תיבה סגורה בתוך השטח של הדלת - במקרה כזה ברור לי שהמידבאס עובד כמו שהוא צריך לעבוד. אבל אם ברוב ההתקנות כמו שציינתי למעלה (קחו בחשבון שעד כמה שנשתדל להתקין מידבאס חזק על טבעת או על פודיום עם פתח אחורי לתוך הדלת - הדלת אינה תיבה אטומה והפאנל עשוי מחומרים שהם לא ממש אטומים וגם השילוב בין הפאנל לדלת לעולם אינו אטום כמו תיבה) - האם המידבאסים נועדו מראש לתפקד היטב כfree air? אני התקנתי פודיומים על הדלתות הקדמיות - בתוך הפודיום יש טבעת עץ חזקה והשתמשתי בחומרי אטימה בדלתות, בין הפוד לפאנל ובתוך הפוד עצמו בוצע שימוש בקצף פוליאוריטן ובשכבות של ספוג חצי קשיח. סה"כ הסאונד טוב - אני לפחות ממש מרוצה. אבל בין הפאנל לדלת יש מרווח (הפאנל בטויוטה לא ממש נדבק לדלת בקצה התחתון הקרוב לקיק פאנלים - יש לו מרווח שנוצר עקב הרחקה של שתי תושבות ברזל קטנות), אני בטוח שיש לזה השפעה על הצליל אך אם זאת אני מקבל תוצאה סבירה מהרמקולים הקדמיים (מבלי להתחשב בסאב וופרים). אני לא חושב שהם יורדים נמוך מה70 הרץ בשום צורה שהיא וגם את התחום הזה הם מפיקים חלש מאוד, אבל את זה משלימים שתי השמיניות במגש האחורי וכיוון שהם בתוך הקבינה - בעזרת משחק עם הfader אני ממש מקבל תחושה של באס שבא מקדימה. בסופו של דבר השאלה היא האם מידבאסים מתוכננים מראש לעבוד כfree air או שזה פשוט הפסד מתוך התחשבות בנסיבות?

הפולס עומדים בהספק יותר גבוה מזה של המילניום, מבחינת הצליל אני חושב שהוא דומה כל כך שאתה לא תרגיש הבדל בינם ואם כן הוא יהיה ממש זניח, למרות שהטוויטר המקורי שהיה מגיע במילניום היה נחשב ליותר טוב מזה של הפולס, אבל כשאני קניתי את הסט מילניום שהיה לי - הוא כבר הגיע עם טוויטר TW1 של הפולס... ההבדל עד כמה שידוע לי הוא בקרוס אובר של הפולס, אם אתה פותח אותו אז בפנים יש לך אפשרות לשלוט בעוצמה של הטוויטר. שני הסטים טובים מאוד.

נראה שהמיד יושב חזק על הטבעת והספוג נועד למה? לבלימת רעשים? או להצמדה יותר טובה בין הפאנל של הדלת לטבעת? אחרי ההגבהה הזאת, הפאנל נסגר בצורה טובה או שיש רווחים? (אם הרמקול יושב ממש טוב על הטבעת זה לא כל כך משנה - אבל עלול להיות לך רעש של רעידות מהפאנל)

אני מת לעשות כזה פרוייקט עם פורד אסקורט ישנה או אופל מאנטה... האמת, אני מצטער שלא נשארתי עם הפיאסטה... עבודה ממש יפה!

תיכנס לזאפ ותנסה למצוא רדיודיסק עם כניסת aux www.zap.co.il

אין בעד מה - אני בסה"כ חובבן יש גם אתר שנקרא gcf או יותר נכון glassmanscustomforum.com או משהו מאוד דומה שניתן לרכוש מהם סט של 4 די וי די לגבי איך ליצור כל מיני דברים מפיבר - הבעיה שהם לא עושים משלוחים לארץ - אני ביקשתי מחבר בארה"ב שירכוש לי אותם וישלח לי. המחיר הוא משהו כמו 90 דולר לסט המלא... שווה בדיקה. ניתן גם להגיע לאתר של GCF דרך האתר www.carstereo.com שמהאתר הזה אני פחות או יותר למדתי את רוב הטריקים... רק מלצפות בתמונות ולא חסר שם (דברים ממש מטורפים) יש שם קישור לאתר שהזכרתי קודם.

מהמם!

איי קראמבה! יש גלגלת לדברים האלה

מי צריך מגש אחורי בכלל... תחליף את המאזדה! לא סתם... תבדוק איפה הרעש במגש מגיע ותשקיע שם את מירב המאמצים - תנסה ספוג דק חצי קשיח... תנסה פסי איטום של חלונות עם הדבקה.

כן, פעם אחת אחרי שנכנסתי לחדר התגרדתי ככה שאמא שלי (אני עושה את העבודות בבית של אמא, יש לה חדר עבודה שהוא סדנא של ממש) חשבה שהזדווגתי עם קופה - ודווקא יש לי חברה וכן היא מהממת...

בחיי - הדברים שלומדים באינטרנט... תודה גרין, בפעם הבאה שאעשה משהו מפיבר אני אנסה את זה - האמת שגם עבדתי כשהיה קר בחוץ - אבל זאת אחלה עצה. תודה.

א. אתה לא צריך לשאול כאן בפורם בשביל חבר, אין לך סיבה להיות ביישן... אתה לא קונה כאן קונדומים או משהו כזה... ב. המגבר הכי מומלץ והכי מדובר היום מבחינת מחיר ותמורה הוא הJBL GTO75.4 שאפשר לקנות אותו גם בדיוטי פרי כמעט בחצי מחיר שזה 200 דולר. ג. לגבי אחוז העיוות - ככל שאחוז העיוות נמוך יותר ככה אתה תוכל להגביר את המגבר יותר חזק ועדיין לקבל אות נקייה - אם אתה לא אוהב להפציץ אז זה לא כל כך קריטי - אבל אם אתה אוהב לשמוע חזק בתוך הרכב או שהתיבה של הסאב או ההתקנות של הרמקולים שלך לא מחוזקים היטב, אחוז עיוות גבוה כבר ממש יגרע לך בתוצאות כשאתה תגביר את הווליום.