lanosforce

היה לי את המילניום 5.25 והסט הזה תמיד ישאיר לי חיוך על הפנים, לדעתי, כן!

מה עם dynaaudio ? למרות שהסט 3 חלקים שלהם עולה בחו"ל (לפני יבוא) 700 דולר... אבל מעניין כמה עולים רק המידבאסים...

בתג מחיר הזה - זה הדיל הכי טוב לדעתי. מאתיים שקל יותר ואתה כבר יכול למצוא דברים יותר טובים

לדעתי אתה תשרוף את הטוויטרים של המוראל, היה פה ת'רד אחר מאוד דומה וזה ממש לא נתן תוצאה טובה

הברגים האלה שאתה מדבר עליהם בצורת כוכב - נקראים "טורקס" יש המון סטים כאלה - יש מברגים שהם גם מפתח טורקס וגם מפתח הלן - מתאימים לאותה המידה של שני הסוגים...

הגבלת תחום תדרים ברמקול בראש ובראשונה נועד כדי להגביל אותו מלנגן תחום תדר שהוא לא אמור לנגן או לא מנגן אותו היטב. בסאב יש גם תופעה נוספת שבגללה מנמיכים את תחום התדר שלו - עושים את זה כאשר רוצים ליצור אפקט של העברת הבאס קדימה (יותר נכון - רחוק יותר מהסאב עצמו). ככל שאתה מוריד את תחום התדר של הסאב הוא מנגן רק את הגלים הארוכים יותר (תחום התדר הנמוך) ואז בעצם אתה מרגיש כאילו והסאב מנגן במקום מתא מהטען - מתא הנוסעים או אפילו מהשמשה הקדמית. אם אתה לוקח סאב ונותן לו לנגן ב80 90 יש אפשרות שהוא יגנוב לך חלק מהמידבאס אחורה, אם הסאב ינגן אצלך בין 200 ל300 הוא אפילו יכול לקחת לך חלק מהמיד אחורה לכוון שלו - במקרים כאלה אתה גם יכול לשחק עם הגיין של המגבר או הפאדר בHU בשביל "לכסות" על האובדן בבמה הקדמית. אצלי - הסאבים הם שתי שמיניות - אני חותך אותם בסביבות ה80 הרץ - אולי אפילו טיפה יותר (אי אפשר ממש לדעת) וכדי ליצור בינם לבין הרמקולים הקדמיים איזון - באקולייזר אני מעביר את הפאדר לכוון הרמקולים הקדמיים - זה מחליש קצת מהעוצמה של הסאבוופרים אבל זה ממש מעביר את הבאס קדימה ויוצר מאזן מאוד יפה בתוך הרכב - לשמחתי - הסאבים אצלי הם על המגש האחורי ולכן המרחק הוא יחסית קטן ואין פער גדול שצריך לגשר עליו, אז התוצאה טובה ומושגת יחסית בקלות.

שני רמקולים 6*9 הכי פשוטים שיש ורדיודיסק הכי פשוט שיש ב400 ש"ח אתה יכול למצוא היום רדיודיסק פשוט או אולי אפילו רדיו עם כניסת USB לנגן MP3 וב150-200 ש"ח רמקול 6*9 פשוט.

יש לי את ה6510cs אצלי ברכב - צורמים??? אני ממש לא יודע על מה אתה מדבר! זה סט מדהים אם מיד נקי וחלק חסר מריחות לחלוטין והטוייטרים שלו מפיקים צליל מפורט ונעים לאוזן. יתכן ואתה דוחף בהגברה של הHU יותר מידי טרבל, או שאתה עובד עם הloudness פועל זאת טעות איומה כי זה פשוט מעוות את כל הצליל. דבר ראשון - כבה את הלאודנס בHU - דבר שני תוריד את הטרבל לאפס ואז תראה מה התוצאה - הסט הזה הוא בשום פנים ואופן לא צורם - שמעתי אותו בהרבה רכבים לפני שהחלטתי לקנות אותו.

ה"בום" שאתה מתייחס אליו נובע משני דברים: יכולת של הסאב להזיז אוויר בתדרים נמוכים. וסוג התיבה בה הוא נמצא. תיבה עם פורט (פיר, פתח אוורור...) מאפשרת יציאת אוויר גדולה יותר וע"י כך מגבירה את עוצמת הבאס - ברוב המקרים תיבה כזו היא פחות מדוייקת מתיבה אטומה, ככל שהפורט יותר גדול הדיוק יותר קטן והטעות הכי נוראית היא לשים סאב של נועד לעבוד בתיבה מאווררת בתוך תיבה שכזו. ככל שהסאב בעל קוטר יותר גדול כך הוא גם יפיק תדרים נמוכים יותר בקלות וגם תחום התדר שלו יקטן לכוון התדרים הנמוכים. אם אתה מחפש סאב שגם ירד מאוד נמוך וגם יהיה מדוייק ומוזילקי - רצוי ללכת על סאב SQ בתיבה אטומה עם נפחים קטנים. הדוגמא הכי יפה לסאב כזה היא האינפיניטי קאפא פרפקט. ככל שתרד בקוטר הסאב כך הוא גם יהיה יותר מדוייק ויותר מוזיקלי אך ירד פחות נמוך. לי יש שתי שמיניות ברכב - הם מנגנים מאוד יפה, מאוד מדוייקים אבל הם פשוט לא מסוגלים לספק מכת פטיש כמו שהייתי יכול להוציא מסאב אחד של 12 אינטש או שתי עשיריות שזאת לדעתי הקונפיגורציה המועדפת עליי (שתי עשיריות) רק שבטויוטה ממש קשה לבנות שתי עשיריות מבלי לחסום חלק ניכר מהחלון האחורי.

הרכבתי כזאת בדייהו רייסר של החברה שלי - כל הזמן שוברים או מעקמים לנו את האנטה, או שמבריגים החוצה (אם זה פלסטיק שחור קצר כזה...) עד שנמאס לי והתקנתי אטנטה אלקטרונית פנימית... פשוט זוועה!!! לא קולטים איתה כמעט כלום וכל הזמן יש הפרעות כשכן קולטים משהו סוף סוף... העפתי את האנטנה והרכבתי את החשמלית הישנה שהיתה לי בפיאסטה - כשהיא סגורה פשוט אי אפשר לעשות לה נזק...

היום הייתי בתוך פולו 5 דלתות נפח 1400 שנת 2001 לפי מה ששמתי לב - בדלתות הקדמיות אתה פשוט יכול לפרק את הגרילים המקוריים של הדלת ומאחוריהם יש מקום לרמקול - נראה כמו 6.5 אינטש לפי הגודל של הגריל... ובמקרה הכי גרוע תפרק את כל הפאנל - תשים לב לידית של המנעול (הפנימית כמובן...) אם יש בה בורג ותוציא אותה בעדינות. תחפש ברגים ותפסני פלסטיק בידיות ובצדדים של הפאנל - את תפסני הפלסטיק תוציא ממש בעדינות ואם צריך למשוך אז רק בזווית ישרה (יותר נכון 0 מעלות) וההרכבה בסדר הפוך לפירוק. לפני שאתה מוציא את הפאנל - דברים כמו מפסקים של חלונות חשמל בדרך כלל יושבים על תפסנים ובעזרת מברג את יכול לשלוף אותם החוצה ולנתק להם את הקליפס שמחבר את חוטי החשמל - שוב, מדובר בחלקים עדינים שלא כל כך קשה לשבור...

אני מניח שזה יהיה גג 20 וואט RMS לערוץ ברדיודיסק - לכן דווקא כדאי לך ללכת על 6*9 עם הספק יחסית נמוך - בין 30 ל 40 RMS גג - התוצאה צריכה להיות טובה. אני לא חושב שאתה תרגיש הבדל משמעותי עם תיקח רמקולים חזקים יותר מהסיבה הפשוטה שהמגבר שלך פשוט לא מסוגל לנצל אותם (הרדיודיסק)

ברגע שיש לך מגבר ארבע ערוצים ולקדימה אתה יכול לשים HPF ולאחורה (או ההפך) LPF אתה יכול לעבוד בי-אמפינג עם סט קומפוננט

אתה יכול גם לבדוק אופציה של מונובלוק יד שניה (או יד ראשונה אם יש משהו במחיר הזה)... ועדיף לך באמת שני ערוצים... אלא אם כן לסאב יש שני סלילים של 4 אוהם...

רווווממממןןןן! אתה גדול! קודם כל, אל תיעלב מדברים שאני אומר, הכל בקטע של חוש חמור (הומור... כן...) ידעתי! פשוט ידעתי! שלא יעזור בית דין - הגג הזה חייב לרדת!!! מחכה לראות את התוצאה הסופית ולדעת איך הדבקת חזרה.

המוראל או האינפיניטי למוראל יש צליל שהוא קצת יותר חם מהאינפיניטי ולאינפיניטי יש מיד יותר חזק וטוויטרים קצת יותר חדים מהמוראל אבל לדעתי גם יותר מדוייקים - למוראל יש מריחה קלה בטוויטרים ואני אומר את זה כי היה לי מוראל ברכב ומאוד אהבתי ועכשיו יש לי אינפיניטי ואני גם מאוד אוהב, לדעתי האינפיניטי שיש לי כרגע יותר טובים מהמילניום הפולס או הקואקסיאליים מהסדרות השוות של מוראל. אני דווקא ממליץ לך על האינפיניטי ואני אומר לך גם למה - קניתי בזמנו את האינפיניטי 3.5 אינטש והם באו ביחד עם שני קבלים שיועדו מראש לחתוך מהם את הבאס - אני חושב שגם ב4 אינטש זה אותו הסיפור. שלא תבין לא נכון - הקבלים מגיעים כשהם לא מחוברים לרמקולים...

תוסיף עוד 100 שקל ותקנה את הB52 ZL8020 שהוא חזק מאוד 125 וואט RMS כפול שניים... יציב ב2 אוהם ויפה לעין. זה המגבר שנמצא אצלי ברכב - תמורה הכי טובה למחיר - כי הקרוס שלו פשוט מצויין - יש לו פיצ'ר אחד שאין בהרבה מגברים - יכולת שליטה ברמת הבאס-בוסט. בד"כ יש לך מפסק או שאין באס בוסט או שיש ב12 DB שזה פשוט לקחת את הסאב שלך ולגרום לו להשמע כאילו והוא סובל מגזים...

אפשר להגיד וגם לפרש תרתי משמע: הגענו לעמק השווה... (ועוד מדובר במדע מדוייק... אוי ואבוי לנו...) או קיי, עור נמכר בפיטים... אני חושב שאם אני אגש לטיילת בנחלה ואני אשאל מוכר בחנות בדים: "כמה יעלה לי 10 רגל רבוע של עור שחור"? אני כנראה אחטוף בעיטה או משהו כזה...

אם כבר בארה"ב הייתי הולך על תוצרת מקומית שלהם שלא יוצא לראות כאן בארץ, אולי פרטים בודדים מגברים של MTX הם מאוד יקרים (יחסית) בארץ וזאת חברה מצויינת. או מגברים של ממפיס - בארץ אני לא חושב שבכלל ניתן להשיג אותם. יש גם את חברת fusion אבל אני חושב שהמגברים האלה יהיו מעבר למחירים שאתה מחפש.

א. www.pompa.co.il שם לדעתי הם עולים הכי זול ב. www.cheaper.co.il ג. www.zap.co.il אני יכול לתת לך מקומות ברמת גן ובפתח תקווה שאני יודע בוודאות שדרכם תוכל לרכוש אבל הכי זול דווקא דרך שני האתרים הראשונים למעלה.

קודם כל - למפרסם ההודעה הקודמת - אני רואה ששנינו חולקים את אותה החיבה לדייהו... (יש לי טויוטה - אחרי שהיה לי דייהו...אמנם לאנוס ולא רייסר - אבל גם את הרייסר אני מכיר היטב) לדעתי ישפיע במידה רבה - תלוי עד כמה תגביר אותם כמובן... לאחורה - תיקח קומפוננט או רמקול פשוט בקוטר 4 אינטש - אתה לא מעוניין לגנוב באס אחורה בכל מקרה...

עם ברגים קודחים, בגב המושב או שיש לך פלטה שלמה מפח או ברזל או שיהיו לך כמה פסי ברזל שאליהם ניתן להבריג את הלוח. תכסה את הלוח בלבד שחור בשביל שזה יראה יפה... לגבי הפאנל אם אתה לא מעוניין לחתוך אותו - תחשוב על להתקין מאחורי הגריל - אם אתה לא יכול - אתה תהיה חייב לחתוך את הגריל או להוריד אותו. פירוק של הפאנל זה לא דבר מסובך בד"כ כלל אבל אם אין לך נסיון או שאתה פוחד לעשות את זה לבד - תיגש למתקין

תתחיל בדבר הכי פשוט בעולם - א. תחליף את הפיוז של הערוץ הקדמי. ב. תחליף בין הRCAים שלך ותראה עם פתאום האחוריים נחלשים לך. ג. תיקח מגבר אחר ותראה עם זה עדיין קורה - זה אומר שהבעיה בכלל לא במגבר...

א. אתה צריך באמת לפרק את דיפוני הדלתות (הפאנל של הדלת) ואז מאחורי הגריל אתה תראה שהוא יושב על ניטים - צריך לחתוך אותם או את השטח שמסביבם והגריל פשוט יפול. ואם הגריל הוא חלק בלתי נפרד מהפאנל - אז אין לך ברירה אלא לחתוך בגריל את גודל החור הרצוי. ב. את המגבר תתקין על משטח עץ ולא ישירות על גב המושבים.

אצלי העור זול יותר יש איפשהו בת"א נדמה לי ברחוב השרון (איפה שמועדון הeast ) או קצת יותר ליד התחנה הישנה בית עורות - אפשר לקנות אצלו עור מכל עובי ומכל סוג. ואם לא - נחלת בנימין - לא חסר