lanosforce

מידה מקורית 5.25 - יכנס בלי הרבה בעיות 6.5 אחרי הגבהות והתאמות הדוטק הוא לא רמקול עמוק במיוחד ולכן נראה לי דווקא שהוא יכנס בלי הרבה בעיות. שווה לך גם עם המערכת המקורית!

לפי כל מה שנאמר כאן אני רק הולך ונהיה מרוצה יותר מרגע לרגע, כי בסופו של דבר זה באמת "טעם וריח" ומה שאנחנו מבשלים לעצמנו אנחנו גם נהנים לאכול... ציוד מאוד פשוט היום נותן תוצאה מאוד טובה. סה"כ אני מאוד מרוצה ממה שיש לי כרגע ברכב - זה עדיין לא "זה" אבל ברכב הזה אני כבר לא מתכוון לעשות שינויים - ברכב הבא

יש הרבה צדק בדברים של שיבי, כי מי כבר שומע מוזיקה חיה, מי כבר יושב כל כך הרבה זמן מהחיים שלו צמוד לזמר עצמו בלי הגברה? אף אחד! אז כן, הכוונה במקור היא לרוב הצליל הכי קרוב למציאות של ההקלטה האולפנית של המבצע. אבל מקור כמו שהוא, באמת מקור, יכול להיות רק משהו שיוצא ישירות מהכלי או הגרון של מה שאנחנו אוהבים לשמוע וזה אומר זמר או כלי קלאסי כלשהו. דוגמא מצויינת - הקלטה של הג'יפסי קינגס - לפיהם אני מכוון את הגיטרות ברכב שלי - אם ההגברה חזקה מידי הצליל של הגיטרה גבוה מידי וזה פשוט לא הגיוני שיצא כזה דבר מגיטרה קלאסית ואם הגברה חלשה מידי אז הגיטרה נהיית חסרת חיים. אבל עד כמה שאני לא אכוון את הרמקולים שלי - רמקולים טובים יותר יתנו לי תוצאה עוד יותר קרובה למציאות - אבל גם כאן יש המון משתנים - התיבה בה יושב הרמקול, התהודה של הרכב עצמו וכו' וכו'... ובסופו של דבר - למי שיש בעית שמיעה (אין לי תודה לאל) לא יעזור שום דבר.. לא?!?

למוראל יש פחות טרבל בהבדל רציני מהפוקל, טיפ טיפה פחות מיד מהפוקל ובאמת - באאאאאססססס ובגלל זה אני כל כך אוהב את מוראל - כי המיד שלהם מצויין, הטרבל רגוע וזה בדיוק מה שאני אוהב והבאס עמוק ומלטף. אני אוהב את הצליל הרך יותר. ובסוף בגלל זה בחרתי באינפיניטי - שהוא קצת פחות רגוע מהמוראל אבל לא בזה שהוא צורם - אלא קצת יותר חד בטוויטרים.

טעם וריח... לא מתווכח! אם אתה מהמרכז ואתה רוצה לדעת איפה העסק הזה נמצא אני בשמחה אעזור לך (לא למטרות רווח) רק תפנה בה"פ

ממש לא - MDF עשוי משבבי קרטון - הוא יישר ובלתי ניתן לקיפוף - גם עם עץ אחר זה לא יתקבל בברכה מה שאתה כן יכול לעשות זה לדגום רק את התחתית עד לשלב שבו אתה יכול להתאים לה לוח עץ ישר - כך קרטון ביצוע ותחתוך אותו למידות ככה שהוא יכנס ישר מהגומיה בצד של הבאגאז' עד הרצפה ואז את כל שאר השטח בין התחתית לקרטון - תיצור מפיבר - חצי מהעבודה חסכת הבעיה היא שהתהליך הוא מאוד מסובך. היה עדיף לך בצורה כזו לדגום את הצד של הבאגאז' ע"י מתיכה של חתיכה ענקית של בד - איך עושים את זה - אתה מפרק לרגע את הגומייה של תא המטען ותופס אותה בחזרה על הבד עצמו ואז אתה מותח את הבד לפי הצורה של תא המטען ויוצק עליו את הפיבר - אבל אתה צריך קודם לרפד את כל האזור במסקינגטייפ ואחרי זה להדביק במקומות הקריטיים - סיפור מאפטרה ולעבודה ראשונה ממש לא כדאי לך לנסות אפילו...

אחרי קצת עבודה (גרועה ביותר) סתם כדי שתתפוס קצת כיוון לגבי הכוונה שלי נכון שזה יותר דינאמי? לדעתי הלבן לוקח

או יותר נכון - יותר מידי מצבע אחד... לפעמים צבע מנוגד בחלק מהמקומות נותן הרבה תוכן ויוצר אפקט של שינוי גודל החלל שעליו אתה מביט. למשל - אם היית לוקח אם כל הכחול הזה מסביב ועושה את הפלטה של העכביש בצבע אפור כהה או שחור או אולי דווקא לבן - היית מקבל תא מטען הרבה יותר דינמי. הוא באמת נוטה להיות די משעמם כשכולו באותו הצבע - העכביש ממש מוסיף - אולי רקע שונה לעכשיו יוסיף הרבה יותר. תנסה את זה בפוטושופ - ותראה בעצמך...

לפוקל יש לדעתי את הצליל שמעביר הכי יפה את התחושה של הגברה בהופעה חיה - הבעיה היא שלדעתי הגברה מקצועית בהופעות חיות מתאפיינות בטוויטרים כואבים ובמיד שמוגבה הרבה מעבר לתחום הגבוה והנמוך. ואם כל זה אני לא יכול להסביר את זה, למרות ההעדפה שלי לצליל הרבה יותר רגוע - הצליל שלהם באמת - מדהים ומכל הדברים שעד היום שמעתי - נשמע הכי קרוב למציאות של הופעה חיה, במילים אחרות אני מנסה לאמר שאני לא אוהב את הצורה שבה מגבירים בהופעות. אני אוהב מיד קצת יותר רגוע וטוויטרים קצת פחות כואבים - בגלל זה בחרתי אינפיניטי, האפשרות השניה היתה מוראל דוטק.

לדייהו רייסר יש פאנל ישר ודי מאפן הייתי אומר - אבל בגלל זה גם הכי קל לפירוק והרכבה הוא הוציא את הפאנל - ריפד אותו מחדש (ועשה עבודה יפה!) ואז הדביק אליו את הפוד וחיזק מהצד האחורי של הפאנל ברגים לתוך התחתית של הפוד (אני מקווה מאוד שזה לא רק הדבקה...) יכול להיות שהוא עשה את זה כשהרמקול כבר מורכב ויכול להיות שרק אחרי ההרכבה של הפאנל הוא הושיב סופית את הרמקול...

מיצובישי... לגבי פרספקס - ממש בצמוד לעבודה שלי יש עסק לבניית שלטים אני קניתי מהם חתיכת פרספקס לתא המטען שלי (פרסמתי את העבודה כאן בפורום...) בעובי של 5 מילימטר (זה נחשב עבה) 70 על 30 סנטים וזה עלה לי 40 שקלים בעקרון (בסוף זה היה בחינם - סידרתי לו בעיה בתקשורת בין שני המחשבים שלו והוא נתן לי את החתיכה און דה האוס) לגבי חריטה - אתה צריך דרמל (מולטי טול) עם כלי שיוף עם ראש עגול מברזל (כמו של רופאי שיניים), שבלונה והרבה סבלנות. אבל זה דווקא מאוד יפה עם הלבד האדום - קצת מזכיר את ספיידרמן... לגבי התאורה - אתה יכול להשתמש בנייר צלופן בכל מיני צבעים - או שאתה יכול לקנות פס (אופטי) זורח בצבע כחול ולהדביק אותו לפי שרטוט העכביש... או פרספקס - תקדח חורים קטנים בצדדים ותדביק לתוכם לדים 12 וולט... או מנורת ניאון חזקה שתמצא יחסית רחוק מהפרספקס...

מוזר לי קצת שאתה אומר שאתה מעדיף טוויטר לא צורם והשם של בפורום הוא דראגסטר... הממממ לגבי האינפיניטי - לי יש את הרפרנס 6.5 החדש - הוא סט טוב הקאפה לדעתי סט מדהים, אבל הוא לא במקרה ישן יותר מהסט שלי? - refernce cs6510 החדש... אם אתה אוהב טוויטרים חזקים לדעתי אתה מחפש משהו אחר, כי הטוויטרים של הסטים שאתה מזכיר הם לחלוטין רגועים - הם חדים ומדוייקים למדי אבל הם ממש רחוקים בשנות אור מלהיות צעקניים. מה דעתך על פוקל או על סדרה גבוהה של mb quart או סדרה גבוהה של מאגנט

כשאתה מדבר על "מקור" אתה לא יכול לדבר על משהו שכבר עבר תהליך של "דגימה" בין אם מדובר על הקלטה אנלוגית ובין אם מדובר על הקלטה דיגיטלית - כי גם שם זה כבר לא המקור, זה העתק. מקור הכוונה היא לצליל של הזמר ולצליל של כלי נגינה קלאסיים - עמדת פעם מול קבצן ברחוב שמנגן בחצוצרה? זה מקור טוב! יצא לך להיות פעם מול להקה שמנגנת חי בלי הגברה? תזמורת פילהרמונית וכו' - זה מקור. כשאתה מתייחס לגיטרה חשמלית אתה לא יכול לראות אותה כמקור משום שהיא עוברת דרך מגבר ורמקול והרמקול קובע לה את הצליל - כל רמקול ישנה במידה מסויימת את הצליל של אותה הגיטרה. אבל אתה יכול לדעת פחות או יותר משמיעה כזו או אחרת של גיטרה חשמלית אם אתה מפיק צליל אמין שאכן נשמע כמו גיטרה חשמלית או אם זה ממש לא פוגע במטרה - אבל לא, זה לא מקור. תיקח מישהי או מישהו שיודעים לשיר - תקשיב טוב לקול שלהם - תיגש לאולפן ותקליט אותם ואחרי זה תנסה לשחזר את הצליל המדוייק שלהם דרך המערכת סטריאו שלך - זה המקרה האידאלי שבו אתה תוכל לדעת עד כמה הרמקולים שלך מצליחים לשחזר את הצליל של האדם שהוקלט. - זאת בדיקה שאני מאמין שיצרני רמקולים ברמות גבוהות אמורים לבצע. דיסק מקורי מוקלט באיכות הכי גבוה ובדרך כלל גם מוקלט ע"י ציוד שמכניס אחוז עיוות מזערי, עכשיו תיקח מערכת נחותה, מערכת בינונית, מערכת גבוהה ומערכת היי-אנד בלתי מתפשרת ותנסה להרגיש עם אותו הדיסק את ההבדלים. מוזיקה אלקטרונית לדעתי נשמעת מצויין לדעתי כמעט בכל מערכת סטריאו שתנגן אותה - אבל צליל של זמר אתה ישר תוכל לאמר: "זה מתכתי מידי" או "מה זה? הוא נשמע מאחורי זכוכית..." או "הוא צורח מידי" או במקרה הנכון והיותר טוב "וואו, זה כאילו שהוא עומד לידי..." אם הזמן אתה לומד לאט לאט להקשיב ולזהות דברים שלא אמורים להשמע כמו שאתה שומע אותם ואז יש לך יותר מושג לגבי איכות הרכיבים שאתה משתמש בהם - כל פעם מגלים משהו חדש...

כאילו הלו... הבן אדם לא בא ואמר "אמממאאאא אני הולך לעשות שטות, שמישההההווו יעצור אותי"... הוא שאל איך עושים את זה! יש לך את האופציות הבאות: 1. לפרק את הריפודים של הצדדים ולדגום מהם את תחתית התיבה ואז להמשיך הלאה ביצירת התיבה עצמה. 2. לפרק את הריפודים של הצדדים ולהקשות אותם בפיבר ולהפוך אותם בעצמם לתחתית של התיבה ואז להמשיך הלאה - הכי קל אבל לא מומלץ למי שעושה זאת פעם ראשונה... חבל שתהרוס משהו שיהיה לך מאוד יקר להשלים... 3. בלי לפרק - לדגום את הצדדים לפיבר גלאס - להוציא מהרכב ולהמשיך. בגדול - ממליץ לך או על שיטה 1 או על שיטה 2 - עדיף שיטה 1 כי היא יותר נוחה לעבודה. אתה מפרק את הריפודים - מכסה אותם או בנייר כסף או במסקינגטייפ - שלוש שכבות לאורך לרוחב לאורך (או ההפך) ואז הריפודים מוגנים מפני הדבקה של השרף. מערבב את השרף ומתחיל להניח חתיכות חתיכות של בד ספוג או שתשתמש במברשת - אחרי שעשית לפחות 3 עד 4 שכבות כאלה - יש לך תחתית מוכנה (אחרי השכבה השניה אתה כבר יכול בבטחה להחזיר את הריפודים לרכב ולהמשיך לעבוד...) יצרת תחתית - אתה לוקח טבעת עץ אחרי שעיצבת אותה כמו שרצית - מדביק אותה על תומכות (מעץ או ממתכת) לתחתית ומסביב לכל הצורה מותח בד... - תיקח הרבה חול ותמדוד עכשיו את נפח התיבה שנוצר לך - תראה שהנפח נכון. אחרי זה תכניס את התיבה (בלי החול) לרכב ותראה שאין לך בעיה לסגור את תא המטען. הכל בסדר? תתחיל לצקת 3 עד 4 שכבות של פיבר על הבד העליון, שכבות של חומר פחחים כמה שדרוש ואז שיוף עד גימור לצבע או שיוף עד גימור לבד... לגבי ההדבקה - אתה לא חייב ברגים - גם דבק מגע יעשה את העבודה בהצלחה

ניסן אלמרה באה עם רמקול מקדימה שהוא בכלל אליפטי 5*7 שיושב בתוך עיגול מתחת בקוטר 8 אינטש אולי אפילו יותר גדול - אתה מוריד את התושבת המקורית ועושה במקומה טבעת עץ ובתוכה חור - 6.5 אינטש נכנס לך שם בכיף!

טוויטרים לא מעמיסים מגבר בצורה רצינית... בגדול, אם המגברים ברדיו-דיסקים עמידים בפני 2 אוהם אתה לא בבעיה - מעניין, אף פעם לא בדקתי את הנתונים של המגבר של הרדיודיסק עצמו.

תיזהר שלא תשרוף לרדיו דיסק את המגבר - הוא רואה את הרמקולים הקדמיים שלו בהתנגדות 2 אוהם אם חיברת אותם במקביל...

התיקון יעלה לך כמעט כמו לקנות חדש - תשקיע כבר בזוג טוויטרים חדש של מוראל ותהנה עד הסוף. אבל לפני כן תבדוק באמת את האופציה של המפעל שלהם - הם נמצאים באזור התעשיה של נס ציונה (ממש לפני שפונים מכביש בית-עובד ימינה לכוון המכון ברחובות) ברחוב המזמרה 7 , עד כמה שזכור לי זאת הכתובת...- יש שילוט בכניסה למתחם.

אם אתה מעביר את כבל הרימוט דרך ממסר רצוי גם לא להעביר אותו עם הRCA, אם יש לך אפשרות לא להעביר ביחד אם הRCA תמנע מזה... אבל זה באמת לא אמור לעשות לך בעיה

לגבי פומפה - הם דווקא לא דוחפים סתם, מנסיון אישי שלי איתם, יש להם בחור בשם אורן - תדבר איתו, הוא ממש בסדר והנטייה שלו היא דווקא לא לדחוף לכוון היקר אלא ללכת לפי תמורה מרבית לתקציב שלך. תציין בפניו את מה שאתה צריך ואת מה שאתה מחפש ותבקש כמובן לשמוע את הסטים. שוב - לדעתי, מוראל פולס ממש לא בכוון שאתה מחפש אם כי אני חולה על הצליל שלהם. אתה צריך משהו יותר צעקני - תתעניין במגנאט ובmbquart בסטים הפשוטים שלהם. עצה נכונה - לא לקנות באותו היום וזה בכדי שלא תילחץ ממה שתראה ותשמע. ממליץ לך בחום - להגיע למפגש הקרוב באצטדיון רמת גן (אם אתה מהמרכז) או למפגש הצפוני ולקבל מושג ותחושה של סוגי רמקולים ומערכות סטריאו - אם כי, אתה עלול להדבק ב"חיידק"... ומשם כבר אין דרך חזרה...

זה כל כך לא בריא! אתה יודע שזמן החשיפה היומי ל120 דציבל רצוף הוא 20 דקות גג?!? תחשוב שאתה היית בתוך הרכב שלך כמה דקות ספורות בפיקים של 133 דציבל ואצלך זה עוד בטח היה רחוק מלהיות השיא. כל כך לא בריא - לא ברור לי למה הנהג חייב להיות בתוך הרכב בזמן המדידה - זה מה שראיתי בשתי תחרויות הSPL האחרונות וזה ממש הרסני. זה עושה כאבי ראש איומים, לפעמים אפילו מעורר בחילות - בגלל זה נפטרתי בסוף מהסאב 15 שהיה לי והוא בכלל לא היה מתחום הSPL - פשוט הרגשתי שאני מזיק לעצמי, ולשמוע חלש אני לא אוהב - אבל הסאב ירד כל כך נמוך שזה היה כבר מורגש לאורך זמן, היתה תקופה שהייתי אוהב את העוצמות האלה, אבל כמו שאמרתי - לאורך זמן...

לא נורא, בשביל זה יש מפגשים, תערוכות ותחרויות... רק חבל שאין לי זמן פנוי אפילו בסופי שבוע אני מת כבר להגיע למפגש ולאמר שלום לאנשים טובים...

בגדול זה נכון - אבל אם אתה שם חוט עבה ובסוף לפני הכניסה למגברים אתה מפצל אותו לשני חוטים דקים יותר - אז רצוי גם לשים פיוז בפיצול שיגן על כל אחד משני החוטים הדקים בנפרד - בבטיחות אין פשרות.

דיינאנאט מאוד יקר וזה ממש לא הייעוד שלו - חבל. אתה יכול לפתור את הבעיה הזאת בלי להוציא 10 אגורות מהכיס שלך! תיקח ספוג, רצוי חצי קשיח, דבק מגע ותתדביק אותו באזור שבו נוצר הרעש - ספוג אתה יכול למצוא זרוק בשפע ליד מרפדיות או מפעלים לייצור רהיטים, בקופסאות של חלקי מחשב וכו'... דבק מגע אם יש לך, הרווחת, אם אין אז במקרה הכי גרוע הלכו לך חמישה עד שבעה שקלים על שפופרת קטנה...

אצלי ברכב מותקן הסט התאום של הסט שאתה פרסמת - infinity refernce cs6510i החדש לגבי האינפיניטי - לדעתי, הסט פשוט מדהים ביחס למחיר שלו וגם ביחס לצליל שלו - מיד חזק! טוויטר חד שהצליל שלו בניגוד לחדות שלו מאוד נעים לאוזן ולא צורם. מבחינת הרמה שלו לדעתי הוא עומד בקו אחד עם הדוטק של מוראל - יש כאן כאלו שיצחקו על זה ויש כאן כאלו שיאשרו את דבריי ואפילו יאמרו שהוא יותר טוב - והיה לי מוראל ואת הדוטק אני מכיר היטב. כידוע - אינפיניטי, JBL הם חברות בת של הרמן תעשיות (הרמן קרדון) ולכן אני מאמין בלב שלם שהסט שלך לא נופל מהביקורת שרשמתי למעלה ועוד יותר טוב מזה - הוא עולה פחות, כי הוא פשוט מיושן יותר.