lanosforce

תשקיע קצת יותר - סביבות ה500 ש"ח ותקנה או את המוראל פולס 6*9 או את הסאונד סטרים 6*9 חבל פשוט "לזרוק" את הכסף על מה שרשמת תחשוב על זה - במקום לזרוק או לבזבז 400 שקל תשקיע - 500 ... שווה לך

כסף משחיר מהר מאוד, זהב לעולם לא משתנה - לא מתחמצן, לא מחליד רעיון - מחברים מזהב לבן!!!

נראה לי גם שפותח הת'רד אומר שהוא אוהב סאונד יותר חד וחזק ממה שיש לו. מוראל מתאפיינים בסאונד רך ובטוויטרים נעימים. אני חושב שמה שהוא מחפש הוא יקבל ע"י החלפה לפוקאל, הצליל שלהם הוא מיד חזק נקי ומדוייק וטוויטר מאוד חזק (מה שמדהים בפוקל - זה שעד כמה שהטוויטר שלהם צעקני - הצליל שלהם פשוט מדהים - לא יכול להסביר את זה, שמעתי הרבה טוויטרים צעקניים ופוקל עד עכשיו הם היחידים שאני אוהב את הצליל שלהם). תעבור לפוקל - אם יש לך אפשרות לעשות בניות - אין שום סיבה שלא תלך על סט 3 חלקים... וההפך

אם פרספקס וזה רק מכסה פרספקס בתוך תיבת עץ - אתה צריך שהוא יהיה לפחות בעובי של 5 מילימטר ושיהיה מחוזק היטב לתיבה בהרבה ברגים וסיליקון כדי שלא יהיו לך רעידות, חרחורים ואיבודי צליל. אם זאת תיבה שקופה לחלוטין אז אתה צריך שהיא תהיה בעובי של ס"מ לפחות - פרספקס מאוד אטום ומאוד חזק אבל אם הוא ישרט הרבה ויסדק הוא גם יכול להתפוצץ (אני לא מתכוון כמו פצצה או משהו כזה) לגבי התהודה - אני שמעתי הרבה תיבות אם מכסה פרספקס והצליל היה מעולה, לא הייתי יכול לאמר לך אם היו מכסים לי את העיניים - זאת לא תיבת עץ מלא או משהו כזה...

הקטע עם החורים נחמד, אני לומד תוך כדי עשייה חשבתי לעצמי אחרי שעשיתי את הלוח: "איזה דביל, הייתי יכול לקחת לוך הרבה יותר גדול ולחבר אותו בתומכות ישירות לפח של הרכב ולכסות את כל משטח המגברים, במקום לחבר את זה לפלטה"... נו שויין... בפעם הבאה... אבל נסיון כבר יש גם עם החומר הזה...

לגבי החלק המקומט מאחורה - יש לסאב הזה ממברנת קרטון - רוב הרמקולים שהם היי-אנד - הממברנה שלהם בדר"כ תהיה מקרטון - מהצד האחורי, הוא מקומט! לגבי הSROUND תחליף את החלק הזה כי הסאב הזה שווה את ההשקעה - זה סאב טוב. לגבי צמר סלעים - במידה ואתה בונה תיבה שהנפח של קטן מידי אבל אתה לא יכול או לא רוצה להגדיל את התיבה אתה שם בה צמר סלעים וזה יוצר אפקט שגורם לסאב להתנהג כאילו והיה בתיבה גדולה יותר - כמה לשים? לפי הצורך!

טוב, לסיכום תמונה של המערכת בלילה, ולילה טוב...

הכבל מבחינת כבל - לא ישנה אפילו בדבר מבחינת השמיעה שלך, זה שהוא כבל ביתי ממש לא משנה. אבל - אם אתה בוחר להלחים - תיזהר לא לחמם יותר מידי את הנעל של הרמקול - אתה עלול לחמם את הסליל של הרמקול עצמו וע"י כך לשרוף אותו או לגרום בו נתק - צריך לדעת להלחים, הלחמה קרה מצד שני - תתפורר תוך כמה ימים בגלל הרעידות והוויברציות של הרכב. בלי נעל כבל לא כדאי כי החוט יכול פשוט להשתחרר ולגרום קצר. מה שלא תעשה, הלחמה, חיבור פרוביזורי או נעל כבל - תבודד את המגעים של הרמקול לאחר החיבור עם איזולירבנד בכל מקרה. ותשמע... עדיף להמתין כמה ימים מאשר להצטער כמה שבועות (וואו, זה כנראה הקורנפלקס שאכלתי בבוקר...)

אם חשוב לך סאב DVC ממש חזק וטוב - אתה תצטרך להשקיע בין חצי מהסכום ואולי אפילו את כל הסכום שציינת רק בסאב... סולובריק של קיקר זה ההצעה הכי טובה שעולה לי בראש, עד כמה שידוע לי ובבקשה - אם אני טועה - תתקנו אותי בעדינות, ה12 אינטש עולה משהו כמו 3 אלף שקל ואתה עוד רוצה לקנות מונובלוק ומגבר כפול ושמונה רמקולים ב3 אלף שנותרו... בוא נאמר אפילו אם תמצא סאב כפול (יד שניה אני מניח) באלף שקל - אתה עדיין תצטרך יותר מ5 אלף שקל לכל מה שרשמת חוץ מזה... בוא נאמר ככה: סט קומפוננט קדמי - אינפיניטי רפרנס החדש 6.5 או הדגם התואם להם של JBL מסדרת פרופשיונאל (יעלה לך 100 שקל פחות) - 700 עד 800 שקל. נשאר 5200 מונובלוק - תשקיע משהו כמו 1500 ש"ח. נשאר 3700 אחוריים 6*9 תשקיע עד ה500 ש"ח - מוראל פולס. נשאר 3200 מגבר כפול שירים את האחוריים ואת הסט מקדימה - אלף ש"ח. נשאר 2200 נשאר לך 2200 ש"ח לסאב לא כולל התקנה (וקבל או החלפת אלטרנטור אם יהיה צורך...) אתה יכול למצוא משהוא לא רע בכלל בסכום כזה - אבל אתה צריך לוותר על כל שאר הרמקולים שרצית לרכוש... גם שאין בהם שום צורך, לדעתי גם האחוריים מיותרים - אבל בקטע של עוצמה, תמיד כדאי שתהיה לך האופציה.

הלוח של הפרספקס קולט אור בצורה מאוד יפה - לעטוף את הקצוות שלו בגומי זה פשוט לפגום ביופי שלו. בלילה - המגברים מאירים באור ירוק וכחול והאור הזה מועבר על כל הלוח ונתפס בקצוות שלו - זה נותן אפקט מאוד יפה שאני ממש לא רוצה לאבד אותו.

הסברים: לוח פרספקס 5 מילימטר - קיבלתי בחינם, בגדול עולה משהו בין 35 שקלים ל45 שקלים המידה היתה 30 ס"מ על 70 ס"מ את הלוח חתכתי למידה ולצורה הרצוייה בעזרת דרמל (מולטי-טול) עם שתי דיסקיות חיתוך מוצמדות יחד. פרספקס מתפוצץ ונסדק בקלות לכן צריך לחרוץ עמוק לפני ששוברים את החלק שאותו רוצים להוריד. לאחר מכן לקחתי שתי מוטות פרספקס ממעמד ישן של מדפסת ובעזרת עודפים מהפרספקס שחתכתי יצרתי להם בסיסם ואת המוטות הדבקתי בעזרת דבק חם לבסיסים שלהם לאחר ההברגה מלמעטה. לאחר מכן יצרתי שבלונה מנייר שבו רשום באנגלית project mutzutushi ואת השבלונה הדבקתי לפרספקס. בעזרת הדרמל וראשי חריטה (שיוף) מברזל - חרטי לפי השבלונה את הכיתוב ללוח - לא קשה במיוחד אבל דורש סבלנות. לאחר מכן - בעזרת המבער, כן זה אני בתמונות... עשיתי "פוליש" לקצוות של הלוח שהן בעצם אפורות בגלל השבירה - לאחר השימוש במבער הקצוות נהיות שקופות בדיוק כמו שאר הלוח. לאחר מכן - הדבקתי "טפט" פלסטי שחור על גבי הלוח והשתדלתי להוציא את כל בועות האוויר - לפני כן יצרתי (התאמתי) חורים בלוח ובדקתי שה"כיסוי" יושב טוב ומפאשר למושב האחורי להסגר למקומו בשלום. הדבקתי את הלוח והנה זה מוכן... בערב אני אצלם תמונה של הלוח עם התאורה של המגברים. מראש לא היתה לי כוונה שהלוח יכסה את כל המגברים אלא רק יסתיר קצת את החוטים ויהווה שם יפה ומואר לפרוייקט.

שתי תמונות נוספות ואחרי זה הסברים

שלום לכולם, הושלם היום פרוייקט "מוצוטושי" - אל תשאלו למה השם הזה... הפרוייקט בוצע בעבודה עצמית בלבד וכלל: תושבות לטוויטרים שהזוית בהן בוצע בעזרת פיברגלאס פודים למידבאסים על הדלתות תיקון של הפאנל המרכזי בדשבורד וצביעתו לכסוף התקנת פודיום לשני סאב וופרים 8 אינטש על המגש האחורי ריפוד הרצפה של תא המטען, הרכבת שני מגברים על פלאטה מתוחה בויניל החלפת החיווט ל4 גייג' וכווני מערכת עד כאן הכל פורסם כבר בפורום. היום ביצעתי את הטאצ' הסופי שזה כיסוי למגברים - אני משרשר 8 תמונות - נא להיות סבלניים אני אסביר את תהליך העבודה - הערות, הארות, שאלות ברכות וביקורות יתקבלו וינתנו בברכה. תמתינו עד שאסיים את השרור... תודה

נ.ב - שכחתי לציין, ואני אעשה זאת בנוסך alien העבוהד שלך אוה מואד יפה! באמת עבודה יפה - הלוואי עליי להצליח ככה בפעם הראשונה!

הדלת לא תרעיש לו מזה שהיא לא אטומה - המנגנונים בדלת ירעישו כי היא לא מבודדת ובשביל זה הוא לא צריך חומר איטום - חתיכות קטנות של ספוג במקומות הנכונים יסיימו את הבעיה הזאת. האיטום ימנע לו חלקית חרחורי מתכת קלים בפח של הדלת ואיבוד צליל.

אני, כמו אסף - גם כן לא מאמין שהרמקול הזה הוא freeair אבל הפוד עצמו מהווה תיבה אטומה שהיא קטנה מידי בכדי שהמיד הזה יוכל לרדת לתדרים הנמוכים שלו. לגבי התהודה - 80 הרץ אתה תוכל להפיק ממנו בצורה יפה אולי אתה תצליח לגרד איתו את ה70 אבל 60 הרץ קשה לי מאוד להאמין שתוכל להפיק ממנו בצורה יפה, בייחוד בתוך פוד מפיבר שנותן לצליל אופי פלסיטיקי. מה שאני מציע לך בחום לעשות - לפרק את הפודים - לצפות אותם בחומר אוטם מבפנים או - אם אתה לא רוצה להשקיע הרבה - קצף פוליאוריטן . - זה יאטום ויכביד את המשקל של הפוד ויתן לצליל אופי קצת יותר נוקשה והתוצאה תהיה טובה. אל תשכח לעטוף את החלק החיצוני (החלק האדום) בנייר אלומיניום בכדי שהקצף לא ידבק אליו (תעבוד עם כפפות) - אחרי זה , בעזרת סכין יפנית תחתוך את העודפים מהקצף שהתקשה וחשוב מאוד שיהיה לך חור לפחות בגודל של המגנט של הרמקול (רצוי קצת יותר גדול) ואז הדלת תהווה תיבה בזמן שהפוד יהיה קשיח. לגבי טבעת העץ - לא שמתי לב עם עשית מגרעת - נראה שהרמקול יושב מעל הפוד - אם אתה רוצה שהרמקול ישב בתוך הפוד - אתה יכול לעשות בעזרת מחרטה מגרעת בתוך טבעת העץ בעומק של הגריל של הרמקול, או אם אין לך מחרטה, להכין שתי טבעות ולהדביק אותן זו לזו ככה שהרמקול יהיה עטוף בתוך הטבעת העליונה...

אתה חייב לעשות חור מאחורי הרמקול כדי שהוא יקבל את הנפח של הדלת זה דייהו רייסר?

תשב ברכב עם מערכת עממית כמו שאמרו כאן - רמקולים של פיוניר ותקשיב להם עם דיסק שאתה אוהב... תכנס לרכב עם רמקולים של מוראל או פוקל או אינפיניטי או JBL או פוניקס גולד או ג'יי אל אודיו וכו' וכו' אם הדיסק ותקשיב לאותה המוזיקה - ואז... אתה תבין...

אני רק חוזר ואומר משהו הדבר הכי חשוב להשקיע בו הוא לא הHU כי היום בגבול ה2000 ש"ח אתה כבר קונה מכשירים מצויינים שההבדל בצליל ביניהם ממש זעיר לאוזניים שלנו - ההבדלים היחידים הם בנוחות התפעול וביכולת הכוונונית של המכשיר וזה נבדל בין חברה אחת לאחרת - הצליל הבסיסי - טוב בכולן. לגבי הרמקולים - אין רמקול אחד שדומה למשנהו וכאן הכסף והמותג מדברים ולכן פה הכי חשוב להשקיע את מירב המאמצים - בסופו של דבר הרמקול הוא זה אשר קובע את הצליל ומכאן שמו באנגלית "דברן" ספיקר...

קודם כל - אתה מתכוון לעופר רוטמן עכשיו - אם אתה לא הולך על בניה - תלך על סט קומפוננט שלם מקדימה או שתקנה מידבאס 4 אינטש וטוויטרים בנפרד ותגביר בי-אמפינג אבל אז אתה צריך מגבר נפרד לסאב. לגבי הסאב - אתה צריך סאב שיכול לנגן טוב סביבות ה200 הרץ כדי לכסות את כל ההפסדים שיהיו לך מסט 4 אינטש ואז עלולה להיות לך בעיה שהבאס לא יורגש מהבמה הקדמית אז אתה תצטרך להתחיל להתעסק בכוונים של הפאדר והגיין של הסאב וופר בכדי ליצור אפקט מתאים - בכל מקרה במצב כזה או שיהיה לך הפסד בעוצמת הבאס או שיהיה לך באס שיורגש יותר בחלקו האחורי של הרכב. או - שיהיה לך באס שיורגש מהבה הקדמית אבל בגלל שהוא יהיה חתוך נמוך יהיה לך הפסד של תחום תדר לא מנוגן. בשביל לפתור את זה - אתה צריך בניה בדלתות לוופר 6.5 אינטש.

אני חושב שסוויפט התכוון לכתוב "טיפה" מוגזמות... גם מגבר של 50 אר אמ אס לערוץ יעשה לך עבודה יפה עם הרמקולים "300" וואט שלך... אם הבנת למה אני מתכוון... תבדוק את הRMS שלהם אתה תגלה שהם אולי במקרה הכי טוב 80 RMS - ככה שמגבר 50 כפול 4 יעשה עבודה מצויינת!

אלא אם כן - מתחשק לך לעשות משהו קצת יותר... מפורע להתקין אינטגרה 4 אינטש בבנייה מיוחדת על הקורות הקדמיות + וופר 6.5 אינטש בדלתות ולהגביר אותן בבי-אמפינג... וזה לא מיועד לפותח הת'רד, זה מיועד לגרין, כי אני מדבר כאן על תקציב הרבה יותר גבוה... הרבה יותר!

עוד משהו קטן אם אתה הולך על סט של אינפיניטי רפרנס וHU בסביבות 1700 או 1800 ש"ח ייתכן וישאר לך מספיק לאטימת הדלתות - אבל באמת מציע לך לעזוב כרגע את האטימה ודווקא לבחור משהו מהסדרות הגבוהות של מוראל או של פוקאל.

טוב! קודם כל ברוך הבא! טויוטה קורולה 2001 סדאן זה הרכב שיש לאבא שלי - רכב מדהים לדעתי וגם הדגם הכי מוצלח מכל הקורולות. אני נוהג בקורולה 96 - חולה על ה(_,_) של האוטו הזה!!! לגבי הרכב שלך - מקדימה אתה יכול להכניס 6.5 אינטש אבל או על הגבהה או ישירות על הפאנל ואז תצטרך לעשות בו חור - לא ממליץ משום שסט קומפוננט 6.5 אינטש הוא מאוד עמוק ויהיה מאוד קשה להתאים אותו. לכן - לרכב הזה, אם אתה רוצה לשמור על מראה מקורי - תקנה סט קומפוננט 5.25 אינטש - אבל משהו טוב! את מירב כספך תשקיע בסט קומפוננט הקדמי ובHU - זה שני הדברים הקריטיים במערכת שלך! אחרי זה ממליץ לך לרכוש סאב 10 אינטש בתיבה אטומה - המבחר הוא עצום ויש הרבה דברים טובים שאתה יכול לקנות. מגבר 4 ערוצים - אל תשקיע כאן יותר מידי כי מגבר אחד מבחינת צליל לא שונה ממגבר אחר - אתה לא תרגיש בהבדלים. לגבי הHU - פנסוניק או אלפיין (אני ממליץ לפי מה שאני אוהב) לגבי הסט הקדמי - או מוראל אוביישן (כמו שאמרתי - כאן תשקיע את מיטב כספך) או אינפיניטי רפרנס או פוקל (לא מבין גדול בדגמים שלהם אבל חברה מצויינת) אם אתה אוהב צליל רך ועמוק - מוראל אם אתה אוהב צליל חזק ברור וחד - פוקל אם אתה מחפש את האמצע בינם - אינפיניטי מגבר - תנסה להביא מהדיוטי את הjbl gto75.4 (יש גם את האח התאום שלו מבית אינפיניטי) יעלה לך כמעט חצי מחיר (200 דולר במקום 1400 שקל כאן בארץ) לגבי האטימה - זה בהחלט מוסיף, בשלב ראשון תאטום רק את הדלתות הקידמיות - לא צריך יותר מזה, כך בחשבון שאתה תצטרך שני סטים לדלתות והמחיר יהיה בין ה1000 ל1500 ש"ח עוד לפני עבודה. לסיכום - קודם תשקיע בHU (לא מעל 2500 ש"ח - מיותר) ובסט קומפוננט קדמי (כאן תשקיע את רוב הכסף - תלוי איזה HU תקנה) ואחרי זה במגבר וסאב 10 או 12 אינטש (עדיף 10 - יותר מדוייק ולרוב גם יותר מוזיקלי וגם יותר זול) ובהתקנה. אם ישאר לך כסף - תאטום את הדלתות, אם לא - תשאיר את זה לשלב הבא.

הם לא ממש מתקינים עד כמה שאני זוכר, אלא הם מפנים אותך למתקין קרוב שעושה את ההתקנות מטעמם - אבל מאז הם עברו לחנות חדשה ולפי מה שהבנתי הם גם פתחו מרכז התקנות - צריך לבדוק, תיכנס לאתר שלהם ותרים טלפון. אם הם מתקינים באותו היחס שהם מנהלים את האתר ואת החנות - אתה לא צריך לדאוג - הם גם נותנים אחריות מלאה על הציוד ועל ההתקנה ברגע שאתה מתקין אצלם.