lanosforce

גם הTW1 של טמפו\פולס (אותו הדבר בעצם, גם אם ישנם שינויים מינוריים) וגם הMT-22 הם טוויטרים טובים - כל אחד לדרגת המחיר שלו. הTW1 מרוחים יותר ורמת הדיוק והחדות שלהם נחותה בהרבה מאלו של סדרת הMT אך הם נעימים לאוזן כאשר מכוונים נכון, לא צורמים, טוויטרים עדינים. הMT22 בעלי חדות ומפרט הרבה יותר רחבים, מדוייקים מאוד אך סובלים מחוסר מרחב, כדי לנצל אותם עד הסוף ברוב המקרים צריך להתקין אותם און אקסיס והבעיה בהתקנה שכזו כשהיא באה בסט שני חלקים - הטוויטר נהיה מאוד צעקני ומאוד כואב לאוזן - אפילו שמדובר במורל. יש להם מפרט יפה מאוד אבל הם מציירים במה צרה וזה מנסיון רב אחרי מעבר לטוויטרטים של רנסנס (האח המקביל של הסופרימו של מורל). שווים את הכסף? אם זה התקציב שלך והם עונים להגדרה שלך לצליל - בהחלט!

שמעתי את ה10 אינטשים שלהם מסדרת ההאמר - אני חושב שהדגם הוא H2 ברכב תצוגה של א.ד.י מערכות ובשביל סאב שאמור לדעת לטפל ב1K RMS שגם אכן קיבל כמות מספקת - לא הרשים אותי בכלל!

לא יודע אם אני אוכל להגיע, עד כמה שאני רוצה, מסיבות אישיות. המערכת כרגע נותנת את התוצאה הכי טובה שיצאה ממנה אי פעם בעקבות המגבר החדש והטוויטרים החדשים (והבניות החדשות) אבל זה יחכה כנראה למפגש הבא.

3200 1800 - לא יודע לא רוצה לדעת. האתר שלהם זוועה. הכי חשוב - תתחדש ותהנה!

העצה הכי טוב שלי בנושאים כאלה היא לעשות תרשים (סרטוט) של המערכת על דף נייר ולראות בדיוק איך אתה צריך לפצל את האות היוצאת מהHU למגברים ולרמקולים. בחלק מהמקרים מגלים הפתעות בדרך - ברגע שזה פרוס לך מול העיניים, אתה לא יכול לטעות.

רק הערה והארה קטנה לגבי מה שרשמתי לגבי הלוואה - הייתי רציני. היום בדיעבד, במחשבה אחורנית, על הכל השדרוגים הטפשיים שעשיתי - בזבזתי כמויות חסרות אחריות של כספים על התחביב הזה. היום אם אני ארצה מערכת לרכב, אני לא אתחיל לבנות אותה בחלקים חלקים ולשדרג כל פעם - לא ולא. או שאני אאסוף חלק אחרי חלק בסבלנות. או שאני אקנה הכל בבת אחת ואם אני אצטרך לקחת הלוואה כדי לסדר את הנושא - זה עדיף על מחלת ה"טלאים". אז אם אתה כל כך רוצה מערכת ואין לך את כל הכסף - בשביל לחסוך לעצמך בזבוזים ממש מיותרים - תיקח הלוואה.

אכן! שכחתי על זה לגמרי בעקרון, אפשר להכנס לאתר www.wooferetc.com ולחפש לפי processors - יש שם רשימה ארוכה מאוד.

עשיתי לעצמי את הפאדיחה הזאת בדיהו לאנוס, שכחתי לבודד את החוט של התאורה של הדש בורד. הלך חיישן כריות אוויר - 2500 שקל תיקון... לך למתקין, עכשיו!

טוב, קצת עדכונים הרצתי ביחד עם חבר לעבודה שמכיר פלטפורמות PDA ופוקט PC היטב - חיפוש בגוגל הרצנו בגוגל את המשפט הבא: unlocking mio c230 והתוצאות מיהרו להגיע - פרצנו את המכשיר בעניין של דקות! מערכת הפעלה ווינדווס CE גרסא 5 חשופה לחלוטין! התקנו IGO חדש וחדיש על כרטיס SD והפלא ופלא - עובד נפלא. כרגע החזרתי את המכשיר למצב הלא פרוץ שלו (אפשר לבחור בזמן אתחול קשיח) כי אני צריך אותו בעיקר בשביל ארה"ב ובשביל זה אני אסתפק בגרסא החוקית. אבל אם אני צריך מכשיר לארץ או למקרה שאני הולך לאיבוד - אני לא מתכוון לשלם על זה 1200 שקל ובטח שלא אחרי שהסתירו ממני עובדות בחברת האם - מיו. יום טוב.

תנסה גם בית עסק להכנת שלטים (הכוונה לשילוט ולא לשלט רחוק) יש אחד ליד איפה שעבדתי פעם - רחוב רזיאל ביפו (ליד רזיאל 7 )

למה הכוונה מפתח מיוחד שהוא קטן יותר, כלומר זה המפתח של הרכב שמכיל את המנגנון ביטול? משהו כמו אימובלייזר? או שיש רכיב נוסף שאפשר לתקוע בתוך איזה שקע ברכב? תודה על העזרה.

שלום לכולם, חבר לעבודה שוכר מהחברה פורד פוקוס 2007 כאמור בשורת הכותרת. נולד לו בן והוא גילה שאין אפשרות לבטל את כרית האוויר מקדימה. לטענת חברת ההשכרה צריך לחבר רכיב מסויים שמנטרל את כרית האוויר וזו בעיה ידועה בדגמי פורד פוקוס של חברות הליסינג. חברת הליסינג טוענת שלא ניתן להשיג את הרכיב ולכן עליו להחליף את הרכב. האם זה נכון? איך ניתן להשיג את הרכיב? כמה זה עולה? אשמח לעזרתכם - זה די דחוף. תודה!

רב שלומות אדון! טוב גם לשמוע ממך, ברוך השב. תעבור בהזדמנות...

האבסולוט והF1 אמורים להיות קצת יותר עמידים לתנאי אקלים של רכב מהסקן ספיק המקוריים. הסקן ספיק המקוריים לדעתי פחות עמידים לתנאי רטיבות ולחות למשל.

אם הטוויטרים של פוקל בריליום מהסדרה כי גבוהה ירדו מתחת ל2K אז זה מחיר ממש נמוך בשבילם והייתי מוודא פעמיים את המספר הסידורי מול המפעל. ואם אתה שוקל לקנות סופרימו במקום - אני גם ממליץ על הטוויטרים בחתימה שלי. לגבי ETON - יש להם שני טוויטרים מצויינים, אחד מהם ניתן לשמוע ברכב של יאריק - מומלצים בחום. וטוויטרים של הרץ מילה 3. הלגטייה זו המלצה טובה מאוד לפי מה שאני רואה כאן מרשמים של חברי הפורום אבל עוד לא יצא לי לשמוע - נראה - אולי מדובר בסט הראשון לרכב השני

רק רציתי לחזק את ידו של עורך הכותרת. ולמה אתה רוצה לעשות רכישת מוצרים בקניה? זה אפריקה פור גוד סייק, מה רע בארה"ב

דבר איתי בה"פ אם תצטרך עזרה לגבי החלפת המודולים - זה יחסוך לך הרבה כסף.

ממש לא תריץ חיפוש מתקדם על הודעות עם שם המשתמש שלי lanosforce לפי 4XS או כל דבר אחר שיכול להיות קשור כמו גשר נגדים או נגדים או קרוס ואתה תמצא שם הסבר מפורט שלי כולל תמונות בחלק מהת'רדים לגבי הנושא הזה. תחשוב שמג'וק שמכיל בתוכו 7 נגדים שעולה פחות משני שקל, אתה תשלם ליבואן בין 90 ל 120 שקלים. רשמתי שם בדיוק איך לאפיין ולקטלג את ה"חלפים" האלה. מה שלא הוספתי שם זה שגו'ק שיש לו 14 רגליים חותך ב18 דיבי (דרגה שלישית) וג'וק שיש לו 16 רגליים חותך ב24 דיבי (דרגה רביעית) - אבל ברוב ה4XSים הגו'קים הם של 14 רגליים ולכן גם יותר קשה למצוא אותם ורשמתי איפה לקנות ואיך לקנות. ב6XS כבר כל הנגדים הם 16 רגליים ואותם הרבה יותר קל להשיג. בכל מקרה יש גם נגד אחד ב4XS שהוא 24 דיבי ונדמה לי שזה הנגד של הPFM HPF מבחינתך לוופרים... עזוב, לא ניכנס לזה יותר מידי כרגע.

וגם זה ב90 אחוז מהמקרים רחוק מלהיות הגורם החשוב ברמקול\מגבר.

אתה גורם לי לשקול רכישה של נגד בערך 1 קילואוהם ל4XS שלי אם אתה מבין למה אני מתכוון... תדר חיתוך בין המיד לטוויטרים ב7200 הרץ - אבל רגע... הרכיבים שלי גם ככה מעל גובה הדשבורד אה... לא!

זה מה ששיגע אותי בקרוס הזה כשניסיתי להבין איך קרוס אקטיבי יכול לעבוד בלי מספרים בכלל. לא, זה לא הסיפור. זה קרוס פסיבי שלכל ערוץ שלו יש קדם מגבר, זה כמו לכוון גיין רק שתדר החיתוך הוא פסיבי - אבל אתה יכול לשנות אותו ע"י החלפת רכיבים (גשרי נגדים). תריץ חיפוש על הודעות שלי כאן בפורום לגבי הנושא - רשמתי כאן כמה הודעות שיחסכו לך עם הקרוס הזה מאות שקלים.

וואו! איי אם ספיצ'לס - איי הב נו ספיצ'! (סיינפלד) איך מותחים ככה את הבד בלי תפרים, בלי קמטים, איך? יוסי - רפואה שלמה ושרק תהיה לי בריא! יהודה - הפתעת אותי עם התגובה על האייפוד, לא ציפיתי לזה ממך. אני וויתרתי על מתאם כזה כי הבנתי מרשמים של אנשים שזה לא החיבור הכי איכותי בעולם - כנראה וטעיתי? יתכן מאוד - עכשיו יש לי עוד ג'וק במוח...

נקודת החיתוך של הדוטק אוביישן אמורה להיות 1800 - לפחות לפי הגיון בריא. מעבר לזה, אני לא רוצה יותר לפתוח את הנושא כי זה פשוט מיותר. בכל מקרה, הרכיבים והגמישות של הסט החדש יותר, מצדיקים את המחיר שלו והייתי הולך עליו בעיניים עצומות עם רמת הצליל של הדוטק ורמת המחיר היא המבוקשת.

אודיו קונטרול 2XS בשביל בי אמפינג לסט שני חלקים. אודיו קונטרול 4XS בשביל טרי-אמפינג מלא לסט שלושה חלקים + אפשרות גם לפצל לסאב אודיו קונטרול 6XS בשביל כל מה שרק עולה על הדמיון שלך. את ה6XS אתה יכול להשיג היום חדש דנדש ב200 דולר או ממש טיפה יותר. אפשר למצוא גם עוד קרוסאוברים של חברות אחרות כמובן. רוקפורד 3sixty.2 טי-פישלר מכר פה פעם קרוס 3WAY של TRU נדמה לי. אפשר גם למצוא קרוסים פשוטים יותר של חברות כמו סאונדסטרים, קיקר, מא-אודיו, אודיובאהן, לאנזר תנסה את מזלך בhttp://www.woofersetc.com בהצלחה.

אתה יודע, אני גם רוצה לקנות פרארי. באמת שאני רוצה פרארי - אבל אני מוכן להשקיע רק 20 אלף שקל. נראה לך הגיוני? זה מה שאתה עושה. אני חושב שאפילו סופרימו לא נכנסים לך בתקציב הזה, מדובר עוד ברמקולים שמיוצרים כאן בארץ ואתה חוסך את כל עלויות הייבוא והמכס ובלה בלה בלה. כמה באמת עולים הטוויטרים האלה? כי עד כמה שאני זוכר הסט הזה עולה בין 12K ל16K שקלים, הטוויטרים צריכים לעלות יותר מ2K שקל וזה עוד לא כולל משלוח, מכס.