omri_t

קודם כל תודה על הסיוע! ככה, בשיחה שביצעתי עם מחלקת החלפים בצ'מפיון (זה אולי המקום לציין את אמנון שעושה עבודה נהדרת!) קיבלתי מחיר (וגם טיפה חום...) בולם אחד קדמי 550 בולם אחד אחורי 500 המחיר כאמור לבולם אחד ללא התקנה לפני מע"מ ולכן אני מניח שפשוט לא כדאי לי לקנות בולמים מקוריים בשל מחירם- וזה עוד לפני תושבות וכו' שבטח אחליף. לכן- אני חושב שאלך על תחליפי- דובר על זה שתחליפי עולה בסביבות 300-400 שח. (??) אשמח מאוד אם מישהו שהחליף ברכב כמו שלי לתחליפי ישתף אותי בנסיונו. כאמור סיאט קורדובה דיזל 2001. תודה!

תודה על התשובות. מה המחירים? והיכן ניתן לקנות בולמים ללא הרכבה? תודה!

אכן יכול להיות שהיוניט (היחידה שמפעילה את הונטה) נתפסה.בנתיים , כסידור זמני- פשוט תוסיף מפסק ידני בכדי לכבות.

מישהו?

שלום לכולם. ברשותי סיאט קורדובה 2001 משך זמן לא קצר אני מרגיש שהרכב מאוד קשה עם הכביש. אני חש ברכב כל מהמורה בצורה מאוד ברורה. כאילו בכלל אין בולמים. נידנדתי את הרכב ידנית- ואכן החלק הקידמי עושה "נד-נד"..(בסופ"ש אני יעלה על ליפט לחפש חופש או נזילה מהבולם) מכאן אני מבין שכניראה ולא תהיה ברירה אלא להחליף בולמי-זעזועים. שאלתי אליכם: איזה בולמים מומלץ לקנות? (מקורי? תחליפי? תוצרת מי?) אשמח לשמוע ממי שיש לו רכב דומה לשלי והחליף בולמ"ז- למה החליף והאם מרוצה... כמו כן אשמח לדעת עלות קניית 2\4 בולמים ללא התקנה. טיפים מועילים ותקבלו בשמחה! אציין כי חשובה לי נוחות נסיעה ואין מבחינתי חשיבות להתנהגות הנהיגה ספורטיבית והתנהגות בסיבובים (ספורטיבי עם 70 כ"ס.. ) תודה רבה מראש!

החבר'ה צודקים לרוב המקרים. א-ב-ל שווה לבדוק- קניתי 4 צמיגי יוקוהמה "טריים" מאוד במחיר שלא יכולתי למצוא בשום מקום אחר...אבל זה היה כניראה במזל....

רח' י.ל פרץ בת"א. יש שם חנות רשתות- ויש שם ה-כ-ל! ובמחיר טוב יחסית.

מישהו?

שלום! אני מעוניין להחליף את שמן הגיר ברכב שלי- סיאט קורדובה 2001 דיזל ידני. כמה שאלות בבקשה: 1. איזה שמן מומלץ לגיר של הרכב שלי? 2. מה כמות השמן שצריך למלא? 3. כיצד ניתן לדעת כאשר ממלאים מתי הגיר מלא במידה הרצויה? (אין מדיד, לא ראיתי פתח מהצד.. אולי יש?) 4. אני משתמש ברכב בעיקר לנסיעות ארוכות (150 ק"מ ביום) על כביש 6... נוסע אומנם במהירות גבוהה אבל לא מאיץ ומאמץ את המנוע והגיר... לכן האם כדאי לי ללכת על סינטטי? או בכלל על מינרלי חד-דרגתי? מה עדיף במקרה הנ"ל? תודה למסייעים!

תרים צלצול ליבואן- ותשאל. כניראה שהם יפנו אותך למחלקת שירות\מוסך מרכזי. לדעתי ניתן.

ולגבי כל החיבורים שיש לך- נעילה מרכזית מרימי חלונות באגאג' סאנרופ ומה לא... אם הפוינטר תומך בהתקנים הללו אין בעיה- זה לחבר חוט לחוט... אם הפוינטר לא יודע לתת את כל אלו- כלומר אין לו את האופציה הזו מהשלט....זו כבר בעיה...

בכדי להחליף בין הקליפורד שלך לפוינטר פשוט מנתקים את המוח של הקליפורד ומחברים את הפוינטר. אני מניח שהדבר די פשוט. ואם יעשו עבודה טובה לא צפויות לך תקלות. תתחדש!

דיפרניציאל...מילה כל כך תמימה.... עד שאתה לומד חדו"א...!!!

כמו שאמרו קודמיי- אין לך מה לדאוג! גם אם הוא מתנדב שלא בתפקיד... ילך ידבר יכתוב יעשה מה שבא לו- מקסימום במקרה הכי גרוע אם הוא ממש ישקיע, יזמנו אותך למפשט- וחובת ההוכחה עליו.... (וזה לא קל לומר לשופט: " ישבתי בחניה ושמעתי חריקות של גלגלים- ניראה לי שזה הוא וניראה לי שהוא נסע מהר....") בקיצור- תהיה רגוע! - כלום לא יקרה, האדון עלה הביתה אל חוסר החיים שלו ולא זוכר אותך היום. ולהבא פשוט אל תשתגע בכביש- בטח לא בשביל בחורה!!!!

בעניין בתי-משפט- דע לך שזה המוצא האחון. במידה והרכב סבל מהתקלה החמורה הזו בתקופת האריות - ויש תיעוד לכך (קריטי) פנה במכתב חריף אל צ'מפיון (מען ושלח אותו לכל החברה בערך) כמו כן את אותו המכתב עם הניירת שמעידה שזו תקלה שניגררה עוד מתקופת האחריות שלח לאיגוד המוסכים. תדגיש עד כמה התקלה מסוכנת ועד כמה צ'מפיון לא טיפלו בה . אני מקוה שמישהו ירים גבה ויפתור את הבעיה. בכל מקרה לפני שתלך לע"ד ולבית-משפט אתה חייב להכין את התיק. מה שאומר שתוכל להראות חומר כתוב! מכל הסיפור. גם חשבוניות על תיקונים. גם תיאור תקלות שהתלוננת עליהם ותועדו בצ'מפיון. וגם מכתבים ששלחת אליהם (שלח ברשום ושמור אישור משלוח) רק כך יהיה איזשהו סיכוי. בהצלחה!!

6.2:1.... ניראה לי ממש תמוהה... (הסברבאן שלנו היה שותה ככה והוא היה 5700 בנזין...וישן...)בכל מקרה- תעשה חשבון, יכול להיות שבאמת כדאי לך לעבור לאוטו אחר... הסולר אומנם זול יותר...אבל הצריכה שלך גבוהה מאוד ונזכור את האגרה על הדיזל ...

אנסה לענות: לבטל אמובילייזר כמובן שניתן- צריך לגשר על הניתוקים שבוצעו ברכב. דבר זה אינו מסובך כלל לבעל מקצוע- אבל עלול להיות בעייתי למי שלא מתמצא. אני אישית מעדיף אמובילייזר מסוג- קודן. הוא מאפשר הגנה גם במקרה של גניבת המפתחות. לגבי אמינות- אמיבילייזר הוא רכיב אלקטרוני ובנוסף הוא מותקן ברכב. טיב ההתקנה משפיע מאוד על אורך חייו (חוטים שמתנתקים, מגעים רופפים וכו') אבל כמובן שיש בלאי עצמי- במקרה זה של אמובילייזר נגיעה כניראה שבלאי גבוהה. בפיאט אונו- בן 8 שנים...אני אישית לא בטוח שכדאי להתקין אמובילייזר בכלל... בכל אופן- כל מתקין יוכל לנטרל את הישן ולהתקין תחתיו חדש. העלות לא גבוהה- כמה מאוד שקלים. אני ממליץ ללכת למתקין טוב שיתקין בצורה מקצועית ויחסוך לך תקלות בעתיד. וכאמור לדעתי קודן מחברה ידועה- עדיף. כמובן שאפשר לבד- אבל צריך מעט ידע וזמן.... אם תרצה הסברים פנה אליי בה"פ.

ת"א- גבעתיים עושים בסוואנה שהסולר ע"ח משלם המיסים- אבל התקופה הזו נגמרה.... בכל מקרה, היום אני באמת עושה 150 ק"מ ביום- ובאמת מגיע ל 1:17.... אז...כן גרר לא גרר- זו עובדה! (אגב הנסיעה היא אכן רק בבינעירוני...)

אני לא סגור ב 100% שזה אותו דבר- אבל לי יש קליפורד עם קוד מתגלגל ניתן לקודד את האזעקה לשלט ולא להיפך ז"א קונים שלט לאזעקה ומתאמים את האזעקה אליו. תהליך די פשוט... גש למתקינים רציניים הם יסדרו לך את זה. אם אתה רוצה המלצה לאן לגשת- פנה לרפי ליו, אני בטוח שהוא ידע למי להפנות אותך.

כן אימפרזה...לא אימפרזה... לא ברור לי על מה בדיוק דיברת... אני עושה 150 ק"מ ביום! ומתדלק פעם בשבוע! האוטו אוכל 1:17-19

טוב בפורד שלי זו תוספת ישראלית לחלוטין. באמת גם אצלי זה פעל רק שהסוויצ' סגור (משהו מפגר) בכל מקרה- פשוט צריך לדאוג שלכפתור יגיע תמיד +.... זה הכל. (בהנחה שזה כמו בפורד שלי....)

רמפות צבאיות ניתן למצוא במגרשי הגרוטאות באזור צריפין. אבל הבעיה איך להוביל אותן... אולי יותר פשוט באמת לבנות רמפה או לצקת רמפה (מבטון) ליפט הוא בעייתי- צריך חשמל ואויר ולטפל בו- והוא לא בטיחותי יותר מידי....

אז זה הולך ככה: החברה מתקשרת ומספרת שנדלקה לה נורה אדומה עם ציור שהיא לא מכירה באוטו (אונו 92) אני מתוך שינה לא ממש מבין מה היא רוצה מחיי- בקיצור הנורה של השמן נדלקה, פותחים מכסה מנוע- ואין פקק ....נעלם כלא היה... שמן- גם כן אין- והנורה דולקת (לפי מה שהיא שמה לב..) כבר יומיים... כל חלל המנוע נראה ומריח כמו- שמן כמובן... הוספנו שמן- האוטו מגיב בסדר.. מצאנו פקק דומה... (בתקוה שאכן היא לא דלקה הרבה ובהתחשב בזה שהנסיעות היו רק בתוך השכונה... אני מקוה שאין נזק רציני... שאלותי הן: 1. האם כל השמן יכול להיעלם \להתאדות \להשפריץ החוצה במידה והפקק לא סגור? 2. מה יכולה להיות הסיבה שהפקק עף? (חוץ מאשר שמישהו לא החזיר אותו למקום....) 3. האם מוכרת לכם בעיה שעלולה לגרום למצב כזה- ? תודה!

שלום רב! אני יודע ששאלו את זה 200 פעם. וחרשתי על החיפוש... ובכלזאת: אחותי נוסעת לניורק- וחשבתי לנצל את העניין בכדי לקנות קומפוננט. עברתי על האינטרנט וראיתי מחירים שניראים לי זולים מהארץ. אני מחפש קומפוננט 6.5 שיכול לעבוד עם מגבר קטן מאוד (80W) משהו שיחזיק מעמד למשך ה 3 שנים הקרובות. אני לא שומע טרנסים...ולא כלום...בעיקר רוק ומוזיקה ישראלית סכום- בסביבות ה 100-130$ ראיתי JBL ראיתי SV ראיתי MBQ וכמובן קנווד ופיוניר. שאלתי אליכם: 1. על איזה קומפוננט לקנות. 2. אם אולי אתם מכירים חנות\יות טובה שאליה אני יכול לשלוח את אחותי... זה היה ארוך...אבל אני מקוה שתעזרו... תודה!

דבר ראשון אם הביפר אכן קולט מכזה מרחק- אז זה אכן פטנט מעולה! אני אישית לא הייתי מוותר על צופר... לגבי "תפיסת התדר" - אל תהיה תמים... אבל נעזוב את זה פה... מה שבאמת מפחיד אותי במערכות כאלו שאם יש תקלה- אתה תקוע ולא יכול להתניע...