gbguy

אני רשמתי ששלמתי עבור חלפים פי 2 ממחיר שהייתי משלם בחנות חלפים (ובמקרה הם גם שכנים). אז או שהמפיץ/יבואן גוזר קופון על המוסך, או שהמוסך. אחד מהשנים. אילו מחיר החלפים היה כמעט זהה (כמו שאתה מתאר), אני לא מאמין שהתקנה כזו הייתה מאושרת.

אותו חבר הוא לא אדם הכי חכם, אוהב להתווכח, ואהב את תחום המשטרה (היה מתנדב יחד איתי במשמר האזרחי). החברים תמיד היו צוחקים עליו שהוא ככה. תמיד אמר לכולם "מכירים את הסרט בתול בן 40? אז אני אשבור אותו ואהיה בתול בן 41". עובדה, הוא לא בתול, ושנינו בני 25. פשוט תהנה מהחיים, תחייך, תרגיש טוב עם עצמך. הסביבה שלך תחייך אליך בחזרה.

תקשורת תקשורת תקשורת. זה הדבר העיקרי שאנשים מחפשים. אם בין בני זוג, בין חברים או בין עבודה. אני מניח שאתה רואה זוגות שאחד יותר יפה מהשניה, שאחד מרוויח יותר מהשניה ועדין הם ביחד. אני יכול להגיד על עצמי כשלא הייתי בזוגיות, הרגשתי מלא בביטחון. יש לי חבר שלא היה לו ביטחון עד שהוא נכנס לזוגיות. אגב אותו חבר שלא היה לו ביטחון, בצבא איזו מישהי נדלקה עליו, היו ביחד חודש, והם נפרדו. בדיוק בפרידה הכי את חברה שלו, והם ביחד כמה שנים טובות. המסקנה: החיים הם לא נוסחה מתמטית לאושר.

רוצה להקשות: אני יוצא מנקודת הנחה שמוסך עובד עם מספר מפיצים של חלפים (הרי יש הרבה מאוד חברות). אותו בעל מוסך עובד עם אותם מפיצים משיקולים של איכות וכסף. לצורך הענין המוסך עובד עם רפידות קוריאניות HI-Q. הרפידות האלו מתאימות לרוב האכלוסיה כי הם עומדות בתקן, אבל יש להם בלאי עצום מול רפידות TRW לצורך הענין. רפידות TRW הם יותר יקרות מ-HI-Q, לכן אותו בעל מוסך לא מוכן שיהיה לו במלאי רפידות של TRW. מגיע לקוח ורוצה רפידות של TRW, למה שאותו מוסך לא יקבל את הרפידות האלו? הרי זו חברה איכותית וטובה, והלקוח מוכן לשלם קצת יותר בשביל האיכות. גם אפשר להגיע לנקודת הנחה שאותו לקוח שמעונין ברפידות האלו, הוא כבר בדק קודם את האפשרויות שמנוחות לו על השולחן, ובחר דווקא את הרפידות האלו משיקולים שלו. הבעיה היא הרבה יותר גדולה: יש הרבה מפיצים שמוכרים למוסכים מוצרים באיכות לא טובה, בחצי מחיר ממקורי או מוצר מספיק איכותי, לדוגמה: משולשים, תושבות מנוע וכד'. אותו לקוח שהולך למוסך אמין, אותו מוסך צריך להגיד לו "שמע, זה מה שאני יכול למכור לך ולהרכיב לך". אם אותו לקוח לא יהיה מרוצה, למה שזכותו לא לקנות אותו חלק ולהגיע למוסך עם החלק שהוא יותר איכותי לאורך זמן?

באמת שוקל להעביר לקיר גבס (למרות שהמשקל הוא כבד). החסרון היחידי שהחלון הוא ליד קיר גבס. תהיה בעיה אם הטלוויזיה תקבל קצת חום מהשמש בבקרים?

קבלתי ירושה - טלוויזיה LCD ישנה, והחלטתי שאני מעונין לתלות אותה בחדר שינה. חדר שינה מחולק שמצידו הימני בטון, ובצידו השמאלי גבס (קומבינה של בעל הדירה). באמצע יש חלון. קניתי זרוע טלוויזיה (ברקן 3400), סימתי על הקיר וניסיתי לקדוח ללא הצלחה. המקדח שיש לי הוא skill 6002 500w. בעבר הצלחתי לקדוח עם המקדחה הזאת, ולא זכור לי אם איזה מקדח השתמשתי (אף על פי שיש לי מבחר עצום ומבלוגן). כרגע יש לי חור בעומק של כמה מילימטרים ליופי. השאלה שלי היא כזו: 1. אם אקנה מקדח לבטון, האם אצליח לקדוח? אם לא, אצרך לקנות מקדחה קצת יותר רצינית? 2. האם כדאי לתלות על קיר גבס את הזרוע עם הטלוויזיה? תודה לעונים.

אם כבר דיברו על עלויות הטיפולים: פעם אחת נכנסתי למוסך, בקשתי שמן סינטטי מלא ליונדאי גטס. עלות הטיפול 470 ש"ח. עלות החלקים 300 ש"ח ועבודה 170 ש"ח. שמן: ZIC 5W30 במחיר שח 150 ש"ח. שמן פילטר מקורי - 80 ש"ח פילטר אוויר (לא זוכר אם מקורי או לא) - 70 ש"ח. בחנות חלפים המחיר הוא בדיוק חצי. מאותו רגע הבנתי שטיפול קטן אני יכול לעשות לבד. קניתי כמה כלים, ועובד לפי המדריכים השונים באינטרנט. גם בחנות חלפים שאני קונה הוא משרת כמה משפחות טובות. אין שום סיבה שמוסך מורשה משרד התחבורה (לא יבואן), ימכור עבורי חלפים במחיר כפול.

יש לי רדמי נוט 4X: מצלמה לא יודעת להתפקס על עצים קרובים, אבל לעצמים קצת רחוקים היא מצלמת טוב. אם אתה רוצה תמונות, אשלח לך. ממשק: רק ההגדרות מבולגנות. אבל אחרי שאתה מגדיר את ההגדרות שאתה רוצה, הכל נהיה פשוט. המערכת החדשה 8.5 די איטית, כך שאני ממליץ להישאר עם מערכת 8.3 עד שיצא עדכון ל-9.

אותי יותר מעניין אם פות"ש אישר את החלפת הזיכרון או לא.

הפנסים מאחורה נראים רע. חוץ מזה הרכב נראה טוב.

אני לא מומחה לתקנים, אבל הגה ייתכן שזה חלק שעובר במכון התקנים והוא חלק שצריכים להחליף לכל אדם. אולי זו אחת הסיבות שהמחיר יקר.

אחדד את הענין של מספר מעקב: מצטט את התשובה מהאתר של דואר ישראל אמנם אני יודע שברגע שדואר יוצא מהסניף, יש מעקב אחריו. כאן אין. למרות שמספר מעקב הוא מורכב רק במספרים. בקשתי שוב, וזו התוצאה. קצת מוזר לי.

רכב מתחת לשנת 2001 אכן יהיה יותר קשה.

מובילאי הוא כמו הכפתורי למערכת השמע: עוזר אבל זה לא הפתרון המושלם.

מעדכן משהו מוזר שחשבתי עליו: הזמנה לדין קבלתי בדואר. באתר משפט.נט לא כתוב שהמכתב נמסר, אלא רשום שנשלח. לכן אולי הנתבע כן קיבל את ההזמנה ושלח את הפרטים לבית המשפט. שאלתי את הנציגה, היא טענה שבית המשפט לא קיבל אישור מסירה. (כמובן, גם באתר רשום). באתר של הדואר גם לא כתוב שהמכתב נמסר לנתבע.

רכיב זיכרון שנהרס? זה חדש לי.

לכן קונים לפי מק"ט ולא לפי מה שמוכר אומר. אפשר למצוא כל מק"ט דרך חברינו הטוב גוגל.

כל האנשים שטוענים כאן שהזמנה דרך האינטרנט לחלקים שלא צורכים אישור מעבדה היא קשה, אני לא מסכים. הפורום מלא באנשים טובים שמכירים את הרכבים שיש בישראל. יש מספיק אתרים עם המק"טים המקורים של הרכבכ. תמיד אפשר לבקש. זו לא בושה לפתוח שרשור ולבקש מק"ט וחנות מומלצת באינטרנט או בארץ. לי לא ידוע על חוק בפורום שאוסר על כך. אם טענה נוספת היא שלא יודעים איזה חלק ספציפית, אז אפשר לרכוש סורק תקלות גינרי באייבי/אליאקפרס בכמה דולרים בודדים, או להיפגש עם חבר פורום ולבקש את עזרתם. אשאל אותך שאלה אחרת: בנזין 95 המחיר שלו מפוקח. התחנות הגדולות מוכרות אותו במחיר מחירון בפיקוח. התחנות הקטנות במחיר נמוך של 30-50 אגורות לכל ליטר. התחנות הקטנות לא מרוויחות? גם היצרנים קובעים את תו המחיר לכל חלק. ספק שקונה הרבה יכול לדרוש ולקבל הנחה. אותו ספק יכול לשלוח לספק אחר עם הנחה ביבוא מקביל.

אם יונדאי שופ מייבאת חלפים במחיר נמוך לעומת יבואן רשמי, שווה להקים. שמעתי שגם ג'אן חלפים מייבא מקביל לרכבים צרפתים.

לא מעניין אותי רווחים וההוצאות של המוסך. אבל ממליץ לך לקחת את החשבונית של הטיפול האחרון שלך וללכת לחנות חלפים הקרוב לביתך. תעשה השוואה ותגלה שיש פער של 20% לטובת חלקי חילוף. אז יש 2 אפשרויות שהמצב הזה יכול לקרות: 1. למוסך אין באמת מחסן, והוא קונה ישירות מחנות חלפים. אחרת איך ממי היא תרוויח אם רוב המכוניות נכנסות למוסך ורוכשים את הטיפול במוסך. 2. המוסך מכניס לעצמו יותר רווח במידה שהוא רוכש את החלפים מאותו ספק של החנות חלפים.

אז אתה רוצה לפגוע בפרנסה של היבואן, אבל של המוסך לא.

אם כזו תשובה, אני אענה: קראתי, אפילו השתתפתי. עכשיו אפשר לקבל תשובה לשאלה?

מי שלא יודע להרכיב לבד יכול לגשת למוסכים השונים או לכנופיה. לכל דבר יש פתרון. לגבי החלקים שצריכים אישור, אפשר למצוא דרך גוגל ולהגיע לאתר של משרד התחבורה.

אם המחוקק קבע שזכותו של הלקוח להביא את החלקים לצורך טיפול, למה שמוסך לא ירכיב את זה?

אני די פסימי, מכמה סיבות: 1. המטרה העיקרית הוא לעלות את המודעות: אנשים מודעים ויודעים. 2. רוב הציבור בישראל בכלל לא יודע מה יש לו ברכב למעט 4 גלגלים, כסאות, הגה, רדיו, דוושות. להתחיל להסביר לו על דברים מורכבים כמו תושבות וחישנים, זה לא בא בחשבון. צריך בשביל זה הרבה סבלנות וזמן. 3. אנשים מתוך המדינה ניסתה לעשות שינוי, ובסוף זה לא צלח. גם מהפכת הסלולר קראת דרך המדינה שהיא נתנה אישור להקים את החברות החדשות. אז פורום קטן שמונה כמה מאות אנשים שדנים על מיליון נושאים, הוא יגרום לשינוי בתמחור החלפים? לא מאמין לזה.