Jump to content

ROEi1

  • הודעות

    3,318
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. אתה מרגיש איזשהו שינוי בהעברת הילוכים?
  2. ברור שאם אתה יכול לשלם על אותו מוצר שליש מחיר אז עדיף במקום אחר, למורשה יבואן אין שום יתרונות על פני מוסכים אחרים חוץ מכל נושא האחריות כשהרכב החדש וזה לא המקרה שלך.
  3. אף אחד לא אמר שכדאי לטפל במורשה, אתה שוכח שלפי דבריך לא הייתה לך ברירה, אני מאמין שגם אם היו אומרים לך 3500ש"ח היית משלם.
  4. כן, אתר מעולה! ממליץ בחום.
  5. סה"כ נשמע בשרני אחרי ההורדה אבל משהו בסאונד של המערכות פליטה בבניה אישית לא מסתדר לי, פשוט לא נשמע לי טוב אוזן...מעדיף את REMUS ושות'. אומרים שזה מפריע בטורים נמוכים במיוחד בתוך האוטו, אתה מרגיש את זה?
  6. יצא לי פעמיים להשתמש בתכשיר של WURTH, ממליץ בחום...הוציא הרבה ג'יפה שהשטיפה הראשונית עם מים לא הוציאה.
  7. אני החלפתי לא מזמן כרית בולם בפיאט גרנדה פונטו, הסימפטומים היו רעשים מהבולם\קפיץ בזמן הפניה של הגלגלים ימינה\שמאלה. בהתחלה הייתי בטוח שמדובר בציריה או משהו אבל הודות למאור30 הוא איתר את מקור הרעש מבלי לפרק כלום, הוחלפה הכרית והשקט חזר.
  8. את הפקק הוא כבר החליף.
  9. וכרגע יש איבוד של נוזל קירור? אישית הייתי מחליף את כל מערכת הקירור אם זה רכב שקנית בשביל להישאר איתו לתקופה ארוכה, העלות לא אמורה להיות גבוהה אם אתה מבצע את העבודה בעצמך. נקה את המערכת - שים רדיאטור צנרת ותרמוסטט חדשים איכותיים, נוזל קירור איכותי וסע לשלום.
  10. אין שום אזכור לקוד תקלה בצילום שלקחת ממנו.
  11. אני אישית לא רואה מצב שבו המנוע יכול להינזק כתוצאה ישירה מהפלאש, אבל חכה לתשובות של אחרים. מה מצב המערכת רגע? איך המים נראים? איך מיכל העיבוי נראה? בכלל יהיה נחמד אם תשתף על איזה רכב מדובר.
  12. זה לא ינקה משקעים קיימים אם זה מה שאתה שוקל, זה יעביר שטיפה על כל המערכת אולי יוציא קצת לכלוך [תלוי מה מצב מערכת הקירור שלך כרגע] אבל אם קיימים משקעים כאלה ואחרים הם סביר להניח ישארו. מצד שני - להוציא את כל כך המשקעים עלול לעשות נזק שיעלה לך במערכת קירור חדשה. [רדיאטור, צנרת ותרמוסטט]
  13. [video=youtube;s--5ft5YiHg] מומלץ ביותר ומוסבר בצורה מפורטת.
  14. בן - אתה מבין שאין שום הבדל בין מוסך לבית חולים?? אם כבר - הייתי מצפה מבית חולים לא לעשות כזה תרגיל למישהו שהמידע שהוא מבקש הוא חלק מהבריאות שלו והוא כנראה צריך אותו להמשך טיפול. בשני המקרים אתה מבקש מידע על משהו שכבר שילמת עליו - אין שום הבדל ואין מקום לבקש כסף עבור המידע הזה, במיוחד לא כשמדובר בחבילת דפים.
  15. אכן שגרת הטיפולים ברכבך היא כל 15,000 או שנה, טיפול כל 10,000 הוא למחמירים - אני אישית ממליץ לקצר.
  16. בסופו של יום אתה מודע לזה שיש לך 2 סוגי שמנים שעל פי הוראות יצרן לא מתאימים לתיבת הילוכים שלך, תעשה 1+1.
  17. ROEi1

    תוסף דלק PROTEC

    מכמה סרטונים רציניים שראיתי של chrisfix שבהם הוא בודק את ההשפעה של לפני ואחרי התוסף רואים בבירור שהתוסף מנקה חלק מהפיח אבל לא בצורה משמעותית, המסקנה שאני לפחות הגעתי אליה היא שהתוספים האלה עוזרים למנוע התצטברות נוספת של פיח ומשקעים אבל לא עושים עבודה טובה בלנקות אותם.
  18. הבית פילטר שמן במנועי TSI נמצא למעלה מול העיניים, באיזה רכב צריך לפרק חצי אוטו בשביל להגיע לפילטר שמן? נשמע ממש מוזר.
  19. השאלה היא איך יודעים כשצריך להחליף טרמוסטט ברכב בלי מד טמפרטורה? מה האינדיקציה?
  20. בהנחה שמדובר על חלפים מקוריים - מחיר די סביר למורשה יבואן.
  21. אהבתי את זה שהם רוצים לשנות לך תוכנת ניהול אבל לא יודעים להגיד לך מה זה יעשה לאוטו או מה מטרת התוכנה החדשה. אתה רוצה לבוא אליי שאני גם אצרוב לך תוכנת ניהול חדשה מבלי ששתינו נדע מה זה יעשה לאוטו?
  22. בחודש הבא האוטו שלך יהיה שנתיים על הכביש ואם זיכרוני אינו מטעיני לזה התכוון המשורר. אתה מתחיל את השנה השלישית שלך כבר בחודש הבא ובשביל להתחיל אותה אתה צריך לעבור טסט. בכל מקרה זה שום דבר שטלפון אחד למכון טסטים לא יכול לפתור.
  23. יש לך את התשובה לשאלה הזאת...אתה בעצמך רשמת מה מופיע מתחת למכסה מנוע.
  24. אם אתה לא סומך על המוסך אז אני לא מבין מה ההתלבטות שלך, תדבר עם ניר צבי תתאר להם את הבעיה ותראה מה אומרים לך בטלפון, תוודא שהם מבינים מה צריך לעשות ומוכנים לבצע את העבודה במידת הצורך, אם תקבל תשובה חיובית, בשביל טיפול של פעם ב 60,000 קילומרים אני חושב שנסיעה של שעה וחצי שווה את זה.
  25. לא מצאתי אם ציינת שמדובר על חלפים מקוריים או לא אז חוץ מהשמן שלקחו עליו כמעט כפול ממחיר נורמלי - לא נראה שהמחירים חריגים מדי בהתחשב בעובדה שמדובר על חלפים מקוריים במוסך מורשה יבואן.
×
×
  • תוכן חדש...