sidewinder

הייתה לי בזמנו i30cw , רכב נעים ואמין, אבל שתיין לא קטן של דלק. בנהיגה לא ממש חסכונית עשה בממוצע 1:9. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ג'אז, אפשר להכניס מקרר כשמקפלים את המושבים Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ג'אז חדשה תענה על הצרכים. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בוא נעשה חשבון 30 ק"מ ביום = 900 בחודש = 10800 בשנה בהנחת צריכה של 1:8 קמ"ל תצרוך בשנה 1350 ליטר שיעלו 8505 שקלים. גם אם תמצא רכב אמין שעושה 1:14 קמ"ל תצרוך 771 ליטר, שיעלו 4860 שקלים לשנה. החסכון :3645 שקל בשנה, כלומר יקח לך מעל 5 שנים להחזיר את ההשקעה. לדעתי תשאר עם המזדה. בתקציב שלך , ובדרישה לרכב חסכוני יכנס רכב מיני כמו אלטו. המאזדה בעיני נוחה ועדיפה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

להלן תמונה מנסיעה מחיפה לתל אביב בלילה, אפילו היה פקק קטן בדרך, איך שהמנוע חוסך זה פשוט מופלא. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אצלי המזגן מקרר אם כי לא מקפיא. אבל הוא עושה את העבודה וברכב נעים גם בימי חמסין. מסכים עם רוב מה שאמרת, למעט המקום. הרכב מרווח יחסית לסופר מיני, הבגאז' כמעט כמו של משפחתית קטנה. היתרונות הן אכן מרווח, אמינות,בטיחות (כולל שלל מערכות בטיחות אקטיבית) וחסכון מטורף בדלק. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

המחיר הנל לרכב משנת 2015? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אתה לא צריך usb, יש דפדפן מובנה , ויש ברשת גרסאות apk אונליין, פשוט תוריד ותתקין. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

התקנתי waze לבד , אבל זה נתקע כל הזמן. האנדרואיד שיש בג'אז הוא פח. אופציה נוספת זה לשקף את המסך של הנייד באמצעות כבל hdmi. החסרון זה שאז החיבור של הנייד לכבל מונע ממך להטעין את הטלפון , והוויז טוחן לך את הסוללה. כמה ביקשו ממך על החלפת המערכת למשהו נורמלי? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

איזה כיף לתדלק פעם בעשרה ימים... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

זו תמצית הבעיה במדינה. יש המון חוקים, מהמתקדמים בעולם. וכל הזמן מחוקקים עוד. אבל אף אחד לא אוכף אותם. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

הייתי שוקל 208 ידנית בגימור אקטיב,שנת 2016. ישאר לך עודף לעוד אחת כזו בגימור אקסס. גם שברולט קרוז 1.4 טורבו 2016 נכנסת בתקציב. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

עשית בחירה מנצחת. תגיד, שקלת לבצע את הטיפול במוסך מורשה משרד התחבורה? הטיפולים בהונדה די יקרים ואני מניח שאחריות כבר אין... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

מחזק את מה שאמרו לגבי אזורים שיש אליהם מגבלה. קיבלתי קנס של 88 יורו, רק כי נכנסתי עם הרכב לאזור אגם קומו. הבעיה היא להבין לאיפה אסור להכנס. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אז ככה: קודם כל שטיפה של הלכלוך הגס. אם יש לך צינור או גרניק, מה טוב. במידה ואין אז רוכשים מרסס (מיכל עם מתז שעובד על לחץ אויר, ניתן לרכוש באייס ודומיו) , ממלאים מים וחומר ניקוי ומשפריצים כדי לנקות את הלכלוך הגס. אחר כך שוטפים בשיטת שני הדליים, דלי אחד עם מים ונוזל ניקוי, דלי שני רק מים. לוקחים כפפת מיקרופייבר איכותית, טובלים בדלי עם המים לניקוי הכפפה, אחר כך בדלי עם הסבון, ואז מנקים חלק מהרכב, וחוזר חלילה. כל חלק שניקית מיבשים באמצעות מגבת מיוחדת שסופגת היטב, ועדינה כדי לא לשרוט את הרכב. יש כאלה בכל חנות שמתמחה באביזרי ניקוי לרכב, אני קונה באוטוסטור. בסוף אפשר למרוח אוטם צבע או וקס, בעזרת פד מיוחד, ולנגב עם סמרטוט מיקרופייבר לרכב. חומר ניקוי כמובן לא סבון כלים אלא חומר מיוחד לרכב, אני משתמש בחומרים איכותיים שמכילים סבון וקצת וקס, יש של הרבה חברות , תנסה ותראה מה מתאים לך, אני אוהב את החומרים של מגווירס וכמיקל גייס. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיארזו אותה בביצת הפתעה Sent from my SM-G930F using Tapatalk

חצי עוזר, מסנוורים אותך דרך מראות הצד Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אם אתה זקוק לראש, אז כן. [emoji1787] Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני מנסה יותר להבין את ההיגיון הכלכלי. אתן דוגמא: אפשרות אחת: נניח שאני קונה רכב סופר מיני חדש , מחירו 100000. ונניח שהרכב מאבד בסביבות 15 אחוז מערכו כל שנה. במידה ואמכור אותו אחרי 3 שנים אקבל עליו 60K. עכשיו נניח שכל 3 שנים אני מוכר את הרכב ב 60 וקונה חדש ב 100K. כלומר הרכב עולה לי מבחינת ירידת ערך 40K. סה"כ אחרי 10 שנים , הפסדתי 3×40K ובסה"כ 120K. אפשרות שנייה: אני קונה רכב חדש ב 100K ומחזיק עשר שנים. בהנחה של ירידת ערך סבירה ללא תאונות הרכב יהיה שווה בסוף התקופה 15K מקסימום. סה"כ הפסדתי 85K על ירידת ערך. באפשרות א' אני נוסע כל הזמן ברכב חדש ותחת אחריות. הרכב גם חדיש ובטיחותי יותר. באפשרות ב' אני מחזיק רכב 10 שנים, ויש יסוד סביר להניח שבשנים האחרונות יהיו תקלות שיעלו כסף נוסף. להערכתי ההפרש בכסף בין 2 האפשרויות דווקא מצדיק להחליף רכב כל 3 שנים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שאלה תיאורטית לבעלי רכבים פרטיים: מתי אתם בד"כ מחליפים רכב, כל x שנים? כל x קילומטרים? לפי מצב הרכב? אם מדברים על שיקול פיננסי בלבד, האם משתלם להחזיק רכב כמה שיותר שנים, או דווקא להחליף מדי כמה שנים? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

זה די מורכב: ראשית בטיות לא באה למנוע הרס של הרכב בעת תאונה , נהפוך הוא, ברכבים מודרנים יש איזורי קריסה שמטרתם לקרוס החוצה בעת תאונה ולצמצם את הפגיעה ביושבי הרכב למינימום האפשרי. שנית, אופי הפגיעה תלוי מאד בזווית ההתנגשות, במשקל הרכבים , בגובהם וכיו"ב. אבל ככלל אצבע לרכב מודרני ובטיחותי יש הסתברות גבוהה יותר לצמצם את הפגיעה בנוסעיו בזמן תאונה. מצרף לך סרטון שבו בחנו התנגשות חזיתית שח קורולה מודרנית מול קורולה ישנה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אם ישארו בעולם רק SUV אני אאלץ לקנות SUV ולהנמיך אותה. לא סובל SUV. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

דעתי: הייתי הולך על גרסת הבנזין מפרטי, בכפוף לכך שהרכב טופל כראוי. זה זול יותר, קל יותר לתחזוקה מאשר ההיברידית, ולא עבר טיפולים של חברות הליסינג שהם פחות טובים מהטיפולים בפרטי. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

להמנע מ Europcar. שכרתי מהם באוקטובר ג'ולייטה ליומיים במילאנו דרך economycarrentals. שילמתי באשראי , את מחיר ההשכרה ותוספת קטנה עבור הביטוח. בדצמבר חוייבתי פעם שנייה על אותו הביטוח, 45 יורו נוספים, בחיוב רשום בכלל שהסניף שחייב זה סניף רומא. מעולם לא הייתי ברומא. לא מוכנים להחזיר את הכסף. מתעלמים מפניות שלי. בקיצור לא ממליץ על Europcar בכלל , אלא אם אתה רוצה להיעקץ. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בדגמים מ 2015 יש טרנד,קומפורט ואלגנס. Sent from my SM-G930F using Tapatalk