vitek15

אתה צריך שיהיה לך עבר ביטוחי על שמך (מקיף או צד ג'), תתנחם בזה שהפרש הפרמייה הוא כ 1000 ש"ח. אצלי הייתה אותה בעיה אך הפרש היה על 3.5 אלף.

תנסה להעיזר עם כבלים, אם זה עוזר להניע בנגיעה אז זה המצבר. או שתקפוץ לכל חנות חלקי חלוף, יש להם מכשיר שבודק את המצבר.

תתחדש הרכב באמת נראה מדהים. האמת גם לי מעניין לשמוע כי אני עד לפני כשלושה שבועות הייתי נעול על שתי דגמים, אחד זה בראבו והשני זה לאון (עם יתרון לבראבו של כ 70%). הבראבו היה סוג של חלום מיום שהגיע לארץ אבל קצת חששתי לקנות אותה ביגלל הגיר הרובוטי למרות שקראתי פה מלא תגובות על כך שהוא דיי אמין. בסוף נקנתה לאון 1.4 ידנית וגם זה ביכלל לא היה בתיכנון (בידיוק מתחיל ללמוד) פשוט ראיתי מודעה עם נתונים מצויינים במחיר סביר והחלטתי שצריך גם להיתפנק לפעמים, והאמת לא מתחרט (אפילו די שמח) שבחרתי בלאון, אולי זה היה ההיפך אם הייתי קונה את הבראבו לדעתי רק החיוך של בוקר כשה אתה רואה את הרכב שווה כל שקל לפני שאתה עוד הנעתה אז מאוד מעניין לשמוע מה בידיוק ההתפשרות פה?

ומה עם הכסף של המצערת? הרכב היה באחריות?

ממליץ לך לקחת עורך דין כי זאת עבירה אחת החמורות שיש ועונש אליה הוא דיי גדול. אך לפניכן בדיון הראשון כשה תגיע למשפט אתה תישב עם פרקליטות לשיחה של כמה דקות תשמע איזה עונש הם רוצים ותראה מה אתה יכול לעשות על מנת למזער נזקים (הכוונה לדבר שיבקשו עונש קטן יותר, ניתן לצאת מזה בחצי שנה עם עורך דין מנסיון.). במידה ועונש שהם ירצו לא מקובל עלייך ואתה מוכן לשלם כמה אלפי שקלים תגיד במשפט שאתה רוצה לקחת עורך דין, ואז יהיה לך איזה חודשיים אם לא יותר להתארגן. קח בחשבון ששלילה מעל שנה תגרור הוצעת רשיון נהיגה מחדש (טסט ותיאוריה), ותידרש לעבור בדיקות במכון הארבעה שעולה כ 450 (לפחות ככה היה לפני כ 7 שנים).

תודה

תודה מרק על התשובה, אבל יש שם גם את הדגם הנ"ל: W 712/93 05/10 ומתאים לאותו מס שלדה... לכן זה מאוד מבלבל, אתה יודע אולי מה ההבדל ביניהם?

לינק של אתר MANN בראשון זה של אתר אחר, אבל גם שם יש מבחר פילטרים לדגם הנ"ל.

צהריים טובים, אני מעוניין לעשות טיפול ללאון 2012 1.4 125 כוח סוס דגם מנוע CAX. יש לי אופציה לקנות את החלקים בחו"ל וחבר טוב שמגיע לארץ יביא לי אותם. מצאתי את כל החלקים פרט לפילטר שמן שלפי האתר של MANN יש מספר סוגים של פילטרים עם קטרים שונים. אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי בבחירת מק"ט של הפילטר או יתן לי מק"ט של אחד מקורי. ועוד שאלה היא מה כדי? מקורי או של MANN ? תודה לכל העוזרים והמשך יום טוב.

מדובר על 1.4, לא חשבתי שזה רלוונטי. והג'אנטים במצב חדש ככה שמעדיף לקבל איזה צמיגים עדיף? ובקשר לפאלקן 914 אני יבדוק.

לא מזמן קניתי לאון 1.4 ידנית 2012, אוטו סך הכל חמוד מאוד, יש לו כוח סביר אני אישית מאוד אוהב את ההתנהגות שלו אבל הביטוח..... בוא נגיד ככה, לנהג מעל 27 שאין ברשותו עבר ביטוחי (העדר תביעות) של 3 שנים הציעו לי 7 אלף שקל רק מקיף! כמובן בסוף מצאתי ב 6700 כולל חובה וכל נהג מעל 27 אבל זה לא היה קל ולקח זמן. אם יש לך תופס העדר תביעות יעלה לך בערך 4K המקיף.

צהריים טובים, לא מזמן קניתי סיאט לאון 2012 עם 28K, יש לי טסט בינואר והצמיגים נראים ממש אבל ממש יבשים, וגם ללא קשר לטסט אני מעוניין להחליף אותם. מוזר לי האמת קצת שרכב כמעט 3 שנים על הכביש (צמיגים מאמצע 11) וצמיגים כבר טיפה סדוקים ויבשים מאוד אז בדקתי מחירים ונסגרתי על מספר סוגים של צמיגים, בעיקר ביגלל המחיר. (320-370 ש"ח לצמיג) אשמח לקבל חוות דעת על הצמיגים הבאים, וגם פתוח להצעות חדשות. הראשון הוא FALKEN 912 וגם הכי זול 321 שקל לצמיג על פי TIRE4U. השני הוא PIRELLI P7 כ 350 שקל לצמיג. שלישי הוא DUNLOP יש כמה דגמים בין 325-365 שקל לצמיג. ויש את EFFICIENT GRIP של GOOD YEAR עולה 370 שקל. אני לא מחפש סופר אחיזה וצמיג ספורטיבי אבל מצד שני שיאחוז נורמלי שיהיה לא רועש מדי ונוח עד כמה שאפשר במחיר הזה. תודה וחג סוכות שמח.

נכון על דיינו, אבל עדיין מדהים

זהו חלק בטיחותי לכן תתצתרך להמציא 1001 אישורים. מה עלות של חלק משופץ כזה בארץ? תשקול אולי כדי לקנות אותו כאן, כי יש לך גם משלוח שזה עוד איזה 50 דולר לפחות.

היה כבר שרשור על זה, המתאם OBD2 באמת הגיעה בדואר לאחר כשבועיים, את האמת עוד לא התשמתי בו, אבל בכמה ימים הקרבים ינסה.

למכירה יונדאי לנטרה 1.6 גיר רגיל. הרכב יד 5, יד קודמת הייתה חבר פורום. 178 אלף ק"מ. במצב מצויין, טופל רק בחלקים מקוריים ושמנים איכותיים. הכל ברכב עובד, כל הפלסטיקה שלמה, רכב מצויין שעוד יסע שנים רבות במחיר מצחיק. נמכר עקב שידרוג בלבד. מחיר 7500 ש"ח. איזור מכירה רחובות. 0548081933 משום מה זה לא רוצה לעלות תמונות אז מי שרוצה יש ביד 2.

תשאל בפורום טכני מה יכולה להיות הבעיה, אך לי אישית נדמה שהבעיה במצערת אלקטרונית. לי אישית עלתה לפני כ 5 שנים 1600 כולל מע"מ אחרי חיפושים נרחבים (במורשה רצו 2300). הייתה לי אותה בעיית טורים רק ההיפך, דקה אחרי שהמנוע עבד קפצו הטורים. זה קרה באיביזה עם מנוע 1.6 SR שיש גם בגולף מודלים 99-01.

חוטי הצתה מקוריים זה באיזור 400 שקל, השאלה למה צריך להחליף אותם? חוטי הצתה מעבירים מתח מהכויל (סליל הצתה) לפלאג. אבל משהו מוזר, בגולף כזכור לי היו 4 כוילים שיושבים מעל הפלאג. או שזה מנוע SR ושם כויל אחד נדמה לי. תבדוק את הרכב ואל תסמוך על מה שהוא אמר לך.

בקשר לבדיקה, עדיף להשקיע 500 שקל כי לך תידע מה יצוץ פתאום. אולי יהיו דברים שבעלים של הרכב לא ידע אליהם אפילו. או שאם יש לך מישהו שמבין, ואתה סומך עליו אז כדי גם להעזר בו ולחסוך 500 שקל.

בידיוק, רק חשוב לטפל ברכב לפי הספר ולא לחסוך כמה עשרות שקלים על חלקים איכותיים.

לדעתי זאת טעות לעשות מהלך שכזה. מ 30 אלף האלה תוריד 15 על הרכב החדש, תוסיף לזה עוד איזה 2-4 (לפחות) אלף ליישור קו. ותתפלל שבמשך כמה שנים לא תצוץ לך איזה תקלה רצינית. בשורה תחתונה אתה לא תרוויח יותר מדי מהמלך הזה, אבל עוגמת נפש אם תיהיה (למשל תתקע היכן שהו במבול ותפסיד יום עבודה/לימודים כנראה שזה יהיה יותר מיום) לא שווה את החסכון של כמה אלפי שקלים למשך 3 שנים.

אין לך מה לפחד, גם אחרי שנתיים שלוש אתה לא תשכח לנסוע על גיר רגיל. יקח לך קצת זמן להתרגל אבל זה לא יותר מכמה שעות.

בשתי רכבים שהיו החלפתי כשה התחילו בעיות בהנעה, וברכב האחרון לפני שבוע מת בפתאומיות, קבלים בקושי עזרו.

תעשה נסיעה ככה תידע, האמת גם לי מעניין לדעת איך היא מבחינתם ביצועים (שוקל אולי לרכוש). אשמח אם תספר עד כמה היא עגלה/זריזה בהשווא למשהו אחר.

אחלה סקירה, רק מהקריא כבר נדלקתי על הרכב נראה מהמם, סע בזהירות ותתחדש.