mcshmupi

אתה לא קבל היעד של המיאטה והbrz? וכמכונית שנוהגים בה , איך היא יחסית ללקסוס?

אני חושב שאנחנו בשלב שצריך להקים עמותה שתעניק אות מיוחד לכל אזרח בישראל שרכש רכב שאינו לבן/כסוף/אפור/שחור. זאת ממש תרומה לסביבה ובעיקר משמח ילדים שפתאום רואים מכונית בצבע.

אני חושב אחרת. את הספורטיבית הראשונה שלי קניתי בגיל 40, וזה היה כיף אבל לא כמו שזה היה יכול להיות בגיל צעיר יותר. מניסיוני, עם הזמן הכל מרגיש פחות. לא כדאי לקנות לאון טורבו, לשים סטייג' 2 ולטפס על עץ. אבל זה זמן טוב ללמוד לנהוג אם יש לך מידה טובה של ריסון עצמי. צפיתי במספיק סרטונים של jay em ביוטיוב, שנוהג לרוב על מכוניות של צופים, מכיוון שבאנגליה אין 100% מס ושוק היד שניה שלהם נראה אחרת לגמרי יש לו הרבה חבר'ה צעירים שהרכב הראשון שלהם הוא הוט האצ'ים כגון ה gti . סליחה שגלשתי למשמעות החיים כשהשאלה המקורית היתה יותר "האם ה1.8 טורבו מנוע אמין". מקווה בשבילך שהתשובה היא כן. אגב, ללאון השלישית יש גרסת 3 דלתות יפה עם ה 1.4 ידנית. היא די זריזה, אני ממש אהבתי. לא סגור על מחירים

בפורסטר ברמה הגבוהה ביותר יש מושבים מאווררים... אגב, מישהו יודע מתי ההיברידית מגיע ?

לפחות בהסתמך על הביקורות ה250 רחוק מלהיות משאית. וירידת ערך היא בהחלט שיקול. נגיד את זה אחרת: אם שניהם מאבדים בשנה +/- אחוז דומה אז אין כאן דילמה. רק אם הלנד קרוזר הוא חד קרן , כמו מיאטה למשל יש פה בכלל מקום להתלבטות.

זוג בשנות ה60 המוקדמות. מצד אחד, השאלה מוזרה: הלנד קרוזר עולה כפול. מצד שני ללנד קרוזר שמירת ערך מיתולוגית והאגדה ומספרת שביום המכירה דורשים הרבה מעל המחירון. אז השאלה היא: האם יכול להיות שעלות הבעלות הכוללת הופכת את הלנד קרוזר לבחירה הגיונית? אני לא יודע אם יחזיקו בו 3 שנים או 15, שתי האפשרויות ייתכנו. וכן, הם ישתמשו ביכולת השטח לפעמים. אנחנו מטיילים (עם פורסטר) והם ישמחו להצטרף לילדים ולנכדים שלהם. ולבסוף, האם לנד קרוזר עדיף כרכב כביש נוח, שקט ונעים יותר מהפורסטר?

אם אפשר להרחיב את מגבלת ה שנתיים ל 3 או 4 הייתי שמח אם אפשר היה להקדים את אפשרות היבוא לרכב ישן. נגיד, בערך לשנתונים נפוצים של S2000 בארצות הברית או דגמי פורשה בעלי מחיר סביר יחסית, כאלה שלא יקרים מידי כי הם דגמי אספנות ומצד שני עוד לא גרוטאות, למשל דגמים רגילים של 997

אז באמת חיפשתי ב.מ.וו בתמונות ולא מצאתי. חשבתי אולי יש לך חברה נוספת במועדון

מי מהן שלך?

רכב מגניב ממש! אבל למה בשחור...?

היית אומר את זה לו היתה לך m2?

מאזדה 3 2.5 / 2.5 טורבו - אם הטיפו 2.0 היתה משפחתית חזקה. סובארו עדיין מייצרים wrx והכי קרובה ל sti לדעתי זאת הGR איריס/ קורולה 80 נשמע שפוי אם היא באמת עד כדי כך טובה. מה שירתיע אותי זאת זמינות החלקים ואמינות באופן כללי. מודעה של Ep3 יד 4, פחות מ150k קילומטרים, פורסמה במודיעין במחיר בסביבות ה65k, עד היום נזכר בה בצער שאפילו לא ניסיתי...

עובדות ממש טוב אם כי אני תמיד שומע מוזיקה. הן מאלחשות מאוד רעש כבד (כמו מנוע של משאית ) ודי הרבה גם דיבור (שעדיין תשמע). אם כל מה שמעניין אותך זה לא לשמוע אנשים הייתי מנסה אוזניות מטווח

לא מרכיב משקפיים לא יודע, אולי? כלומר גם המוזיקה מסתירה רעשים. איכות מוזיקלית ונוחות. לגבי תקציב, האמת שלא יודע. אני צריך להבין מה המחיר ומה התמורה. אבל לא אקנה אוזניות ב2000 דולר.

שלום, אני צריך אוזניות טובות . יש לי כבר: bose qc ultra למרות שהביקורות מהללות את הנוחות שלהן הן מעייפות את האוזניים במהלך היום. אני מאוד אוהב מוזיקה ואשמח לשפר את איכות הצליל. עובד במשרד אז פתוחות זאת לא אפשרות. לא מפחד מחיבור בכבל. דודה באה בקרוב מארצות הברית אז זאת ההזדמנות שלי.

מתחבר למצבר?

ארררר.... זה לא בוסטר, זה מטען, נכון? מה עדיף?

והן?

מאזדה משתפים פעולה עם טויוטה, אז V10 יותר הגיוני

צריך תוספת לכתיב, נגיד אני רציני. אני חצי רציני; אני מציע v10 במיאטה % 300 כ"ס מ 2.5 נשמע כמו סיפור גדול פשוט כי אני לא מכיר כאלה. לרוב זה עד 100 כ"ס לליטר (אם אתה לא פורשה).

ל 300 כ"ס אטמוספרי אין מקום בתא המנוע של המיאטה.

אני דווקא חושב שהשאלה במקום. בפורשה בוקסטר או פורד מוסטנג יש כמה גרסאות עם הבדלי כוח גדולים מאוד. גם מיאטה או brz היה יכול להיות מגניב לקבל עם מנוע חזק יותר

381 זה ה276 החדש

פח אשפה? למה?

חשמל מיוצר על ידי קיטור אז במובן מסוים מעבר לחשמל הוא חזרה לקיטור