Jump to content

ron_man

  • הודעות

    1,116
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ron_man

  1. לפירוק!!! סיטרואן סי4 vtr 2007 ידני מנוע 1600 nfu עבר 135 אלף קילומטר מטופל ביותר! גיר ידני עם קלאץ' שעשה 50 אלף קילומטר. כל חלקי הפנים, דיפונים, מתגים לחלונות, קונסולות. סטרטר, אלטרנטור לא מרעיש, ציריות, גיר, מנוע. על הבודי יש פנסים אחוריים, טמבון אחורי ספויילר, ועוד...
  2. היי, חדש בכל העניין. מעוניין להוציא רשיון לאופנוע עד 47 כוח. מה ההליך? בן 27 10 שנים רשיון, ומשאית גם....
  3. מנסיון עם מרצדס.. לא כל כך פשוט להחליף לבד טרמוסתת, זה לא נגיש כמו רוב המכוניות וצריך בוקסה טורקס נקבה בשם e10. או 8... אם אתה לא כל כך בקיא בעניין עדיף שתיתן את העבודה למי שכן בקיא
  4. מאזדה mpv, הכי אמינה ומפנקת שיש, אבל הכי בזבזנית בדלק . העדפה האישית שלי תיהיה רנו גראנד סניק עדיף לחפש דיזל. C4 פיקאסו היא הבאה בתור בעניין הרכישה. כל השאר זה צרות צרורות יותר.
  5. בוא תעשה קצת סדר. 1 היום אין אפשרות לשנות למנוע גדול יותר(אלא אם כן אתה עושה אוברסייז לבוכנות). 2 הכל הולך לפי דגם מנוע אתה לא יכול להרכיב מנוע אחר על הבודי שיש לך. למה? כי ככה, חיים בישראל. למי שזרק על סיוויק ובמוו עם מנועים אחרים, נכון אבל אל תשכח שהם באותו נפח מנוע, וגם כי פעם היו מאשרים, בהונדה יש מליון סוגים של מנועים על אותו נפח. לגבי הבמוו, ה2.5 וה2.8 זה אותו קוד מנוע אז יש משחק עם ברשיון. חוץ מזה, תמיד תצטרך קשרים(:. ועוד דבר קטן... למה לך להשקיע על כך הרבה זמן כסף וכאבי ראש על רכב שתכלס, לא שווה את ההשקעה.
  6. כבעל "נסיון" של כ10 שנים של לחיות עם פריצת דיסק. הדיקור עוזר מאוד לכאב הכולל אבל לא כפתרון, זאת אומרת שזה מקל על הכאב, אבל לא לאורך זמן. המלצה שלי, תתחיל דיקור, שיתחיל הכאב לפחות, תנצל את המומנטום לעשות כושר. בדגש על תרגילי בטן, עליונה, תחתונה, צדדים. אם תוכל לשלב גם תרגילי גב ללא משקל זה יהיה מצויין. הליכות ושחייה ישפרו את המצב פלאים, תוך חודש תרגיש אדם שונה לגמרי, אל תשכח שהחורף כבר הגיעה, בחורף המצב רק מחמיר. אם תרצה עוד הדרכה וטיפים אני זמין בפרטי.
  7. שלום לכולם אני זקוק להחלפת מסך במכשיר מסוג one plus 3t.. אשמח אם יש חבר פורום שהיא טכנאי טלפונים, מאיזור המרכז.
  8. ron_man

    סתימה בחדר המקלחת

    האינסטלטור צודק, יש משאבת העלאה ובדרך כלל מי שאחראי על תקלות בא היא השוכר של הדירה ולא המשכיר. בדרך כלל גם רשום בחוזה, לא לזרוק נייר טואלט, ודברים אחרים לאסלה, ובמידה ויש תקלה במשאבה, השוכר ישא בעלויות התיקון.
  9. ron_man

    מאיזה רכבים למדתם, ומה?

    פייי זה יהיה ארוך.. טמפרה 95 ידני. פולו 96 ידני 1.6 קסרה 1.8 אוטומט סיויק 96 אוטומט 1.6 206 2001 1.4 ידני לאון טורבו 2004 משוםרת,. פאסאט 2005 tdi. קסרה 99 ידני טורבו דיזל. איביזה 03 טורבו דיזל מטורפת ידנית. מגאן סטיישן 13 . מרצדס 2006 c200 (נוחכית) 220 cdi. והיו עוד כל מיני סובארואים פגו אלפא, עוד לאון טורבו 4 על 4.. ועוד שלל צרות... מכולן למדתי הרבה, בעיקר שאוטובוס עדיף (:
  10. צומת תפוח, מעל הצומת קשור בלון עם מצלמה עליו, זה קיים בערך חצי שנה 8 חודשים. המצלמה משמשת לעבירות תנועה בעיקר בעקיפות קו לבן כי כל האיזור של הצומת הררי ואין ראות טובה. השוטר מחכה כבר בצומת ומסמן לרכבים לעצור.
  11. A4 זה מנוע מיושן יותר עם 115 כוח סוס. אפשרויות שיפור זהות אבל בפחות כוח. הייתי ממליץ לך להתחיל בציפ, יעלה לך לבערך 140 כוח שזה מכובד. אם תראה לנכון להמשיך אז כבר יש לך את הטורבו של פאסאט 130 tdi שזה מנוע אורכי והטורבו יושב בול.
  12. שגיא, לקחת מצב קיצון שהבן אדם הביא את המנוע לשיא ההספק ללא שום חשיבה על שמירת אורך חיי המנוע. לא סתם שמים קיט יניקה, פליטה, אינטרקולר גדול ומזרקים. לשים טורבו וציפ , לכוון לשיא כוח זה לא כיוון טוב.
  13. גם לי ברח השם של הטורבו מהראש אבל בגדול הקלאץ הגיר והמזרקים מחזיקים עד 200 כוח מקורי. הטורבו מגיע מהדגם של ה140 כוח של פאסאט וכאלה. צ'יפ בערך 1500 שקל, טורבו תלוי.. אבל בין 1500 ל4000 חדש. מזרקים גם תצטרך להחליף בסופו של דבר אבל זה יהיה יקר בערך 3 4 אלף חוזרים יותר. קיט יניקה בערך 2000, פליטה תלוי מי עושה אבל גם סביב ה4 אלף תשמע אחרי השקעה כזאת אפשר להגיע לבערך 230 כוח ו50 קגמ זה בערך 80 90 אחוז מניצול המנוע הזה ללא פתיחת מנוע וחיזוק מנוע. אבל תקבל חיה רעה וסליפרית מושלמת עם עשן שחור(:
  14. אפשר גם אפשר מנסיון עם הרכב הזה. רק צ'יפ מעלה ל160 ו40 קגמ. תוסיף קיט יניקה, טורבו גדול, מערכת פליטה והגעת קרוב ל200 כוח וסביב ה45 קגמ.... מנסיון אתה תשבור רכבים אחרים גם חדשים... הנמכה ובוקסות למתלים יעלו בערך 3 4 אלף. אבל אז ישבר לך הגב לגמרי. לגבי בלמים, תיהיה רגוע הם מספיק גדולים לרכב הזה .
  15. פות"ש, תשאל את החבר אם הם החליפו שסתום מחלק בלימה. זה שסתום שמחלק את עוצמת הבלימה בין הגלגלים.
  16. ממליץ על גראן קופה (מגאן בשם אחר...) הייתה לי מגאן סטיישן דיזל ונסעתי עליה 60 אלף קילומטר בשנה. כל האבזור שיש, בקרת שיוט, לי אישית מאוד חשוב ונוח, מנוע שקט וחסכוני!! אמינות מעולה! הייתה לי בעיה בגיר באחריות וזהו. טיפולים סבירים אפילו זולים כי עשיתי בעצמי. רכב מאוד מרווח ונוח הייתי נוהג שעות בתנאים לא קלים, וגם בפקקים ולא כאב לי הטוכעס.. אם לי אישית לא הייתה הפרעה נפשית למכוניות בהחלט זאת המכונית שהייתי משאיר לעצמי לאורך זמן והרבה שנים.
  17. הרשיון מתייחס למשקל כולל של הרכב. לכן זה שולל ממך את האפשרות לנהוג על רכב שמשקלו הכולל מעל 4 טון. אף אחד לא חשב שתנהג בשביל הכיף שלך על רכב משא, אבל 500 קילו לא באים ברגל, בכל מקרה זה הופך לפרקטי יותר מ3.5 טון.
  18. מניסיון עם מוסך מנור פתח תקווה. אחלה יועץ שירות ואחלה יחס והמחיר גם היה בסדר.
  19. קודם כל הייתי מחליף את כל הבנדים מהסוג הזה ברכב. למה? בגלל שהם נוטים לאבד חוזק, עם הזמן הם נחלשים, תחליף לבנד רגיל מתברג. 100 מעלות עבודה הם בסדר בימים החמים האלה , ובמאמץ שהמנוע הזה דורש. דבר שני תבדוק שהוונטה עובדת ב2 במהירויות שלה.
  20. תודה לכולם המלצתי להם מרצדס ויטו i800 וטרנספורטר. מפה ואילך זה בידיים שלהם.
  21. ידני לא בא בחשבון בגלל אישתו... I800 קיים באוטומט?
  22. היי חבר משפחה מחפש רכב 8 מקומות בתקציב של עד 80k . אני פחות חזק בתחום ה8 מקומות וכמעט לא מכיר, אשמח לאפשרויות תודה. צריכת דלק פחות חשובה.
  23. מניסיון עם אוטולנד. עם המחירים שם תוכל לקנות עוד מרצדס, חפש בפורום מרצדס בחול קישורים ואו מוכרים.
  24. אין סיבה שיתפוצץ פתאום... לפי דעתי זו חבלה מכוונת. בכל מקרה יש ביטוח מקיף, שיתבע אותם וזהו.
  25. בדיוק כמו סיסטם, אותן תקלות חוץ משאצלי הוחלפו הקלאצים, גם ברקסים נוזל בלם וכו'.... נסיעה אצלי היא לא הכי רגועה וסיסטם יעיד על זה... אני עם בגז עמוס תמיד. צריכת דלק של 16 17 18... תלוי ברגל. חסרון ענקי הוא הרמקולים , פשוט זוועת עולם ורנו צריכים להתבייש בזה. סהכ הייתי מרוצה מאוד מאוד מהרכב!! אני עשיתי 60 אלף בשנה. המחליפה היא מרצדס c200 דיזל מונית. אני יעלה בעתיד פוסט חדש על זה ועל כל מה שהחלפתי.
×
×
  • תוכן חדש...