elik-belik

ומילת אזהרה: אל תתפתה להאמין לכל הבולשיט שנקרא "ניתוח טכני", כל הגאונים והגורואים המתיימרים לנבא את העתיד לפי קישקושים על נתוני העבר הינם שרלטנים, רמאים ונוכלים (כי אם השיטה באמת הייתה עובדת, הם היו עושים את כספם ממסחר, ולא מקורסים!)

מה זה משנה שיכור או לא? הם תקפו. הוא ירה. המדהים בסיפור הוא שלא מאשימים את התוקפים בתקיפה, אלא את המתגונן בנסיון רצח. טירוף. מערכת משפט ופרקליטות סוג ז'. אני כבר התחלתי תהליך הגירה אל מעבר לים. מה איתכם?

פתרון חינמי? תעביר את קבצי ההתקנה של Office אל הנטבוק באמצעות Disk On Key ותתקין... בשביל זה לקנות צורב חיצוני?

בגלל הריבית הנמוכה בשוק היום, קשה עד בלתי אפשרי למצוא אפיק השקעה נטול סיכון שנותן תשואה ריאלית כלשהי. על אחת כמה וכמה כשאתה מדבר על טווח של עד שנה. אם אתה ממש ממש שונא סיכון, האופציות שלך הם: 1. פר"י - פקדון יומי בבנק - ריבית אפסית 2. פק"מ סגור לשנה - ריבית אפסית+ 3. מק"מ - מלווה קצר מועד המונפק ע"י הממשלה - למעשה מדובר באג"ח ללא קופון, ש"פוקע" שנה מיום הנפקתו. ריבית נמוכה, ובתוספת מלכוד - תיאלץ לשלם דמי אחזקת נירות ערך בבנק (0.125% לרבעון = מחסל כל רווח פוטנציאלי מהמק"מ) אם אתה מוכן לקחת על עצמך קצת יותר סיכון, הייתי מפנה אותך לפיזור ההשקעה במספר קרנות נאמנות מבוססות אג"ח (קצת אג"ח מדינה, קצת צמוד מדד, קצת קונצרני, קצת טווח בינוני) בקיצור - לשנה חיסכון, אין אלטרנטיבה חסרת סיכון ראוייה. אגב, שלא ישתמע מדברי שאי אפשר להשיג תשואות נאות בשנה, אבל הדבר ידרוש ממך חשיפה לסיכון, שעלולה לסכן X אחוז מהקרן שלך במקרה של קטסטרופה גלובאלית (וראינו ש-Shit happens)

כבר חודשים ארוכים ניתן למשוך כסף מ-PayPal לכרטיס אשראי מסוג ויזה בינאומי בלבד... העמלה = 5 דולר.

סיפור על קרוב משפחה - בעלים מאושר של מגאן דור ראשון. לצערו (ולצערי) שכח אורות דולקים ברכב החונה, והמצבר התרוקן לחלוטין. למזלינו, הבחור מצוייד בכבלים להנעה, הממוקמים אי שם בתא המטען העמוס לעייפה. אממה - המפסק לפתוח את תא המטען, חשמלי הוא, ולא ניתן לפתוח את תא המטען מתוך הרכב. משום מה, אין גם אפשרות לפתוח את תא המטען באמצעות מפתח?! (או שאנחנו ממש עיוורים ופספסנו את פתח המנעול???) בכל מקרה, מצאנו את עצמינו בחושך מוחלט, נוברים בתא המטען דרך הפתח הצר שנפער כתוצאה מקיפול הספסל האחורי אל תוך הרכב. סוף טוב, הכל טוב. שבת שלום.

בתכל'ס, MBA הוא תואר די חארטה. מה שחשוב בו הוא בעיקר ה-Networking עם יתר החברים "לספסל הלימודים", ואם אתה בוגר חסר נסיון מעשי, אתה מאבד את היתרון היחיד שעוד עשוי להיות לתוכנית הזו. עיקר הלימודים הם חרישה נוספת של קורסים זהים לאלו הנלמדים בתואר הראשון, רק שנותנים להם שמות מפוצצים יותר (למרות שזה אותו חומר בדיוק) "תורת המימון" הופך ל"ניהול פיננסי" "התנהגות ארגונית" הופכת ל"ניהול והתנהגות ארגונית" "יסודות החשבונאות" הופך ל"חשבונאות למנהלים" וכו'. אותו חומר, אולי שאלות קצת יותר קשות, אבל עדיין אותו חומר. מנהל אתה לא ממש יוצא מהתואר הזה, ובטח לא כשהתואר הזה הפך עם השנים לעוד תעודה על הקיר, וכאן זו אשמתה המלאה של המועצה להשכלה גבוהה שתרמה לזילות של המסלול הזה, כשהפכה אותו למכונה להדפסת מזומנים עבור המוסדות להשכלה גבוהה, הפתורים ממתן דין וחשבון על עלויות המסלולים (שכ"ל לתואר שני אינו מבוקר בדומה לשכ"ל של התואר הראשון), ולמעשה הם קיבלו פרה חולבת במסווה של מסלול לימודים יוקרתי. אל תחשוב שתקבל בתואר הזה כל מיני כלים שיהפכו אותך למנהל דגול (זה פחות או יותר אותה אשליה שמוכרים לצוערים בבה"ד 1 כשאומרים להם שהקורס יהפוך אותם למפקדים טובים יותר) - שיווק זה הכל בחיים. או שיש לך את זה (ניהל, פיקוד, מנהיגות), או שאין לך את זה. או שהחיים יקנו לך כישורים שיהפכו אותך לזה (אין חכם כבעל נסיון) - ואת הנסיון הזה לא רוכשים מקורס, או תואר.

אכן מה ש-yuvk אומר מדוייק. אדם שאין לו נסיון משמעותי בעבודה, אפילו יזכה ליחס עוין מצד משאבי האנוש בכל חברה נורמלית אתה יוצר לעצמך תדמית של אדם שלא רוצה לעבוד, וישר מהאקדמיה רוצה להיות "מנהל" אתה גם לא רוצה להיות overqualified כשאתה מחפש את העבודה המשמעותית הראשונה שלך.

כל פעם שאני חושב שאי אפשר להיות יותר פרימיטיביים, מגיע איזה רב "אובר-חוכם" ומוכיח לי שאני טועה

בקיצור... פתחת להם מה-זה עין

זה גם מאד תלוי במשקל של הרגל על דוושת הגז

איך אתה יודע לאן רוצים אותך? בתקופתי (אוג 01) ידענו את השיבוצים רק לאחר הטירונות מעברים? אלוהים ישמור, תחשוב טוב טוב מה אתה מתכוון לבקש!!! בנוגע לקצונה - עוד לא עלית על מדים וכבר קצונה? אם יש לך טיפה שכל בקודקוד, כשתיכנס למערכת הרקובה הזו (צה"ל), תבין שאין מה לתרום פה, ואין לך מה להרוויח מהצבא הזה. חבורה של בינוניים. תעשה את השנים שלך, וצא לחופשי תזכור עוד משהו - הסדיר זה רק קדימון למילואים. קצינים במ"צ טוחנים הרבה הרבה הרבה יותר מילואים מחוגרים. חברים שעושים איתי מילואים טוחנים פי 3 יותר ימים בשנה ממני! וזה בשגרה.

תירשם ל-Google Webmaster Tools ותעלה Sitemap לאתר שלך זו הדרך המהירה ביותר להיכנס ועם כמות דפים גדולה בבת אחת.

מה אתה מצפה שנקריב? לחיות במדינה ששמכניסה את היד שלה עמוק לתוך הכיס שלך, קובעת לך מה לאכול (כשרות), מתי מותר לעסקים להיות פתוחים (שבת), שמספקת תחבורה ציבורית סוג ז', שרותי בריאות סוג ב', וחינוך מהתחת? זו הקרבה? זה טמטוום!

שלחתי. נראה מה יעשו.

סליחה שלא ציינתי, אבל זה בחשבון שלי ב-GMail והחלאות אדם מתוחכמים, קשה להפעיל פילטר על המיילים מהם, כי הם משבשים את המילים ומכניסים תווים בצבע לבן בין האותיות לאורך המייל כולו!!!

כבר תקופה ארוכה כל מיני מיילים הזויים את דרכם לתיבת המייל שלי... המיילים עוסקים בשיפור התודעה, וסדנאות מודעות עצמית לילדים בחופש הגדול (AKA שטיפת מוח לילדים!!!) באותיות הקטנות בתחתית המייל אי אפשר לפספס את ההוקרה למר רון האברד (ההזוי). המיילים מגיעים תמיד מחשבונות שונים ב-012 מה עושים? למי מתלוננים? זה פשוט מטרד!

הבעייה היא שהאנשים שיצטרכו להצביע בעד החוקים הללו, הם בדיוק חלאות האדם בהם אנו רוצים לפגוע ושום רשימה שתריץ בפורום הזה, או למען האמת בכלל הקהילות המקוונות בישראל, לא תצליח לעבור את אחוז החסימה. ואמרו את זה טוב לפני: "הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם"

יש מצב "קקי" ויש "שותים לי את הדם עם מיסים ישירים, עקיפים, וגזירות חדשות לבקרים"

תגיד לי, מה זה 4 שנים מול חיים מלאים? חוץ מזה, שעד לקבלת אזרחות אתה חי על סטטוס של "תושב" המקנה לך כמעט את כל הזכויות, כולל בריאות. אז אני לא אוכל להצביע ב-4 שנים הללו (או 5 שנים, תלוי במדינת היעד), לא ביג דיל מבחינתי ובהערת אגב: אין לי שום בעיה עם תשלום מיסים גבוהים (נניח שיעור המיסים בארץ) הבעיה היא, שאין תמורה למיסים הללו. כשאהיה מובטל, אקבל פרומיל מביטוח הלאומי (לאחר ששילמתי במשך שנים עשרות אלפי שקלים) כשאהיה חולה, אאלץ לממן תרופות שאינן בסל הבריאות כשאזדקן, אצטרך לממן בית אבות או עזרה סיעודית אז לא, אין תמורה בעד האגרה במדינה המסריחה הזו!

יש פתרון - הגירה (אני כבר בתהליכים)

הפקת הנפט בעולם הגיעה ל-Peak Oil והעובדה היא שתפוקת הנפט העולמת הולכת וקטנה, בעוד השביקוש נשאר קשיח. לא יהיה מנוס מפיתוח מכוניות חשמליות מבוססות מצבר (ולא כור מימן), משום שהמכוניות החשמליות יהוו מרכיב סופר חשוב ברשת החשמל העתידית (Samrt Grid), הודות ליכולת של המצברים הרבים לוסת את צריכת החשמל (פריקה בעת צריכת שיא, וטעינה בלילות בזמן שהצריכה אפסית) אתם יכולים לזרוק כמה רפש שאתם רוצים על Better Place, אבל החזון שלהם נכון, וגם אם לא הם יממשו אותו, מישהו אחר יעשה את זה, ובדיוק על פי המודל שלהם. בספטמבר השנה יסיימו את תהליך התקינה של ה-Smart Grid, וצפו לפיתוחים סופר מעניינים בתחום (מונים חכמים, מכשירי חשמל המווסתים פעילות אחד של השני, ואפילו גוגל מתכננת דריסת רגל בתחום) זה העתיד, והוא לא כל כך רחוק!

השימוש בשפריצר הזה לא מתיז לכל הכיוונים במהלך השימוש? כלומר, אחרי שטיפת פה יסודית, האם צריך גם להעביר סמרטוט על הקירות, מראה, ריצפה?

שאל את הנהג? כשתעבור את העיר העתיקה, חכה 2-3 תחנות נוספות אתה תראה מימינך תחנת דלק של פז, ותחנת דלק סד"ש אם אני לא טועה.

השאלות שצריך לשאול הן: מה גודל הארגון? כמה צרכנים יש ברשת? מה אופי הפעילות? לזרוק סתם כסף על חומרה לפני שמאבחנים את הבעיה זה לא מקצועי. לך תבדוק את צריכת ה-CPU על "שרת" הפריוריטי שלך, ותראה שאתה לא מדגדג את היכולות של החומרה הסופר-יקרה שאילצו אותך לקנות (אחרת אין אחריות, אלא מה?) אני חותם לך, ש-1GB מספיק ברוב המקרים, ולרוב הארגונים בהנחה שמדובר על שרת בסיס נתונים + תיקיות משותפות ברשת. צוואר הבקבוק שלך הוא לא המעבד ולא הזכרונות של השרת, אלא משהו אחר!