jexy

אכן זה פיוז מנוע, 50A. הרכב זה פאביה לא?

אכן, 0.75 יספיק. אם אתה באזור ר"ג, קפוץ אלי יש לי גליל מיותר

אם אני לא טועה הוא גר בצהלה, יש לו עוד רכב נחמד בחנייה. בזמנו הרכבתי אצלו מערכת בית חכם, מערכות שמע לבריכה ועוד כמה דברים שאני לא יכול לספר... לא ממליץ להתקרב אפילו לרחוב, מערכת ממ"ס בכל פינה...

גם לי ניסו לפרוץ... בכל אופן, כבר יותר קל לנחש את המספרים בלוטו מאשר את הסיסמאות של אנשים...

מצב עומס גם כאשר הרכב עומד, נוצר לחץ על הג'אנט והצמיג, תוך כדי נסיעס גם היא רגועה הלחצים גוברים... שיבדקו איזון גלגל, יישור הג'אנט עקב כניסה במדרכה או משהו כדומה ויכול להיות גם פגם בצמיג...

תחבר דרך מפצל ל שני האינפוטים. אל תשכח להעביר את הכבלים הRCA לא ליד הכבלים של החשמל.

זה צילום מלמעלה נכון? זה החיבור של הגיר לבלוק מנוע, בחלקו הימני התחתון של התמונה רואים את המנוף מאחורי השרשורי... מה שכן זו לו הזעה, גש למוסך.

לא צריך לנסוע עד אילת בכדי לראות מכוניות, עוד מעט הם יהיו בכל פקק אפשרי ברחבי ארצינו... 2013 - נציגי ספר הגינס בדרך לישראל. "מדינה עם הפקק הכי גדול"...

תשאר עם הבוס, אבל עכשיו...

החלקים הנדרשים לחיבור מחשב לרכב הם: 1: מחשב הכולל תוכנה ייעודית לצורך סריקה ואיפיון תקלות 2: כבל המחבר את המחשב של הרכב למחשב הבדיקות (בדרך כלל כבל שמתחבר למחבר RS232 של המחשב ולפלאג ייעודי ברכב. לכל יצרן רכ יש כבל משלו. 3: בעל מקצוע שידע להבחין בתקלות, ידע לאיפיין את הנתונים ולתת דרכי פתרון. אתה יכול גם ללכת למכון בדיקות רכבים לפני קנייה, הם יעשו זאת בשבילך. או למוסך מרכזי של הרכב שלך במטרה ליישר קו ברכב.

אל תשכח גם את הזרם ששני המגברים צורכים מהמצבר שלך. במידה ואתה מרגיש שינוים בתאורה ברכב, בעיות טעינה או התחממות יתר של האלטרנטור כאשר שני המגברים עובדים (כוונה היא למגברים חזקים מעל 500 ואט), אתה צריך לחבר קבל או להגדיל את האלטרנטור. שי שוקו? אתה מהפורום של ע.נ?

במידה והנגן MP4 שלך זה אייפוד ויש לך מערכת שיודעת להסתנכרן עם אייפוד אתה תוכל לשמוע את השירים ולשלוט מהמערכת. במידה והנגן MP4 שלך הוא לא אייפוד ויש לו כבל USB אתה יכול לחבר את הכבל למערכת שלך (במידה ויש לך כניסת USB), לכוון את המערכת לכניסה זו ולשמוע. השליטה על השירים תהיה מהנגן MP4 ולא מהמערכת. במידה ואין לך כניסת USB במערכת אתה יכול לחבר את הנגן MP4 לכניסת AUX (שהיא בדרך כלל בצורת PL3.5 נקבה), אתה תוכל לשמוע את השירים אך השליטה על השירים גם כאן תהיה מהנגן MP4 ולא מהמערכת.

יכול להיות ש: הבאס נמצא על מינימום במערכת שלך או האלמנט ניזוק שווה להתחיל בבדיקת הגדרות הHU, אחר כך בדיקה ויזואלית של הרמקול, אחר כך הפעלה ובדיקה. ככה היה תמיד או שזה קרה עכשיו? יש מגבר ברכב או שהם מחוברים ישר לHU?

בקלות... אתה רוכש רמקולים 2WAY או 3WAY בגודל 6.5 אינץ', מחבר לחוטים הקיימים, מדליק את המערכת וזהו. במידה ואתה רוצה מעבר לזה, אתה צריך לרכוש ציוד בהתאם לצרכים שלך ולהתקין בעזרת מתקין (בתשלום) או לבד...

המשמעות של ארץ ייצור זה תשלום עבור שעת עבודה של הפועלים... במדינות אלו שעת עבודה זולה מאוד ביחס למדינות אחרות או מערב, ולכן כמקובל המחיר אמור לרדת... בפועל המחיר נשאר אותו דבר, חומר גלם נשאר אותו דבר אך בתשלומי משכורות יש רווח גדול יותר לביג בוס. שוב אנחנו, פשוטי העם משלמים את המחיר...

בזמנו היה ברשותי מכשיר טלפון עם GPS מובנה ובכדי לצפות בו הייתי שם אותו בתושבת ברכב. בגלל שהדיבורית זאת אוזניה ולענות אני יכול אוטומטית או על ידי לחיצה על לחצן על האוזניה עצמה - כאן אין בעיה. במכשיר בכדי להפעיל את הGPS או לבחור מצב כלשהו צריך להוריד את היד מההגה וללחוץ (כמו להעביר הילוך שזה מותר). בגלל הפיצ'רים הקטנים אלו יש פרצה בחוק שלא מפרשת בדיוק את אופן הפעולה של המכשירים אלו בתנועה. גיסי שנהג ברכב בזמן קבלת הדוח החזיק את הטלפון ביד, גם אחרי שהוא ניסה לשכנע את השוטר שהוא לא דיבר אלא רק ניסה לשים את המכשיר בתושבת -> עדיין הדוח נשלח. במשפט הוא הביא פירוט שיחות והוכיח שלא דיבר בזמן נהיגה אלא שם את הפלאפון במתקן, השופטת אכן היתה איתו והפילה את השוטרים שאומנם הם מגינים על החוק אך הם צריכים גם להפעיל שיקול דעת ולעזור לאזרחים. הדוח בוטל וגיסי קיבל הוצאות נסיעה חזרה מבית המשפט פ"ת לרמת גן. חבל ששלחת כבר את המכתב, יש לך 90 יום לשלם את הדוח ואם תשלח את הדוח למשפט יש לך עוד הרבה זמן בכדי להמציא כל מני מסמכים או הוכחות לטובתך...

כסת"ח, דיברתי על זה עם מנהל מוסך מרכזי, אשר טענתי בפניו שאכן המשאבת מים נמצאת בחלקו התחתון של המנוע (שלי זה אימפרזה 01) ובשביל להגיע אליו צריך לפרק את השרשרת התזמון, ברגע שיש תקלה במערכת המים הכל יכול לקרות, הוא אמר לי עד שלא מפרקים לא יודעים.

אם המטף מקורי יש לך מקום בדופן שמאל בבגאז. שלי היה לא מקורי ושמתי אותו בדופן שמאל של המושב שמאחורי הנהג. אם אין לך מגש מאחורה או אתה לא צריך את כל המקום אתה יכול להבריג אותו למושב האחורי או לדופן הפנימית של הכנפיים (בצמוד לאחורה של הפנסים כי גם ככה הם נשלפים מבחוץ.

גם אצלי בברלינגו היה עד לא מזמן תופעה כזו. כאשר אתה מנסה להניע זה כאילו מחליק ונתפס מדי פעם. לפעמים יש רעש של ציר מסתובב אבל לא קורה כלום. לאחר שיפוץ הכל הסתדר. מציע לך לחנות את הרכב בירידות

תנסה לחפש מוט לפורד קונקט (טורנאו).

בונים אותם על שילדה מאושרת ובעלת מס' רישוי, מנועים בעלי מס' רישוי ומותאמים על פי השלדה. שאר הדברים, צמיגים, כידונים וכו' זה כבר עניין של חוקיות וחופש במדינה (יותר נכון בארץ אמריקה). גם מס' רישוי הם יכולים לשנות למה שבא להם. בארץ בנתיים רק מקום אחד מאושר לבצע שינוים (לא במבנה השלדה אלא קוסמטי) וזה: http://www.bikeart.co.il/ אני מכיר כמה אנשים שבחזר אחורים שלהם יש מפלצת DIY ללא רשיונות. אגב, הנה פרויקט מעניין: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=40972

לא יודע מה איתכם אבל אני מעדיף לנסוע מתל אביב על כביש 5 לכיוון אריאל, משם לכביש 505 עד בקעת הירדן, שמאלה לכביש 90 והנה אני כבר בצמח... עצירות? פק"ל קפה ונרגילה הולך?... נסיעה טובה.

צריך חברת ביטוח טובה... וחברים

הייתה ליד הבית שלי בעיה דומה, ולטענת הנהגים לפני הכיכר אין תמרור שאומר שפנייה ימינה אסורה, אלא רק בכניסה לכיכר כמו שציירת. באופן טבעי ברגע כניסה לכיכר (ולפני) המבט הוא שמאלה ולכן לאחר הכניסה לכיכר בלתי אפשרי לשנות את נתיב התנועה. יותר מזה במכשירי הGPS הפנייה עדיין מאושרת, כלומר מי שמקשיב למכשיר לא תמיד שם לב לצדדים. אותו דבר יש גם בכיכר של בית החולים אסותא ברמת החייל, אבל שם למדו את הטעות, שמו תמרורים, צבעו את הכביש ושמו מחסום עם תמרור גדול במיוחד. למי שלא מכיר רח' הברזל עכשיו חד סתרי. מה שזה אומר שאם אין תמרור לפני הפניה שאוסר על הפניה ימינה יש לך קייס, כי אתה אומר שעוד הרבה אנשים נעצרו שם. מה שנקרא שיטת המצליח... בהצלחה.

כל עוד הרישיון בתוקף, אין משמעות לזה שיש מדבקה או אין מדבקה. מה שכן, יותר נוח לשוטרים לעצור מכוניות "חשודות", לבדוק רשיונות ולחפש על מה להתפס...