Jump to content

nitz999

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    971

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nitz999

  1. nitz999
    מצטער לא מכיר את הרכב .
  2. nitz999
    באיזה רכב ?
  3. nitz999
    כמה עלה צמיג ?
  4. nitz999
    התרמוסטט לא מישתחרר. הוא נישאר פתוח קבוע, המים מיסתובבים במערכת ולא מיתחממים לטמפרטורה של 90 מעלות, בגלל שהם מיתקררים מהרוח בנסיעה ברדיאטור, כי אין מה שיעצור את המים ויגרום להם להיתחמם מהמנוע . כשאתה עוצר אין קירור של רוח מהנסיעה לראדיאטור ואז לאט לאט המים מתחממים, בכלל המערכת עד 90 מעלות ואז המאורר ניכנס לעבודה וגורם למים לא לעבור את טמפרטורת ה 90 מעלות.
  5. nitz999
    תיבדוק שכבל גז , או הרגלית גז לא ניתפסו אולי קצת שימון יעזור .
  6. nitz999
    רוקן שמן ,תפרק פלגים ותיבדוק אולי הם לא נקים , או מוצפים בשמן נקה אותם ותיראה אם יש שיפור.
  7. nitz999
    עודף שמן בכמות כזו יכול לגרום נזקים בלתי הפיכים למנוע וכן גם לכיבוי מנוע . המנוע שלך מוצף בשמן , חבל על גומיות שסתומים שיכולות להיקרע וכו . לדעתי במנוע כרגע עודף שמן של כשני ליטר , ממליץ לרוקן ומהר דרך פקק ריקון בקרטר. דרך אגב המנוע לא מעשן עשן לבן מהאגזוז ?
  8. nitz999
    צמיגי קלבר 180 ש"ח לצמיג , לפג'ו 205 ניקנה ביפו . שנת יצור הצמיג סוף שנת 2008 , לא צמיג סיני , אחיזה טובה בכביש יבש ורטוב .
  9. nitz999
    ממה שהבנתי אחרי 20 דקות עמידה החום חזר למצב נורמלי . זה הכיוון לתרמוסטט תפוס פתוח . פרק ותיבדוק את התרמוסטט , ובמידה וזה לא התרמוסטט , אז כנראה יוניט שעון חום מזייף . בנסיעה בכביש מהיר הרכב סוחב כמו שצריך בחום 70 מעלות, או שמגיב שונה מבנסיעה ב 90 מעלות ?
  10. nitz999
    במידה והתרמוסטט נתפס פתוח תמיד זורמים המים והחום מנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה. בזמן נסיעה המים מתקררים ברדיאטור ואז החום שלהם לא מגיע ל 90 מעלות . כשאתה עומד אין קרור מים ע"י הרוח ברדיאטור ולאחר זמן מה החום עולה ל90 מעלות. ניראה לי שהבעיה בתרמוסטט תקוע פתוח ולא בשעון חום . במוסך פרקו ובדקו את התרמוסטט? כי ליפעמים תרמוסטט לא מקורי לא מחזיק מעמד לאורך זמן, גם אם הוחלף לפני כשנה.
  11. nitz999
    ביום חם שהמנוע קר קל להניע ביום קר מניע בנגיע. אז לא הבנתי קל להניע ומניע בנגיעה , זה היה נישמע בסדר , אבל כנראה שלא .
  12. nitz999
    לא הבנתי .
  13. nitz999
    אם בבדיקת גובה שמן על מישטח ישר כשהרכב קר , השמן במדיד עובר את המקסימום בהרבה, יש לרוקן שמן עד לגובה המקסימום. יש לציין ששמן שעבר היתחממות יתר רצוי להחליף בחדש ולא להמתין לטיפול הבא, בגלל שהשמן מאבד מתכונותיו . אולי רטיבות שמן מסביב לפקק ניגרמה בגלל שלא סגרו טוב או נכון את פקק מילוי השמן , וזאת במידה ובאמת הגומיה לא קרועה .
  14. nitz999
    הקוד נימצא על פחית על מיסגרת של דלת ימין קידמית במאזדה . צביעת מיכסה מנוע יעלה ברכב חדש כ 1000 ש"ח ושריטה עד הפח , בגודל כזה לא ניראה לי שניתן לטשטש .
  15. nitz999
    או שניתפס התרמוסטת פתוח , או שהשעון חום מזייף.
  16. nitz999
    קבל הסבר מהספר רכב . יש ללחוץ פעמים על התמונה כדי לראות יותר ברור .
  17. nitz999
    נישמע כמו תרמוסטט שניפתח מוקדם מידי (טמפרטורה של התרמוסטת נמוכה) ביחס לחום שהמנוע צריך להיות .
  18. nitz999
    תלוי איזה צד הפנס. לא תמיד זה כזה פשוט למרות שזה נישמע כך. ציון. שאתה עומד מול הרכב באיזה צד הפנס, לאחר שתיכתוב לי אני אצלם מהספר ואשלח לך ,אם מצד ימין שלך אז צריך לפרק כל מיני דברים להגיע למנורה , הסבר בהמשך .
  19. nitz999
    יכול לגרום למילוי שמן בכמות לא נכונה , או יותר או פחות בשום מצב לא בריא למנוע .
  20. nitz999
    נישמע כמו ידית איתות לא תקינה .
  21. nitz999
    נישמע כמו קלאץ' גמור , תכניס לראשון תן גז ושחרר לאט קלאץ' עד הסוף אם המנוע לא ניכבה הקלאץ' גמור .
  22. nitz999
    המים לא אמרים לרתוח ולבעבע , תיבדוק לפי מה שכתבתי למעלה מהקל לכבד .
  23. nitz999
    לאחר תיקון הנזילה יש למלות שמן בלמים למקסימום , אדם אחד מפמפם מספר פעמים ולאחר מכן לוחץ על רגלית הבלם ,אדם שני פותח את פיטמת הניקוז שעל הדראם או הקליפר, אין לשחרר את רגלית הבלם לפני סגירת הפיטמה בגלל שישאב אויר למערכת , בפתיחת הפיטמה מיתנקז אויר ושמן , יש לחזור על פעולה זו מספר פעמים לכל משאבת ברקס , עד יציאת שמן נקי וללא בועות אויר , יש להקפיד למלות שמן ברקס ולא לתת לשמן להיגמר במיכל שמן הברקס . יש לארוך את הרשום לכל ארבעת המשאבות . חוזר וממליץ כשאין ניסיון בנושא רצוי לגרור למוסך לטיפול מכונאי.
  24. nitz999
    שמן ברקס לא נעלם ולא נאכל , יש איפה שהוא נזילה. לאחר מילוי שמן ברקס חובה לנקז אויר מכל ארבעת משאבות הבלמים . אבל דבר ראשון צריך לימצוא איפה הנזילה , כשלא מבינים רצוי לגרור למוסך לתיקון ברקסים, זה בטיחות נטו .
  25. nitz999
    לגבי המאזדה 3 2004 - אני מצרף צילומים, מספר הרכב, שמדברים על טיפולים ושמנים וטווח מידות השמן. לפתיחה ברורה של התמונות , תלחצו פעמיים - זה מבצע ZOOM IN יותר טוב ומובן
×
×
  • תוכן חדש...