Jump to content

nitz999

  • הודעות

    971
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nitz999

  1. אז כנראה הבעיה באחד מהדברים האחרים שרשמתי בגלל שמים במיכל לא אמורים לבעבע ולא לינזול מהמיכל . נראה שיש היתחממות יתר והשעון חום מזיף . לאחר בדיקת הרשום למעלה וכל נימצא תקין יתכן ויש בריחת לחץ מהמנוע למערכת הקרור ניתן לראות זאת בהקצפה המים במיכל העיבוי, ו/או בשמן כטחינה לבנה בפקק השמן מנוע , ובתחתית מדיד השמן .
  2. קודם תחליף פקק לפקק אתום , החום מנוע תקין במדיד לא מראה על בעיה , אחרי החלפת הפקק רצוי במקורי תיבדוק שהבעיה לא חוזרת , במידה וחוזרת תיבדוק שמאוררים ניכנסים לעבודה בזמן , תרמוסטט תקול , יוניט חום שלא מזיף , רדיאטור סתום חלקית .
  3. למאזדה 3 רשום בספר שמן מנוע סינטטי 5-30 בלבד
  4. לא יודע איזה רכב ומה שנתו , אבל נישמע כמו מערכת בטיחות ברכב A B S , שהופעלה למניעת נעילת הגלגלים ולקצר את זמן ומרחק הבלימה בזמן עצירת חרום והחלקה . כש ABS מופעל מרגישים רעידות ברגלית הבלם והגלגל מיסתובב , נעצר ,מיסתובב ונעצר , עד עצירת הרכב או גמר החלקת הרכב .
  5. לא ממלאים מים במצבר עד הפתח , ממלאים קצת מעל הלוחות , ואם גם אז נישפך אז תיגש לבדיקת טעינת יתר . לגבי השמן לא מכיר את החברה הזו .
  6. ג'אנט של גלגל שמקבל מכה מבור בכביש יוצא מאיזון מאחר והוא לא מיסתובב ישר . ניתן לראות שמינייות (שפיל) במהלך סיבובו כשמסתקלים מקדימה . בפנצריה מבצעים איזון לגלגל על מכשיר לאיזון גלגלים ומוסיפים משקולות עד למצב של איפוס הגלגל ואז הוא מסתובב ישר ואן רעידות .
  7. אולי סתימת דלק בגלל נסיעה בגלל נסיעה על רזרבה .
  8. פרק ובדוק מצב בלמים אחורים .
  9. מזג האויר משפיעה על היתנהגות המנוע , לחות , חם , קר , טיב הדלק , בטח כשחם בחוץ הרכב נוסע פחות טוב ?
  10. אתה בטוח שבמהלך נסיעה המאוררים כן עובדים ?
  11. כן, חוסר לחץ אויר בגלגלים יכול לגרום לצריכת דלק מוגברת ולשחיקת צמיגים מוגברת , נפח לחץ אויר לפי הוראות היצרן . רצוי ליבדוק לחץ אויר אחת לשבוע שבועים ולא לנפח יתר לחץ , נפח לפי הוראות היצרן בלבד, בגלל שניפוח יתר יגרום לאי נוחות בנסיעה ולפגיעה בבולמים, בכניסה למהמורות בכביש, כמו כן הצמיג תוכנן ליספוג חלק מהזעזועים בכביש.
  12. כנס למתקין אזעקות אחר ותיבדוק מחיר , יש מצב ששלט של קוברה שווה 300 ש"ח X 2 ,אבל גם הרכבת אזעקה אחרת יכולה להיות זולה יותר אבל גם פחות טובה , תלוי בסוג האזעקה .
  13. כנס למתקין אזעקות אולי הוא יכול להתאים לך של שלט .
  14. רדיאטור סתום חלקית , מאורר לא תקין . תן למנוע לעבוד וכשהמאורר מתחיל לעבוד הוא צריך להפסיק אחרי שתיים שלוש דקות . במידה ולא הפסיק הבעיה היא רדיאטור סתום . יכול להיות גם יוניט לא מתאים במידות החום .
  15. קשה לראות בתמונה צמיג יבש או לא , הצמיגים נראים בסדר במידה ויש צמיג יבש תחליף זוג על אותו סרן . מה כתבו בבדיקה לגבי הצמיגים ?
  16. איך אתה יודע שהטרמוסטט לא ניפתח ?
  17. צריכת הדלק ברכב זה היא נורמלית לנסיעה משולבת ומה גם כשיש עליות בדרך . פוקוס הוא רכב כבד סה"כ כ 100 כ"ס וזה התוצאה . איך לשפר את צריכת הדלק , ולא בטוח שזה יעזור : חפש בפורום יש מדריך שלם בנושא
  18. לדעתי התשובה בגוף השאלה . ניסוי : קח עציץ שבתוכו פרח ואל תשקה אותו חודשים , הפרח מת וניתן לו מים בכמות גדולה וניתן לא גם תוספת דשן (תוסף לצמחים ) האם הפרח יחזור לקדמותו ? תשובה :לא גם הוספת חומצה למצבר במצבו מקסימום תאריך את חיו אולי לזמן קצר מאוד אם ביכלל לדעתי המצבר ימות מהר מאוד . החלף למצבר חדש ותידאג ליבדוק מים אחת לחצי שנה לפחות .
  19. שמח לעזור .
  20. יש הגה כח הידראולי
  21. בודקים :רצועת הנעה,סיבובי מנוע בסרק,נוזל במצבר,מערכות חשמל,דוושת בלם, ,בלמים +צנרת+חיבורים,בלם חניה,מגבר בלם,בלמי דיסק,נוזל צנרת היגוי וחיבורים,שמן תיבת הילוכים,צמיגים ,מערכת פלטה ומגיני חום כל 30000 ק"מ. מנקים: מסנן אויר מחליפים : שמן מנוע,מסנן שמן מנוע,מסנן אויר במזגן (אם קיים ),נוזל קירור כל שנתים לאחר החלפה ב 90000 ק"מ,מצתים כל 120000 ק"מ או 36 חודשים,
  22. בודקים :רצועת הנעה,סיבובי מנוע בסרק,נוזל במצבר,מערכות חשמל,דוושת בלם, ,בלמים +צנרת+חיבורים,בלם חניה,מגבר בלם,בלמי דיסק,נוזל צנרת היגוי וחיבורים,שמן תיבת הילוכים,צמיגים . מנקים: מסנן אויר מחליפים
  23. תלוי אם היוניט לפני או אחרי הפילטר .
  24. צריכת השמן תקינה לרכב בשנה הזו .
  25. כול מה שרשמו קודמי למעלה, ומוסיף שאם הרכב לא עבר טיפול ולא הוחלף שמן מנוע בזמן יתכן פילטר שמן סתום .
×
×
  • תוכן חדש...