nitz999
-
הודעות
971 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nitz999
-
קשור שהיצרן כותב לבדוק אויר אחת לשבוע אז אחת לשבועים זה פשרה לעצלנים , וצמיג לא בלחץ הנכון יכול להיתפוצץ בנסיעה במיוחד שיורד אויר לחצי מהלחץ המומלץ , תנפח אחת לשבועים ותראה שיהיה חסר רק 1-2 PSI בלבד . כנס לבדיקה בפנצ'ריה בדיקה במים ולא יראו דליפת אויר כי הדליפה מינימלית . אבל כן רצוי ליבדוק את הנושא בפנצ'ריה בשביל שקט נפשי .
-
אין בעיה להרכיב את הצמיגים החדשים קדימה , חשוב שזוג צמיגים קידמים יהיו מאותו סוג ומידה , והאחורים יהיו מאותו סוג ומידה .
-
רצוי לנפח אויר כל שבועים ולא כל חודשים ואז לא מגיעים ללחץ אויר בגלגל של 17 P S I , צמיגים יכולים לאבד לחץ במשך הזמן ,על כן חשוב להקפיד ליבדוק גם בשביל הבטיחות וגם חבל על הצמיג .
-
לא סתם היצרן קבע קו מקסימלי F במדיד , אסור למלות שמן מעל הקו העליון במדיד .
-
נראה לי שהרעידות לא רק מהגלגלים , אין מצב שרעד ב 60 קמ"ש והפסיק לבד ורק ב 120 קמ"ש רועד איך נהיה שינוי ?
-
קשה לדעת צריך בדיקה מקצועית , בכפר סבא יש מומחה בעל מכון לכיוון פרונט , צמיגים , ישור ג'אנטים , יש לו את הציוד המתאים כולל מכונת איזון גלגלים בלחץ של 500 ק"ג , את המיכשור הזה אין בפנצ'ריה רגילה. קבל טלפון 097670883
-
כשמדובר בג'אנט אחד המחיר כ175 ש"ח , לא חבל להוציא 600 או 700 ש"ח ולהחליף ג'אנטים ?
-
מחיר ישור ארבע ג'אנטים עלה לי 700 ש"ח לארבע ג'אנטים , ג'אנטים חדשים יעלה הרבה יותר כסף. בבדיקה במקום יגידו לך אם ניתן לישר או לא .
-
בבעית רעידות שהיתה לי במאזדה יושרו ג'אנטים ולבסוף הוחלף גם צמיג אובלי שהיה די חדש יחסית, וניפתרה הבעיה. יש לציין שאוזנו גלגלים בשני פנצ'ריות לפני ולא פתרו את הבעיה . בוצע גם כיוון פרונט .
-
יש מומחים לישור ג'אנטים , ע"י חימום וישור הג'נט , יש אחד בכפר סבא .
-
בצע איזון לכל הארבע גלגלים , או לפחות את שני הגלגלים הקידמים . לפי תאור הג'אנט מסתובב בשמיניות הג'נט עקום וצריך ישור ,גלגלים מאזנים בזוגות שנים קידמים לרעידות בהגה , ורעידות ברצפת הרכב את האחורים , במשיחת ההגה לצד תיבדוק אויר בצמיגים ,תיבדוק שלצמיגים מידה שווה ,כיוון פרונט .
-
אולי יש הברגה תסובב אותה .
-
צמיג אובלי .
-
הבנתי ( במהירות גבוהה )
-
ברכב הקודם קניתי שני צמיגים כאלה חדשים ,וגם במהירות 150 ק"מש לא היה בעיה . לא בדקתי אותם על מסלול מרוצים מפותל .
-
נפח אויר בגלגלים אחורים .
-
יכול להיות שניגרם נזק למצבר ביגלל חוסר במים, גש לחשמלאי רכב שימלא חומצה במצבר ומים מזוקקים , סע כמה ימים בשביל לראות שאין בעיה,יש ליבדוק מים במצבר לפחות פעם בחצי שנה ולבדוק שגובה המים עובר את המחיצות בכס"מ. הפעלת מערכות הרכב כשהמנוע לא פועל גורמת לריקון מהיר של המצבר הימנע מכך בשביל לא לגרום לבלאי מואץ למצבר ריקונו וקיצור חיו.
-
צריכת שמן גבוה! אין נזילות, אין עשן- קורולה 95
nitz999 פרסם הודעה בנושא של נוסטרדמוס בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
צריכת השמן נורמלית ,נסיעות מאומצות יכולות לגרום לקצת אכילת שמן ,מה גם שאין עשן לבן אז רצוי לישמור את כספי הבדיקה למטרות אחרות. רק תיבדוק שאין נזילות שמן מהמנוע . -
תיבדוק בחנות לחלפים , באזור המרכז קבל מספרי טלפונים, בפ"ת 039302356 ,בר"ג 036187839 ,או באזור מגורך חנות שאתה מכיר ,תיבדוק כמה עולה פנס חדש נראה לי שלא יקר ואז לא כדאי להיתעסק יותר מידי .
-
שפשף קצת בניר 0 להורדת חלודה ליצירת מגע חשמלי , השפרץ שמן WD 40 שמן שיחרור חלודה ולאחר כ10 דקות נגב את השמן , חבר את המנורה ותראה אם המנורה עובדת ,כמו כן יש לאטום את הפנס מחדש למניעת כניסת מים ע"י אטם גומי חדש או סיליקון במידה והאטם לא אוטם.
-
הנזילה מהחיבור של היוניט או מהחלק שמחובר ליוניט ?
-
נורית שמן נידלקת - דייהטסו שרייד 99 [כותרת נערכה]
nitz999 פרסם הודעה בנושא של olv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כמה ק"מ עבר הרכב בשנה האחרונה מאז הטיפול ? -
תנסה לחזק קצת את היוניט לא הרבה שלא ישבר.
-
LM 10-40 חצי סינטטי ו VELVOLINE גם שמנים טובים .
-
שמן מנוע ושמן גיר. פג'ו 205 שנת 89.
nitz999 פרסם הודעה בנושא של CartMan2oo5 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מפתח ראש מרובע , ניתן ליקנות בחנות לחלקי חילוף , ואוטו דיפו , המחיר כ 30 ש"ח .