The stinger

לתומר : אם שתי הוונטות עובדות,והמנוע בכל זאת מתחמם,יש לעשות ניקוי רדיאטור.האם הרכב מאבד מים ? לתמיר א. : נסיעה במנוע קר אינה בריאה כלל למנוע וגורמת לבלאי,ולצריכת דלק גבוהה יותר. מנוע צריך לעבוד בטמפרטורת עבודה של בין 88-92 מעלות. אצלך הייתי בודק אם הטרמוסטט תקין-או שהוא תפוס על מצב פתוח (סבירות נמוכה),או שאין טרמוסטט בכלל....

לפני חודש נסעתי על סופר לנסר מודל 96 אוטומטית (של דודתי) לדרום . המושבים ממש מאכזבים. לא יודע אם מישהו שם לב,אבל כמעט כל הלנסרים והסופר לאנסרים שאני רואה בכביש זורקים שמן מהאגזוז.זה פשוט תופעה.

130 דולר הם 580 ש"ח.אל תשכח שמשלמים מכס על יבוא מוצרים מעל 100$. חוץ מזה לא נראה לי שהוא מחפש משהו מתוחכם מדי

גם אני מחפש בדיוק קומפוננט,לא יקר ואיכותי עד כמה שניתן... קיבלתי המלצה על המגנאט BP-2160 שעולה 360 ש"ח.אולי אני אלך עליו תוכל לראות אותו פה http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=360 אולי הוא יתאים גם לך..

מתכון בטוח לדפיקת השמיעה.... אבל מכונית מדהימה,ועבודה מדהימה. אחחח הלוואי שהייתי יפני

פעם לפני בערך 4 שנים,כשעוד הייתי נהג חדש וטרי,לקחתי את האוטו שאבא שלי קיבל מהעבודה.פיג'ו 405 מנוע דיזל הילוכים. קבעתי עם חברים ונסענו לחוף הפירצה בהרצליה.היה קיץ,החוף מפוצץ,ואנשים החנו את המכוניות איפה שרק אפשר.ממש חסמו את המעברים.כשבאנו ללכת הביתה,ממש הייתי צריך לנווט בין המכוניות לאט לאט כדי לצאת,עד כשקיבלתי קריזה (קיץ חם) ונתתי פול גז ונסעתי במעבר הצר במהירות של לפחות 50 קמ"ש.אחרי כמה שניות פתאום אנחנו שומעים בום בום בום בום בום בום בום בום..... מסתבר שהורדתי לפחות 6 מראות צד של מכוניות שחנו בצדדים. עוד סיבה לברוח משם עוד יותר מהר!

ללא ספק מכונית יפיפייה,אך מזכירה מאוד את הפורשה carrara GT.במיוחד בעיצוב של הפנסים הקידמיים.

מוטי,איפה צילמת את התמונות? על המאדים ? זאת חללית לא הצ'בק

אם אתה מחפש רכבים אמינים,מכוניות צרפתיות הן לא הכתובת.בטח שלא פיאטים. חפש טויוטה סטרלט,סוזוקי סוויפט או אפילו גולף מהשנים 90-93.ראיתי דווקא גולף יפייפה בפחות מ-17K פה בלוח המכירה.

לי היתה בעיה דומה,עם אוטו אחר. כאשר הייתי לוחץ חלש על הבלמים,לרפידות (חדשות) היה חופש והן היו עולות ויורדות ו"נדפקות" בקליפר.התברר שבאחד מטיפולי החלפת הברקסים המכונאי לא שם את לוחיות הברזל הקטנות שבאות עם הרכב ולכן הרפידות "שיחקו". אולי לך יש בעיה דומה.

הרמקולים האחוריים חדשים,קניתי עם המערכת.6"9 .

מינוס למינוס פלוס לפלוס מהרמקולים לחוטים,החוטים הולכים לרדיו דיסק.למה יש אפשרות אחרת?

שומעים אותם חלש,גם כשאני מגביר עד הסוף...

כמובן.אני מכוון את ה FADER שרק האחוריים יעבדו ואז אני שומע ממש גרוע. ממש לא מבין איך יכול שהרמקולים הם 100 WATT.יכול להיות שהחוטים עד כדי כך משפיעים?

אוקיי... הבנתי. מחר אני יחבר את הטוויטרים לחוטים של הרמקולים הקידמיים ולא ישירות...עוד בעיה נפתרה.... עכשיו נשארה רק הבעיה של הרמקולים האחוריים ששומעים אותם חלש מאוד....יש לך עצה? תודה PERZIK!!!

תאמת שברדיו טייפ הישן (של קנווד ד"א) הייתי שומע את הרעש של המנוע בטורים גבוהים. את הבעיה של ה-20 שניות הראשונות סידרתי,זה הדיסק לא היה צרוב משהו. אבל עדיין יש לי תבעיה של פיצוצים קטנים קטנים מהטוויטרים,רק כשאני שומע רדיו.כשאני שם דיסק שומעים דיי טוב. האם מחברים את הטוויטרים לחוטים של הרמקולים הקידמיים? כי אני חיברתי אותם ישירות לרדיו דיסק יחד עם החיבורים של הרמקולים הקידמיים...

מה חבר'ה לאף אחד אין פתרונות בשבילי?

הרדיו דיסק הוא של AUDIOTEC , קורא MP3, הרמקולים הם של איזה חברה עלומת שם,אני יודע שהם 100WATT והתנגדות של 4 אום.

אבל יש כמה בעיות קטנות שלא מצאתי להם פתרון. יש לי רדיו דיסק,4 רמקולים ושני טוויטרים.הרכב -שרייד ישנה. 1. כשאני שומע רדיו בווליום נמוך,לא שומעים טוב ויש רעשים קטנים מעצבנים מהטוויטרים.מרגישים שהסאונד לא נקי למרות שהאנטנה פתוחה עד הסוף וחדשה. 2. ב-20 שניות הראשונות של כל טרק שאני שם בדיסק יש רעשים קטנים שנעלמים כשהטרק מגיע ל-20 שניות.מוזר.רדיו דיסק חדש. 3. הרמקולים האחוריים W100 חדשים 6X9 ושומעים בהם דיי חלש,לעומת זאת את הרמקולים הישנים מקדימה שהם 200WATT שומעים מצויין. האם יש קשר לחוטים שהולכים לרמקולים האחוריים? נראה לי שהם לא מתאימים לרמקולים החדשים,אך האם אמורה להיות לחוטים כזאת השפעה ניכרת? תודה לעוזרים.

בני, מה שלומך...אתה זוכר את הגלגל השמאלי הסורר? צפה לביקור בקרוב....

בשבוע שעבר שמתי לב שהתחילו חריקות מכיוון הגלגל השמאלי כאשר אני לוחץ על הברקס. היום הוצאתי את הגלגל כדי לראות,וראיתי ששני הברגים של הקליפר היו מחוזקים היטב,אך למרות זאת הקליפר זז מעט כשמנערים אותו.יש קצת חופש,ואני כמעט בטוח שזה מה שגורם לרעש החריקות. האם זו בעיה בטיחותית? מה כדאי לעשות? להחליף קליפר או לשפץ? מישהו יודע מה העלות? הרכב-שרייד 86'

אני יודע שזה לא אותו דגם,אבל יש להם אותו מנוע... הרעידות באוטומטיות הם כשאתה במצב עמידה ונמצא על DRIVE,כשאתה מעביר לניוטרל הרעידות מפסיקות,כך שאם יש לך ידנית התופעה לא מתרחשת מכיוון שגם ככה אתה לא בהילוך בעמידה...הבנת?

איך בדיוק יכולה התופעה להתרחש בידניות??? לי יש שרייד 86 ידנית ואין לי את הרעידות,ואני מאמין שגם שבשום שרייד ידנית גם חדשה יותר אין רעידות.

חבר'ה הפעם אתם טועים.לאבי היתה טויוטה סיליקה מודל 94 לפני 6 שנים. אדומה יפיפייה,מהירה בטירוף בניגוד למה שנרשם כאן. אחד הזכרונות שלי מהאוטו הוא מד הקמ"ש שניצב על 200 קמ"ש בכביש אשדוד ת"א.

אני קניתי אצל הפרסי ב-50 ש"ח.כפי שנכתב להרתעה ולא למניעה.