אז ככה, אחריי הרבה טלפונים ובירורים הבנתי את ההגדרות של כל עבודה בערך:
מכונאות רכב: בסיום הלימודים מקבלים תעודה, ואתה נחשב מכונאי סוג 2,(ישנם מספר סוגים של מכונאים לפי הגדרת משרד התחבורה, 01 זה מתחיל, 02 מתקדם 03 מומחה). ניתן לעבוד בכל מוסך, ההכנסה היא סביבות ה5-6.
הנדסאי רכב: מקבל דיפלומה של הנדסאי מכונאות רכב, אני לא ידע לעשות יותר מידי ברכב מבחינה מכאנית אלא אני כן יהיה : מאבחן תקלות ונותן הוראות למכונאים איך לפתור את התקלה, יועץ שירות, שמאי רכב וכדומה, אפשר לעשות קורס קצר לאחר מכן ולקבל תעודת ניהול מוסך, וזה מקצר את התהליך של פתחית מוסך במידה ומישהו רוצה. המשכורת תלויה במה שאני אבחר לעשות, המבוקש ביותר כיום הוא מאבחן תקלות(דיאגנוסטיקה או משהו כזה) ואפשר להתחיל בין 6-7 וישנם אפשרויות קידום כך שניתן להגיע עד 25 אלף שקל.
הנדסאי מכונות: לא בדקתי את זה לעומק, אבל הבנתי שהמשכורת נעה סביב ה6-7, כמובן שעם הזמן ואם אתה טוב אתה יכול להתקדם קדימה ולקבל משכורת טובה יותר.
משהו מעניין הוא, שגם הנדסאי רכב וגם הנדסאי מכונות לומדים את אותו התוכן ואת אותו המסלול, רק שבסופו כל אחד לוקח את זה לתחום שלו, במידה ובחרתי בהנדסאי רכב ניתן אחריי הקורס להשלים את החומר של הנדסאי מכונות ולקבל גם דיפלומה של הנדסאי מכונות(רק חבל שזה לוקח שנת לימוד ולא משהו קצר יותר).
על פיו ניראה שהנדסאי רכב זה הכי טוב, אפשר להתקדם בעבודה וכדומה, אבל בכמה מוסכים ראיתים בכלל הנדסאי רכב? עד כמה המקצוע מבוקש?