kobic9

אם כך, אז תשים מעט שמן ואז תיסע למוסך. חבל שיגרם נזק בגלל חוסר שמן, וחבל שתמלא את השמן עד למסוף המדיד כי בעוד שעתיים השמן יוחלף.

חבר שלי קנה בזמנו של סנייזאר והיה מאוד מרוצה. לי יש אוזניות של SONY אבל הם אוזניות כמו של הD.J הם מאוד מומלצת.

למה החלטת לשים 20W50? תרים טלפון למוסך, תשאל איזה שמן הם שמו לך, לדעתי זה 10W40 כי זה מה שרוב המוסכים עובדים איתם.

ברגע שהנורה של המצבר נדלקת, היא מראה על בעיה לא במצבר אלא בטעינה של המצבר- האלטרנטור. כרגע אתה נוסע על החשמל של המצבר עצמו, מכפר סבא לירושלים זה לא יספיק לך(אני גר בכפר סבא, כשזה קרה לי אמרו לי שהרכב לא בטוח יגיע עד לאיזר התעשייה על מנת לטפל בבעיה). המלצתי, תרים מכסה מנוע, תראה איפה האלטרנטור ברכבך, ותיגע בחגורה, יכול להיות שהיא השתחררה ולכן המצבר אינו נטען. במידה ואתה לא מוצא את האלטרנטור אתה יכול ללכת למכון של אלטרנטורים בפתח תקווה- ד.ש אלטרנטורים. לגביי מצבר, צריך לדעת את סוג המצבר שיש לך כרגע, כמה אמפר, וכדומה. בעיקרון כשאני בדקתי אז באתר של איש שטח המחיר היה הכי זול: http://www.e-shetach.co.il/pl_product~VR2-060rl-01DJ~31~0.htm

מה זה משנה איזה צבע היה לרכב לפני?

וישנה דרך לבדוק זאת? אם למשל נחבר את המכשיר של הוואקום, טבאמת יווצר וואקום אז זה אומר שאין חור נכון? או במקום להכניס גז להכניס לשם אוויר עם קומפרסור ואז לחפש איפה יש בריחה של הגז?

יהיה לה יותר פשוט ללכת לחנות ספרים ולקנות את ה"מיקודית" של המקצוע שהיא מעוניינת. זה ספר שהודפס לאחר המיקוד, והוא מלמד את החומר וגם ישנם לא מעט מבחנים בסוף הספר על מנת להתאמן. אני זוכר שבתיכון כמעט בכל מקצוע היינו קונים גם את המיקודית וזה מאוד עזר.

אני צריך לקבל את הקטלוג שלהם היום בערב מאחד הסוכנים שלהם שגר לידי. בקטלוג מצויין מחיר, בקניה מרוכזת המחיר יהיה 50% פחות מהמחיר בקטלוג. בערב אני יעלה את המחירים לכלים שביקשתם. שכחתי לציין, יש להם את האתר הנ"ל: http://www.kasco-tools.com/main.asp?cat=catagory&numbernav1=3&M=3 שבו אפשר לראות את הכלים ואת הפירוט של הסטים. כתוב שמה גם את המק"ט, זה יקל עליי את החיפוש במידה ותתנו לי את המק"ט כמו שהוא כתוב באתר שלהם.

כיוון פרונט ממומלץ גם נמצא בחולון באיזור התעשיה, אולי כדאי לך ללכת גם אליהם וגם לאורן שירותי רכב. המעבדה לרכב, רחוב הסתת 5. הוא גם מפרסם בפורום. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=291800 אני אישית פניתי אליהם לגבי בדיקה לפני קנית רכב, המחיר שקיבלתי מהם הוא מאוד הוגן. וקיבלתי עליהם לא מעט המלצות. בתקוה ללכת אליהם מחר לבדיקה.

אני מעוניין לקנות סט כלים, כמו כן ראיתי עוד מספר שירשורים שאני פירסמו שהם מעוניינים בכלים. לכן יזמתי קניה מרוכזת של כלי עבודה. פניתי ל"פלד אספקה טכנית" היבואנים של SIGNET והם לא רוצים למכור ליחידים אלא מפנים לחנויות שלהם, ולכן אני לא יבצע קניה מרוכזת דרכם. פניתי ל"ורדין" יבואני KASCO והם שולחים לי קטלוג של הכלים ואנחנו נקבל 50 אחוז הנחה מהמחיר בקטלוג. כמו כן יש אחריות לכל החיים בתנאי שהשימוש הוא נכון(כלומר לא לשים בוקסות לבנות על פטיש אוויר וכדומה). התייעצתי עם מספר אנשים בניהם אורון חבר הפורום שהמליץ לי על הכלים שלהם. כל מי שמעוניין שיפנה אליי בהודעה פרטית, או בשירשור הנ"ל.

תפנה לחבר הפורום חיים יוד. הוא נמצא גם בצומת סגולה, אצל "משה זר" מערכות הזרקה. הוא מתעסק רק במערכות דלק. מוסך כללי שמומלץ לרכבך הינו מוסך אורן, גם הוא חבר הפורום. הוא נמצא ברחוב המרכבה 13 בחולון.

אפשר לשאול מה זה הסימן האדום על האטם ראש?

אני מחפש מקרר לחנות ירקות שלנו, ראיתי מקרר ברוחב של מטר(וזה הגודל שאני צריך). אבל המקרר דורש תיקון. משיחה עם האדם הוא אומר שהמנוע של המקרר עובד אבל המקרר לא מקרר. יש כאן מישהו שמבין במקררים ויכול להסביר לי מה זה אומר? לפי דעתי הלך המדחס, ומדחס עולה איזה 600 ש"ח.

אני לא איש מקצוע, אבל אולי אני יעבור לקראת סוף השבוע בראשון לציון. אם תרצה אני מוכן לבוא ולעזור לך להחליף את הצינורות האלו. המחיר מאוד מוגזם. אלו הצינורות הפפוטים השחורים הם נקראים פסגול, המחיר שלהם תלוי בקוטר אבל תהייה בטוח שגם הקוטר הגדול יעלה לך פחות מ10 ש"ח למטר. אגב באיזה מקום בצינור יש נזילה? אם זה בתחילת הצינור אפשר אולי לחתוך ולחבר, אם זה באמצע אז עדיף להחליף את כל הצינור. גם אם אתה מחליף אני מציע לך לקנות צינור מעט יותר ארוך ב20 ס"מ על מנת שאם בעתיד יקרה מצב דומה תוכל לחתוך את רק את הראש ולא להחליף את כל הצינור.

אני גם מעוניין בסט בוקסות, יש על זה שירשור גם פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2483683#post2483683 במידה ואתה מעוניין צור איתי קשר בפרטי, אולי אם נקנה כמה סטים יתנו לנו מחיר עוד יותר זול. אגב מי עוד צריך סט כלים? הרגע עלה לי הרעיון לארגן קניה משותפת.

אני אבדוק לך עם האדם שמשווק אצלנו בשוק את הירק. אני נוסע לבסיס אז רק בסופ"ש.

תודה על המידע והעצות. רון, לצערי הרכב לא הכי סוחב ולכן אני חושב שהוא יתקשה להגיע עד אלייך(אחרת כבר מזמן הייתי אצלך). אם זה פשוט ישנה דרך פשוטה שאני יוכל לבדוק את הממיר? נתתי גז וראיתי שאין הרבה עשן מהאגזוז.

50 שקל למטר? או 50 שקל לכל הצינור? בעיקרון צריך לדעת כמה דברים: הצינור הוא בצבע שחור? או שהוא בצבע כחול/כתום? מה הקוטר של הצינור? הצינור השחור בקוטר הרגיל עולה בסביבות ה5-6 שקל למטר, אם יש לך 15 מטר אז המחיר שקיבלת הוא סביר, בתנאי שזה לכל אורך הצינור. אם זה הקוטר העבה יותר, אז זה עולה 9 שקל למטר. למרות, שלפי דעתי הצינורות שיש לך שם הם צינורות בצבעים כתום וכחול, ואיך אני יודע את זה? כי אם שמו את הצינור הזה מחוץ לביניין, זה אומר שעשו צנרת בדירה וחסכו בהוצאות על פירוק הקו מים הישן והכנסת קו מים חדש במקום, ופשוט הקו מים הישן נשאר בתוך הקיר ושמו עליו פקק, והוציאו צנרת מים חדשה מהגג למטה מחוץ לקירות. אני לא זוכר כמה תעלה לך הצנרת הנ"ל. בכל מקרה, למה יש צורך בהחלפת הצינור? איך הגעת לזה שצריך להחליף צינור? אני חושב שלא תצטרך להחליף אותו. תעלה תמונה של הצינורות, ניראה איזה צינורות הם. תסביר למה אתה רוצה להחליף את הצינורות, לדעתי אני לא רואה כמעט שום סיבה להחליף את הצינורות, ואם תרצה אני מוכן לבוא ולעזור לך בעבודה. פירקתי לא מעט דודי שמש, קולטים וצנרות.

יש במודול הזה ממיר, בדוק. וזה אחד הדברים שמיוחדים בו. זה השנתון שבו יוצרו גם המנוע אחורי וגם המנוע הקדמי, הבנתי שאני בין הבודדים שהרכב עדיין נוסע.

שכחתי לציין. אין הרבה עשן מהאגזוז, ניראה כיאילו הוא נתקע איפשהו בדרך.

יש לי בעיה בטרנספורטר שלי, שנת 92, מנוע בנזין, מנוע AAC 2000 סמ"ק. הרכב מתקשה בנסיעה, לא ממש סוחב בעליות, וישנם ריחות של גזים מחוץ לרכב. יש לצין שהרכב נשמע כיאילו הוא נחנק והוא גם כבה לא מעט פעמים. לפי מה שאני חשבתי עליו זה שהממיר סתום ולא העשן לא יוצא מהמערכת ואז הרכב נחנק ולא נוסע. רציתי לדעת איך אפשר לוודא או לשלול את הבעיה? כמה יעלה ממיר? האם כדאי חדש או שכדאי לקחת ממיר מפירוק?

אל תתפוס אותי במילה אבל להבנתי זה גורם לכך שהרכב יונק אוויר מהחור הזה והאוויר משפיע על חיישן החמצן שנמצא בתחילת האגזוז, החיישן משדר על כמות גדולה יותר של אוויר ולכן יש גם יותר דלק שבעצם לא נשרף.

אם אני לא טועה אחת האפשרויות לבדיקה היא כזאת: לכסות את האגזוז ולראות אם יש לחץ, במידה ואין אז העשן בורח ממקום אחר. לבדוק את המערכת, לעבור על האגזוז ולראות איפה יש חור/ סימן שחור של עשן(משם העשן בורח), כשאני ביצעתי את הבדיקה לקחתי גם ספרי בצבע כסוף וצבעתי את כל האגזוז מהממיר עד לדוד האחורי ואחריי יום יומים שנסעתי קצת ברכב היה סימן של עשן במקום שבו יש חור.

1. איך ביצעת את הבדיקה? 2. תבדוק לחץ אוויר תקין בצמיגים. 3. תבדוק את מערכת הפליטה, במידה וישנו חור אז הצריכת דלק עולה. 4. במידה ובדקת את מה שכתבתי ומצאת שהכל תקין, אני ממליץ לך לפנות לחיים יוד חבר הפורום שמתמחה במערכות הזרקה.

כן. 2-3 אחוז בנוסף להנחה שכבר קיבלת. את ההנחה הראשונה קיבלת בגלל התשלום(מזומן במכה אחת).