eyals05

לעיתים רחוקות זה קורה. יש לי מנהג להכין מיץ תפוזים סחוט טרי כל שבת. פשוט מכניס את אחת מקליפות התפוזים לטוחן וזה מונע את הריח לאורך זמן. גם לימון עובד. באופן אישי, אני לא יכול לדמיין את המטבח שלי בלי טוחן. זה פשוט נוח וקל לנקות את הכיור.

בעוונותיי. דווקא עניתי לך. אמרתי שהיה רכב מאחור ולכן לא סטיתי חזק ימינה. לעיתים עדיף להיות קרוב לרכב העבריין מאשר לסטות ימינה וללכת אל הלא נודע. נסעתי מהר? נכון. נסעתי מהר יותר ממה שמותר שם (נסעתי כ-70 קמ"ש לעומת 50 מותרים - בכביש כביכול עירוני עם שני נתיבים לכל כיוון - ההגיון לשים שם תמרור של 50 נשגב מבינתי). לא יודע אם רכבת בעברך על אופנוע אבל אופנוע לא מתנהג כמו רכב בזמן בלימת חירום. אין לי ABS, אין לי ESP לכן הבלימה היא שונה במהותה. כמו כן, שים לב שמדובר על יציאה מעיקול כך שהאופנוע בשיפוע דבר שמשפיע עוד יותר על התנהגותו. אם אעשה בלימה חריפה כאשר האופנוע בשיפוע, אני אמצא את עצמי על האספלט. איך הגעת שנסעת כל הדרך בשמאלי? אתה רואה 10 שניות של נסיעה בשמאל ומחליט שכל הדרך אני נוסע בשמאל? שים לב שממש בתחילת הסרטון אני עובר לשמאל. הסיבה לכך היא מכיוון שאני יודע שיש רכבים שיוצאים מהיציאה מימין (לימין!) ומעדיף לתת להם להשתלב ולא לסכן אותי. כמו כן, בכיכר אני תמיד פונה שמאלה (מה לעשות, גר שם). נסיעה בשמאל היא אחת העבירות השנואות עלי והיא פשוט בריונות כביש ולכן אני נמנע לעשות אותה ומתעצבן מאוד כשאני נתקל בשמאלנים. את מצלמת הקסדה רכשתי ממגוון סיבות, אחת מהן היא למידה ממקרים ומטעויות שלי ושל אחרים. אין לי כל ספק שהעבירה החמורה ומסכנת החיים היתה אי מתן זכות קדימה של נהגת הרכב ולא זה שרכבתי 70 קמ"ש במקום 50 בכביש עם שני נתיבים סלול היטב, מואר וללא נפש חיה. יחד עם זאת, אני משוכנע שיכולתי למנוע את המצב אם הייתי צופה את הסיטואציה מוקדם יותר ומוריד מהירות מראש. עליתי על אופנוע לפני ארבע שנים בסך הכל אך הבנתי מהר מאוד את ההבדל בין נהיגה ברכב לרכיבה על אופנוע וסיגלתי לעצמי סגנון רכיבה דפנסיבי שאני מאמין שרוכב אופנוע חייב לרכב כך ולצפות שהדבר הכי בלתי צפוי יקרה אחרת ימיו על הכביש ספורים. זאת גם הסיבה מדוע לדעתי, רוכבי אופנוע מנוסים הם רוכבים ונהגים הרבה יותר טובים מרוב משתמשי הדרך.

עמית, מהיכן אתה יודע מה היתה המהירות שלי? מדדת אותי עם ממל"ז? מאיפה יש לי את החוצפה לעצור נהג שעושה עבירה ומסכן את הסביבה שלו? כנראה מתוקף העבודה שלי. בוא תחשוב איזו עבירה היא בוטה יותר ומסכנת חיים יותר... או שאולי אתה מאור ירוק שחושבים שנהיגה במהירות מופרזת קלות צריכה לזכות את העבריין בישיבה בכלא ולא סיפרת לנו? דעתי על אכיפת מהירות במשטרת ישראל ידועה לכל ואני ממש לא חושב שנהיגה במהירות מופרזת (בגבול הסביר) היא עבירה קשה. אם היית אומר שלא נהגתי בהתאם לתנאי הדרך, הייתי מקבל את זה בשמחה אבל לתלות במהירות את כלל האשמה על המקרה זו טפשות לשמה.

למה לא סטיתי יותר ימינה? כי היה שם רכב קצת מאחור.

פעם שניה באותו המקום. הפעם הנהגת אמרה שלא ראתה אותי כי היו לה אדים על השמשה ושהיא נורא מצטערת שיצאה לשמאל ולא נצמדה לימין [video=youtube;1-GPMNY9f6A] מצטער על האיכות. שמתי לב שיוצר הסרטים של וינדוס פשוט מכהה את הוידאו בצילום לילי משום מה ובתוכנה אחרת (PINNACLE) זה לא קורה. הבעיה היא שהתוכנה השניה התחילה לתקוע את המחשב...

לפי הפוליסה הגומיות גם מכוסות בפוליסה במידה וצריך להחליפן.. תודה.

שלומות, היום קיבלתי טלפון מאשתי שאמרה לי שיש סדק בשמשה בקורולה. כשהגעתי הביתה הסתכלתי ואכן ישנו סדק שמתפשט לאיטו בשמשה הקדמית ואלוהים יודע מאיפה הוא הגיע (אולי אבן טועה פגעה בשמשה?) טלפון לסוכן הביטוח ששולח אותי לחברת דרכים בה יש לנו שירותי גרירה וביטוח שמשות. מחר אתקשר אליהם מכיוון שהמוקד שמטפל בביטוח השמשות לא עובד אחרי חמש בערב אך בינתיים עיינתי לי להנאתי בפוליסה ורשום שם: "שירותי הזיגוג ינתנו בגין כל שבר שיגרם מסיבה כלשהי לשמשות הרכב ובלבד שלא נגרם נזק לרכב עצמו" ההגדרה של שבר על פי הפוליסה: "שבר - שבר ו/או סדק הפולש דרך עובי השמשה". עכשיו נשאלת השאלה מה זה אומר הפולש דרך עובי השמשה. הסדק הוא די דק כאשר רואים במקום מסוים מין פיצוץ קטן (כנראה מאבן) וממנו הסדק הולך ומתפשט. יש מצב שהנזק לשמשה קרה מזמן אך רק עכשיו עם התפשטות הסדק, אשתי ראתה אותו. מעדיף להגיע מוכן לשיחה עם הביטוח ולדעת מה מצפה לי והאם יש להם מצב מלהתחמק מלהחליף את השמשה.

לנה, כשקבעתי את הטיפול הודעתי להם שיש בידי את השובר ובכוונתי לממש אותו (דרך אגב, השובר ביוניון מוטורס הוא זיכוי של 250 ש"ח לכל דבר שתרצה ולא רק שמן + פילטר שמן כבשאר היבואנים). כמו כן, כשפתחתי את הכרטיס ביום הטיפול הצגתי אותו ליועץ השירות ושאלתי בשנית אם אין בעיה להשתמש בו. בסיום הטיפול, מנהל המוסך שמכיר את היותי לקוח ותיק הגדיל ראש וכרגיל רשם על כרטיס העבודה 10% הנחה נוספת. הפקידה בסיום לא היתה מוכנה שאקבל גם את ההנחה וגם אשתמש בשובר והפנתה אותי למנהל הסוכנות שלא היה באותו הזמן בסוכנות. בסופו של דבר, שילמתי על הטיפול שעלה 1,000 ש"ח עם השובר של 250 ש"ח ולא קיבלתי את ההנחה הקבועה. כדאי שבסוכנות יסתנכרנו על עצמם וידברו בשפה אחידה לפני שבאים בטענות ללקוח. בכל מקרה העניין פה הוא לא ההנחה הכפולה שמגיעה לי כן או לא אלא זה שלא קיבלתי תשובה במשך 8 חודשים.

אני רוצה להודות לפותח השרשור שהזכיר לי את התאקל שלי היה עם השובר הזה בדואר. בספטמבר 2013 קיבלתי לרשותי את הרכב של הורי (קורולה 2008) ומכרתי את הקורולה 2004 שלי. במעמד העברת הבעלות קיבלתי שובר על סך 250 לטיפול במוסך מורשה יבואן של טויוטה. מכיוון שבמילא כל הטיפולים ברכב הנוכחי והקודם בוצעו במוסך היבואן, כאשר הקילומטרז' של הרכב הראה שצריך לבצע טיפול, אצתי רצתי למוסך הקבוע, עשיתי טיפול מלא ובסוף הוגש לי חשבון ונתנו לי גם הנחה של 10% על העבודה והחלפים מכיוון שאני לקוח ותיק. מיד לאחר מכן הוצאתי את השובר וכאן הגיעה ההסתייגות של הסוכנות שאין כפל מבצעים והנחות. אני טענתי שלא רשום על השובר שום דבר על כפל מבצעים והנחות ולכן אני זכאי לקבל את שתי ההנחות. לאחר דין ודברים השתמשתי בשובר בלבד ולא קיבלתי את ה-10% הנחה (ההנחה הנוספת שהייתי מקבל היתה באזור ה-100 שקל). למחרת פניתי לשירות היבואן ושם הבטיחו לבדוק את הנושא והעבירו את הטיפול לסוכנות למתן הסברים ותגובה. עד היום לא קיבלתי תשובה (8 חודשים עברו מאז) ובזכות פותח השרשור נזכרתי בנושא והתקשרתי שוב לשירות היבואן לשמוע מה יש להם לומר בנושא על השירות הלקוי (יותר מעצבן העובדה שפשוט מיסמסו את הנושא ושמונה חודשים לא זכיתי לקבל מהם תשובה ואף שכחתי מהנושא). בקיצור, הבחורה הנחמדה שענתה לי תבדוק את הנושא ותחזיר לי תשובה, הפעם אני מקווה תוך פחות משמונה חודשים.

ביטוח ערך הקרקע הוא ביטוח חשוב מאוד בבית משותף. מדובר על תוספת של כמה מאות שקלים שנותנת לך שקט למקרי קטסטרופה. על רגל אחת,שווי הנכס מתחלק לשניים: ערך הקרקע וערך הבית עצמו (הבלוקים). כאשר אתה מבטח בביטוח דירה אתה למעשה מבטח את הבלוקים ולא את ערך הקרקע ואם קורה משהו לביניין (למשל פיצוץ בלון גז שמחריב את הבית), הביטוח יתן לך את הערך של הבית ללא שווי הקרקע (שהרי אתה יכול לבנות על הקרקע הקיימת). כלומר נצא מנקודת הנחה שהשווי של הדירה שלך היא מיליון ש"ח (לצורך הפשטות), הערך של הבלוקים הוא חצי מיליון וערך הקרקע הוא חצי מיליון. במידה והבית קורס או נהרס חלקית, הביטוח יתן לך חצי מיליון ש"ח ויגיד לך תבנה מחדש את הבית. עכשיו בבית משותף לא בטוח שיש לכל בעלי הדירות ביטוח דירה ובמידה ויש מישהו שאין לו את הכסף לבנות מחדש, הבנין תקוע ואי אפשר לבנות מחדש (נגיד שאתה קומה שניה והשכן שאין לו כסף הוא בקומה מתחתיך - איך תבנה? באויר?). כמו כן, להוציא אישורים לבניה מחדש לוקח המון זמן. בביטוח ערך הקרקע, הביטוח נותן לך את כל המיליון ש"ח, מקבל במקומך את הזכויות על הקרקע והוא זה שצריך לשבור את הראש עם שאר הדיירים על בניה מחדש של הבנין בעוד אתה יכול לרכוש דירה חדשה באותו השווי של הבית הקודם שלך ללא בעיה. זו התורה פחות או יותר. הסבר טוב בנושא: http://www.albit.co.il/karka.htm

אברגיל, תתקשר מחר בבוקר לפניות הציבור של הדואר באזור שבו אתה גר. לי היה סיפור דומה ופניות הציבור חסמו את החבילה מלחזור לשולח בחו"ל ואחרי כשבוע החבילה הגיעה אלי. שווה לנסות אם החבילה עדין לא עזבה את הארץ.

ברומא שלא תחשוב אפילו לשכור רכב. אין מה לעשות שם עם רכב ויש אזורים גדולים שאסורים לכניסה לרכבים שבעליהם לא מתגוררים במקום. השלטים קטנים מאוד, המצלמות שאוכפות אפקטיביות מאוד, הקנסות גבוהים מאוד והיו תיירים שקיבלו כמה דוחות במקביל שנשלחו אליהם לאחר מכן ע"י חברת ההשכרה עם תשלום עמלה גבוה. ברומא מערכת תחבורה ציבורית נוחה מאוד וזולה. קונים פס לתחבורה ציבורית לשבוע ועולים על כל אוטובוס, חשמלית או רכבת תחתית לאן שרק רוצים. אנחנו היינו עולים על אוטובוס אפילו לנסיעה של תחנה אחת (אשתי בהריון אז מותר לה... אני סתם התפנקתי). במקרה הכי גרוע שאתה לא רוצה להשתמש בתחבורה ציבורית, לוקחים מונית או שוכרים טוסטוס כמו המקומיים. מסלול קלאסי? יום אחד וותיקן ובערב אפשר להסתובב באזור טרסטוורה. יום אחד הפורום הרומי + הקולוסיאום + פיאצה ונציה ופשוט לכתת רגלים באזור הזה. ועוד יום לבחירה בין המסלולים הרבים והפיאצות שהעיר מציעה. יש ספר של פספורט שיש בו מספר מסלולי טיול בעיר והמסלולים מאוד נוחים.

לאו דווקא. תתפלא מה עו"ד טוב ועם קשרים יכול להשיג.

שלילת המינימום בהנחה שדוחות השוטרים מושלמים ואין בהם סתירות היא שנתיים בעבירת שכרות. זאת אומרת שכדאי לך מאוד להצטייד בעו"ד טוב שאולי ימצא בעיות בדוחות ויצליח להוציא אותך בשלילה פחותה. כמובן שלעבר שלך תהיה השפעה רבה על העונש שהתביעה תבקש והשופט שיכריע עליו. כמו כן, קח בחשבון שבמידה ותורשע ותקבל עונש של שנה אחת שלילה או יותר, לאחר ביצוע העונש על מנת לקבל את רשיון הנהיגה שלך בחזרה תאלץ לבצע טסט ותיאוריה מחדש.

FiTCH, זה מה שכתבתי בחודש מרץ: הכל עדין נכון חוץ מזה שהם העלו את המחיר של ה-VOD בחמישה שקלים כך שיוצא שאני משלם היום 246 שקלים עם ממיר אחד (HD) יותר ממך.

החוק קובע בפירוש שאין להשתמש באורות ערפל אלא רק במקרה ערפל או גשם כבד. מה לעשות, הטכנולוגיה מתקדמת יותר מהר מהחוק ולעיתים ישנה טכנולוגיה ששימוש בה יוצר סתירה לחוק. במידה ותקבל דו"ח על שימוש בפנסי ערפל בעקבות כך שהרכב הדליק אותם אוטומטית עקב הפניית הרכב, מכתב למפנ"א יעזור לבטל אותו (על אף שבפועל התקיימה עבירה, עם כל הצער שבדבר). אני באופן אישי בחיים לא הייתי נותן דו"ח למישהו על עבירה שכזאת. אם אתה רוצה לעשות שירות לקהילה, פנה למשרד התחבורה ודרוש מהם הסברים בתקווה שהחקיקה בנושא תשתנה.

אין בכל כלי הרכב. עלה פה כבר משתמש שאין לו בדודג' ראם פנס ערפל אחורי. באופנוע שלי, לצערי, גם אין פנס ערפל אחורי. יותר גרוע מזה, באופנוע שלי גם אין אופציה לארבעה מהבהבים. לעיתים כאשר הערפל בעמק הוא גדול וסמיך אני נוסע בנתיב הימני ומוסיף איתות ימינה בגלל שאין לי אופציה אחרת.

תדלקת היום אחרי הורדת המחירים וזה המחיר ששילמת? זה אומר שלא קיבלת אפילו אגורה של הנחה ולקחו ממך את המחיר המלא המותר. רק שתהיה לך השוואה, בדיזול בצ'ק פוסט משלמים על ליטר בנזין 5.80 ש"ח למשלמים במזומן. בטן ליד דיזול בצ'ק פוסט תשלם 6.00 ש"ח לליטר. טן בקריות - 5.97 ש"ח.

אתה מואשם בכך שעברת על תקנה 62 (2) לפקודת התעבורה: "2. העובר אחת העבירות האלה, דינו – מאסר שנתיים או קנס כאמור בסעיף 61)א()3( לחוקהעונשין, התשל"ז-1977 )להלן – חוק העונשין( ואם העבירה היא עבירת קנס שדן בה בית המשפט – קנס פי 1.25 מהקנס האמור בסעיף 61)א()1( לחוק העונשין: )1( מפיר הוראה מהוראות פקודה זו; )2( נוהג רכב בדרך קלות ראש, או ברשלנות, או במהירות שיש בה בנסיבות המקרה סכנה לציבור, אף אם היא פחותה מן המהירות המקסימלית שנקבעה;" בנוסף, לעניין פסילת מינימום: יש פסילת מינימום על עבירה זו רק במידה וקלות הראש גרמה לתאונת דרכים בה נפגע אדם או נגרם נזק לרכוש או שכבר יש לו הרשעה בעבירה שמפורטת בתוספת הראשונה או השניה. עם זאת בכל מקרה נוהגת התביעה לבקש עונש פסילה על עובר עבירה זו. (לצורך הענין, עבירה של קלות ראש היא בתוספת השניה). "37. הורשע אדם על עבירה מן המפורטות בתוספת השניה, ובשתי השנים שקדמו לאותה עבירה כבר הורשע על אחת העבירות האמורות או על אחת העבירות המפורטות בתוספת הראשונה, דינו, בנוסף לכל עונש אחר, פסילה מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה לתקופה שלא תפחת משני חדשים. אולם רשאי בית המשפט, בנסיבות מיוחדות שיפרט בפסק הדין, להורות על פסילה לתקופה קצרה יותר. 38. הורשע אדם – )1( על עבירה מן המפורטות בתוספת הראשונה; )2( על עבירה מן המפורטות בתוספת השניה, שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם או ניזוק רכוש; )3( על עבירת תעבורה או על עבירה אחרת הנובעת מנהיגת רכב שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם חבלה של ממש, דינו - בנוסף לכל עונש אחר - פסילה מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה לתקופה שלא תפחת משלושה חדשים. אולם רשאי בית המשפט, בנסיבות מיוחדות שיפרט בפסק הדין, להורות על פסילה לתקופה קצרה יותר." המלצתי - עו"ד ומהר שינסה לשנות את האישום לנהיגה בחוסר זהירות.

אם כך, אלו אכן מצלמות לבקרת תנועה.

אני לא מכיר שיש מצלמות רמזור בצומת האצטדיון. אולי אתה מתכוון למצלמות בקרת תנועה. צלם אותן ואז נדע למה אתה מתכוון.

דריש הרבה תודה על המידע והצעת המשלוחה. עכשיו אני מתלבט בין שני סוגי מגפיים. אחד מהם הוא במחיר מעולה מארה"ב. http://www.revzilla.com/motorcycle/tcx-s-sportour-boots אני אנסה לבדוק האם יש לי אפשרות ליבוא במזוודה עם חברים (רק צריך למצוא חבר שנוסע לארה"ב בקרוב) שכן כך זה יצא הכי זול (באזור ה-650 ש"ח). את המגף שיש לי אני יכול לקנות ממגוון מוכרים מאנגליה למשל: http://www.ebay.com/itm/331248763401?_trksid=p2060778.m1438.l2649&var=540561383600&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT אך המשלוח הוא דרך EMS. אחד מהמוכרים אף הגדיל והציע לשלוח כל מגף בנפרד בדואר רגיל כדי להמנע מלעבור את מגבלת ה-2 ק"ג שמחייבת משלוח EMS (אבל זה נשמע לי קצת הזוי ומכפיל את הסיכוי שאחת החבילות לא תגיע בחסות דואר ישראל). במקרה כזה העלות תהיה כ- 750 ש"ח במידה והמגפיים לא יעצרו במכס ובמקרה של משלוח EMS כ-1,000 ש"ח עם כל העמלות שקר והמע"מ. בינתיים הסנדלר שלי שכבר יש לי יחסים טובים איתו, הצליח לסדר לי את המגף הבעייתי שלי (באזור הרוכסן) כך שאין דחיפות בהולה לקניה ויש לי זמן לבחון את כל האופציות כמו גם קניה של מגפי TCX בארץ ע"י חנות בשם איי.די מוטוספורט שמחר אמורים לחזור אלי ולבדוק לי האם אפשר לרכוש את המגף דרכם בהזמנה מיוחדת. השמועות טוענות שהחנות הזאת מוכרת במחירים שקרובים למחירי חו"ל כך שיש תקווה כלשהי לקניה בארץ.

מעקב אחרי החבילה פחות מטריד אותי. עדין לא נתקלתי בבעיה עם חבילות מאנגליה. הן תמיד מגיעות מהר. ענין ה-EMS הוא שמטריד אותי. תודה רבה על העזרה.

שלומות חברים, מגפי הרכיבה שלי עשו את שלהם והחליטו לשבוק ולכן אצתי רצתי לאיביי הקרוב למקום מגוריי ומצאתי בדיוק את אותם המגפיים ממוכר מבריטניה הגדולה: http://www.ebay.com/itm/Spada-ST1-WP-Waterproof-Sports-Motorcycle-Boots-Black-FREE-Bike-Socks-/251258910794?pt=UK_Motorcycle_Boots&var=&hash=item3a8032b84a מכיוון שאני לא אוהב הפתעות ותשלומי מיסים שונים ומשונים שאלתי את המוכר כיצד הוא שולח את המגפיים. האם דרך דואר רשום של הדואר המלכותי או דרך פדקס ושות'. הוא ענה לי שהוא שולח דרך PARCEL FORCE שלטענתו הם שייכים ל-ROYAL MAIL וכל החבילות מעל 2 ק"ג נשלחות דרכם. מישהו מכיר את דרך המשלוח הנ"ל ויכול לומר לי האם עלולות להיות הפתעות ועמלות שקר כלשהן בדרך המשלוח הזו? אני מפחד שמדובר ב-EMS ואז אני אקבל את השטרונגול, אאלץ לשלם מיסים + עמלות שקר לשחרור החבילה מהמכס ואז העסק לא יהיה משתלם. תודה מראש לכל העוזרים ולשגרירנו בחו"ל.

4real, מה זאת אומרת אם הוא היה מקבל דוח עלאי עצירה בעצור הקנס היה גבוה יותר? הקנס על אי עצירה בעצור הוא 250 ש"ח. בדיוק כמו שקיבל פותח השרשור.