General M

הבעיה שאי אפשר לקנות אוסיין בולט יד שניה ולרכב על הגב שלו.... השאלה עצמה די טיפשית, גם ככה אתה לא הולך להתחרות עם הרכב רבע מייל או משהו, ואני אגיד לך את האמת בירידה לכביש מהיר לוקח לי למעלה מ20 שניות להאיץ ל100, בעיקר בגלל ההשתלבות וכו'...

למה בד"כ? יש המון כלי רכב עם 2,3 ואפילו 5

פרנקוס, אני רוצה לדבר על החתימה שלך - בתור אחד שמכיר התנהגות של לה סייבר, ונוסע על רכב דומה מאד מאד איפה אתה מרגיש את האחיזה בסיבובים?

אני נורא אוהב את הCE משנות ה90... שמעתי שיש להן אמינות גבוהה וה CE320 גם חזקה וספורטיבית. את המרקים שהגיעו אחרי השנתונים האלו לא אהבתי במיוחד...

אם תרצה רכב מיוחד חפש פונטיאק GTO אספנות, או אולי גם מוסטנג אספנות, הבעיה היא שהטיפולים יקרים והאמינות לא משהו...

אור המקרה שלך נובע משיטה של הישראלים לגנוב רמזורים, ההתקמצנות על הבלמים, או העצלנות הזו לבלום במידה והרמזור הירוק מהבהב שהם רחוקים מן הצומת או כניסה באור צהוב ואפילו כניסה באדומים. אני חושב שמי שנתפס "גונב" רמזור צריך לשלם על כך בשלילה של הרישיון שלו, ושהוא יעבור טסט אצל רב בוחן, ועדיף שיהיה קשוח...

תעשה מה שאני עושה, תסתכל ימינה שמאלה לפני שתכנס לכל צומת שהיא ותחפש את הילד הטיפש הזה שעובר באדום ואומר "כולה עברתי בצצהוב מהבהב זו בעיה של מדינת ישראל" ולפותח השרשור: מה קשורה מדינת ישראל? אור אדום\צהוב\ירוק מהבהב זה אומר לא עוברים את הצומת כי זה מסוכן ומסכן אחרים, זה לא חוק שמדינת ישראל המציאה, היא לא אשמה שאתה עבריין תנועה. אם כבר אז היא אשמה שקיבלת רישיון לאוטו, כי רישיון לקורקינט לא הייתי נותן לך... כדאי לך לשמור על הפה שלך בפורום ולהתנהג כמו שצריך גם בחיים הרגילים שלך, אם הייתי שוטר הייתי עוצר אותך על התחצפות והפרעה לשוטר בעת מילוי תפקידו.

כדאי לפיירוטק הזה ללמוד נימוסים כי פה בפורום זה נחמד, בסוף הוא יפול על מישהו שדיבור כזה יכניס אותו לביה"ח. בכל מקרה הוא עבריין תנועה, ותאמת המשטרה עושה בשכל שהיא מורידה אנשים כאלו מהכביש...

בלי מלווה, עם יותר מדי נוסעים, נוסע במהירות מופרזת (אם מה שנכתב עליך שעברת כבר על החוק נכון). אתה לא אוהב את הרישיון שלך יותר מדי נכון? ד"א מישהו הבין מה כתוב כאן? "אהלן חברים, אני קצת עצבני, כי בא לי לעשות קיצור דרך בצומת שאסור לפנות לימינה, אז באתי משם, ראיתי האוטו שמגיע, אז אני ניסיתי לעקוף אותו כי זה היה חד סטרי ממש דק, אז ניסיתי להחנות בצד, אבל החניה כ"כ קטנה עליי, אז סבבה ראיתי איש זקן ישב, אז פתח את הדלת ועמד ליד תא מטען ורושם על מספר של אוטו שלי, מה אני WTF?! אז כיביתי את האורות שלא יראה את המספר שלי, ונסעתי אחורה והתסתרתי ממנו, למזלי ברחתי, אני לא יודע אם הוא רשם את המספר כבר, מה הוא יעשה לי בכלל? הוא ידווח למשטרה או משהו ?"

אני לא מבין מה רע בג'אסטי. ג'אסטי 1.3 יכולה להיות מכונית מעולה כיפית חסכונית נחמדה שימושית וזולה אם היא מסודרת (ויש בארץ כאלו!) ואני גם יכול למצוא יופי ברכב הזה...

יש 2.9 בנזין, יש לי חבר עם אחת.... אני אישית התפלאתי לגלות שהקוראנים כבר עקפו את היפנים מזמן...יכולים ללמוד מהם...

למכוניות שלי חגגו כבר יומולדת 20 ואני לא רואה מוסך. מצד שני אנשים שאני מכיר עם רכבים בגילאים של גן חובה מבלים במוסך די הרבה... אז לדעתי כן, המכוניות של פעם היו יותר טובות, אני מעדיף קרבורטור על הזרקה, מעדיף מנועים עם ראשים תחתונים, 2 שסתומים בצילינדר וקאמשאפט בודד, מעדיף שיהיה כמה שפחות חשמל ברכב, לא אוהב חיישנים ולא אוהב תיבות הילוכים "ממוחשבות". אבל זו שאלה של העדפה אישית לדעתי...

תשתדל ללכת לפי הוראות יצרן, שמן סינטטי שעונה על הדרישות. ממסרה אוטומטית היא ממסרה אמינה מאד בתנאי שמשתמשים בה כראוי. תשתדל שלא לבצע "פלאשינג" זה בד"כ לא הכי בריא לה. בהצלחה!

מה זה סילברדו ישן או משהו? זה נראה כמו משולשים של טנדר למרות שהנפח קטנצ'יק (במושגים אמריקאיים)

יכול להיות שהרדיאטור שלך סתום מבפנים, צינור של גינה לא יעזור לך צריך ניקוי מקצועי יותר. אם הוא לא סתום אז יש מצב שהפלאנג'ים האחרים במערכת המים סתומים, תלוי איזה מים היו במערכת. בכל מקרה תשתדל לא לסוע איתה ככה אחרת אתה תגרום לעיוות של ראש המנוע שלך.

2 דברים: א. היום ראיתי סיוויק עולה על במפ ושמעתי רעש חריג, זה כנראה משהו בדגם הזה, באותו רגע חשבתי שמשהו לא בסדר אצלו אבל עכשיו בצרוף מקרים המוזר הזה אני מבין שזה כנראה משהו בדגם. ב. אם היה יוצא לי להשאיר אוטו במוסך הייתי מבקש להשאר לידו ולראות מה עושים שם. יכול להיות שלא החליפו לך שם כלום והיא סתם עמדה שם 24 שעות...

מראות הרכב שלי עשויות פלסטיק, הפלסטיק נשבר ואני רוצה לתקן את השבר. אין לי את החלקים שנפלו, המראה עצמה בלתי ניתנת להשגה ואני רוצה לדעת אם יש בעל מקצוע שיכול לתקן את הפלסטיק (שמעתי שעושים זאת באופנועים שנפלו) אם מישהו מכיר בעל מקצוע אשמח לדעת. תודה רבה.

במחיר הזה אל תצפה להרבה אמינות

לא מומלץ לעשות את זה, אתה גורם להפעלה של הבוכנה שמשלבת להילוך והבוכנה שסוגרת את הBAND על הסאנגיר. מבחינת בלאי של בלמים, אל תדאג לגבי זה כי אין שחיקה של הרפידה שאתה עומד, וגם הבוסטר לא "נשחק". מבחינת צריכת דלק - זה לא משמעותי. ולמרות כל זאת אני לפעמים משלב לסרק שאני עומד ברמזור שרק התחלף ואני יודע שהוא ארוך, כדי למנוע שחיקה של כנפי ממיר המומנט ולמנוע התחממות של השמן (בעיקר בעיר).

וואי הBMW שלך לא במצב הכי טוב שלה אה? הסאב האלו חזקות אבל ל320 יש יותר כ"ס לא?

זה מעניין כי לי יש נסיון עם הגטס 16V החדשות, ועוד 1.4 אוטומטית. צריכת הדלק שלה נושקת ל1:17 מחוץ לעיר יש לה כח שצריך היא נוחה זריזה ואמינה. חפש גטס 1.6 ואם תיפול על אחת ידנית (אם יש בארץ) אתה בכלל תהנה, רק תברר שזה המנוע החדש.

לי היו רעידות במהירות של 110 קמ"ש, החלפתי גלגל אחורי אחד שהיה ישן וזה נפסק. בוא קח עצה, אל תסע 150.

אילו מומחים לא ממליצים על החלפת גלגל אחד? אני אישית אל הייתי מודאג מכך... בכל מקרה, אם כבר אחידות לא עדיף שתקנה את מה שיש כבר על האוטו? או שזה לא נכנס בתקציב? חפש TOYO שמתאימים למידה שלך, עליהם שמעתי דברים טובים, וגם כן על יוקוהמה

אפשר להוריד גלגל ולהסתכל על מצב הרפידה - אם נשאר לך פחות מ2\1 סנטימטר חומר אתה צריך להחליף, בכל מקרה אל תגיע למצב שבו הניטים של הרפידה חשופים כי זה יגרום לחריצה של הצלחת עצמה, דבר שיכול לגרום לה לנזק...

חפש בחנויות רכב ברחוב יצחק שדה בת"א, יש שם מומחה לפנסי רכב ועוד המון חנויות מקצועיות.