-
הודעות
1,847 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי AmitGo
-
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חלילה ,לא מתבאס. כמו תמיד, כל חוות דעת מתקבלת בברכה, לחיוב ושלילה. הכל הפיך באם יעלה הרצון. השינוי הבא כבר מכאני... -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כחלק מן "החיידק הצבעוני" שנתפס בי. החלטתי לצבוע את הקאליפרים לצבע קצת יותר מעניין מאדום (הצבע שהיו צבועים בו עד כה). את ההחלטה על הצבע קיבל בני הבכור, האופציות היו , כחול בהיר, ירוק זרחני, צהוב, ולבן. הוא בחר צהוב, כמו הפנסי ערפל. (כך הוא הסביר, אני רציתי ירוק זרחני, בדיעבד... הוא צדק) הרכב הורם על 4 בוקים, גלגלים פורקו, קאליפרים שוייפו , נוקו, נשטפו ויובשו. צבעתי עם צבע עמיד לחום ומברשת, כמה שכבות, אחר כך שיוף עדין וצביעה סופית. לצביעה מדוייקת אני מעדיף לעבוד עם מברשת, מאשר עם ספריי. אני מרוצה מאוד מהתוצאה , משתלב יפה עם צבע פנסי הערפל.. הילד מרוצה יותר, וזה מה שחשוב. -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ראיתי מה טוב (לטעמי כמובן). לחבר היה חומר עטיפה צהוב, לקחתי 2 חתיכות ועטפתי את פנסי הערפל. אני אהבתי, קצת מכניס צבע לרכב... -
פרוייקט שימור ושיפור Mazda Familia Neo- כבר 18 שנים.
AmitGo פרסם הודעה בנושא של AmitGo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
טוב. אז עברו כמה חודשים מאז העדכון האחרון, בנתיים "התחדשתי" בצאצאית חדשה (אחות קטנה לגדול) מודל 2015. הרכב כמובן לא נשאר חף משינויים... כבר כמה זמן שאני שוקל להחליף את פנסי האיתות + חנייה לפנסים כתומים מלאים (בזהה לגרסא ששווקה ביפן - JDM) הפנסים האירופיים, הינם שקופים, היפנים כתומים לגמרי. פנסים כתומים מצאתי באוסטרליה, אך מחירם כולל המשלוח לא ריאלי עבור "שיפור וויזואלי" שכזה. הזמנתי זוג פנסים נוספים מגרמניה (תקן אירופאי- שקוף). (כך אוכל להחליף "מראה" מתי שארצה) בנוסף הזמנתי גליל מדבקה שקוף בגוון כתום. (בזהה למדבקות שמשתמשים להכהיית חלונות). המטרה: הפיכת הפנסים האירופאיים לפנסים בסגנון JDM. הפנסים הגיעו, הציפוי הגיע, (הציפוי הוא ציפוי המתאים לעטיפת פנסים, לא אמור לדהות כלל בשמש, ועמיד לתנאי מזג האוויר השונים). פנסים פורקו, נעטפו ב2 שכבות כל פנס, עד לצבע שלפי דעתי התאים לרכב ודמה לגרסא היפנית. המלצה חמה, להשתמש בפן על מצב חום, כך החומר נמתח בקלות יותר ונצמד בצורה טובה יותר. -
גם טמבונים מפלסטיק ניתן לתקן, ללא סימנים מניסיון, כולל הלחמות פלסטיק וכו. תפנה לעסק שפירסמתי, הבחור בעל ידי זהב. מטפל ומתקן המון טמבונים ופגושים (רכבי יוקרה שאצלם ההפרש בין קניית פגוש לתיקון הוא תהומי), ובכלל כל מה שקשור לפלסטיק והלחמות פלסטיק הוא הכתובת. אני ועוד הרבה חברים מהתחום, לקוחות מרוצים, מה גם שהוא אדם בעל לב זהב, מוסיף למקצועיות. מפורסם גם בפייסבוק.
-
כסת"ח על כסת"ח
-
להוריי יש פוקוס הדור האחרון, כמות הפעמים שאני מגיע אליהם , והרכב הושאר מונע בחנייה או אפילו ברחוב... אבי טוען שהרכב שקט מידי ולפיכך הוא שוכח לכבותו... מילא אם היה איזה צפצוף התרעה, כיבוי יזום של המנוע לאחר x דק שהמפתח אינו בסביבה... הגדיל לעשות חבר לעבודה שהניע את הרכב, חזר למשרד, השאיר / שכח את התיק (עם המפתח), חזר לרכב ונסע לביתו. האסימון ירד רק למחרת בבוקר אחרי שהפך את כל הבית כדי למצוא את המפתח. הרעיון שלעצמו אולי נחמד כפיצר, אבל היה נחמד יותר אם היה אפשר לבטלו עבור אנשים מסויימים ולחזור ל"דרך הישנה"...
-
פלפל שחור, מאדאר פאקאר... פלפל שחור.
-
מפגש ״ רופין״ במשמר השרון מתקיים כרגיל בשבת 3 אוקטובר!!
AmitGo פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
שעה ומיקום יעזרו... -
החלפת יחידה פנימית+צנרת או 3 מזגנים חדשים-מה יותר נכון מבחינה כלכלית ?
AmitGo פרסם הודעה בנושא של Octavia-TSI11 בתוך אוף-טופיק
אנחנו השארנו את המרכזי עבור הסלון, ביטלנו את שאר הפתחים לחדרים. בכל חדר התקנו מזגן 1 כ"ס. ושלום על ישראל. תצרוכת החשמל ירדה דראסטית, בגלל היכולת להפעיל צרכן ייעודי עבור כל חדר בצורה סלקטיבית. ולא להדליק את המפלצת עבור חדר הילדים וכו. את הקנייה לשאר חדרי הבית וההתקנה ביצענו בחורף, הוזלת עלויות. יצא לכל מזגן כולל התקנה כ 1200 שח. -
טוב אז עדכון. לאחר כמה וכמה ניסיונות, הציריה לא יוצאת מהגיר... זה הזמן ככל הנראה לפנות לבעלי מקצוע. אשמח המלצה לאחד כזה שלא יעקם פרצופו לנוכח כך שאני מגיע עם חלקים מה"בית". מדובר על החלפת זוג ציריות ימין ושמאל, והחלפת זוג בולגויינט באותם הצדדים. תודה.
-
https://www.youtube.com/watch?v=VBiHgPDfHeE פרק בWHEELER DEALERS העוסק בפיאט פנדה 4X4.
-
את ספי ושותפו יניב, אני מכיר ומוקיר. יחד עם זאת, ביקשו תיעוד לנאמר מצד היצרן.
-
רק כדי ליישר קו, במאזדה קיימת ציריה קצרה וארוכה. ז"א הצירייה בצד נהג, מחוברת ישירות לגיר בעזרת c clip . ואילו הציריה בצד הנוסע, מחוברת לhalfshat, שהוא מעיין "מתאם" הארכה לציריה , והמתאם הנל מחובר ישירות לגיר. כך שבמידה ו2 הציריות מפורקות, אך הארכה נשארת מחוברת לגיר, אין כל נזק. במידה וההארכה תוצא מהגיר (על מנת לדפוק את הצירה מהצד הפנימי של הגיר), אזי המצב בעייתי.
-
בוודאי. הנושא מגובה אל מול פורומים בחול שחוו את הנושא על בשרם. אמנם הסיכוי הוא במצב של "יתכן", אך יחד עם זאת. מצורף תצלום מסך עבור פירוק והרכבה.
-
ספי לפי דוקומטציה של מאזדה. במידה ושני הציריות יוצאו בו זמנית מהגיר ייתכן וסנכרון הגיר / דיפרנציאל, ייפגע ויהיה צורך לפרק את הגיר ולסנכרנו. לפיכך להכניס מברג ולדפוק מהחלק הפנימי, די בעייתי.
-
בוקר טוב. נעשה ניסיון עם מברג גדול, ועם לום, ללא הצלחה. אני חושב שהעיניין הוא שאין בדיוק נקודת עיגון / גישה נוחה לאזור. הגשר התחתון מפריע, אולי שווה לפרקו?
-
צייניתי את סוג הרכב בהודעה המקורית. מאזדה לאנטיס 1997. והנה מפורטות דרכי ההוצאה של הציריה: וזה ה C CLIP המדובר שתופס את הציריה בגיר
-
שלום. הרבה מיושבי הפורום מבצעים את התחזוקה השוטפת ברכבם לבד. (מה שאפשר כמובן). ישנם סוגי טיפולים הדורשים כלי עבודה ספציפי, שלרובנו בבית אין, ולעיתים השימוש בו הוא חד פעמי. לדוגמא, אני כרגע נמצא באמצע החלפת זוג הציריות ברכבי. לשם שליפת הציריה מהגיר ישנו הצורך בפטיש החלקה. פניתי לכמה חנויות כלי עבודה, רובם לא הבינו על מה לכל הרוחות אני מדבר... אגב , אני מדבר על זה: אפילו כיניתי את החלק גם בשמו השני, חולץ... אך עדיין ללא תקווה. יש צורך באחד מסיבי, על מנת לדפוק (יותר נכון למשוך) את הציריה החוצה. מצאתי למכירה בebay את הכלי הבא שהינו ייעודי להוצאת ציריות: אבל מחירו די גבוה (600 שח לכלי שימש פעם אחת כנראה) ויתרה מכך זמן המשלוח עד שיגיע, די מכוונים אותי למצוא את הכלי בארץ. אז אם יש לך כלי עבודה שכזה, ובא לך להשכירו לכמה ימים, (גם להשכיר חינם זה מעולה), אשמח לתגובה. נ.ב אם למישהו יש רעיון כיצד לחלץ ציריה עקשנית, אשמח לשמוע. ניסיתי לום, לא הלך... מדובר על מאזדה לאנטיס 97. על הציריה בצד נהג ישנו C CLIP שמאבטח את הציריה בגיר. גם על פי מאזדה יש לדפוק אותו החוצה. סרטון לדוגמא: תודה.
-
נכון לעכשיו הוחזרה הציריה הישנה חזרה. לאחר קריאה בכמה פורומים, קיימת המלצה לכלי עבודה שבתמונה. עכשיו צריך למצוא אחד במחיר זול ולהזמין.. כמו כן הבינותי כי לא מומלץ להוציא את 2 הציריות (כולל המאריך של צד ימין )בו זמנית מהגיר , מחשש לפגיעה בסנכרון הגיר. אני לא מעוניין להתאים את הציריה החדשה לקרדן הישן. החלפה מלאה, זה הכיוון.
-
טוב. ציריות חדשות מחול הגיעו ארצה. הרכב פורק. כרגע אני בסוג של בעיה, הקרדן שמחובר (הפעמון הפנימי) לגיר מסרב לצאת. הציריה הוצאה מהרכב, רק הפעמון הפנימי נשאר מחובר לגיר ולא יוצא נעשה ניסיון עם מברג גדול בין החיבור של הפעמון לגיר. לצערי ללא תוצאות. ישנו כלי עבודה, מעיין פטיש על מוט שאיתו ניתן לדפוק את הצירייה החוצה, וכמובן שאין לי אותו. יש למישהו רעיון?? עזרה?? תודה
-
כשהתחתנתי נתן לי שותפי למשרד, טיפ לנישואים טובים : "כשאתה יוצא לכיוון הבית, תתקשר ותודיע שאתה בא".
-
טרי טרי... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4691966,00.html
-
שרשור מעולה, אין על פרוייקטים מהסוג הנל. נמשיך לעקוב.
