OranKimhi

רשמת שהרכב עם פחות מ8,000 קמ. אני חובב של הקונצרן, היה לי ראפיד 2015 עם 100 אלף קמ שעשתה את רובם בתוואי עירוני, ועלתה כל יום מנשר לכרמל וירדה, לא מעט פעמים בפקקים. אז אולי אתה לא נוהג נכון, אבל לגמור קלאצים בפחות מ8,000 קילומטר. זה תשובה שממש לא מתקבלת על הדעת. בהנחה שאתה אדם שקול, ולא מנסה בכוונה להרוס את הגיר, כמו פתיחות בפולגז, נסיעה בפקקים on/off על הגז. לא רואה איך דבר כמו שקרה לך, הוא בגדר הסביר. ממש ביזיון לדעתי. למען האמת אני גם תכננתי על קארוק בצבע אפור בטון כרכב הבא של אשתי. עדכן אותנו בהתפתחויות

בקצרה. חיפשתי איביזה שמורה הרבה זמן ומוכן להתחייב שאיביזה כזאת לא תמצאו. עליה לכביש דצמבר 2013. טסט לשנה וחודשיים. יד 3 (02 ברישיון). 127,000 קילומטר. הרכב לא ראה מכחול מימיו!!! הכל מקורי ברכב. גאנטים מגנזיום, ניקלים בידיות. כל הטיפולים בזמן, הכל עובד ובמקום כמו ברכב חדש. עבר טיימינג ב125 אלף קילומטר, יחד עם טיפול גדול. המחיר 30 אלף שח (יודע מה המחירון, גם יודע מה אפשר להשיג במחירי מחירון במכוניות האלה) הרכב במצב של להניע ולנסוע, אין צורך ביישור קו. מתחייב בבדיקה. הרכב אחרי פוליש ווקס, ידני ונראה פשוט מצוין!!! מוזמנים לשלוח הודעה פרטית אם רלוונטי

אחד החיישנים ככל הנראה תקול שכחתי את שמו. חוויתי תקלה שומה בספיריט 2007 לפני 3 שנים. החלפת חיישן 250 שקלים והרכב חזר לתפקד כמו שצריך ( המחיר אצל המוסך מדרכה שלי, שהוא לדעתי לא פחות טוב ממוסכים מורשים)

לא יודע למה התרשמת כך. על האטראז אפשר להגיד את זה. אבל הספייס סטאר, זוכה לשוק לא רע, לפני שנתיים חבר טוב מכר אחת מליסינג עם 150k במחיר מחירון, האוטו היה מפורסם פחות מ24 שעות, והיה יותר מ3 אנשים שהיו מעוניינים להגיע. הראשון גם קנה

ממליץ על האיביזה . חפש אחת מדגם רפרנס, הפשוט גיר רגיל, יכול להגיד לך שהרכב נוסע ולא עוצר. יש לא מעט גמורות בשוק, בגלל מחירן הזול כחדשות, הגיעו לידיים צעירות מוקדם מהרגיל. צריכת דלק ממוצעת של 14 קמ לליטר. בידוד רעשים לוקה בחסר במהירות תלת ספרתית. אבל נוח, כם בגאז גדול, ויופי של פוזה לכסף.

אתן את חוות דעתי על האיוניק. הייתה לי אחת מהעבודה, עשתה כמעט 100 אלף קילומטר ללא תקלות כלל, עד שהושבתה, עקב נהג שלא שמר מרחק. חסכונית מאוד 1-18 בממוצע. הבטריה באחריות ל5 שנים כמדומני. המזגן מעולה. מלבד בידוד רעשים איום ונורא במהירות תלת ספרתית לדעתי היתרונות עולים בהרבה על החסרונות. מדובר על הדגם ששווק בין השני 2016-2019 קורולה 2019, יש לגיסי, עד היום 50 אלך קמ ללא תקלות, מרגישה עגלה ליד האיוניק. צריכת דלק מעט טובה יותר בקורולה. בידוד רעשים עדיף בקורולה. ועדיין אם תשאל אותי הולך על האיוניק בלי לחשוב פעמיים. למה? חווית נסיעה עדיפה בהרבה, עד כמה שאפשר לצפות מרכב היברידי כמובן

שום בעיה. הרכב היה של אשתי נסע כל יום מהקריות לכרמל, בפקקים בעליות . גם בבדיקה לא נראה שהקלצים בדרך. ולמען האמת האוטו נסע מהיום הראשון עד האחרון כאילו אתמול הוציאו אותו מהחברה. הבעיה היחידה שהתחילה כבר אחרי שנה רעש שעולים על במפרים. אבל זה כל הסקודות בשנים האלה ככה

הייתי מחפש פרטית עם היסטוריית טיפולים ולא מליסינג. ככלל, אחלה רכב!. חפש אחת שמורה ותהנה ממנה. ב2015 רכשנו סקודה ראפיד חדשה, נמכרה לפני 5 חודשים עם 95 אלף קילומטר, מלבד טיפולים, מצבר צמיגים ורפידות, לא החליפו ברכב כלום!סוס עבודה, מנוע 1.4 מעולה גמיש, חסכוני. ממליץ בחום. דרך אגב שלי נמכרה 6,000 שח מעל המחירון ב(52,000 שח), וגם לי אין בעיה לשלם מעל המחירון אבל לרכב שאני מכיר את האבא והאמא, מיד ראשונה, שכל הטיפולים במוסך עם תיעוד

תתחדש בחירה מעולה גם אני רכשתי אחת כזאת בחודש שעבר. תהנה

לגבי הרכב יד 05, זה לא סוך העולם ברכב ב20 אלף שח. בתור אחד שחיפש ידנית אמינה עד 25,000 שח יש לא מעט רכבים בשוק. התאזר בסבלנות בסוך תיפול לך אחת שמורה ומטופלת.

במידה ואתה מסתדר עם ידני, למרות מה שרשמת ואתה לבד באוטו חפש לך איביזה 2018 ידנית, רפרנס ודיי. אני מתנייד עם רכב ידני בחיפה מעל עשור, השד לא כזה נורא. ככה תהנה מרכב חדש יחסית עם מנוע שנמכר עד היום, חסכוני מאוד אמין וביחס למחיר גם כיפי לנהיגה. במשפחתי שימשה איביזה כזאת בדיוק סטודנט 3 שנים של התואר ונמכרה לפני כחודשיים. נקנתה כחדשה בתחילת 2018 (מרץ) ב74 אלף שח. עשתה מעל 80 אלף קילומטר, ונמכרה ב54 אלף שח . מי שנהג עליה עבר גם , לצרפתייה אוטומטית, ומתחרט עד היום שמכר. שווה לשקול קניה כזאת לדעתי

תתפלא לגלות, אבל יש מי שיושב על הלוח מוצא. לא מזמן מצאתי לאחותי מגאן דיזל 3, 2013 מיד 1 פרטית ,דגם מפואר. עם 67,000 קמ, הרכב טופל רק במורשה, ועם היסטוריה מלאה. מלבד סימני שימוש ברדיו (מחלה) בדגמים האלה. הרכב נראה כמו ביום שיצא מהחברה. הכל שאלה של טיימינג בחיים, המלצתי לך, שב על הלוח כל יום צצים מציאות. אני בחיים לא מצאתי רכב ממודעה ביד 2 ביום שהתחלתי לחפש, תמיד זה משהו אחרי שישבתי על הלוח יום יום, בדרך כלל הדברים הטובים עפים מיד 2 ביום שעלו. או שסוחרים שמים עליהם יד במחיר זול, או פרטיים שמחפשים משהו ספציפי

לא צריך פז ולא הצקות בטלפון, בגלל שאני מוכר מספר רכבים בשנה (שיגעון כבר מעל עשור). הדרך מאוד פשוטה, קח מכשיר ספייר ישן שזרוק בבית, או כמו במקרה שלי, טלפון שתומך ב2 סימים. גש לחנות טלפונים בעיר הקרובה למקום מגוריך. בקש כרטיס סים רק לשיחות נכנסות. העלות 20 שקלים, יש של סלקום, פרטנר ,012 וגם פלאפון. הכי ממליץ לך על 052, אנשים שרואים טלפונים של 055 או 053, חושבים אוטומטית שמדובר בסוחר. לא יודע למה, אומר לך סטטיסטית, בתור אחד שניסה את כל המספרים. במידה ואתה רוצה לטעון חבילה, יהיו לך הוראות, אתה מתקשר לטלפון ויכול לטעון sms, אינטרנט ועוד. בעיקרון מספיק רק שיחות נכנסות. ובהצלחה עורך את ההודעה הנה דוגמא https://www.sim10.co.il/רכישת-סים-חדש-חבילת-טעינה-ראשונית-טוקמן-ביג-טוק-איזי-הוט ושוב בחנויות סלולר, לפחות בקריות, עלות סים היא 20 שקלים

הטובות נמכרות מעל המחירון , בתקופה שהשוק כמו עכשיו, בכלל. לא מזמן חיפשתי אחת, מישהו פרסם אחת עם 100 אלך קילומטר בצבע אדום, יד 1. רצה עליה 6500 שקל מעל המחירון, יום אחרי תכננתי לצאת אליו עם כסף כי הבנתי שהשוק עייף עכשיו. התקשרתי אמר לי נמכרה באותו יום. אבל שב על הלוח, מציאות נכנסות מדיי יום

הייתי מחפש איביזה, 1.4 לא גודשת. קונה כמה שיותר חדש, בתקציב הזה תוכל למצוא אחת מסוף שנת 2014. מדובר ברכב מעולה אמין מאוד, פשוט וקל לאחזקה. וגם חסכוני, אם אתה נוסע כמו בן אדם, אין בעיה להוציא 14.5 קילומטר לליטר בנסיעה משולבת

גם אני חיפשתי אחת כזאת עד לפני כמה ימים. בסוף הרמתי ידיים, בתקציב של עד 25 אלף שח מצאץי רק גרוטאות, כאלה אחרי תאונות או עם קילומטראז בשמיים. ראיתי דווקא אחת יפה במרכז ב23 אלף שח בצבע שחור, 70 אלף קמ רמת גימור המפוארת יותר, אבל שנסעתי עליה הרגיש לי אוטו עייף מאוד (לא מבחינת כח מנוע, אלא רעשים בפלסטיקה, הגומיות של החלונוץ כאילו נמסו מהחום, פשוט הרגיש לי אוטו עייף ולא אוטו בן 6(. בסוף קניתי בכסף הזה איביזה 2014 ידנית 1.4. לא יודע אם היא חזקה יותר, אבל לדעתי נראיץ טוב, חסכונית, ומרגישה בחווית נסיעה בטוחה יותר מהפגו

מדובר במכוניות עם שוק. הרכב הזה אם תקבל עליו 28 או 29 אש"ח אפשר להגיד שעשתה עיסקה טובה. אני בכלל לא מבין אנשים שקונים היברידיות בני מעל 5-7 שנים, החיסכון הזה, עלול לעלות ביוקר

אז סביר שבסוף תקנה רכב ותשלם מספיק כדי ליישר קו ותעבור את המחירון! אני קצת מתעסק עם מכירה וקניה של רכבים כתחביב. יש מציאות בשוק אבל לאדם הפרטי קשה מאוד למצוא אותם. שוק המשומשות ר-ו-ת-ח במיוחד ברכבים סחירים במחירים 20-70 אש"ח. אני תמיד מוכר מחירון פלוס, וכשקונה רכב לשימוש הבית גם מוכן לשלם על רכס שבמצב מצוין, עפ טסט ארוך. הרי מה זה מחירון? מצבד אומדן. ראית רכס שמתאים לך ל3-4 שנים הבאות, המחיר הוא בהתאם לכיס שלך, קדימה תתקדם לבדיקה ותתחדש. יש לי חבר שאתה מאוד מזכיר לי, מחפש רכב העיקר לא לצאת "פרייאר", מחפש רכב כבר כמעט חודשיים, איפה הזמן לנסוע לראות רכבים, ימי חופש בבקרים לנסוע לערים אחרות.

ב25k למשפחה, לא הייתי מסתכל על חסכוני שכן מספיק צרה גדולה אחת וכל החסכון שתמצא ילך לפח. חפש רכב אממן מטופל ושמור. הייתי ממליץ על I25 Mazda 3 Kia forte Lancer בעצם כל היפניות קוריאניות העמידות בשנים האלה. צריכה דלק של 11 עד 12 קמ לליטר במשולב בנסיעה הגיונית. אם ידני היה בא בחשבון המלצתי הייתה שונה, אבל נוכח למגבלות שרשמת, ככה אני הייתי מתמקד בהצלחה

אני קצת משוחד. אבל בתור אחד שהחזיק איביזה, ספארק, 206+ אלטו ופנדה ארשה לך להמליץ על הרכב שאני מחזיק כיום. קנה פונטו איבו אחרמ המתיחת פנים, לך על הגיר הרגיל. מדובר על מנוע 1400 ידנית. הרכב לא חזק, אבל נוסע בכל הארץ, אם טופל בזמן ובחלפים טובים, באמת שרכב שלא עוצר. צריכת הדלק פנומנלית, אצלי רוב הנסיעות בעיר והממוצע אף פכם לא עלה מ7.5 ליטר ל100 קמ לפי מחשב הרכב... אני יכול להגיד ש250 240 שח פול טנק מספיק ל700 715 קמ תמיד. הוא נוח מרוב המכוניות שמצוינות למעלה. מחזיק אחת כזאת, מתכנן למכור בעתיד הלא רחוק מכיוון שמתייעלים לרכב אחד, אבל באמת שנמליץ מכל הלב בלי קשר אליי

מדובר על רכב של חבר טוב. רכב עם 190,000 קמ יד 2 פרטית לחלוטין. כמעט כל הקילומטרים בבין עירוני (הרכב נוסע מהצפון לקיסריה מדיי יום). דגם הכי מפואר, עם גג פנורמי וכל התוספות של הדגם. מנוע גיר שלדה תקינים. יש קצת שפשופים קטנים מסביב. חסכוני ברמות! אמין מאד טסט עד ינואר 22 המחירון 89,000 שח ימכר ב76,000 שח פרטים נוספים בהודעה פרטית

תשמע, אצלנו הרכב הזה נקנה חדש, הוא בן 3 עם פחות מ25 אלף קמ..עד היום הכל כמו ידש, בלי קרקושים מיותרים, ממש כמו שיצא מהחברה. ניסינו למכור אותו לא מזמן. אבל ההצעות שהצקבלו היו לא ריאליות. אז החלטנו להשאיר אותו שיזדקן אצלנו

תודה רבה

אוקי תודה, שאלתי לגבי השמן שמעוניין לשים לי שהוא בצמיגות שונה? האם שווה להתווכח לקבל רק את השמן הזה או שזה לא משנה משהו??

צירפתי מהספר רכב. מדובר על הדגם 1.6 הראשון ברשימה