hijo

כל מה שרשמת ב20,000 שח תמצא רק גרוטאות ישנות שיתבכיינו וישתו הרבה דלק קאיה ריו 2004 או פוקוס 2003 או מזדה 323 ( שלאט נכחדת) או לנסר ( שנחשבת שתיינית בדנתונים האלו) לדעתי חפש לך רכב דיזל עם בגאג גדול ומנוע 1900 שיסחב בעליות בלי לסחוב אותך לתחנות דלק לחילופין ,החפש רכב אמריקאי גדול וחזק שבנסיעות בינעירוניות ישתה דלק כמו 1600 רגיל ויתן לך נוחות נסיעה בכמה רמות למעלה

אני אמליץ לך בחום דווקא על פאביה גרסת הסטיישן. נהגתי על אחת במשך שנתיים והי היתה מעולה נוחה לנסיעה, ישיבה גבוהה בגאג גדול ונוח להטענה. מנוע 1600 היה בסדר בדלק ( יחסית אליי שיש לי נעל כבדה) נסעתי עם הרכב כ50,000 ק״מ בשנה והרכב היה ללא תקלות לפניו היו בחברה 2 משנת 2008 שנמכרו עם 220,000 ק״מ כל אחת והיו במצב מצוין

קח בחשבון שרכבים כאלו בשנתונים האלו עשו כבר כמה אלפי ק״מ ובג׳יפים יש מכלולים שאין ברכבים פרטיים. לפני 10 שנים היה לי חלום על ג׳יפ.באותה תקופה עוד היו סיקסים (cj6) שהיתה להם עבירות מעולה והדלק נשפך כיין אבל מחיר הבנזין היה שפוי אני התחלתי עם סמוראי 84 מנוע 1000 סמ״ק שקניתי בזמנו בזול ועליו השתפשפתי השפשוף בא לידי ביטוי לא רק בנהיגת שטח אלא גם באלתורים ופתרון תקלות בשטח בזמן אמת ( כמו ידית high low שהיתה קופצת) והתחפרויות בדיונות העניין הוא שתצטרך מן הסתם לא מעט כסף ליישור קו ושיפורים ( שבטוח תצטרך, הרי איך חחית עד עכשיו ללא מגן חזירים וזוג פנסים הלוגן שיושבים על הגגון, ובכלל, איך התנהלת בלי גגון עד היום ובלי כיסוי של סנופי הכלב לגלגל ספייר ) בקיצור, אם אין לך נסיון ואתה מתעתד להכנס לשטח, חשוב על אופציה זולה יותר ומסובכת פחות

אוקטביה סטיישן /פאסאט סטיישן מזדה mpv רכב אמין וחזק אבל לא ממשחסכוני

לאחרונה רבו ההודעות בסגנון מחפש רכב חסכוני/שלא יאכל הרבה/ שלא ישתה הרבה מה ההגדרה של חסכוני? האם 1:10 נחשב חסכוני? ואם אני נוסע בסה״כ 15 ק״מ ביום, אז 1:8 זה מספיק חסכוני? :shock: אני מקווה שזה הפורום המתאים להודעה, אבל לפעמים כשמישהו מבקש המלצה לרכב מסוים ומבקש לדעת אם הוא ״חסכוני״ אני צריך לדעת מה לענות לו

היילקס 2006 4x4 עושה 1:7

אביזרי רכב, אולי השלט צריך קידוד מחדש. יש לך שלט רזרבי? אם כן תעשה איתו נסיון

תגיד לו שישקול סקודה סופרב

תרגיש בסחיבה. נ.ב אני חייב לציין שזאת פעם ראשונה שאני שומע על מישהו שקונה רכב ב9,000 שח והולך לבדיקה ואני לא אומר את זה לגנאי

למה לא לחפש אוקטביה נוספת? אם היה כל כך טוב עם הראשונה והביטוח משלם 107 זה כמעט כמו לקנות חדש

לא קרה כלום אם הרכב בסדר מבחינה קוסמטית, סע איתו עד שתרגיש שהוא עייף ואז מקסימום תחליף מנוע או אוברול ( חבר החליף מנוע לאקסנט 2007 ב 2500 שח)

פעם ראשונה שאני רואה שהעסק מתלונן על הלקוח תן לי הסבר הגיוני למה אני צריך לשלם על אותו מוצר ( מבחינתי פלואנס באותו שנתון סה אותו מוצר) כמה אלפי שקלים יותר בפרט שיש במוצר פגם שאתם לא יכולים לתקן מה זה מענייין אותי הלקוח החישובים שלכם?? אני רוצה מוצר תקין. מצידי תפסידו את האוטו ומזל שאתה מכבד את חמו אחרת מה היה קורה...

בתקציב כזה בנסיעות בינעירוניות הייתי קונה סקודה סופרב אם כבר....

רכב זול וטוב. נותן תמורה מצוינת לכסף שלו. מכיר את הרכב מקרוב. רגיש להזנחה . יש תקלות שיכולות לטמטם אותך אבל עם קצת סבלנות ותושיה הכל נפתר. במנוע 2200 עושה 1:9.5 משולב. רכב יפה וטוב

אם הממוצע בחודש יעמוד על 3000 עד 4000 קמ עדיין כדאי דיזל אם בא לך קצת להתפנק, ב15000 תוכל למצוא מכוניות מנהלים כיפיות לנהיגה ובטיחותיות. אמנם לא כל כך חסכוניות, אבל דלק זה לא הכל בחיים

מבחינת תצרוכת דלק הפוקוס היא היסכונית ביותר. מבחינת אמינות נוחות ובגאג גדול - סקודה אוקטביה חפשו אחת במגרשים ואם תמצאו תהיו מאושרים לגבי הפקדון- אם מדובר בפקדון שמשלמים כדי לשריין רכב אז מחזירים לי היה נסיון בumi כשסגרתי על רכב וכשנסעתי נסיעת מבחן וגיליתי תקלות ביטלתי והם העבירו לי את הסכום לחשבון

200 קמ ליום ??? אתה צריך דיזל ולא ב15000 אלא משהו עם מנוע רענן שלא נסע הרבה

מנסיון בלומינה 6 מקומות אין סיכוי ששני מבוגרים יושבים קדימה. קל וחומר כסא תינוק

היי מאליבו 2006 ו2007 מגיעות עם 210 כ״ס ברמות גימור ls ו lt כאשר במפואר יותר כבר מגיעים רפודי עור וחלון שמש. לגבי הדלק , נסיעה של 8 ק״מ לכל כיוון יעלה לו כמו במונית שירות בערך אז ברור שעדיף מאליבו בעניין המחיר, אני לא חושב ש40k זה הרבה כסף גם ל2006 ובטח עם 80,000 קמ לפני כשבועיים הציעו לי ביו אמ איי מאליבו2005עם 76,000 קמ ( אאל"ט) ורצו עליה 35400 בטלפון. אם האוטו שווה קח אותו. משיטוט ביד 2 תמצא שאין הרבה שנסעו קצת.

בחירה חכמה!! ואל תדאג, כמוני , כמוך וכמו yonisi יש עוד הרבה שלא נמצאה להם התרופה להתמכרות שנקראת רכב אמריקאי ולכל מי שאומר לרכב אין שוק, אז שלא יהיה לו שוק. ככה נקנה אותם בזול. הבעיה היחידה באמת....... שאם אני ארצה להחליף את המאליבו שלי- אין לי למה. נסיעה טובה

נסעתי בפיוירינו, זה כמו ללכת לים עם מעיל. לנסוע ב״מסחרית״ שהיא למעשה פיאט אונו עם בגאג הייתי ממליץצב80,000 לחפש פרטנ או ברלינג 2011 אפילו 2012. תמצא במגרשי הטרייד אין כאלו שלא נסעו הרבה ואפילו עם אחריות ( ועם קצת מזל גם וו גרירה)

שלום ידידי בחמש שנים האחרונות יש לנו במשפחה פרטנר 2005 hdi מנוע 2000 סמ״ק טורבו (ולא כמו שציינת 1600). רכב שלא תמצא הרבה ביד 2. הרכב חזק ואמין מאוד ( למעט קבל קלאצ׳ שנקרע לפרקים בגלל שרוב הנסיעות בתוך העיר) הרכב חסכוני מאוד , מיכל מספיק ל700!!! ק״מ מזגן מעולה , נוחות נסיעה כמו ברכב פרטי ותא מטען מכובד מאוד. לרכב 92 כ״ס לעומת 75 בדגם הרגיל והסחיבה מעולה. בעניין השטיח גומי מאחורה, אצלנו הוא חדש כי אחי שם פלטה מפח וכיסה אותה בשמיכה ישנה וכך החלק האחורי נשמר. פנים הרכב מגיע בשני צבעים ובשנת 2007 ( אאל״ט) הוסיפו גם משענות יד. בעניין הקנגו, אני מכיר מישהו שיש לו 2 קנגו ( לדעתי 1900) ששתיהן עומדות כבר הרבה זמן ולא מתפקדות. המון בעיות. אין ספק שהפרטנר אמינות מאוד וחזקות מאוד, ושלנו אמנם לא מעמיסה אבל נוסעת הרבה נסיעות קצרות בתוך העיר. לאחרונה הוספנו גם פרטנר 2009 . זה נקרא דגם אקסטרא מנוע 1600. עולם אחר לגמרי. אבל עולה פי 2 מהתקציב. לסיכום, חפש לך פרטנר כזאת משנת 2005 עד 2008 בתציב ותהנה מכל ק״מ בהצלחה

אםאתה אוהב כוח ונהנת מהמאליבו- קנה אותה. הסיריון תבאס אותך . רכב קטן ומשעמם לעומת המאליבו עם מנוע 3500 v6 ו210 כ״ס אתה תהנה מכל קילומטר ותרגיש כמו שר החוץ. שהדלק לא יפחיד אותך ובטח לא הביטוח והטסט.

שברולט מאליבו 2007 דגם LT עם ריפודי עור וסאנרוף מנוע 3500 סמ״ק 210 כ״ס דלק עירוני 1/7.5 בינעירוני 1/10-11

מה?? באוטו דיל מכרו מזדה 6 2005 ב33,000 היתה יד שלישית עם 150k קמ בערך